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CBS對于摩托車重要嗎?

要想搞清楚這個問題先要充分的來了解一下什么是摩托車CBS。我們常常掛在嘴邊的ABS或者CBS其實是剎車輔助系統(tǒng),但這兩者之間會有很大本質(zhì)上的區(qū)別,ABS的實際效果是好于CBS的。

CBS又被稱之為剎車聯(lián)動系統(tǒng),它的主要作用就在于可以通操作后剎車制動器,來實現(xiàn)前輪制動的目的,這樣的好處就在于機(jī)械裝置可以代替人工高效實現(xiàn)聯(lián)動,以達(dá)到車輛降速的目的。

眾所周知摩托車的剎車操作無外乎三種,1先后再前,2前后并進(jìn),3先前再后,而對于大多數(shù)車友來說第一種操作手法會比較多一些,但事實上根據(jù)摩托車的降速特性來看,后兩種操作手法相對會比較高效和安全一些。

原因就在于車輛行駛過程如果出現(xiàn)剎車操作,整個重心就會前移,這個過程中如果只是使用后剎或者以后剎為主,它的降速效果就會比較低,并且還會很容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

但如果采用先前再后或者前后并進(jìn)的操作手法,就可以大大提升車輛的降速性能,也能夠在一定程度上避免車輛出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

這樣的前提下剎車聯(lián)動的作用還是比較明顯的,因為即便你不去觸動前剎車手柄,只采用后剎車制動那么CBS聯(lián)合制動系統(tǒng),也能夠有效的帶動前剎車進(jìn)行制動,這個過程中會將前剎車的被動操作變成了主動工作,所以對于缺少駕駛經(jīng)驗的新手而言CBS非常有用。

但對于老司機(jī)來說CBS它不同于ABS,完全可以通過人工操作來代替,也就是說實際的騎行中只要養(yǎng)成先前再后,或者前后并進(jìn)的操作手法,那么CBS是不起作用的,這個過程中它的工作模式已經(jīng)完全被人工所代替,它本應(yīng)有的性能在這個降速過程中其實并沒有發(fā)揮多大的作用。

綜上所述,CBS的實際作用不言而喻,但它對于摩托車重要與否,主要取決于個人的駕駛習(xí)慣和駕駛技能,對于新手來說它很重要,可以避免因為誤操作而帶來的一些不良反應(yīng),但對于老司機(jī)而已,因為它的工作過程并不是一個智能化的狀態(tài),完全可以通過操作技巧代替,所以這時候它就表現(xiàn)的不那么重要了。

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