近日有網(wǎng)友在后臺留言咨詢我們，說他有一輛別克君威，目前已經(jīng)開了三年了。前三年享受質保，而且買車的時候贈送了很多保養(yǎng)，所以這三年間一直在4s店內保養(yǎng)。如今質保期已經(jīng)過了，贈送的保養(yǎng)也用完了，于是就想今后從外面保養(yǎng)，但后期又害怕不從4s店內保養(yǎng)，影響汽車的保值率。問全程4s店保養(yǎng)的車和不在4s店保養(yǎng)的車，將來賣的時候價格差距大嗎？

首先我想說一句，你都買別克君威了，還這么在乎將來賣車時的保值率，這不太應該啊。就算你的車況再好，全程4s店保養(yǎng)，保值率肯定也不高。因為它是一個別克車，這個品牌就不保值。過分追求后期保值率盡量還是選擇日系車。選擇了美系車就別太在意這個了，好好享受開車時帶給你的豪華感和靜謐感就行了。

好了，言歸正傳，在不在4S店內保養(yǎng)對汽車后期的殘值影響大不大？

可以明確地告訴你，不大，但是絕對會有一定的影響。這個會成為將來車販和你討價還價的一個籌碼。就像汽車的原版原漆一樣，你認為對汽車重要嗎？汽車本身就是一個消費品，就像手機一樣，磕磕碰碰在所難免。補漆之后只要沒有特別明顯的色差，對整車的價值沒有特別大的影響。這只是收車的車販將來和你砍價時候的一個噱頭。到時候拿著測漆儀器一測，“你看，你這個地方噴過漆，你這車的價格得再便宜一點！”

全程4s店保養(yǎng)記錄幾乎是一個道理。我們普通小保養(yǎng)也就是換個機油和機濾，在外面和4s店一樣做，4s店機油的質量還不一定比外面修理店的好。同樣是花500塊錢保養(yǎng)，你去4s店可能只用半合成機油，但是從外面保養(yǎng)，這價格能用非常好的全合成機。只不過4s店無論用機油好壞，起碼能夠保證正品。如果你貪便宜，從外面的黑店保養(yǎng)，有可能用到假機油罷了。

如果定時定期，在你們當?shù)乇容^有名氣和信譽的維修店保養(yǎng)，那么保養(yǎng)效果并不比4s店差。不過全程4s店保養(yǎng)會有維修記錄，看到這個就能知道這款車在前幾年的時候有沒有經(jīng)歷過大修和事故，心里會踏實一些。但收車的老司機就算沒有這個記錄，車的好壞也能分辨出來。

車商收車的時候不會告訴你全程4s店保養(yǎng)是你這款車的亮點。但是賣車的時候，會把這個當作亮點來賣，其實無非就是想多賣點錢。有全程4s店保養(yǎng)記錄的車，最多也就比沒有記錄的車多賣一千塊錢，車的價值主要還是看車況。但是人們總有這種心理，感覺買車二手車的時候有全程保養(yǎng)記錄，心里更踏實，所以這種車更好賣也是事實。

理想中比較完美二手車就是，車況良好，而且我買的時候上任車主全程在4s店內保養(yǎng)，但是今后我買回來之后會在外面保養(yǎng)。對于一手車主來說，有沒有必要全程在4s店保養(yǎng)呢，土豪任性無所謂，全程4S店保養(yǎng)方便快捷。但對于我們工薪階層來說，完全沒有必要。

如果你買的車上市多年，質量相對穩(wěn)定。那么首保之后或者用完贈送的保養(yǎng)之后，從外面保養(yǎng)就行，例如自然吸氣版本的朗逸、寶來，豐田的致炫、威馳等等。如果你買的這款車剛剛換代，運用了很多新技術，建議你在經(jīng)濟條件允許的情況下，質保期內在4S店保養(yǎng)，之后再出去保養(yǎng)。例如搭載全新1.5T發(fā)動機的本田雅閣，真出現(xiàn)機油乳化等問題，全程店內保養(yǎng)上4s店維權維修相對方便。

如果你買的是豪華品牌汽車，建議你還是盡量在4s店保養(yǎng)吧，買豪車就要提前有高消費的心態(tài)，這些車普遍保養(yǎng)不是特別貴，但維修是真的貴，所以不僅僅要在4s店保養(yǎng)，還要買上續(xù)保。全程4s店保養(yǎng)，修車的時候有質保才不會心痛。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對朋友們有所幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論。說說你的愛車現(xiàn)在開了幾年了，現(xiàn)在還在4s店內保養(yǎng)嗎？