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亞馬遜河是世界上流量最大、流域最大、直流最多的河流,也是世界上第二長(zhǎng)河,每年的流量達(dá)到了每秒21.9萬立方米,比尼羅河、長(zhǎng)江以及密西西比河的總和還要大幾倍。

雖然亞馬遜河流量大,河水多,但當(dāng)?shù)厝藚s無法有效利用亞馬遜河,甚至都無法修建大橋,這究竟是為什么呢?

亞馬遜河

如果河流也有脾氣的話,那么亞馬遜河的脾氣非常古怪,任誰(shuí)也猜不透它的想法。國(guó)外有一部紀(jì)錄片《河流與生命》,在這個(gè)紀(jì)錄片中記載了亞馬遜河的古怪脾氣。

首先,亞馬遜河在雨季時(shí)流量非常大,亞馬遜屬于熱帶雨林氣候,全年降雨量豐富,年降雨量達(dá)到了2000毫米以上,而我國(guó)的北方地區(qū)年降雨量不足800毫米。

再者,亞馬遜地區(qū)的降雨量比較集中,大約在11月份開始漲水一直持續(xù)到第二年6月份,此時(shí)當(dāng)?shù)貢?huì)形成汛期,導(dǎo)致亞馬遜河流泛濫。

在泛濫時(shí)期,水位能夠上升20米。而一般橋梁在修建時(shí),雖然也會(huì)考慮汛期的水位,但大多不會(huì)超過10米,高達(dá)20米的水位使得橋梁設(shè)計(jì)變得非常困難。

再者,亞馬遜河流在新生代以前,是一個(gè)深海槽,后來在沉積物的堆積填充之下,使得這里成為了巨大的平原,但地勢(shì)不高,大部分海拔在150米之下,和周圍地形比起來,亞馬遜河流域就是一個(gè)巨大的洼地。

由于地勢(shì)落差較小,所以亞馬遜河流在汛期時(shí)河水會(huì)泛濫,淹沒周圍3倍左右自身面積的區(qū)域。而當(dāng)?shù)鼐用駷榱诉m應(yīng)亞馬遜河流的泛濫,會(huì)修建一些高腳樓,在河水泛濫的時(shí)期,將1樓讓給洪水,2樓用于居住,當(dāng)河水褪去后1樓再重新用于居住。

由于亞馬遜河在汛期時(shí),河面寬度會(huì)擴(kuò)大,所以人們無法修建一座大橋,因?yàn)榇髽虻目缍葘?shí)在是太長(zhǎng)了, 對(duì)工程設(shè)計(jì)的要求非常高。

如果只是因?yàn)樵O(shè)計(jì)難度高,這其實(shí)很好解決,畢竟我國(guó)在大橋上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。真正導(dǎo)致亞馬遜河無法修建大橋的原因,是亞馬遜河太容易改道了。

亞馬遜河流改道

在紀(jì)錄片《河流與生命》中,導(dǎo)演在紀(jì)錄片中介紹說,亞馬遜河流經(jīng)的區(qū)域非常平坦,而亞馬遜河在流經(jīng)上游時(shí),會(huì)攜帶著大量泥沙,導(dǎo)致亞馬遜河流非常容易改道。

可能今年村子還是生活在離河流2公里遠(yuǎn)的地方,但下一年村子就在河流的正中央了。

亞馬遜河流的改道,并不像我國(guó)黃河一樣改道時(shí)間較慢,而是非?,快到每年都有可能發(fā)生新變化,而當(dāng)?shù)厝藗兒驼疅o法將亞馬遜河安置在固定的河道中流淌,因此人們無法在此修建大橋,日常出行只能采用船只。不過,亞馬遜河流的改道,也為當(dāng)?shù)貛砹艘恍┖锰,那就是帶來了營(yíng)養(yǎng)豐富的土壤,使得當(dāng)?shù)厝藗兛梢栽谟倌嗤巳ズ蟮耐恋厣戏N植農(nóng)作物。

除此之外,亞馬遜當(dāng)?shù)氐貐^(qū)經(jīng)濟(jì)落后,很多人們必須依賴農(nóng)業(yè)生存,而且原始森林地區(qū)開發(fā)比較落后,沒有先進(jìn)的工業(yè),修建大橋也不會(huì)幫助當(dāng)?shù)厝藗兊慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,因此就沒有修建大橋。

亞馬遜河流如何影響當(dāng)?shù)厝?/h1>

雖然亞馬遜河流是全世界流量最大的河流,雖然亞馬遜河流覆蓋著當(dāng)?shù)孛恳粋(gè)角落,但當(dāng)?shù)厝巳匀幻媾R無淡水可用的尷尬局面。之所以如此,是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)太落后了。

首先,在一些不發(fā)達(dá)的城市中, 當(dāng)?shù)氐娜藗儧]有下水道,人們的排泄物會(huì)直接傾倒在水中,而當(dāng)?shù)氐囊恍└F人沒有錢安裝自來水,只能被迫飲用含有排泄物的水為生,而這又會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝松 ?/p>

除此之外,亞馬遜河流還會(huì)導(dǎo)致小孩生病,因?yàn)楹恿鞯恼舭l(fā)量大,所以空氣中的水分子較多,也就是濕氣重,小孩子肺部還未完全發(fā)育成熟,呼吸較多的濕氣容易生病。雖然醫(yī)生建議離開水源地生存,但是大多數(shù)人依舊只能在水源地附近生存。

總結(jié)

雖然亞馬遜河流經(jīng)常泛濫以及經(jīng)常改道,但是亞馬遜河流卻成為了當(dāng)?shù)刂匾慕煌l件,在亞馬遜河流與其他河流的匯聚之處,當(dāng)?shù)乜梢园l(fā)展港口,運(yùn)輸來自世界的貨品。

而且亞馬遜河流的沉積下的肥沃淤泥,養(yǎng)育了當(dāng)?shù)氐娜藗,還改變了當(dāng)?shù)氐牡乇憝h(huán)境。在其他一些國(guó)家,都是人們改造河流,但在亞馬遜流經(jīng)的區(qū)域,是亞馬遜河流改造人們的生活。

最佳貢獻(xiàn)者
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我們都知道世界第一大河是亞馬遜河,卻對(duì)它到底有多大沒什么概念,本文就來講一講。

我們知道世界第一大平原是亞馬遜平原,世界最大熱帶雨林亞馬遜雨林,這里有著全世界最為豐富的動(dòng)植物物種,這里被稱為“地球之肺”,造就這一切的正是這里的亞馬遜河。


亞馬遜河有多大?可能很多人只知道他是世界第一大河,對(duì)它有多大很有明確的概念,這里做一下橫向比較,我國(guó)最大的河流是長(zhǎng)江,年徑流量高達(dá)9600億立方米,流域面積達(dá)180萬平方公里,然而亞馬遜河的年徑流量是長(zhǎng)江的7倍,近7萬億立方米,也就是說它每年流到大海中的水相當(dāng)于7條長(zhǎng)江注入大海的水量,每秒鐘就有21.9萬立方米的水匯入大海,世界排名前10的大河中,除亞馬遜河之外的其他9條大河的總流量相加,也就比亞馬遜河水流量多一點(diǎn)點(diǎn),其水流量大約相當(dāng)于全世界所有河流匯入大海水量的20%,也就是說在全世界流入大海的河水中,有1/5的水量都是由亞馬遜河貢獻(xiàn)的。




亞馬遜河的河流非常寬,從入海口處上溯1600公里處的河道仍然寬達(dá)12公里多,豐水期的河道更是寬達(dá)40公里,有“河!敝Q,所以亞馬遜河干流上至今據(jù)說還沒有一條橫跨河流的橋梁,不過其原因除了亞馬遜河河流太寬之外,也是這里人口稀少,大城市不多,因此建造大型橋梁的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值不大。


亞馬遜河的流域面積也非常大,達(dá)691.5萬平方千米,占南美州總面積的40%,是流域面積第二大的剛果河流域面積的兩倍多,基本相當(dāng)于整個(gè)澳大利亞大陸的面積了,如果把這條河流放在我國(guó)的話,超過70%的國(guó)土面積都屬于這條河流的流域面積。亞馬遜河的支流也非常多,注入其中的支流河流數(shù)量超過1.5萬條。



亞馬遜河水量之所以如此巨大,也是因?yàn)樗幱诮邓控S富的赤道附近,受赤道西風(fēng)帶影響,來自太平洋的暖濕水汽翻越安第斯山脈后冷后降雨,使得這里全年降水豐富,這里產(chǎn)生的水汽也會(huì)受西風(fēng)帶以及地形的影響變成雨水降落下來,因此這里每天的午后幾乎都會(huì)下一場(chǎng)大雨,豐沛的雨水使得這里植被覆蓋良好,才造就了世界上最大的熱帶雨林,且沖擊成了世界上最大的平原亞馬遜平原,巨量的水流使得亞馬遜河的入?趯掃_(dá)330公里,入?诘胶Q笾薪200公里的地方基本都是淡水,可見其水量有多么的豐富。

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我是建筑人,我說兩句:

1、那是因?yàn)樗鼪]在中國(guó)。

2、基建狂魔絕不是浪得虛名!

3、你可能畫不出來,但我能建得出來…

建筑人路過點(diǎn)贊!

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亞馬遜河是世界上最厲害的河流,甚至說沒有之一,這是世界公認(rèn)的。因?yàn)閬嗰R遜河創(chuàng)造多個(gè)世界第一。



亞馬遜河位于南美洲北部,它是世界上流量最大的河流,河流流量每秒鐘達(dá)21.9萬立方米,是世界其他三大長(zhǎng)河——長(zhǎng)江(中國(guó))、尼羅河(非洲北東北部)和密西西比河(美國(guó))總和還要大數(shù)倍。大約是長(zhǎng)江的7倍,占全世界所有河流的流量的20%。

亞馬遜河流域第一。亞馬遜河流域,總面積高達(dá)691.5萬平方公里,這個(gè)面積比兩個(gè)印度還要大,也幾乎相當(dāng)于大半個(gè)中國(guó)的面積和二十個(gè)德國(guó),占整個(gè)南美洲的總面積近40%。



亞馬遜平原面積世界第一。亞馬遜河流域,沖積出世界上最大的一塊平原,面積為560萬平方公里。

亞馬遜河流域上坐落著世界第一大雨林——亞馬遜雨林,面積550萬平方公里,占整個(gè)世界的雨林面積的一半,全世界的森林總面積的20%。

亞馬遜河的支流也是世界最多的,支流多達(dá)1.5萬條。亞馬遜可只有在長(zhǎng)度上輸給了尼羅河(6670公里),通常認(rèn)為亞馬遜河的長(zhǎng)度為6400公里,只比尼羅河短270公里。



以上資料都可以證明亞馬遜河是一個(gè)資源大寶庫(kù),世界上最厲害的河流,但卻不需要從沒有一座跨亞馬遜河大橋來證明。這是因?yàn)橐阅壳叭祟惖募夹g(shù)手段,建一座橫跨亞馬遜河的大橋并不是什么難事。

畢竟亞馬遜和是坐落在平原地帶,地勢(shì)非常平坦,建橋的難度非常小,只是說亞馬遜和經(jīng)常發(fā)洪水,橋梁需要加固,即便如此,在亞馬遜河上建大橋的難度不會(huì)高于在高原凍土上建橋。

那亞馬遜河上沒有橋梁,基本上是因?yàn)閬嗰R遜河流域人口太少,而且居住分散,根本沒有建設(shè)橋梁的必要。整個(gè)亞馬遜平原上,已經(jīng)統(tǒng)計(jì)的人口只有1500萬人,這些人口基本上都是比較原始的印第安人,過著漁獵的生活。



而建設(shè)一座跨亞馬遜河的橋梁浪費(fèi)代價(jià)太大,根本不劃算,更無法收回成本;谶@幾點(diǎn)考慮,才沒有在亞馬遜河上建橋梁。

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主要是亞馬遜河不在我們這里。在基建狂魔面前,亞馬遜河的這些困難都不是困難。

對(duì)于亞馬孫流域主要所在地巴西來說,在該河上面沒有建橋的原因主要有那么幾個(gè):

一是經(jīng)濟(jì)利益。亞馬遜河流域是全球最大的熱帶雨林地區(qū),號(hào)稱“地球之肺”,因此該地區(qū)雖然動(dòng)植物資源豐富,但處于未開發(fā)狀態(tài)(從生態(tài)角度來說可能不開發(fā)更好),而且亞馬孫流域本身基礎(chǔ)建設(shè)落后,想要建橋首先要做其它一些道路等等,所以亞馬孫流域雖然資源豐富,但目前來看,在該河上面建橋所付出的成本要遠(yuǎn)高于所得的經(jīng)濟(jì)利益,實(shí)際上就是不值得。

二是人口因素。巴西人口主要集中在東南沿海地區(qū),而亞馬孫流域由于處于熱帶雨林地區(qū),氣候濕熱,不適宜人類居住,只有少部分人生存在該地區(qū),所以對(duì)于政府來說,在該河上建設(shè)大橋不能產(chǎn)生政治利益。

三是政治因素。巴西作為直選總統(tǒng)制國(guó)家,對(duì)于全國(guó)力量的集中能力缺乏,政策延續(xù)性比較差。每一屆政府出臺(tái)的政策都需要平衡考慮選眾的要求,所以對(duì)于亞馬孫河流域地區(qū)來說,政治地位的相對(duì)較低,導(dǎo)致對(duì)于亞馬孫河流域的資源也相對(duì)就會(huì)少。

四是技術(shù)因素。作為全球第二長(zhǎng)河,全球第一大流量的大河,想要在其上面建設(shè)大橋,需要積累的技術(shù)也不是輕輕松松的,對(duì)于巴西來說,可能就是個(gè)難題。

但這些因素在我們這兒都不是難題,人口太多,能集中力量辦大事,跨海大橋都建了N座了,技術(shù)不成問題。所以主要還是亞馬孫河沒在我們這兒。

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亞馬孫河位于南美洲,是世界上年徑流量最大、流域面積最大和支流數(shù)量最多的河流。亞馬孫河所在的區(qū)域?qū)儆诮K年高溫多雨的熱帶雨林氣候區(qū),年降水量超過2000毫米,形成了壯觀的亞馬孫河水系。所以,稱亞馬孫河為世界上最厲害的河流之一應(yīng)該也是名副其實(shí)的。

不過,是不是因?yàn)閬嗰R孫河厲害,所以就沒有一座橋敢跨越它呢?這個(gè)其實(shí)不然,要解釋這個(gè)問題,我們首先要來理解什么是“交通”。交通是指利用交通工具從而實(shí)現(xiàn)人員和貨物的空間轉(zhuǎn)移,隨著人類社會(huì)的不斷發(fā)展,人類對(duì)于交通的需求越來越大,就會(huì)建設(shè)越來越多的交通線路,包括橋梁。

從上述解釋中,我們可以理解之所以沒有橋梁跨越亞馬孫河,不是因?yàn)楹恿饔卸嗝磪柡Γ且驗(yàn)閬嗰R孫河流域氣候潮濕悶熱,熱帶雨林植被茂密,不適宜人類大規(guī)模居住,所以人口分布很少,也就沒有什么交通需求,也就沒有建設(shè)大橋的必要。換句話講,在亞馬孫河上建設(shè)橋梁是不劃算的。不過,好像在巴西馬瑙斯有一座跨越亞馬孫河北岸最大支流內(nèi)格羅河的大橋。

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亞馬遜河2010年前沒有橋梁。亞馬遜河岸被原始的、不可穿越的雨林包圍著,城鎮(zhèn)非常少,道路稀少,2010年前從來沒有建造過橋梁,所以穿越它的唯一方法是坐船。2010年,第一座橋在亞馬遜河支流之一(里奧內(nèi)格羅河)建成,該支流位于著名的旅游接待地馬瑙斯。這是擁有1100多條支流的亞馬遜河有史以來第一座橋梁,這座橋是世界上最復(fù)雜、最長(zhǎng)的橋梁之一。



1541年,西班牙探險(xiǎn)家弗朗西斯科·德·奧雷利亞納進(jìn)入南美洲的一片廣闊雨林。在這個(gè)稠密的生態(tài)系統(tǒng)中間是一條巨大的河流,不同于西班牙人所見過的任何地方。這里也有很多土著戰(zhàn)士保衛(wèi)這條河和雨林。這些戰(zhàn)士中有許多是女性,這使得奧雷利亞納以希臘神話中傳奇的女性戰(zhàn)士的名字命名這個(gè)地區(qū)為亞馬遜。



亞馬遜河是世界上第二長(zhǎng)的河流,僅次于尼羅河。自從奧雷利亞納時(shí)代以來,它就一直是外來者著迷的地方,也是數(shù)百萬稱之為家的人永恒的生命源泉。這是一個(gè)與眾不同的河流,絕對(duì)值得從神話中得到一個(gè)名字。



亞馬遜河是南美洲最大的河流,流經(jīng)秘魯、委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾、玻利維亞和巴西的部分地區(qū)。亞馬遜河起源于安第斯山脈的融雪和天然泉水。它長(zhǎng)6440公里,在巴西海岸注入大西洋。然而,確定這條河的確切大小有些困難。安第斯山脈有多種水源,還有200多條支流,亞馬遜河與該大陸的許多水系相連。



亞馬遜真正令人印象深刻的不僅僅是它的大小,還有它流動(dòng)的水量。亞馬遜河及其支流的流域面積為691.5萬平方公里。就面積而言,這相當(dāng)于整個(gè)南美大陸的三分之一。就流量而言,這比世界上接下來的7條最大的河流加起來還要多。事實(shí)上,亞馬遜河向大西洋注入了如此多的淡水,以至于海水的鹽度被稀釋了近160公里。







8

亞馬遜河干流上目前還沒有必要建橋。

一,整個(gè)亞馬遜平原幾乎都是人煙稀少的熱帶雨林區(qū),沒什么現(xiàn)代化大城市,兩岸交流活動(dòng)量小,沒有建橋的價(jià)值驅(qū)動(dòng)力。類似于我國(guó)的珠港澳大橋,論證了很多年,建成后車流量太少,沒有投資回報(bào)。

二,亞馬遜平原幾乎全部是沖積平原,而且,河底下還有暗河,地質(zhì)條件要求更高的建橋技術(shù)。目前,巴西本國(guó)技術(shù)還不夠。如果中國(guó)沒有投資意愿,世界其他國(guó)家都只能望而卻步了。

三,亞馬遜河干流的氣候。熱帶雨林區(qū)的疫障限制了絕大部分路橋公司進(jìn)駐。而且,亞馬遜河河面寬闊,大西洋潮汐可以上逆超過1000公里。施工條件也拒絕了大部分的路橋建設(shè)者。

四,亞馬遜熱帶雨林區(qū)注重的是生態(tài)價(jià)值。亞馬遜平原是地球之肺,數(shù)百萬平方公里熱帶雨林為地球造氧。水運(yùn)是現(xiàn)代工業(yè)的命脈,但寬闊綿長(zhǎng)的亞馬遜河畔幾乎沒有工業(yè)大城市。相比于長(zhǎng)江密西西比河萊茵河,亞馬遜河沒見幾條船。當(dāng)然,水運(yùn)都沒有價(jià)值,陸運(yùn)的橋梁更沒必要了。

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有人說世界最厲害的河流之一的“亞馬遜河”,至今仍沒有一座橋敢跨越它,這個(gè)說法是比較客觀的,其實(shí),原因很簡(jiǎn)單:

第一,亞馬遜河位于南美洲,是世界上年徑流量最大、流域面積最大和支流數(shù)量最多的河流。那是熱帶啊,問主,亞馬遜河,主河道雖然確實(shí)有,但流域面積非常之大,支流眾多,周邊全是樹林,松質(zhì)的土壤,完全不具備建橋的條件。

第二,在亞馬遜流域穿行,寬的流域,坐現(xiàn)代代的游艇,輪船,非常方便;窄的河流,有當(dāng)?shù)氐莫?dú)木舟,也是四通八達(dá),千百年來,人們因地置異,養(yǎng)成了出行坐船的習(xí)慣。

到處是河,你修個(gè)橋,有用嗎?沒用。

不是不敢跨越,而是沒有意義。

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如果亞馬遜河上真的沒有一座橋的話,那只能說他“生”錯(cuò)了地方,要是在咱爺們兒手里,你只要把錢給我打到位了,你指哪兒我建哪兒。

如果你看過《狂蟒之災(zāi)》,恐怕就能認(rèn)識(shí)到亞馬遜河周圍這片雨林有多危險(xiǎn),雖然這些是經(jīng)過一些藝術(shù)手段夸張,但也表明了在這片潮濕,植物茂盛的原始森林中,還是以動(dòng)物居多的。

當(dāng)然,沒有在這里建橋的原因不是什么技術(shù)難題,我想主要是出在財(cái)政和規(guī)劃上。

亞馬遜河流域?qū)儆跓釒в炅謿夂,在赤道附近,這種地方年降雨量很多,亞馬遜河口年平均流量高達(dá)每秒21萬立方米,在亞馬遜河長(zhǎng)年累月的淤泥滋養(yǎng)下,有眾多生物在這里繁衍生息,擁有世界上最豐富多樣的生物,而且這里河流蜿蜒,湖沼眾多,蟒蛇,鱷魚,食人魚的存在也潛藏著很多危險(xiǎn)。

亞馬遜河途經(jīng)巴西,玻利維亞,哥倫比亞,厄瓜多爾,圭亞那等國(guó)家,但主要還是在巴西境內(nèi),巴西經(jīng)濟(jì)并不是很發(fā)達(dá),也是金磚四國(guó)之一,是重要的發(fā)展中國(guó)家之一,它的一些公共設(shè)施比較陳舊,特別是在公共交通方面,一級(jí)二級(jí)公路鋪設(shè)不足,在運(yùn)輸方面制約性很多,交通并不便利,而且由于資金問題,巴西對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不舍得投資,原始森林雖大,卻并沒有多少商機(jī)。

亞馬遜河兩岸人煙稀少,并沒有什么大型城市,所以也不需要在亞馬遜河兩岸來回穿梭,而且土著人在這里并不是很多,都是一些小部落,他們都有自己的小船兒,一般也就是出來打打魚,串串門什么的,根本就用不上這個(gè)大橋,巴西財(cái)政有限,連巴西城市內(nèi)的公路都沒有做到路路通,又何況是一個(gè)人煙稀少,利用價(jià)值很低的亞馬遜大橋?

沒那么多閑錢,而且在亞馬遜搞旅游對(duì)巴西也不是什么適合的項(xiàng)目,里面有些部落是受巴西保護(hù)的,不是你想進(jìn)去就可以進(jìn)去的,因?yàn)榕峦饷娴娜私o他們帶來病毒,想要進(jìn)去還得體檢干嘛的,所以建大橋的意義不大。

本文由風(fēng)云一點(diǎn)通原創(chuàng)首發(fā)。

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