從每個(gè)月的銷量排行榜上來(lái)看，10~15萬(wàn)級(jí)的家用緊湊型轎車是最受消費(fèi)者歡迎的，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型不僅外觀設(shè)計(jì)很漂亮，空間動(dòng)力以及油耗的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，滿足家用沒(méi)有任何的問(wèn)題，而豐田卡羅拉就是其中的一款車型。改款之后的豐田卡羅拉不僅外觀的設(shè)計(jì)非常的漂亮，而且價(jià)格也有很大的優(yōu)勢(shì)。我身邊有一位朋友在一線城市工作，前不久就提了一臺(tái)卡羅拉，下面聽(tīng)聽(tīng)他的用車感受怎么樣。

朋友就是每年的年薪還是不錯(cuò)的，各種福利待遇加上年終獎(jiǎng)在一起大概也有25萬(wàn)左右，朋友說(shuō)之所以選擇豐田卡羅拉這款車，也是因?yàn)橄胱屪约夯畹酶�自在一些，因�(yàn)樽约菏窃谝痪�城市工作，所以每個(gè)月的消費(fèi)很高，他說(shuō)自己每個(gè)月的房貸就要在8000元左右，孩子也已經(jīng)上了幼兒園了，所以說(shuō)即使自己年薪有25萬(wàn)元，但是每年基本上剩的也很少，買一臺(tái)豐田卡羅拉家用，他覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，關(guān)鍵是卡羅拉的穩(wěn)定性很好。

朋友說(shuō)卡羅拉這款車型也已經(jīng)開(kāi)了有幾個(gè)月了，對(duì)這款車的整體表現(xiàn)還是非常滿意的，朋友說(shuō)這款車在街上的出鏡率是很高的，而且他所居住的小區(qū)，卡羅拉也有很多輛。朋友說(shuō)卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)是非常耐看的，改款之后的車型整個(gè)前臉看起來(lái)更寬大了，也開(kāi)始走時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格了，而正是這樣的設(shè)計(jì)，其實(shí)也蠻符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美的。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)不算特別復(fù)雜，但是非常的柔美，整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)層次感也比較強(qiáng)。

而朋友所購(gòu)買的這款車型是一臺(tái)自動(dòng)擋的中高配，在配置方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，比如像真皮多功能方向盤(pán)，皮質(zhì)座椅，還有中央彩色屏幕等配置都是有的，而且朋友說(shuō)既然是車子買來(lái)家用的娛樂(lè)功能配置上多一些也是可以的，因?yàn)橛袝r(shí)候一家人出去自駕游，在車上聽(tīng)聽(tīng)藍(lán)牙音樂(lè)也很舒服。朋友這款車當(dāng)時(shí)是在汽貿(mào)店購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)給他的裸車價(jià)131,800元。價(jià)格方面他還是比較滿意的，也比較符合他當(dāng)時(shí)的預(yù)算。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，朋友對(duì)于豐田卡羅拉還是非常滿意的，而他所購(gòu)買的這款車型所搭載的是一臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為116馬力，最大扭矩185牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是直噴的供油方式，技術(shù)方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，而朋友一直使用的都是92號(hào)汽油，與之匹配的是一臺(tái)模擬10擋的CVT變速箱，目前用車4500公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.7L左右，油耗的表現(xiàn)朋友還是比較滿意的。

卡羅拉1.2T有5個(gè)級(jí)別：先鋒版、精英版、豪華版、運(yùn)動(dòng)版、旗艦版，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為：11.9萬(wàn)、12.7萬(wàn)、13.5萬(wàn)、13.6萬(wàn)、14.5萬(wàn)。

受疫情影響，今年第一季度的銷量不行。為了挽回第一季度的銷量損失，廠家正在搞促銷活動(dòng)。同時(shí)，為了穩(wěn)定汽車行業(yè)，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，國(guó)家和地方政府發(fā)布了一系列優(yōu)惠政策。因此實(shí)際成交價(jià)估計(jì)能在廠商指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上便宜5、6千左右，中配豪華版大概在13萬(wàn)左右。

如果只是用來(lái)上下班等家用代步，卡羅拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比高。平均每個(gè)月的銷量都在3萬(wàn)臺(tái)左右（疫情期間除外），深受消費(fèi)者青睞。

以下是我梳理的一些信息，希望對(duì)您有幫助。

外觀

車身設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)又不太個(gè)性化，適合大眾口味。前臉造型獨(dú)特，瞇瞇眼大燈，大嘴巴格柵，很可愛(ài)。不過(guò)車頭向下的幅度有點(diǎn)大，我比較喜歡平平的車頭。

內(nèi)飾空間

內(nèi)飾做工精致，顏色比較耐看。座椅比較舒服，包裹性好。前后排座椅空間足夠，后備箱空間非常大。不過(guò)后排地板中間凸起大，內(nèi)飾異味很重。

動(dòng)力油耗

加速和起步動(dòng)力強(qiáng)勁有力，不管是高速還是市區(qū)，動(dòng)力夠用。油耗低，百公里平均油耗大概在6L左右，最佳狀態(tài)的油耗能達(dá)到3.5L，非常省油。不過(guò)胎噪和風(fēng)噪比較大，且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有罩子，打開(kāi)機(jī)蓋后，看上去很亂。

駕駛輔助功能

全車搭載了很多駕駛輔助功能，比如車道偏離預(yù)警功能、車道保持功能、前方碰撞預(yù)警功能、自適應(yīng)巡航功能及倒車影像。有了這些功能，駕駛會(huì)變得更簡(jiǎn)單、輕松。尤其是對(duì)新手，這些功能非常有幫助。

整體來(lái)講，卡羅拉的油耗很低，性價(jià)比高，銷量也非常好，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同類型的家用轎車，還有朗逸、寶來(lái)、軒逸等，這些車的性價(jià)比也很高，銷量也都非常不錯(cuò)，您可以橫向?qū)Ρ认隆?/p>

以上是我的理解，如有疑問(wèn)，歡迎關(guān)注@汽車大板牙 ，一起聊聊。

1.2T卡羅拉滿足家用完全沒(méi)問(wèn)題，起步時(shí)動(dòng)力偏肉，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右，就可以達(dá)到巔峰扭矩，渦輪介入工作后、加速動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力�？�羅拉1.2T中配豪華版指導(dǎo)價(jià)為13.58萬(wàn)，目前大概優(yōu)惠5000左右，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用大概15.2萬(wàn)左右。各地優(yōu)惠不同，所以最終落得價(jià)格也有差異。

新款卡羅拉內(nèi)飾、配置等都有很大提升，換代后的卡羅拉外觀時(shí)尚、且車內(nèi)乘坐空間在緊湊車型中算寬敞；在同級(jí)別車型里有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。從銷量來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的接受程度還是很高的。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

豐田卡羅拉定位于一款緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品，主要對(duì)飚朗逸，寶來(lái)，軒逸等，這款車整體市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，2019年全年累計(jì)銷量為34.88萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在小三萬(wàn)臺(tái)，其扎實(shí)的品性和良好的居家調(diào)性都很受消費(fèi)者青睞。

價(jià)格方面，2019款卡羅拉1.2t精英版，官方指導(dǎo)價(jià)12.78萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在0.3萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)12.48萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅11044，車船稅360，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)5381，上牌500，共合計(jì)14.3萬(wàn)左右。配置上，天窗，大屏，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，倒車影像，車道保持等都有給到。

卡羅拉采用了tnga架構(gòu)打造，整體顏值比較耐看，前臉簡(jiǎn)潔明了，大嘴犀利，車身側(cè)面精干協(xié)調(diào)，棱線清晰不乏力量，尾部飽滿富有層次，整體顏值比較符合審美需求。

動(dòng)力方面，1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為85千瓦，185牛米，變速箱配模擬10速cvt,加速感覺(jué)平順，初段不肉，中段深踩超車也不累弱，日常居家代步?jīng)]什么壓力，完全夠用。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格比較舒適，路面的細(xì)碎都處理的很好，扎實(shí)度也比老款有所升，開(kāi)起來(lái)操控感更好，質(zhì)感在這個(gè)級(jí)別中還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾方面，視覺(jué)上干凈整潔，功能分區(qū)布局清楚，一塊9英寸大屏很顯眼，支持carlife,車聯(lián)網(wǎng)等，顯示和操作都沒(méi)什么毛病，除了硬質(zhì)塑料稍微有點(diǎn)多之外，其他也沒(méi)太多缺點(diǎn)。

空間方面，車身軸距2700mm,后排腿部空間一拳半，頭部三指，后備箱容積470升，裝載能力不差，平時(shí)開(kāi)它接送老人孩子都妥妥的。

歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】

選車之前以及明確了自已用車需求（必須三廂車，自動(dòng)擋），把這兩點(diǎn)確定以后，在自已10幾萬(wàn)的預(yù)算范圍內(nèi)，看了大眾朗逸/卡羅拉/日產(chǎn)軒逸/起亞新K3，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)還是卡羅拉最有性價(jià)比，而且全新TNGA架構(gòu)平臺(tái)，在配置方面標(biāo)配了有主動(dòng)剎車系統(tǒng)/車道偏離車道保持/ACC 自適巡航/8個(gè)氣囊。這些安全系統(tǒng)可以說(shuō)全新卡羅拉誠(chéng)意十足啊，這也是其它車型高配才有的，而且卡拉羅口碑直都還不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠動(dòng)力組合，還是全球銷量第一轎車。但唯一的不足就是空間反而比上一代還縮小了。在同級(jí)別軒逸/朗逸/k3中，空間沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但是考慮的家用經(jīng)濟(jì)性，跟家人商量了一下一致決定卡羅拉。

選擇卡羅拉,始于顏值,忠于實(shí)用。前臉夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，下壓的車身設(shè)計(jì)，還有流線型的造型，非常時(shí)尚動(dòng)感，我對(duì)外觀還是很滿意的。這款車整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，3月買車的時(shí)候是淡季,優(yōu)惠還挺大，本來(lái)是想買1.2T精英版的，但是對(duì)比后發(fā)現(xiàn)中配貴了8000元，多了倒車影像、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、中控9英寸觸控屏、6個(gè)揚(yáng)聲器等，性價(jià)比更高，于是選擇了1.2T精英版，當(dāng)時(shí)4S店給我的裸車價(jià)是11.78萬(wàn)，加上購(gòu)置稅等落地下來(lái)，贈(zèng)送了三年六次保養(yǎng)。

3份提的車，到目前為止用車也有1個(gè)月時(shí)間了，開(kāi)下來(lái)給我的感覺(jué)首選就是油耗也很低，車內(nèi)空間也很大，足夠一家人出行了。別的不說(shuō)買車后真是方便很多，有車不用擠公交，不用趕地鐵，有自己的私密空間，保障了自己和家人的安全。也慶幸自己做的決定，讓我終于體會(huì)到有車一族帶來(lái)的真正便利性。而新卡羅拉，最初購(gòu)車始于顏值，現(xiàn)在忠于他的實(shí)用，從百公里6L的油耗，還是他的品質(zhì)，都非常讓我滿意。

動(dòng)力表現(xiàn)一般吧，平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)還不錯(cuò),提速迅速，畢竟速度也很快。這次回來(lái)家明顯感覺(jué)1.2T急加速,滿座了肉了點(diǎn)，但是作為安全駕駛的120KM時(shí)速以內(nèi),還是沒(méi)有任何問(wèn)題。轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，方向盤(pán)也很輕，路感也很清晰。底盤(pán)比較扎實(shí)，甚至是有時(shí)候過(guò)減速帶顛簸感都很小,四輪獨(dú)立懸掛,關(guān)鍵時(shí)間見(jiàn)效果了。對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)過(guò)彎也是信心十足，高速也是很穩(wěn)定。

再說(shuō)點(diǎn)不滿意的地方就是隔音表現(xiàn)只能算一般，相比德系車還是有一定的差距，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很是明顯，速度低的時(shí)候還好，速度起來(lái)后底盤(pán)以及胎噪都有很大的噪音傳來(lái)，顯得有點(diǎn)廉價(jià)，還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不夠時(shí)尚，座椅也是織物座椅，大大降低了檔次感。

以上是車主的真實(shí)購(gòu)車價(jià)格以及用車感受，希望可給關(guān)注這款車的朋友提供一個(gè)參考，讓大家買車用車更加省心，如果你對(duì)卡羅拉這款車有什么看法，也歡迎發(fā)表自己的意見(jiàn)。

豐田卡羅拉是非常經(jīng)典的車型，定位為緊湊型家用轎車，銷量和口碑基本是首屈一指的，在同級(jí)別車型中一直位居前列，是標(biāo)準(zhǔn)的家用車型，中配豪華版車型指導(dǎo)價(jià)格13.58萬(wàn)，目前優(yōu)惠3000左右，優(yōu)惠完13.28萬(wàn)左右，保險(xiǎn)7000左右，購(gòu)置稅等費(fèi)用1.3萬(wàn)左右，落地15.28萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格水平比較適中，也比較符合車身級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，是標(biāo)準(zhǔn)的家用車型范圍，性價(jià)比比較突出。

豐田卡羅拉
豐田卡羅拉整體外觀使用的家族式設(shè)計(jì)，全新車型具備了時(shí)尚感，年輕感，運(yùn)動(dòng)感，并且有一定的激進(jìn)感，曾經(jīng)的卡羅拉主要面向中年消費(fèi)群體，現(xiàn)在的卡羅拉主要面向年輕人，目前的整體年輕消費(fèi)者群體還是非常大的，整體的購(gòu)買力也非常強(qiáng)，導(dǎo)致卡羅拉的銷量非常高，整體的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)力非常突出。
車型整體座艙與外觀還是非常匹配的，曾經(jīng)古板的卡羅拉選用了非常時(shí)尚科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且選入了兩種風(fēng)格版本，一種是懸浮式中控屏，一種是大中控屏設(shè)計(jì)，兩種設(shè)計(jì)都比較有戰(zhàn)斗力，配置也非常豐富，主流配置科技配置和基礎(chǔ)配置都比較齊全。
車型整體動(dòng)力方面，搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了cvt變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，駕駛非常輕松，另外有很強(qiáng)的駕駛平順性，豐田的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是可靠性比較高的，后期的故障率非常低，整體競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

總結(jié)：豐田卡羅拉整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，車型的整體實(shí)力很突出，可靠性和穩(wěn)定性很高，在同級(jí)別車型中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，還是很值得選擇的

感謝邀請(qǐng)回答，我是車海v無(wú)涯，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)。

卡羅拉1.2 T中配，就是豪華版和運(yùn)動(dòng)版，這兩個(gè)版本，官方售價(jià)在13.58萬(wàn)和13.68萬(wàn)， 這兩個(gè)版本版本相差1000塊錢(qián)，我建議直接購(gòu)買運(yùn)動(dòng)版，13.68萬(wàn)這款。雖然多了1000塊錢(qián)，但配置上多了方向盤(pán)換擋功能，LED大燈，運(yùn)動(dòng)外觀套件，還有就是輪胎規(guī)格更大，采用的是17寸的輪轂和225mm的胎寬，這些配置折算起來(lái)，這多長(zhǎng)出來(lái)的1000塊錢(qián)，實(shí)在太劃算了！

再加上目前由于疫情的影響，車市相對(duì)比較冷清，卡羅拉的市場(chǎng)終端優(yōu)惠比正常時(shí)期要優(yōu)惠的多，如果您是全款購(gòu)車的話，不同的市場(chǎng)區(qū)域優(yōu)惠幅度有所不同，但基本都有6到8千左右的優(yōu)惠；如果您是貸款買車的話，一般汽車4店都會(huì)極力推薦貸款買車，優(yōu)惠幅度會(huì)更大一點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)超過(guò)一萬(wàn)以上，同時(shí)還有廠家的一些免息政策，目前卡羅拉的廠家金融政策一般都是兩年免息政策。

這樣算起來(lái)，拋開(kāi)貸款買車的一些額外費(fèi)用之后，其實(shí)貸款買車也是很劃算的，相比全款購(gòu)車的話，而且自己的經(jīng)濟(jì)壓力也會(huì)小得多。當(dāng)然，具體是以哪種購(gòu)買方式買車，還是根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況來(lái)決定吧！下面我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)說(shuō)卡羅拉的這款車吧！

卡羅拉作為一款全球車型，應(yīng)該說(shuō)絕對(duì)是一款值得消費(fèi)者信賴的大眾車型，即使是在國(guó)內(nèi)，卡羅拉的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)耐怀�。憑著經(jīng)濟(jì)耐用，穩(wěn)定可靠的，維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)，擁有自己的一席之地，這本身也證明了卡羅拉的產(chǎn)品實(shí)力。也許，你可以說(shuō)卡羅拉在空間，動(dòng)力，底盤(pán)質(zhì)感，操控等方面，都不是最突出的；但就綜合產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，卡羅拉是最均衡的，它沒(méi)有很明顯的缺點(diǎn)，一款車型能夠做到這樣，也是非常不容易的。

而這樣的一款車型，對(duì)日常家用車型來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為是非常適合的，省油經(jīng)濟(jì)，好用好開(kāi)，毛病少故障率低，維護(hù)成本也低。要品牌有品牌，要口碑有口碑，外形，空間，動(dòng)力等方面都恰到好處，配置方面也很實(shí)用，可以說(shuō)是一款非常省心省事的車型，我認(rèn)為值得選擇！

以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家！

豐田卡羅拉1.2T共推出5款車型，其中配版為S-CVT GL-i豪華版，指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元，目前終端優(yōu)惠在0.5萬(wàn)元左右，全款落地價(jià)在15萬(wàn)元內(nèi)可到手。得益于卡羅拉各方面相當(dāng)均衡的表現(xiàn)，買它作為家用車自然再合適不過(guò)了。下面我們具體了解一下豪華版的配置情況。

新款卡羅拉同樣出自豐田全新TNGA平臺(tái)，他的駕駛艙經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，看上去更加大氣、簡(jiǎn)潔，上黑下白的色彩搭配很有層次感。中控臺(tái)上方搭配8英寸觸控式液晶屏，并且是懸浮式造型，既不過(guò)多占據(jù)中控臺(tái)空間，又很好的提升了檔次感；方向盤(pán)具備多功能按鍵，可以控制電話等功能；前端是4.2英寸彩色儀表盤(pán)，主要顯示基本行車信息。

卡羅拉豪華版搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，他具備最大116ps馬力、85kw功率和185nm扭矩輸出，里外全部鋁合金打造，符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，與其搭配的是可模擬10個(gè)檔位的CVT變速箱，在行駛平順性和節(jié)油性方面表現(xiàn)出色。

卡羅拉豪華版的底盤(pán)調(diào)校略微偏向運(yùn)動(dòng)定位，加上前麥弗遜+E型多連桿獨(dú)立懸架的幫助，在實(shí)際駕駛中還是能夠體驗(yàn)到一些樂(lè)趣的，當(dāng)然動(dòng)力方面的羸弱給他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拖了后腿。

這一代卡羅拉造型非常靚麗且極富運(yùn)動(dòng)氣息，無(wú)論是前臉夸張的進(jìn)氣格柵，還是極度拉伸的鍍鉻飾條，都營(yíng)造出相當(dāng)寬泛的視覺(jué)效果；卡羅拉并沒(méi)有采取過(guò)分溜背的造型，側(cè)面看上去還是那么穩(wěn)健，輪胎來(lái)自普利司通，尺寸為205/55 R16，輪轂造型還是時(shí)尚定位。

卡羅拉的外型尺寸為1635/1780/1455mm，軸距達(dá)到2.7米，他的內(nèi)部空間說(shuō)實(shí)話不算寬敞級(jí)別的，在同級(jí)車型對(duì)比中并不占優(yōu)，不過(guò)最近豐田正在推進(jìn)長(zhǎng)軸版卡羅拉的上市，軸距將增加100mm達(dá)到2.8米的中型車規(guī)格，不過(guò)實(shí)際表現(xiàn)如何還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。座椅采用皮/織物混搭風(fēng)格，沒(méi)有電的調(diào)節(jié)功能，前排包裹性還算到位，后排支持比例放倒。

卡羅拉之所以能夠在眾多緊湊級(jí)轎車中脫穎而出，靠的可不僅僅是顏值，他的配置同樣很有誠(chéng)意。豪華版提供了膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、后排出風(fēng)口、pm2.5過(guò)濾裝置、LED日行燈、LED霧燈、后排中央扶手等功能，性價(jià)比還是很高的。

綜上所述，卡羅拉S-CVT GL-i豪華版相比價(jià)格更低的精英版增加了皮質(zhì)方向盤(pán)、真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置，相比價(jià)格更高的運(yùn)動(dòng)版少了225寬胎，說(shuō)實(shí)話運(yùn)動(dòng)根卡羅拉也就是視覺(jué)效果方面的改善，實(shí)際駕駛沒(méi)有什么提升，性價(jià)比來(lái)說(shuō)豪華版還是值得關(guān)注的。希望我的回答對(duì)您有所幫助。