本人就在4S店上班，來給大家解釋一下現(xiàn)在的4S店為什么喜歡賣按揭車，因為按揭車賺錢，現(xiàn)在全款買車已經(jīng)賺不到什么錢了。

按揭買車，例如一臺車8萬，你首付3萬，剩下的5萬從銀行貸款，貸款肯定要利息的，按利率百分之0.7來算要多交3500元。按揭車需要保險全險，一般的車五千起步，這是十萬以下的車，如果十萬以上的車保險更高，告訴大家一個秘密，4S店可以最高在保險公司拿返點百分之30，五千元的保險，4S店可以拿1500元的提成，這個利潤很可觀把。還有按揭車需要首先費，當然手續(xù)費最低3500元，這里包括上牌費，車輛做抵押費，這3500元里面，4S店可以賺到錢，當然4S店能賺到錢，銷售顧問都能拿到提成，工資當然高了，這就是為什么現(xiàn)在4S店為什么喜歡賣按揭車了。

如果買全款車，第一4S店賺不到手續(xù)費，也賺不到保險的返點，全款車利潤特別低，現(xiàn)在賣車如果一個月賣不到幾臺按揭車，那么等于這個月白干了�，F(xiàn)在好多4S店都有廠家金融，廠家金融都有利息補貼的，如果把廠家的金融利息補貼拿上，能少一部分錢也可以，但是羊毛出在羊身上，大多數(shù)時候還是會從可以身上以其他名義扣去的，大家怎么看待。

現(xiàn)如今買車對于大多數(shù)朋友來說都已經(jīng)不是啥難題了，但不管怎么說，車子也是個大件，所以大家在買時，肯定是會精挑細選的，而且一般都會更加傾向于去4S店買車一點，畢竟4S店作為廠家直接授權(quán)的商家，在車源上和售后上感覺都會更加靠譜一點，不過不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒有，咱們?nèi)?s店買車時，只要提起全款買車，4S店頓時就不熱情了，甚至恨不得讓你趕緊出去！這是咋回事呢？

其實原因很簡單，大家都知道，現(xiàn)如今的汽車行業(yè)，透明度已經(jīng)相當高了，而4S店之間的競爭也都很大，所以價格都被壓到很低，等于說現(xiàn)在的4S店靠賣車已經(jīng)沒法賺錢了，而如果客戶全款買車的話，只能通過廠家那里拿到一點返點，單車的利潤非常小！這樣一來想要賺錢，自然就得通過其他方式，所以簡單來說，如果所有人都全款買車的話，4S店甚至會難以經(jīng)營下去，而且如果客戶全款買車，對于銷售的提成也會非常低，自然人家也就沒興趣搭理你了。

但如果貸款買車，就不一樣了，雖然同樣是買車，但店家能夠拿到很大的利潤，其中最大的一筆就是貸款的手續(xù)費用了，這個費用與利息不同，一般是店家?guī)湍戕k理買車貸款時收取的費用，而且這筆費用一般都不少，至少在3000到5000左右，有時候還會更高！當然也有更少的時候，這主要是看你買車的那家4S店怎么個收法了，但大多數(shù)4S店都是這么個收法。

除此之外值得一提的是，一般貸款買車，店家都會表示能給你贈送一些禮包，表面上來看，這些禮包好像是白送的，車主似乎賺到了，但實際上損失的還是車主，因為細心的朋友可能已經(jīng)注意到了，大多數(shù)禮包中標注的是優(yōu)惠而不是免費！所以咱們貸款買車后去兌換這些優(yōu)惠禮包后，實際上也是在4S店中銷售了一筆，這也算是4S店的一種非強制性捆綁銷售了，而且大多數(shù)車主都沒發(fā)現(xiàn)這其實屬于一種4S店的“隱形”利潤。

最后，還有保險以及上牌費用上的回扣，有過貸款買車經(jīng)歷的朋友應該知道，一般在4S店貸款買車的話，店家都會強制要求車主在4S店里買保險以及上牌，而在4S店辦理車險的話，不管車主辦理的是什么險種，店家都能從保險公司那里拿到回扣，上牌也同樣如此，一般咱們自己去車管所上牌，雖說麻煩一點，但100就能搞定，而在4S店至少是300到1000！

所以綜合以上，這就是為什么咱們?nèi)?S店買車的時候，4S店銷售都會極力推銷貸款買車，而一聽到車主說要全款買車時，頓時就不想理車主了的原因，不知道大家買車時是貸款買的還是全款買的呢？

現(xiàn)在買房全款最受開發(fā)商和售樓員歡迎，而到了買車，全款卻不受待見，這一反�，F(xiàn)象的原因，其實就一個字：利！

現(xiàn)在4S店的利潤來源主要有三個：一是賣車差價；二是代銷保險；三是售后服務。

因為競爭激烈，單臺車的差價帶來的利潤已經(jīng)很薄，銷售員在賣車時，除捆綁搭售第一年的保險外，還會要求消費者選擇貸款買車，而不論選擇銀行貸款還是該品牌的汽車金融公司貸款，都會產(chǎn)生一筆手續(xù)費或者叫服務費一類的名字，如之前曝光的奔馳事件一樣，這筆手續(xù)費是不菲的，這會成為4S店的重要利潤來源。而消費者全款買一臺車，4S店是賺不到多少錢的。利潤導向下，銷售員自然會采取差別態(tài)度對待消費者，從而引導消費者貸款買車。這都屬于行業(yè)潛規(guī)則!其實監(jiān)管是明令禁止收取金融服務費的。

如果消費者在購車時遇到4S店誘導貸款購買，可以選擇拒絕；如果銷售員通過誤導方式欺騙消費者貸款購買，那么可以向市場監(jiān)管機構(gòu)投訴舉報以維護自己的合法權(quán)益。

這是汽車銷量的一種套路，也是商家為了最大化利潤的一種作法了，一般來說就是把宣傳的價格做的很低，可以吸引準車主們的注意，比如說大眾朗逸，七萬開回家，合資車呀什么的這么便宜，準備買的小伙伴當然會去看看了，一問真的是七萬開回家，但是商家這樣做利潤非常的少了，或者這樣賣就沒有利潤 了，保是為了宣傳而已，那么就要將它的利潤做到最大化，就會告訴消費者，是這個價格，不欺騙，但是全款沒有車的，你可以貸款，可以優(yōu)先拿到車。因為貸款下來，車商又可以多賺幾千塊，基本上利潤就回來了。

所以說便宜一定是有原因的，汽車市場競爭也是比較充分的，一般來說只要認定了哪款車，這款車上下價格的浮動根本不大的。所以就會通過各種方式來獲得更多利潤，這就是一種小套路吧，4S店不會傻到要虧本來賣車，那樣基本上這車也不是熱銷車，就是失敗的淘汰車型了。錢已經(jīng)賺夠了，消費者也基本不會選擇這樣的車了，除非太不懂車。

所以買車多對比一點兒沒有錢，一定要讓對方將錢給算好，包括各種費用，都羅列好了再做決定。這樣就不會被坑的太多了。怎么著人家賣車也的賺錢呀，對不對。祼車價格吹的過低，對方就會通過保險，貨款，改裝，選配等等各處方式來收回自己的利潤。所以4S店收貨也會變成一步步的來收，先收一車款，很低，然后是保險，多一二千，然后是改裝，多幾大千，再各種費用等等。

我今年8月份買車時也碰到過，車展時計劃全款買大眾的探歌，電話都留了，結(jié)果人家直接說必須按揭才行，否則沒有現(xiàn)車，我果斷拒絕了，車展結(jié)束后大眾各4s店不停的給我打電話，主動提出多項優(yōu)惠，也不再說必須按揭了，電話都快打爆了。買不買我說了算，車展上不止你一家吧，從此大眾車型我不會再買了，我果斷買了比大眾更好的車，就是不買大眾。誰給你慣出來的臭毛病，我拿錢買車難道還要聽你指揮，難道就你一家家造車嗎。

謝邀，作為一個曾經(jīng)在4S店有過工作經(jīng)驗的員工，我認為你這個問題也是絕大多數(shù)消費者的問題。全款沒車，貸款就有車，其實，這里面是有貓膩的。在回答這個問題之前，我們需要先了解事情發(fā)生的背景。

市場不景氣，4S店開源節(jié)流

眾所周知，相比以往的加裝、加配，現(xiàn)在的市場并不景氣，根據(jù)之前有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在有接近三分之二的4S店處于虧損狀態(tài)，這是什么概念？要知道，在以往，4S店可是“躺著就可以賺錢”的地方。

在這樣的大環(huán)境下，開源節(jié)流就成了4S店生存下去的主要方式。對于大多數(shù)消費者而言，傳統(tǒng)4S店主要分為兩個版塊：銷售與售后。對于售后，我們不做過多的贅述，修車、走保險，當然了，他們也逐漸成了4S店“賺錢”的主要來源；其次就是銷售，銷售無非就是賣車，但是在賣車這件事里面，套路還是非常多的。

全款購車&分期購車區(qū)別

前面說了那么多，我們再回到分期與全款的區(qū)別，在這當中，最大的區(qū)分就是分期流程麻煩，中間的手續(xù)更多，當然也會產(chǎn)生一些額外的費用，比如銀行的返點，4S點的手續(xù)費，可以說，這二者早已變成了當代4S店除精品裝潢外，最賺錢的版塊。

第一環(huán)節(jié)：銀行返點

一般來說，汽車廠家和各大銀行之間都會有一定程度的合作，對于部分熱銷車型銀行也會推出諸如“2年免息”、“三年貼息”之類的優(yōu)惠政策。對于這件事比較好理解，4S店給廠家賣車，廠家反過來用利息幫助4S店賣車。

在這種情況下，無論是消費者還是廠家，乃至4S店都是有利的。不過簡單的幾個業(yè)務并不能滿足4S店的“野心”，畢竟每家4S店對貸款人數(shù)都是有保底要求的，在這個環(huán)節(jié)，消費者早已成了4S店創(chuàng)收的重要手段。

所以對于那些貼息，或者免息的車子，這種方式還是可以嘗試的。當然了，前提是你忽略購車的第二部分費用，手續(xù)費。

第二環(huán)節(jié)：購車手續(xù)費

除了返點，還有就是金融手續(xù)費，也就是我們常說的手續(xù)費，如果是經(jīng)常跑各種4S的朋友會發(fā)現(xiàn)，這個手續(xù)費有很多種玩法：有的是根據(jù)車型分出的三六九等，比如豪華車的手續(xù)費就比普通合資車高，有的是貸款金額的1%，還有的則是不論車型和價格，統(tǒng)一開價一個固定的手續(xù)費，這是針對一般的普通品牌。

在這個過程中，并沒有一個統(tǒng)一的規(guī)定，還記得去年“奔馳女司機”的事件不，這就是典型的被“金融服務費”坑了！在這件事以后，金融服務費這一項目也是被明令禁止，不過在現(xiàn)在，依舊有很多地方在收取這個費用。

駕值觀在這里要強調(diào)的是，金融服務費/手續(xù)費，這些是沒有硬性規(guī)定的：

首先，銀行是絕對不可能收取任何手續(xù)費的，這一點有國家的明文規(guī)定，銀行也不會因為你那一點錢，跟法律過不去；

其次，多數(shù)廠家的金融公司，本身就是奔著利息或者流量去的，對于手續(xù)費這個概念其實很弱化。

所以說，手續(xù)費一般就是4S店的玩法。

那么，為什么費用很透明，大家還是要收呢？

談到這個問題，就必須說前面的利潤，既然4S店在開，那他就是為了賺錢啊�，F(xiàn)在汽車優(yōu)惠那么大，4S店賺錢真的很少了。大家天天看車評人評車，但是真正有多少深入到消費者身邊呢？

給大家舉個例子，現(xiàn)在暢銷的思域你覺得銷售賣一臺可以提成多少錢？據(jù)我了解，根據(jù)思域車型的種類，一臺車也就在50~200元區(qū)間，當然這是階梯式的算法，如果賣的多，那工資就很可觀了。

再有甚者，可以讓每一臺車都變成分期，那銀行那一批返點，加上保險，再加上公司的獎勵，四者合在一起，4S店的銷售還是很能賺錢的。如果單純想做好中間一個環(huán)節(jié)，不餓死就非常不錯了。

汽車駕值觀

對于4S店貸款，收金融費這事兒，廠家也是睜一只眼，閉一只眼，畢竟下面的人也要賺錢。有時候，在我們拿到心儀的優(yōu)惠，如果可以的話，金融費也是可以給的，畢竟別人在車價上給你抹一點，你的優(yōu)惠還是出來了。就像銷售經(jīng)常說的那樣：都是打工的，你為何難為我呢？

汽車駕值觀，一個汽車行業(yè)摸爬滾打20余年的汽車人，原創(chuàng)不易，大家有啥疑問可以在后面交流哦~

買車已經(jīng)成為一種很平常的事情，有些人會選擇全款購買，而大部分車主可能會選擇分期，而選擇全款購車的人可能會遇到這樣的情況，那就是4S店永遠都會說沒有現(xiàn)車需要等，而對于分期買車的人則會告知有現(xiàn)車，其實是有原因的。

車主應該都知道全款買車相對于分期購車會比較便宜，之所以全款買車會比較便宜，那是因為沒有分期買車所含的利息和手續(xù)費，正是因為這樣，很多車主選擇全款買車的時候，銷售一般都會跟車主說現(xiàn)在沒有現(xiàn)車，需要等車。

不過對于選擇分期付款的車主，4s店都會很熱情，而且還會告知車主只要辦理好手續(xù)，那么就可以立即提車，因為分期買車含有手續(xù)費，而手續(xù)費一般都是4s店收取，這也就意味著商家可以多賺一點，所以4s店一般都會提供現(xiàn)車。

除了收取手續(xù)費之外，另一方面就是車輛保險，分期購車也是需要購買全險的，而商家可以拿到保險的返點，雖然這已經(jīng)不是什么秘密，但也是4s店獲利的一部分。

可能有車主會說現(xiàn)在買車，無論分期或者全款都不需要利息或者手續(xù)費，只是第1年保險需要購買全險，確實存在這樣的情況但這也只是少部分，因為有些廠家會貼補利息，那么用戶就可以免息購車，不過一般情況下4s店都會收取手續(xù)費，大概在3000~5000左右。

總之，為什么4s店聽到全款買車就說沒現(xiàn)車，而車主選擇分期購車就有現(xiàn)車，其實并不是絕對的，并不是所有4s店都這樣，車主可以選擇只購買裸車，然后自己繳納購置稅，購買保險上牌，這種情況一般是不會收取手續(xù)費。

我是楊曉侃車，專業(yè)從事汽車領(lǐng)域10多年，這個問題我來回答。

現(xiàn)在汽車銷售競爭越來越激烈，汽車4S店銷售前端基本不賺錢了，就拿新車銷售來說，由于競爭惡化，裸車銷售基本沒有利潤可言，一方面是廠家壓庫，資金占用大，經(jīng)銷商為了完成指標，盤動現(xiàn)金流，有時候不得不虧本銷售汽車，另一方面，經(jīng)銷商之間為了搶客戶，都會讓利銷售甚至虧本銷售，所以對于整車銷售這一塊，是沒有利潤的，那么一個4S店少則投入及百萬，多則上千萬，這些錢怎么賺回來呢？

其實這主要是靠銷售衍生品，按揭購車就能產(chǎn)生很多衍生品。

1，按揭購車是要繳納服務費的，也叫貸款手續(xù)費，根據(jù)車價不同一般3000元起，這個費用是4S店百分百賺取的；

2，按揭購車必須購買全險，一般保險公司會給4S店保費的30%-40%作為傭金，這樣一臺按揭車可為4S店帶來最少1000多塊的利潤；

3，按揭車一般需要繳納續(xù)保保證金，根據(jù)貸款年限不同最低1000元起，當然，這個錢可以抵下年的保險費，但剛開始是歸4S店的，可以充當4S店的現(xiàn)金流；

4，不管是廠家金融還是專業(yè)汽車金融公司，年底都會根據(jù)4S店的按揭費用規(guī)模給與一定比例的費用，這個錢也是4S店賺的。

所以，一臺按揭車，4S店比裸車現(xiàn)款銷售最少多賺5-6000元錢，當然更愿意推薦消費者按揭夠車了，更有強勢的品牌4S店還會強制改裝車輛再進行銷售，那樣的話，賺得就更多了。

全款買車和貸款買車區(qū)別很大，優(yōu)惠的力度，價格水平和最終的落地價格都是不同的，重要的是全款和貸款所產(chǎn)生的利潤是不同的，貸款的利潤更高一些，所以銷售人員都喜歡貸款賣車

大眾帕薩特1.4t全款和貸款區(qū)別

貸款指導價格：18.49萬，貸款優(yōu)惠4萬左右，優(yōu)惠完14.49萬，手續(xù)費3000左右，首付30%，首付款4.3萬左右，貸款10.2萬左右，利息1.5萬左右，定位器1000左右，保險7000左右，購置稅等費用共1.5萬左右，落地18.5萬左右

全款指導價格：18.49萬，優(yōu)惠3.5萬左右，優(yōu)惠完15.49萬左右，保險7000左右，購置稅等費用共1.5萬左右，全款落地17萬左右

買車全款和貸款還是有明顯區(qū)別的，貸款會多出幾項費用，包括利息，手續(xù)費，定位器費，保險費用不同，當然貸款優(yōu)惠力度更大，但是最終的落地價格也要高出一些，這些費用中也會對銷售人員和店里產(chǎn)生一些利潤，所以貸款買車優(yōu)惠力度更大，一般會有現(xiàn)車
每個銷售人員都會有貸款車任務，一般不會有全款車任務，因為貸款的利潤更大，全款價格透明，利潤有限，所以大部分銷售人員都會以貸款車為主
不同的車型都有免息政策，但是貸款額度有限，如果能夠貸款免息，性價比還是非常突出的，綜合來說比全款買車有優(yōu)勢，但是一般貸款額度控制在車價一半以內(nèi)，所以大部分人還是會選擇不免息貸款

總結(jié)：全款選車和貸款選車，整體的流程有區(qū)別，期間的費用不同，車型的落地價格也不同，還是需要注意