答：做到以下幾點(diǎn)，駕照輕松拿到手。

我們都知道，駕照考試分四個(gè)科目

科目一：電腦試，主要內(nèi)容有道路交通安全相關(guān)的法律法規(guī)及知識(shí)；

科目二：場(chǎng)地駕駛，主要內(nèi)容有半坡起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、S型轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)；

科目三：路試，主要是道路駕駛技能運(yùn)用；

科目四：安全文明教育。

對(duì)于絕大部分考生來(lái)說(shuō)，除了科目二，其他三個(gè)科目都能夠輕輕松松順利通過(guò)，下面著重講下科目二技巧。

一、半坡起步：左腳找準(zhǔn)離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)、穩(wěn)住，保持車身輕微抖動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力持續(xù)輸出，但由于腳踩剎車沒(méi)能前行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示緩慢抬起腳剎（注意千萬(wàn)不能過(guò)猛否則會(huì)熄火）輕點(diǎn)油門車輛順利前行。

二、側(cè)方停車：慢速駕駛車輛與右邊線保持0.5米距離-通過(guò)右后視鏡仔細(xì)觀察出現(xiàn)車位前黃線時(shí)停車-緩慢倒車方向盤右打死繼續(xù)貫徹右后視鏡-發(fā)現(xiàn)右后輪壓線時(shí)回直方向-繼續(xù)倒車貫徹左后視鏡返現(xiàn)車位右后邊角出現(xiàn)時(shí)左打死方向盤-等到車身與變形平行后離合到底-剎車-倒車完成。

三、直角轉(zhuǎn)彎：保持車輛緩慢行駛-車在進(jìn)入直角彎道前向右行駛，右輪保持約0.1的距離從道路的右側(cè)開(kāi)始-當(dāng)汽車行駛至駕駛員的直角點(diǎn)時(shí)速度左打死方向盤-當(dāng)左后輪經(jīng)過(guò)時(shí)在內(nèi)部直角的情況下逐步回正方向駛出彎道。

四、曲線行駛：保持車輛慢速行駛，從前擋風(fēng)的又雨刮中點(diǎn)線觀察其與右前方黃色邊線是否重疊，只要保持重疊就繼續(xù)正常行駛，這個(gè)是最實(shí)用的也是最有效的方法，絕對(duì)不會(huì)壓線。

五、倒車入庫(kù)：緩慢行駛-觀察左側(cè)后視鏡當(dāng)后視鏡下沿與虛線重合的時(shí)候，迅速向右打死-車?yán)^續(xù)后腿觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)右側(cè)車身距離庫(kù)角30cm左右距離的時(shí)候，回正方向-通過(guò)右側(cè)后視鏡觀察右后輪，當(dāng)右后輪在庫(kù)的延長(zhǎng)線上的時(shí)候，往右邊打死-觀察左側(cè)后視鏡，看到庫(kù)角的時(shí)候，回正方向，緩慢進(jìn)庫(kù)-當(dāng)左側(cè)后視鏡下沿與前面黃線重合的時(shí)候，停車-保持方向不變，聽(tīng)到語(yǔ)音后起步離開(kāi)。

好了，五個(gè)步驟就這么個(gè)程序了，最重要的是樹(shù)立信心、敢打必勝，另外也要膽大心細(xì)的去練習(xí)，祝考試的親們順利哈。

學(xué)車看個(gè)人感覺(jué)吧我覺(jué)得，說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷吧，我是2月20號(hào)和我堂哥帶我去報(bào)名的，我是農(nóng)村的。去報(bào)名后教練說(shuō)3800報(bào)名費(fèi)，還有補(bǔ)考不過(guò)不超過(guò)5次的交200保險(xiǎn)費(fèi)，然后我就交了吧，保險(xiǎn)。一共4000然后第二天21號(hào)去到教練的店鋪，早上7點(diǎn)半到，教練開(kāi)車我們?nèi)�橫縣辦理手續(xù)，過(guò)程花了幾十塊錢，拍照之類，簽字。辦完后過(guò)了一周才能預(yù)約科目一，沒(méi)報(bào)名之前我也下載過(guò)駕考寶典練習(xí)，不過(guò)很糟糕，報(bào)名后瘋狂練習(xí)科目一。練了三千道題，然后全真模擬，智能考試，未考題，都做了，最快速度是圖上那個(gè)4分52秒的，那次是全真模擬，我?guī)缀醪豢搭}就選。

過(guò)了一周預(yù)約成功后，3月6號(hào)就到賓陽(yáng)考科目一，6號(hào)當(dāng)天早上5點(diǎn)半我就起床了，當(dāng)時(shí)下了很大的暴雨，還是我老爸開(kāi)女裝車搭我去教練那里的。6點(diǎn)22分到達(dá)教練那里，然后人差不多到齊了就走了，對(duì)了考科目一要帶身份證，當(dāng)時(shí)一伙人有兩個(gè)忘帶幸虧沒(méi)走遠(yuǎn)，又轉(zhuǎn)回去。到達(dá)賓陽(yáng)已經(jīng)10點(diǎn)了，那情況就是后面4個(gè)男的很擠那種，有一個(gè)女學(xué)員在前面坐。說(shuō)一下吧，心態(tài)要好，不要急。去考試也要辦手續(xù)才能進(jìn)去考，點(diǎn)到你的名字就輪到你，我們當(dāng)時(shí)是五個(gè)學(xué)員，路路通的，我考完后就排隊(duì)登記了，五個(gè)人當(dāng)中最快是我，不吹牛逼，然后五個(gè)人當(dāng)中兩個(gè)人中間不合格，又補(bǔ)考了一次，另一個(gè)戴眼鏡的小哥過(guò)了，另一個(gè)大姐狀態(tài)就不太好了，第一次88分，第二次83分。。。。后面出去我們也是安慰她說(shuō)回去再好好復(fù)習(xí)，下次爭(zhēng)取一把過(guò)。

現(xiàn)在的情況是練科目二，我們那個(gè)教練場(chǎng)說(shuō)真的，早上九點(diǎn)多去練車10點(diǎn)半才輪到你，就兩輛車，，一臺(tái)舊的和新的，新手就練舊車�？伎颇恳坏臅r(shí)候我都沒(méi)去過(guò)一次。我一般都是挑下雨的時(shí)候去的，一兩個(gè)人，一個(gè)人練了一兩個(gè)小時(shí)??，剛開(kāi)始教練教的是打方向盤，從最基本的開(kāi)始。接著是踩離合，第一天踩離合我踩猛了，第二天去練就好些了。然后就到倒車入庫(kù)，教練會(huì)跟你說(shuō)到哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)方向盤，回正。我去的第一天教練都沒(méi)叫我調(diào)鏡子和座位，我都是自己跟車看其他學(xué)員學(xué)的，我沒(méi)摸過(guò)車。等到入庫(kù)練熟了，到直角轉(zhuǎn)彎，半坡停車，s彎，最后教練教我的是側(cè)方停車，有些人是倒車入庫(kù)難，半坡容易，相反，我是覺(jué)得半坡很難，剛開(kāi)始前幾天都不記得步驟，左邊的后視鏡鏡底壓到中間那條大黃線就馬上踩緊離合和腳剎，又好像是停車后掛擋拉手剎，之后打左轉(zhuǎn)向燈松手剎掛一檔，

接著慢慢松離合，等到車子震動(dòng)兩下的時(shí)候，再松開(kāi)腳剎，好像是這樣的????我常常會(huì)忘記。每天基本去教練場(chǎng)練兩圈，感覺(jué)我的兩圈很快就結(jié)束了，就輪到下一個(gè)了就感覺(jué)很不公平。我是6號(hào)考科目一的，10天左右就能預(yù)約二，預(yù)約后期待一把過(guò)吧??

我個(gè)人剛拿駕照，屬于比較笨的類型，我個(gè)人覺(jué)得考駕照用一句話形容，沒(méi)考過(guò)覺(jué)得難，考過(guò)覺(jué)得簡(jiǎn)單，為什么這樣講呢，主要有四個(gè)原因:

一是，一個(gè)普通從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)小車的女生，你讓他去把一個(gè)車開(kāi)著去爬坡內(nèi)心是恐懼的，你讓她來(lái)著車去馬路上跑，她是恐懼的。所以，我覺(jué)得一部分女生覺(jué)得學(xué)車難，與恐懼和膽小有關(guān)，所以，導(dǎo)致掛科現(xiàn)象十分常見(jiàn)。

二是，學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能難不難，完全看個(gè)人領(lǐng)悟和學(xué)習(xí)能力。一個(gè)人有天賦，他就不難，全部一次過(guò)，一個(gè)人比較笨像我，就科目二考了很多次，你問(wèn)我說(shuō)難不難，我肯定說(shuō)難，因?yàn)槲依狭巳�次，你�?wèn)我科目三簡(jiǎn)單么，我肯定說(shuō)簡(jiǎn)單，因?yàn)槲乙淮尉瓦^(guò)了。但每個(gè)人情況不同，有的人覺(jué)得科三難，所以學(xué)車難不難，因人而異。

三是，學(xué)車難不難與和多在外原因有關(guān)。如駕照和教練選擇，你遇到一個(gè)牛和負(fù)責(zé)的教練，那你會(huì)覺(jué)得超級(jí)簡(jiǎn)單，像好玩一樣，你遇到一個(gè)跑路教練，那你覺(jué)得學(xué)車比登天還難。

四是，與自己意愿有關(guān)。如果你學(xué)車意愿十分強(qiáng)，你會(huì)克服各種困難，所以你覺(jué)得學(xué)車不難，只是多花時(shí)間而已，如果你不想學(xué)，有人逼著你學(xué)，你就會(huì)十分排斥，覺(jué)得學(xué)車好難。

以上是我個(gè)人理解，學(xué)車再簡(jiǎn)單不學(xué)也是枉然，學(xué)車再難只要下功夫也能過(guò)。我是頭條號(hào)作者林筱小姐，每日更新一篇學(xué)車干貨，如果你有更多問(wèn)題，歡迎你關(guān)注我頭條號(hào)，和我交流。

不請(qǐng)自來(lái)，分享一下個(gè)人觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，駕照難考嗎？自己當(dāng)時(shí)在沒(méi)有考駕照之前也有同樣的疑問(wèn)。只要自己下定決心考取駕照，用心去學(xué)，保持良好的心態(tài)，個(gè)人建議：考駕照不要只聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，不管什么事情只有自己親身經(jīng)歷后，才知道難于不難。我考駕照時(shí)，由于對(duì)車毫無(wú)概念，所以不管是同事還有朋友對(duì)我的期望都不大，以為我一定得好長(zhǎng)時(shí)間才能考到駕照，當(dāng)時(shí)對(duì)我多少有些打擊。事實(shí)證明一切，自從報(bào)名考駕照以后，自己堅(jiān)持每天去練習(xí)，不屈不撓，由于考駕照是在炎熱的夏天，照樣風(fēng)雨無(wú)阻，功夫不負(fù)有心人，兩個(gè)多月時(shí)間，科目一到科目四順利一次性通過(guò)。再考駕照時(shí)，有許多學(xué)員都是由于時(shí)間比較緊，但是還會(huì)每天都去練習(xí)，建議要趁熱打鐵，不要間斷性的去練習(xí)，切勿三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)。

駕照考試一共是四個(gè)科目，科目一和科目四都是隨機(jī)抽取考試，考試時(shí)間位45分鐘，每次考試都有兩次機(jī)會(huì)。科一和科四不同的是科一是單選題，共100題，90分及格。科四則是多選題，共50題，也是90分及格。當(dāng)時(shí)自己下載了駕考一點(diǎn)通，首先把科目一和科目四1000多提大體去看一遍，然后去分類去練習(xí)，有些題目大體意思是一樣 ，只是不同的問(wèn)法，只要一有閑暇時(shí)間就去練習(xí)，可以把自己感覺(jué)比較容易好記的放一下，多抽時(shí)間去練習(xí)比較容易犯錯(cuò)的題目�？傊�科目一和科目四，多看，多做，多練習(xí)。建議不要到考試了才去臨時(shí)抱佛腳，不下功夫，是通過(guò)不了考試的。

科目二考試：倒車入庫(kù)，坡道起步，側(cè)方位停車，曲線行駛，直角拐彎，共五項(xiàng)。平時(shí)練習(xí)時(shí)自己一定要下一番功夫，當(dāng)時(shí)自己練習(xí)了將近半個(gè)月才去參加的考試，每天重復(fù)同樣的練習(xí)難免有些乏味，堅(jiān)持就是勝利。練習(xí)時(shí)一定要學(xué)會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，每天一點(diǎn)點(diǎn)小進(jìn)步，不要總在同一個(gè)地方犯錯(cuò)。不懂就問(wèn)，問(wèn)后自己在練習(xí)多加留意就好。一定要保持一個(gè)好的心態(tài)，有個(gè)好的心態(tài)很重要，對(duì)平時(shí)練習(xí)時(shí)和考試時(shí)都是有利而無(wú)弊�？颇慷�考試過(guò)程中有些小細(xì)節(jié)，自己一定要多加注意，有時(shí)候就是自己平時(shí)不注意的小細(xì)節(jié)，會(huì)使自己導(dǎo)致掛科的原因。

科目三，要做到膽大心細(xì)，當(dāng)時(shí)我從來(lái)沒(méi)有上路開(kāi)過(guò)車，心情緊張這是在所難免的。但不要過(guò)渡緊張。不管什么事情都有個(gè)適應(yīng)階段，慢慢來(lái)別著急，有時(shí)候越著急就會(huì)越容易犯錯(cuò)。平常心對(duì)待就好�？颇咳�主要是考：首先繞車一周半，在車內(nèi)調(diào)整座椅，觀看左右中三處后車鏡，系好安全帶，觀看檔位 ，切勿帶擋打火。左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，加減檔操作，變更車道超車，直線行駛，調(diào)頭，靠邊停車。練習(xí)中要有耐心，學(xué)車不是一朝一夕就能學(xué)會(huì)的事情，欲速則不達(dá)。

以上是我自己觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，希望能夠幫到您。謝謝！不足之處多多包含，多多指教和支持，謝謝！歡迎留言探討！多多關(guān)注！

學(xué)車真的不難。我個(gè)人認(rèn)為難的在于教練的胡亂教。我在學(xué)車的時(shí)候只聽(tīng)教練的方法。聽(tīng)會(huì)了我在自己聯(lián)系。其實(shí)駕照教練教你科目二所謂的方法都是記點(diǎn)。有幾個(gè)點(diǎn)該干什么這是他所謂教你的方法。所以你只要掌握了這幾個(gè)點(diǎn)該干什么之后就是一個(gè)試錯(cuò)的過(guò)程。教練作為老司機(jī)很多在他認(rèn)為理所當(dāng)然的事對(duì)于新手確是很難理解的。比如最簡(jiǎn)單的控制離合。剛開(kāi)始新手都是學(xué)習(xí)控制離合。但是有的教練非常著急，看你練的不好就大喊大叫的。但我給各位的建議是科目二不用吊教練。直接給他說(shuō)你把方法教給我我自己練。還有跟同時(shí)學(xué)車的人多交流也是一個(gè)方法。（我這方法是對(duì)于接受不了教練吼叫的人來(lái)說(shuō)的）還有一個(gè)就是新手車感不好，對(duì)于車在什么位置不了解。如果你對(duì)于車在什么地方不了解其實(shí)可以停車下來(lái)看看。學(xué)車的時(shí)候不丟人。總得來(lái)說(shuō)就是學(xué)車是一個(gè)試錯(cuò)的過(guò)程，不能說(shuō)教練讓你回半圈一圈的你要自己懂的為什么要回方向。其實(shí)學(xué)車只要你把所有錯(cuò)誤都犯過(guò)知道為什么會(huì)犯，那么基本上你就學(xué)會(huì)了。

學(xué)車有多難？如果是指考駕照的話，其實(shí)并不能說(shuō)難。據(jù)122交通網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)達(dá)3.96億人，也就是說(shuō)全國(guó)平均3個(gè)人當(dāng)中就有1人有駕照。如果拋除18周歲以下的未成年人以及70周歲以上的老年人，這個(gè)比例還要更高。

這么大的持有比例，學(xué)開(kāi)車能有多難？比中考高考相比，不要容易太多哦~

學(xué)開(kāi)車也許不難，難的是做到一輩子的交通安全。而這個(gè)安全的根，又在學(xué)開(kāi)車上。正所謂好的開(kāi)頭是成功的一半，在剛開(kāi)車時(shí)就養(yǎng)成好的習(xí)慣實(shí)在是太重要了。易陪練來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的看法。

學(xué)開(kāi)車必須把“安全”放在第一位。

安全，要防患于未然，要有預(yù)見(jiàn)性。我在路上行駛，單行道、多行道、人車混行道、高速，每一種路況需要注意些什么，可以做哪些預(yù)防措施，做到心中有數(shù)。心中有安全，不爭(zhēng)不搶，安全系數(shù)就大大提升。

心態(tài)上要自信，但不要飄。

開(kāi)車并不難，不要去害怕它。但是也不要覺(jué)得自己是老司機(jī)，玩手機(jī)、不系安全帶什么的，都不會(huì)出事。易陪練接待過(guò)30多萬(wàn)名新手司機(jī)，幫助他們掌握實(shí)際道路安全駕駛技術(shù)，至今還沒(méi)有哪位新手朋友學(xué)不會(huì)駕駛技術(shù)。

技術(shù)上一定要過(guò)硬。

這個(gè)算是基本要求吧。就是所謂的“打鐵還要自身硬”。從安全角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)技術(shù)，包括兩個(gè)階段：第一階段，從駕校考取駕駛證，這是基礎(chǔ)，證明你是一個(gè)合法的駕駛員；第二階段，在實(shí)際道路上由專業(yè)陪練指導(dǎo)下多開(kāi)多練，最終能夠安全獨(dú)立駕駛，成為一個(gè)合格的駕駛員。

如今，合法雖易，合格卻難。開(kāi)車應(yīng)該是一件輕松愉快的事兒，不要讓違章、扣分、罰款、事故壞了你的好心情。

我是易陪練，倡導(dǎo)安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機(jī)《預(yù)見(jiàn)性安全駕駛》的實(shí)用技能。喜歡請(qǐng)關(guān)注、交流哦~

考駕照不難，做到以下幾點(diǎn)：首先一定要找個(gè)靠譜的駕照，駕照有自己考科二科三的考場(chǎng)，并且正規(guī)的駕校也很小存在什么潛規(guī)則，但是給教練買兩盒好煙，買點(diǎn)水，嘴甜點(diǎn)也是必須的。然后在考科二、科三的時(shí)候，最好集中一段時(shí)間練習(xí)，不要練一次隔好久才去練，一來(lái)之前學(xué)的都忘了，二來(lái)教練也會(huì)對(duì)你產(chǎn)生看法，對(duì)你不上心。最后考科二科三的時(shí)候，緊張是在所難免的，但別過(guò)分緊張，別一上車就把練習(xí)時(shí)候的主意事項(xiàng)和技巧都忘了�？荚嚻鋵�(shí)有很大運(yùn)氣成分在，相信好人就有好運(yùn)

很多朋友抱怨學(xué)車難，其實(shí)難易程度因人而異。每個(gè)人的理解能力和操作動(dòng)手能力、應(yīng)變能力等都是不同的，這些是影響學(xué)車的一些先天因素，但重要的還是后天勤加練習(xí)的程度。 那先來(lái)看看大家所說(shuō)的難度主要集中在哪吧。

駕考分四個(gè)科目，科目一和科目四是電腦答題，不是實(shí)際操作，而且基本每個(gè)省市都有題庫(kù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是很簡(jiǎn)單的，只要熟悉了題目類型和基本考點(diǎn)，就會(huì)輕松過(guò)關(guān)。那難度最多是來(lái)自科目二和科目三的關(guān)鍵項(xiàng)目。

科目二共有倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車和起步等科目，每個(gè)項(xiàng)目比較分散，任何一項(xiàng)不通過(guò)即視為考試不合格�？颇咳�考試為真實(shí)路況行駛，內(nèi)容一般包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛等。

根據(jù)學(xué)員們的表述和考試失敗統(tǒng)計(jì)，科目二在倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目淘汰的較多，而科目三在每一個(gè)點(diǎn)都會(huì)有淘汰的可能。對(duì)于這些，只要考生認(rèn)真對(duì)待，注意細(xì)節(jié)，達(dá)到熟悉離合器操作、掌握檔位與車速的匹配，同時(shí)注意觀察道路交通情況等要求，都會(huì)順利通關(guān)的。所以想學(xué)車的朋友不要因?yàn)榇蠹宜�說(shuō)的難度而退縮，相信自己的能力，平時(shí)練車好好練，考試時(shí)也會(huì)容易過(guò)關(guān)。