比亞迪汽車，在沒更換設(shè)計(jì)師之前，常常被車友吐槽，說汽車沒顏值沒檔次，開出去沒有面子，所以車友不愿意認(rèn)可比亞迪，但是，比亞迪更換了奧迪設(shè)計(jì)師之后，整個(gè)家族的形象發(fā)生了天翻地覆得變化，國人也對比亞迪有了新的評(píng)價(jià)，尤其是唐二代、宋二代以及宋PRO等新車出來后，直接就刷新了國人對比亞迪的認(rèn)知，不然唐二代不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)上演排隊(duì)提車的場景，當(dāng)然還有比亞迪宋PRO，從出現(xiàn)在舞臺(tái)后，也備受車友爭議，這不就在近期有車友專門詢問：說比亞迪宋PRO到底怎么樣呢？再或者說，值不值得入手呢？下面我們來分析一下！

我們先分析比亞迪宋PRO的外觀設(shè)計(jì)，可以說是宋版本的升級(jí)換代款，不過顏值方面，宋PRO絕對可以用帥氣時(shí)尚大氣等詞語來形容它，從整車也能清晰地看出，整車非常的討巧，也非常符合城市主流，還有細(xì)節(jié)處理上，宋PRO的車頭部分，換裝了了大嘴式中網(wǎng)，內(nèi)部填充了粗壯的銀色飾條，看上去很精致，其次是兩邊的大燈組，好比鉆石一樣靚麗，點(diǎn)亮之后，會(huì)發(fā)出靚麗酷炫的光芒！

車身側(cè)面，有數(shù)據(jù)告知，宋PRO的車身長度高達(dá)4650mm，看上去給人一種硬派SUV的氣勢，再配上18英寸的大輪圈，又凸顯出運(yùn)動(dòng)特性，還有車的尾部，貫穿式的尾燈更能討好年輕群體，看了之后，真的很酷炫帥氣，用車友的話說，外觀是毫無挑剔的，而這或許就是宋PRO最大的優(yōu)點(diǎn)，也是抓住消費(fèi)者的地方！

再看內(nèi)飾上，宋PRO的設(shè)計(jì)主打簡約與科技感，進(jìn)入車內(nèi)之后，一眼就能看到超大的懸浮式屏幕，這個(gè)裝置已經(jīng)成為比亞迪汽車的標(biāo)配，而里面也配有豐富的媒體裝置，操控起來很是順手，科技感營造的也很到位。再就是動(dòng)力上，搭載的一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，體驗(yàn)起來還是很不錯(cuò)的，不過配備的雙離合變速箱，還是讓車主有點(diǎn)擔(dān)憂的，但總體來說宋PRO還是值得購買的

感謝邀請。盡管比亞迪宋pro目前沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)，但就目前的反饋來看比亞迪宋是輛非常合適家用的SUV，至少在價(jià)格方面比亞迪開始靠譜點(diǎn)了，有點(diǎn)主流SUV的意思。一起看見他的具體表現(xiàn)如何，優(yōu)缺點(diǎn)都說了不吹不黑。

比亞迪宋pro優(yōu)點(diǎn)

車子靜謐性。據(jù)說是某某高手博士給比亞迪宋pro進(jìn)行了NVH設(shè)計(jì)，大面積使用隔音棉，比同級(jí)別SUV要多出20%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、排氣筒等都加了相應(yīng)蓋板，整體靜謐性在同級(jí)別SUV來說是處于領(lǐng)先地位的。看來博士的水平?jīng)]有水份，實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力。


家用舒適感。首先是長軸距大空間，2712mm的軸距保證后排充足的座椅空間，同級(jí)獨(dú)有的最大110° 11擋可調(diào)，后排座椅總能找到最適合你的躺姿。內(nèi)飾用料非常實(shí)在，大量的軟性材料，非常舍得下本，顏色搭配也很舒服。

底盤濾震非常好，定位家用車的懸掛調(diào)教軟硬到位，行駛質(zhì)感猶如德系車底盤，有厚重感又不乏韌性，盡管運(yùn)動(dòng)性能不突出，但拐彎側(cè)傾支撐也還算可以，不會(huì)很明顯。

經(jīng)濟(jì)燃油性。1.5t的動(dòng)力盡管不突出，但是非常夠用，油耗在同級(jí)別也是領(lǐng)先水平，燃油版平均油耗在7.3個(gè)左右，DM版本4.9個(gè)更低，所以比亞迪宋pro不僅僅是外觀得力，內(nèi)在也下了不少功夫。

配置方面就不多說了，國產(chǎn)車比配置意義不大，再多你也用不完，夠用夠豐富即可，尤其是老司機(jī)很多配置就是雞肋。

優(yōu)點(diǎn)一大堆，也來看看缺點(diǎn)。

一是起步問題，油門太軟，要深踩點(diǎn)才能有好的響應(yīng)。低速頓挫感還是明顯，渦輪介入有延遲，升降檔節(jié)奏也有點(diǎn)延遲。

二是噪音，這么說可能會(huì)有矛盾，靜謐性好怎么又說噪音。大家開車總不能一直關(guān)窗吧，經(jīng)常有開窗的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就會(huì)感覺到，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，胎噪還好解決，舍得的話換個(gè)米其林就OK，發(fā)動(dòng)機(jī)是原始問題了，老牌發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)是固定的改不了多少。

什么車都一樣，有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，不能太相信那些大V車評(píng)，他們的客觀性我們應(yīng)該保留些意見，試駕對比了才知道是不是你要的那種感覺。

我是皓子，客觀平均愛好者，不偏不倚，大家多多關(guān)注多多點(diǎn)贊支持。

比亞迪這個(gè)品牌自從進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革之后，一掃之前的頹勢，帶著一股中國風(fēng)強(qiáng)勁的回到市場。幾年發(fā)展下來，在國內(nèi)比亞迪如今依然成為當(dāng)之無愧的巨頭，其旗下秦唐宋這些支線大發(fā)神威，各自都斬獲了驕人的成績。比亞迪宋這個(gè)分支就是主打油電混合動(dòng)力的車型。近日，據(jù)相關(guān)消息稱，比亞迪宋Pro在年中就快要上市了。

相信不少人都對比亞迪宋這個(gè)分支熟悉不過了。而比亞迪宋Pro作為這個(gè)家族的新興成員，自然是引起了不少人的注意。消息稱，此次比亞迪宋Pro會(huì)分為兩個(gè)不同版本，分別為比亞迪宋Pro燃油版，售價(jià)在11~13萬這個(gè)區(qū)間。另一個(gè)版本則為比亞迪宋Pro DM版，意思就是油電混合動(dòng)力，補(bǔ)貼后的售價(jià)大概在18~20萬左右。這個(gè)售價(jià)還是非常令大眾滿意的。一是比亞迪這個(gè)常年奮戰(zhàn)在中低端市場的品牌在這么年中早已深入人心，其產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)都經(jīng)歷過了時(shí)間的打磨，大眾對此是非常放心的。再者就是多花點(diǎn)預(yù)算就能夠體驗(yàn)到如今大火的混合動(dòng)力車，這是許多人都愿意做的事。此番比亞迪的營銷策略不可為不好，既滿足了消費(fèi)者的不同消費(fèi)心理，又為自己鋪墊了后路，實(shí)在是妙。

因?yàn)檫@款車目前還未上市，所以透露出來的消息并不多，所以只能從外觀等方面來分析這款車的好壞。從外觀來說，既然在車名后加了一個(gè)Pro的后綴，就一定是加大版。這款中型SUV 的造型設(shè)計(jì)的非常霸氣。極具攻擊性的流線型車身，前臉扁平的大燈設(shè)計(jì)無一不體現(xiàn)著這款車的商務(wù)定位。在內(nèi)飾方面，由于空間足夠大，所以不論是駕駛者還是乘坐者都會(huì)有非常好的乘坐體驗(yàn)。整個(gè)車內(nèi)以灰色為主調(diào)，外加中控臺(tái)一塊超大液晶顯示屏，既不缺優(yōu)雅的商務(wù)味道，又給人濃濃的科技體驗(yàn)。

動(dòng)力方面的消息暫時(shí)沒有流出，但是相信此番比亞迪一定會(huì)給消費(fèi)者們交出一份滿意的答卷的。

比亞迪宋Pro誕生于比亞迪BNA架構(gòu)，站在工業(yè)4.0時(shí)代的前沿，匯聚了全球化團(tuán)隊(duì)的智慧，按國際高階標(biāo)準(zhǔn)打造。前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格、前法拉利外飾總監(jiān)胡安馬·洛佩茲、前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂，賦予宋Pro超越同級(jí)的美學(xué)設(shè)計(jì)及感官品質(zhì)；前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克，給予全擎全動(dòng)力底盤專屬調(diào)校，打造德系豪車級(jí)底盤表現(xiàn)；前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強(qiáng)博士，全面優(yōu)化整車的NVH，締造圖書館級(jí)靜謐工程。博世、大陸、佛吉亞等國際一流供應(yīng)商，為宋Pro品質(zhì)保駕護(hù)航。與生俱來的國際基因讓宋Pro生而不凡。

適用于2019款車型。

8.12已提比亞迪宋pro燃油自動(dòng)豪華版，手機(jī)華為mate20

目前加油1100，跑了1800公里，還有半箱油，表顯百公里最高12，最低5.5，平均7.7，實(shí)際大概8-9個(gè)油！

如果你的預(yù)算在13萬以內(nèi)落地那么這輛車非常值得推薦，顏值高配置豐富空間大，動(dòng)力足夠家用，我是八月初提的車目前跑了接近3000公里，第三圖是高速油耗，城區(qū)表顯9個(gè)左右，就我個(gè)人而言非常滿意特別是噪音控制的非常不錯(cuò)，以后考慮換個(gè)米其林靜音胎應(yīng)該會(huì)更好，底盤很舒適變速箱調(diào)教的也不錯(cuò)沒感覺到頓挫

我看過實(shí)車，紅色，燃油版，外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾上檔次，空間夠用，10萬左右，值得購買

比亞迪宋Pro同時(shí)推出了燃油、雙模、純電三大動(dòng)力，共計(jì)12款車型，宋Pro燃油官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬—11.98萬元；宋Pro DM綜合補(bǔ)貼后價(jià)格16.98萬—21.98萬元；宋Pro EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格17.98萬—21.98萬元。

比亞迪宋Pro無論在外觀內(nèi)飾還是智能配置等方面都下足了功夫，宋Pro在整車降噪方面下足了功夫，全車做了200余項(xiàng)數(shù)模檢查、100余項(xiàng)聲學(xué)材料設(shè)計(jì)、26處空腔阻斷；整車原生吸音棉面積達(dá)4平方米，超越同級(jí)車型平均水平20%。動(dòng)力方面，比亞迪宋Pro采用的是1.5t的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是比亞迪自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱。整體的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。同樣的，比亞迪汽車也秉承著一貫的超高性價(jià)比！

我買的宋 Pro DM，我覺得挺好，一天開一天爽，一直開一直爽。好看，回頭率很高，尤其開車回過一次老家，好多人圍觀，都在問。因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，動(dòng)力沒的說，加速很快，超車很爽。內(nèi)飾一般，沒什么亮點(diǎn)，但開長途感覺座椅比較舒服。有一塊12.8寸的可以旋轉(zhuǎn)的屏幕，還比較有意思，能語音控制車的一些功能比如開空調(diào)，開遮陽簾，開天窗，也能語音問天氣問路況導(dǎo)航等，挺方便的。孩子喜歡在車上看動(dòng)畫片，屏幕大很爽。還有一點(diǎn)很實(shí)用的自動(dòng)剎車功能，好幾次都避免了追尾。我覺得挺好，尤其家里能充電更好，我目前家里的小區(qū)有公共充電樁，電費(fèi)1.42一度，平時(shí)一些活動(dòng)充值以后也要平均1塊左右一度，但也比油便宜不少，差不多三分之一吧。要是家里能裝充電樁，家用電更爽。