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小馬侃車車,汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。


帕薩特330最低配和邁銳寶XL最頂配車型該如何選擇,不同人有不同人的答案。這里的選擇又分理性之選和感性之選。如果是我們理性分析,邁銳寶XL和大眾帕薩特同為B級(jí)車,邁銳寶XL動(dòng)力更好,配置也更好,外觀也顯得很運(yùn)動(dòng),表面上看各方面的性價(jià)比都比大眾帕薩特更好,但實(shí)際帕薩特330低配的銷量要比邁銳寶XL頂配銷量好很多,一是因?yàn)榇蟊娕了_特在大部分人眼中都要比邁銳寶高半個(gè)級(jí)別,感覺帕薩特才是主流B級(jí)車,邁銳寶頂多算個(gè)二線。二是因?yàn)闆]有多少人會(huì)買一款車的頂配,幾乎所有車型都是中低配賣的好,所以感性之選大部分人肯定會(huì)選帕薩特。

下面我們從客觀條件來分析一下這兩款車型,帕薩特330精英版指導(dǎo)價(jià)為21.79萬,目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度在2.5萬元左右,裸車19.29萬,動(dòng)力采用2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī),輪上輸出186馬力,實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)輸出200馬力左右,匹配七速濕式雙離合變速箱,零百加速8.4秒,動(dòng)力總成不是很新,可靠性也不是很好,但在中國(guó)這么多年老百姓認(rèn)。邁銳寶2.0t頂配車型指導(dǎo)價(jià)21.99萬,目前優(yōu)惠力度在4萬元左右,裸車18萬,比330低配帕薩特還要便宜1萬塊錢,2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)241匹馬力,匹配通用自家研制的九速手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)還帶可變缸技術(shù),五六十萬的凱迪拉克xt6也用的同款動(dòng)力總成,讓邁銳寶XL顯得性價(jià)比非常高,零百加速7.2秒。

配置方面,邁銳寶也有很多拿的出手的高端配置是丐版帕薩特沒有的,例如BOSE的音響,全速段跟車巡航,自動(dòng)泊車入位,遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵,主動(dòng)剎車,并線輔助,車道偏離預(yù)警,車道保持等等。這些配置大部分都很實(shí)用,而且逼格也很高。真是這兩款車比較,大部分網(wǎng)上的朋友也都會(huì)給你推薦邁銳寶XL這款車,動(dòng)力又好,外觀又運(yùn)動(dòng),配置還高,價(jià)格還便宜1萬塊錢。

但實(shí)際有這些預(yù)算的朋友最終可能都還是買了帕薩特,嘴上罵著帕薩特配置低雙離合不行,結(jié)果真到買車的時(shí)候錢包還是很誠(chéng)實(shí),刷了大眾的單。所以這兩個(gè)車分別是理性之選和感性之選,理性看怎么著都要買邁銳寶XL,但結(jié)合實(shí)際情況感性分析大部分人都會(huì)選擇大眾。

其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)幾乎所有東西都被貼上了太多的標(biāo)簽,再加上網(wǎng)上噴子這么多。說到邁銳寶XL很多人就會(huì)說屌絲三寶沒錢又想裝逼,說到本田思域又說鬼火青年,說到哈弗就是油耗高,太多的車型被貼上固有的標(biāo)簽,我們要有一雙分辨是非的眼睛。大眾帕薩特確實(shí)有很多地方比邁銳寶XL更好,比如說內(nèi)飾做工、空間表現(xiàn)等等,但總體性價(jià)比方面,跟邁銳寶XL比還是有很大劣勢(shì)的,到底選哪個(gè)你要考慮清楚你想要的是什么。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn),希望可以對(duì)你有所幫助,也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注,說說你認(rèn)為同樣的價(jià)格選帕薩特330丐版還是邁銳寶XL頂配。

最佳貢獻(xiàn)者
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有粉絲朋友問我帕薩特2.0T低配和邁銳寶XL2.0頂配哪個(gè)更適合入手?帕薩特2.0T低配330精英版廠商指導(dǎo)價(jià)21.79萬,邁銳寶2.0頂配550T自動(dòng)銳智版廠商指導(dǎo)價(jià)21.99萬,這兩款車價(jià)格相差不大,到底選哪個(gè)好,下面和大家一起來聊聊。

外觀內(nèi)飾方面

帕薩特基于大眾的MQB平臺(tái)打造而來,外觀依然是偏商務(wù)風(fēng)格,比較的沉穩(wěn)大氣,整體車身外觀也相比老款變得更加年輕,宜商宜家,內(nèi)飾方面經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),整體大方,中控臺(tái)采用了貫穿式的設(shè)計(jì),非常的簡(jiǎn)潔,搭配黑色的鋼琴烤漆面板裝飾顯得頗有檔次感,看起來也不顯老氣。


邁銳寶XL外觀方面也是經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),整體外觀更偏年輕運(yùn)動(dòng)化,前臉造型犀利,分層式的黑色中網(wǎng),扁平化的車頭顯得非常的激進(jìn),車身造型線條流暢,溜背式的造型運(yùn)動(dòng)感十足,尾部凸起的尾翼凸顯了其運(yùn)動(dòng)化的定位,全車采用了運(yùn)動(dòng)化的套件,熏黑的車輪轂以及紅色的剎車卡鉗,加上紅色線條點(diǎn)綴,頗有幾分性能車的味道。內(nèi)飾方面依然是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)稱式的設(shè)計(jì)非常的耐看,層次感分明,搭配一些縫線處理,做工用料都非常不錯(cuò),大量軟性材質(zhì)包裹,整體質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。


動(dòng)力底盤方面

兩款車都是搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),帕薩特搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,最大扭矩320牛米,匹配7速雙離合變速器,百公里加速時(shí)間8.4秒。邁銳寶XL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,最大扭矩350牛米,匹配9擋手自一體變速箱,百公里加速時(shí)間僅需7.2秒,在絕對(duì)動(dòng)力方面邁銳寶有著很大的優(yōu)勢(shì),并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能變缸技術(shù),達(dá)到了國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。


底盤方面調(diào)教差異也是比較明顯,帕薩特作為一款偏商務(wù)風(fēng)格的車型,調(diào)教依然延續(xù)了德系車扎實(shí)穩(wěn)重的特點(diǎn),底盤調(diào)教偏舒適性,對(duì)于路面細(xì)碎顛簸大部分都可以過濾掉,方向盤指向精準(zhǔn),舒適性非常不錯(cuò)。邁銳寶XL底盤調(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)化,底盤質(zhì)感扎實(shí)穩(wěn)重,韌性十足,對(duì)于路面顛簸過濾干脆利落,方向盤指向精準(zhǔn),對(duì)于車身側(cè)傾抑制的非常不錯(cuò),即使激烈駕駛也不會(huì)有明顯的側(cè)傾,操控性同級(jí)別里處于優(yōu)秀水平。

配置方面

雖然兩款車指導(dǎo)價(jià)相差不大,但邁銳寶優(yōu)惠后價(jià)格更低,并且配置十分豐富,邁銳寶相比帕薩特多了18寸245寬的輪轂(帕薩特215/55 R17),胎壓顯示(帕薩特胎壓報(bào)警)、并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)等,相比之下邁銳寶配置有著很大的優(yōu)勢(shì),性價(jià)比更高。

總結(jié):喜歡商務(wù)沉穩(wěn),乘坐舒適性推薦帕薩特,追求年輕時(shí)尚和動(dòng)力并且對(duì)于操控性有需求,推薦邁銳寶XL。

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帕薩特2.0T最低配車型是2019款 330TSI 精英版,指導(dǎo)價(jià)是21.79萬元,終端優(yōu)惠能來到4萬出頭,裸車價(jià)在17萬出頭的樣子。


邁銳寶XL2.0頂配車型是2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版,指導(dǎo)價(jià)是21.99萬元,終端優(yōu)惠也在3到4萬上下,裸車價(jià)接近18萬元。這兩款車在終端優(yōu)惠后,其裸車價(jià)格算是重合,相差不過5000元以內(nèi)吧。


我們可以先從動(dòng)力、配置、空間、口碑乃至保值率上作比較。

動(dòng)力上,2.0T帕薩特搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩320N·m配7速濕式雙離合變速箱,提速快,動(dòng)力表現(xiàn)澎湃。,其百公里綜合油耗在9L左右。2.0邁銳寶XL搭載的也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩350N·m,比2.0T帕薩特的動(dòng)力數(shù)據(jù)還要強(qiáng)一點(diǎn),配9速手自一體變速箱,動(dòng)力銜接上沒有7速雙離合變速箱快,但換擋平順性還是很不錯(cuò)的,其百公里綜合油耗在9.3L左右。

個(gè)人覺得在動(dòng)力方面,2.0T邁銳寶XL的性價(jià)比較高,因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng),而且油耗上也僅比帕薩特多出了0.3L左右,但扭矩卻多出了30N·m。不過作這樣的比較沒什么意義,帕薩特的320N·m的扭矩完全夠用,并且還會(huì)有剩余,畢竟大家的用車環(huán)境大多數(shù)在城市用車環(huán)境中,動(dòng)力難以時(shí)常全部釋放。

配置上,因?yàn)轭}主選擇對(duì)比的車型是帕薩特2.0T低配和2.0T邁銳寶XL最頂配車型,所以2.0T邁銳寶XL最頂配車型的配置會(huì)非常豪華,畢竟是最頂配車型。

其配置主要豪華在搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、8英寸液晶儀表盤、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱通風(fēng)、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及外后視鏡電動(dòng)折疊等配置。


除此之外,在內(nèi)飾方面的做工上,可以從上面兩張照片中看出,帕薩特的內(nèi)飾和做工以及設(shè)計(jì)感明顯更好,也更高級(jí)和時(shí)尚。

空間上,2.0T帕薩特搭和2.0T邁銳寶XL的車長(zhǎng)一樣,都是4933mm,軸距上,帕薩特的軸距是2871mm,邁銳寶XL的軸距是2829mm,多出42mm,也就是4.2cm。

口碑上,帕薩特主要是胎噪大,底盤出現(xiàn)過異響,而邁銳寶XL也胎噪較大,并且部分車主察覺車內(nèi)內(nèi)飾異味較大,再就是覺得底盤較低。


保值率上,帕薩特三年之后的保值率在62%左右,而邁銳寶XL三年之后的保值率在45%左右。


綜合來看,還是頂配的2.0T邁銳寶XL的性價(jià)比高,動(dòng)力、配置都要強(qiáng)于2.0T的帕薩特,空間上,帕薩特會(huì)好一些?诒吓了_特出現(xiàn)過底盤異響,但邁銳寶XL也有車內(nèi)異味較重的隱患,不知道是不是新車的皮革味道,這點(diǎn)需要自己去體驗(yàn)過,才能知道,所以口碑上,我覺得還是邁銳寶XL勝。保值率上,帕薩特勝。


所以假如選擇2.0T邁銳寶XL的話,得承受其較低的保值率,也就是你后期要換車的話,可能賣不出一個(gè)好價(jià)錢,但不得不說它在使用方面的性價(jià)比是不錯(cuò)的。內(nèi)飾方面,帕薩特更有精致感,如果對(duì)配置不那么執(zhí)著,我覺得2.0T帕薩特蠻不錯(cuò)的。

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你要搞清楚邁銳寶XL多的哪些配置是否實(shí)用,是不是可有可無,很多人買車就想買著買高配的,其實(shí)很多的配置對(duì)于車輛本來來說,幾乎沒什么價(jià)值。

我覺得比較實(shí)用的配置:胎壓濫測(cè)、方向盤加熱(北方)、車窗一鍵升降,其實(shí)哪些花里胡哨的配置真的是可有可無。

說完配置,就來說說兩款車的品質(zhì)!

帕薩特出自MQB平臺(tái),也就是模塊化平臺(tái),相比邁銳寶XL的E2SC平臺(tái)(和別克君威同平臺(tái))來說,故障率要低很一些。

另外從品牌值得上來說,帕薩特更保值,今后換車的時(shí)候,帕薩特肯定比邁銳寶XL值錢。

所以,如果讓我選的話,我肯定會(huì)選擇帕薩特。所謂的頂配,對(duì)我來說沒什么吸引力,毛病少、品質(zhì)高、更保值才是買車應(yīng)該考慮的。

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這兩個(gè)車的價(jià)格雖然一樣,但是兩款車的側(cè)重面和用途卻不盡相同。

先說說帕薩特,這是一款定位于商務(wù)用途的B級(jí)車,外觀成熟穩(wěn)重,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常嚴(yán)謹(jǐn),不張揚(yáng)內(nèi)斂其它的特征。

再來說說邁銳寶XL,這款車的外觀很受年輕人的喜愛,特別是RedLine版本車型更是引領(lǐng)了原廠套件的風(fēng)潮,溜背式的車身設(shè)計(jì)非常動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾方面就沒有外觀看起來時(shí)尚,雖然用料不錯(cuò)但設(shè)計(jì)卻不敢恭維。

其次再說說兩款車的動(dòng)力,帕薩特2.0T相較邁銳寶XL 2.0T在參數(shù)上要低一些,帕薩特的雙離合變速箱也比邁銳寶XL的9AT在故障率和平順性方面也要差很多,最終的表現(xiàn)在油耗方面,邁銳寶XL也要比帕薩特低一些。

最后說說價(jià)格,這個(gè)就需要你自己來選擇了。一個(gè)低配一個(gè)頂配,自然在很多配置上要差很多,尤其是舒適性配置和科技性配置方面。雖然邁銳寶XL性價(jià)比很高,但是在保值率上卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于帕薩特。

總結(jié)一下,如果你是純粹家用并且年齡在35歲以下可以選擇邁銳寶XL,如果你年齡偏大且有商務(wù)接待用途,那么帕薩特是最好的選擇。希望能夠幫助到你。






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這兩臺(tái)車我都去了解過,也試駕過。兩車的指導(dǎo)價(jià)雖然差不多,但是市場(chǎng)終端優(yōu)惠不一樣。邁銳寶xl的優(yōu)惠力度更大一些。兩臺(tái)車的客戶細(xì)分定位有些不一樣。

邁銳寶Xl,外形比較激進(jìn),頂配配置高,動(dòng)力也不錯(cuò),空間也是中級(jí)車應(yīng)有的表現(xiàn),不算大也不算小。大家吐槽比較多的就是它的內(nèi)飾確實(shí)比較老,但是優(yōu)惠力度比較大,性價(jià)比比較高,比較適合20多歲的年輕人;蛘30歲以上以家用為主的人群。

新款的帕薩特,外形做了一些改變,顯得會(huì)年輕一點(diǎn),但總體來講,還是偏商務(wù)沉穩(wěn)范兒。在中國(guó)大眾車標(biāo)的認(rèn)可度比雪佛蘭稍高一點(diǎn),如果是商務(wù)接待偏多的話,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。一般30歲往上的人,選擇帕薩特的應(yīng)該會(huì)多一些。如果是20多歲的人的話,建議可以考慮一下邁騰,外形會(huì)相對(duì)年輕一些。而且同樣配置,價(jià)格還會(huì)便宜一點(diǎn)。

綜上所述,如果是20多歲的年輕人,或者以家用為主的人群的話,考慮邁銳寶xl。如果商務(wù)用車比較多,或者對(duì)空間有比較大的需求的話,考慮帕薩特或者邁騰。

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各有利弊,但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況比自吸式的惡劣多,壓力溫度至少高25%,對(duì)應(yīng)其他輔助設(shè)施影響也大,容易出問題!

但同樣排量,增壓的馬力大點(diǎn),增壓就是壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,加速性好點(diǎn)!

車這個(gè)東西,沒有沒缺點(diǎn)的,各有利弊,選來選去選你想要的,不選別人想要的就行了!

如果定不下來,扔鞋選吧!

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大眾帕薩特和雪佛蘭邁銳寶都是標(biāo)準(zhǔn)的中型車,雪佛蘭品牌在國(guó)外認(rèn)可度還是非常高的,邁銳寶也是全球車型,產(chǎn)品實(shí)力并不比帕薩特遜色,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)認(rèn)可度不高,價(jià)格水平一降再降,性價(jià)比非常突出,2.0t車型完全可以抗衡大眾帕薩特,甚至要更加優(yōu)秀,現(xiàn)在邁銳寶XL整體銷量和口碑也在提升,頂配車型20萬左右落地,配備了9AT變速箱,動(dòng)力在城市使用非常充裕,重要的是AT變速箱可靠性很高,現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡隨大流,大部分消費(fèi)者選車都是以銷量為主,這樣一定不會(huì)選到品質(zhì)差的車,但是不一定會(huì)選到高性價(jià)比的車,雪佛蘭邁銳寶XL性價(jià)比非常高,優(yōu)勢(shì)很大

外觀方面


當(dāng)代車型設(shè)計(jì),并不以年齡劃分,流行的趨勢(shì)就是時(shí)尚年輕化,即使中年人也喜歡時(shí)尚的外觀,顏值高的外觀,大眾帕薩特使用了家族式設(shè)計(jì),整體穩(wěn)重大氣,是很標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車類型,雪佛蘭邁銳寶XL整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,側(cè)身使用了溜背造型,整體的顏值很高,非常符合當(dāng)代消費(fèi)者的選車標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然車型外觀還是因人而異的

內(nèi)飾配置


兩款車型內(nèi)飾都采用了家族式設(shè)計(jì),同價(jià)格水平雪佛蘭邁銳寶XL配置更有優(yōu)勢(shì),整體表現(xiàn)很突出,大眾帕薩特配置也比較豐富,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩

總結(jié):雪佛蘭邁銳寶XL和大眾帕薩特產(chǎn)品力都很強(qiáng),整體實(shí)力很突出,在同級(jí)別很有競(jìng)爭(zhēng)力,都很值得選擇

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肯定邁銳寶xl,帕薩特的動(dòng)力總成辣雞雙離合加燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)。跟邁銳寶不是一個(gè)檔次的。

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親,這邊建議您買標(biāo)致508l,外觀內(nèi)飾秒殺這兩輛車哦!

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