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30萬級(jí)別中型SUV很多都是5座低配,7座高配。然而對(duì)于很多人來說7座車的第三排根本沒什么用,而且還會(huì)影響后備箱空間。而且7座車相比5座車而言不能享受6年內(nèi)免檢政策,必須每兩年上線檢測(cè)一次。雖然檢查的價(jià)錢不貴,但是非常的勞神費(fèi)力。對(duì)于30多萬的SUV,我更推薦5座的豪華品牌SUV。

寶馬X1

寶馬X1是豪華品牌緊湊型SUV賣的最好的,月銷基本過萬。它的主要賣點(diǎn)是空間大,操控好。外觀像是寶馬X3的樣子,整車軸距加長,看起來像個(gè)中型SUV,車標(biāo)扣掉別人誤以為是寶馬X3。

X1的后排空間非常寬敞,基本上蹺二郎腿沒壓力,但存在坐墊偏短的問題。30萬落地的價(jià)格能買到頂配的寶馬X1 xDrive25Li,它搭載的是2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備8AT手自一體變速箱,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)費(fèi),百公里加速能到8.1秒。30萬價(jià)格買到一個(gè)寶馬SUV,空間,動(dòng)力,外觀,操控都還不錯(cuò)。

英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX50是一款比較低調(diào)的SUV,雖然是豪華品牌,但是銷量卻每月只有千臺(tái)左右,在街上見到QX50的幾率非常小。這也許跟英菲尼迪的品牌有關(guān),但QX50是個(gè)不錯(cuò)的車子,首先外觀上QX50是眾多SUV中與眾不同的那個(gè),此外它的內(nèi)飾也是非常的驚艷,質(zhì)感豪華。

動(dòng)力方面,它搭載的是日產(chǎn)的最新2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)力,最大能實(shí)現(xiàn)380牛米的扭矩,壓縮比可以在8:1到14:1之間線性調(diào)整,完美兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。QX50的百公里加速時(shí)間在7.8秒左右,百公里不到9個(gè)油,油耗和動(dòng)力水平在中型SUV里面屬于非常優(yōu)秀的水平。

以上是我推薦的30萬級(jí)別的5座SUV,其實(shí)除了上面兩個(gè)豪華品牌SUV之外,像本田冠道、林肯冒險(xiǎn)家都是非常不錯(cuò)的。

最佳貢獻(xiàn)者
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很高興回答這個(gè)問題,30萬落地的SUV選擇有點(diǎn)廣,這就要看側(cè)重那方面,追求品牌還是空間實(shí)用性,油耗方面相差都不大。接下來推薦兩款實(shí)用性的車型。

第一款,推薦本田冠道370TURBO兩驅(qū)豪華車型,落地在30萬左右,冠道的空間、動(dòng)力、品控都沒有任何問題。但是這款車操控中規(guī)中矩,特別是高速轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)力不從心?傮w來說這是一款值得選擇的車型。

第二款,推薦大眾途觀L330TSI兩驅(qū)豪華版,這款落地在28萬左右。對(duì)于大眾的保有量還是很大的,這就對(duì)二手車貶值率有幫助,同時(shí)途觀L空間、動(dòng)力、操控都很均衡,所以值得考慮。

總之買車要選擇自己喜歡的,別人只能給建議,多去試駕幾次就知道自己想要什么了,以上分析希望對(duì)你有幫助。@今日頭條 @車?yán)蠋熜?/a> @懂車帝APP問答 @問答




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感謝平臺(tái)邀請(qǐng)!

以我多年汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來說,30萬價(jià)位的suv市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的,既有主流平價(jià)品牌,也有一些豪華品牌的產(chǎn)品,整體來說,這個(gè)價(jià)位還是有很多產(chǎn)品可以選擇。老話說“寧要雞頭不要鳳尾”,不過以我的經(jīng)驗(yàn)來說,汽車行業(yè)是有一定的不適應(yīng)性。因?yàn)槠囀侵v究技術(shù)工藝以及材料工藝的雙重產(chǎn)品,有些東西豪華品牌的最低標(biāo)準(zhǔn)在哪,所以自然產(chǎn)品會(huì)更好點(diǎn)。目前市場(chǎng)上30萬能落地的豪華品牌suv,我可以給你推薦我個(gè)人覺得不錯(cuò)的產(chǎn)品。

第一,凱迪拉克XT5,對(duì)標(biāo)產(chǎn)品是奧迪Q5,寶馬X3、奔馳GLC等,但是由于品牌美譽(yù)溢價(jià)能力,所以價(jià)格上便宜不少,但是本身的產(chǎn)品力還是真不錯(cuò)的。動(dòng)力上搭載的2.0T+9AT的動(dòng)力匹配,外觀威武霸氣,內(nèi)飾豪華,隔音及駕駛品質(zhì)也很出色,強(qiáng)烈推薦。

第二,英菲尼迪QX50,因?yàn)槿债a(chǎn)和奔馳直接的技術(shù)同盟關(guān)系,這個(gè)車很多技術(shù)直接和GLC有著千絲萬縷的關(guān)系,作為日系的豪華品牌之一,它擁有著日系車最大的特色,空間大,舒適,燃油經(jīng)濟(jì)性。

第三,寶馬X1,雖然定位緊湊型SUV,但是空間很大,基本上和X3一樣的車身尺寸,2.0t動(dòng)力也比較不錯(cuò)。雖然是寶馬的入門級(jí)suv但是保留了寶馬的操控以及優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn),也是款不錯(cuò)的選擇。

如果我的回答幫助到了您,還煩請(qǐng)加個(gè)關(guān)注,點(diǎn)個(gè)贊謝謝。

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30萬落地的SUV,不要7座。我們不妨先將裸車價(jià)算出,30萬落地,那么裸車價(jià)應(yīng)該在26萬左右,這樣便很好的篩選出所選車型。

本著買新不買舊的道理,我們可以看到這個(gè)價(jià)位SUV中,近一年上市的新車有日系本田皓影、豐田RAV4和威蘭達(dá)、本田冠道等。而德系的話則有大眾途觀L,美系則有昂科威。

至于如何選,昂科威和途觀L近期都是中期改款或年度更新車型;而日系除了冠道外則為全新車型。如果從駕駛體驗(yàn)上說的話,我比較推崇混合動(dòng)力車型,首先混動(dòng)車型在城市里低速駕駛時(shí)非常舒適,無論動(dòng)力響應(yīng)還是加速能力都令人滿意。而像途觀L和昂科威這種采用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很低了,但是實(shí)際表現(xiàn)起來還是差了點(diǎn)意思。

而在混合動(dòng)力車型里,有豐田榮放和威蘭達(dá)、本田皓影可以選擇。如果你有四驅(qū)的硬需求話,那只能在榮放和威蘭達(dá)之間選擇。他們兩者的表現(xiàn)幾乎一致,主要看你喜歡哪個(gè)外觀。如果對(duì)四驅(qū)沒有硬需求的話,那我主推皓影混動(dòng)頂配,首先本田的混動(dòng)駕駛體驗(yàn)是好過豐田的,特別是在極低速的堵車駕駛中,因?yàn)樗鼪]有像豐田的混動(dòng)車型一樣,在低速制動(dòng)時(shí)會(huì)有噠噠的聲音,如果控制不好,還會(huì)有輕微頓挫感,動(dòng)能回收系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)匹配的一般。

另外就外形來說,我也認(rèn)為皓影會(huì)更好看,特別是側(cè)面的腰線,榮放和威蘭達(dá)感覺有點(diǎn)硬,而皓影就比較符合大多數(shù)人的胃口。在空間利用性上也不負(fù)本田魔術(shù)空間手的稱號(hào),后排純平的地臺(tái)也進(jìn)一步提升了皓影的舒適性。

對(duì)于大家擔(dān)心混動(dòng)車型是否成熟,我想兩田制造混動(dòng)車型已有多年的經(jīng)驗(yàn)積累。在中國市場(chǎng)也銷售了多年混動(dòng)車型,實(shí)際表現(xiàn)也是受到了消費(fèi)者的青睞。






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落地三十萬的SUV,又不要七座,可以選擇一些主打五座大空間的中型SUV,緊湊型SUV,或者是同時(shí)提供5座和7座的中型SUV車型,這個(gè)級(jí)別的車型其實(shí)只要是銷量不錯(cuò)的,我個(gè)人覺得買回去都沒什么問題,如果是我個(gè)人的話,我會(huì)側(cè)重考慮下面這幾款車型。

首先是本田的冠道,冠道這款車對(duì)自身的定位應(yīng)該是非常清晰的,就是主打大空間的5座SUV車型,冠道的后排空間在同級(jí)別里面應(yīng)該是非常出色的了,不管是乘坐的空間還是座椅的舒適型都很出色,這個(gè)2.0T和9AT的動(dòng)力總成也算是動(dòng)力充沛,至于缺點(diǎn)的話,我個(gè)人覺得油箱小了點(diǎn),另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的一般。然后是寶馬X1,寶馬X1也是那種賣點(diǎn)很清晰地產(chǎn)品,X1這個(gè)車在加長了軸距之后,后排的空間表現(xiàn)比一些中型的SUV都要大,這一點(diǎn)對(duì)于一款家用車來說還是很重要的,而且畢竟是一線的豪華品牌,整體的做工用料也很出色,2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車上也能很好的滿足需求,缺點(diǎn)的話,懸架和減震稍微有點(diǎn)硬,另外后期的維護(hù)保養(yǎng)不算便宜。還有斯巴魯?shù)纳秩耍拱汪斏秩爽F(xiàn)在取消了2.5自然吸氣和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之后,我覺得還是比較可惜的,但是目前提供的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輕混動(dòng)系統(tǒng)車型在動(dòng)力上也是能完全滿足家用的需求,而且斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)對(duì)于提升車輛的行駛穩(wěn)定性也有很大的幫助,至于不足的話,內(nèi)飾沒什么質(zhì)感,另外風(fēng)噪控制的一般。最后是福特的銳界,因?yàn)闈h蘭達(dá)現(xiàn)在只有最低配的車型才是5座的版本,所以相對(duì)來說銳界就會(huì)更適合一點(diǎn),跟漢蘭達(dá)比起來,銳界的動(dòng)力和底盤行駛質(zhì)感比較好,不管是駕駛的運(yùn)動(dòng)性還是底盤整體的韌性都非常優(yōu)秀,如果要說缺點(diǎn)的話,油耗偏高,懸架稍微硬了一點(diǎn)。

以上僅代表作者的個(gè)人看法,如果您有什么想法,歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

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推薦福特銳界!



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在這個(gè)價(jià)位有好多是7座車型,既然題主不想要7座車型,豪華車型里的也可以選擇購買的。我先推薦幾款還算不錯(cuò)的車型,合資品牌里的本田CRV 和一起大眾的探岳,豪華品牌里的也推薦兩款寶馬的X1和奧迪Q3,這些車都能買到中高配車型在落地價(jià)區(qū)間里。如果價(jià)格可以往上探我建議購買奧迪Q5和大眾途昂X ,這兩款車型都是中型和中大型suv。乘坐空間覺對(duì)是大,并且還省油。

CRV車型已經(jīng)改款換代了,現(xiàn)在買2019款也是抄底價(jià)的時(shí)候到了,現(xiàn)在買比較劃算的。相對(duì)于別的車型CRV確實(shí)有點(diǎn)很多,動(dòng)力好空間大座椅舒適懸架也軟硬適中,他不像探岳那么硬但也能提供不錯(cuò)的支撐性,側(cè)傾控制屬于中上游水平,轉(zhuǎn)向收緊和緊致開起來很有駕駛感,當(dāng)然CRV雖然是神車也有缺點(diǎn),隔音差從外來傳進(jìn)車?yán)锏娘L(fēng)噪和胎噪著實(shí)讓人有點(diǎn)難以接受。剎車腳感不好開久了踩下去感覺很松,沒有安全感。

探岳中型suv的標(biāo)桿,能把他的大兄弟途觀拉下來也是牛大了,F(xiàn)在排行榜榮升為榜首的銷量肯定有他的過人之處。足以證明能打敗大眾的只有另一個(gè)大眾了,和CRV一樣軸距長空間大2.0版本的動(dòng)力相對(duì)不錯(cuò),但是大眾還是那個(gè)大眾除了頂配其他的都是丐版,中控大屏自動(dòng)大燈全是選配。雙離合我實(shí)在不想在吐槽了,關(guān)鍵確實(shí)低速真真切切存在的問題呀。

寶馬X1這次更新?lián)Q代之后,讓人眼前一亮的感覺。遠(yuǎn)看有寶馬X3的外觀里面有寶馬X5的空間,奧迪Q3這次換代之后就是一個(gè)字漂亮,空間大小也有所拉長。兩個(gè)豪華品牌的車型就不多說了。

在稍微加點(diǎn)錢預(yù)算在35萬以內(nèi)落地的話,我建議購買途昂X和奧迪Q5L.。兩個(gè)都是重量級(jí)的車型?梢陨隙嚨劭纯淳唧w了解一下。








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30萬落地的SUV,不要7座,有什么推薦?

其實(shí)30萬落地的SUV非常多,具體需要的需求,品牌影響力、車輛尺寸,實(shí)用性。

推薦幾款我比較喜歡的SUV正好符合您的要求。

1、廣汽豐田漢蘭達(dá)

此級(jí)別的中的絕對(duì)王者,每次有新車上市都是會(huì)跟他作比較,貌似這么多年過去了,也沒有被打敗,已經(jīng)成了一個(gè)參照物,而比較尷尬的是除了最低配之外,其他所有配置都是7座的,那我們就買:

2018款 2.0T 手自一體 兩驅(qū) 精英版 5座版,指導(dǎo)價(jià),239800元

漢蘭達(dá)每款都價(jià)格但是算上加價(jià),30萬以內(nèi)這款車還是可以上路的。

2、福特銳界

剛上市的銳界,對(duì)漢蘭達(dá)造成過一定的沖擊,很多不愿意加價(jià)或者不愿意等車的車主都會(huì)掉頭去選擇這款車,相對(duì)于漢達(dá)蘭,這款車軸距更長,配置更高,銷售終端也有不少的優(yōu)惠。繼承福特大功率、大扭矩、指向精準(zhǔn)的傳統(tǒng),不失為一輛好車。

3、奧迪Q3

相對(duì)之前的兩款車型,奧迪品牌更加有關(guān)注度,也上升到了豪華品牌,相對(duì)的車輛級(jí)別也從中大型SUV降到了緊湊型SUV。

新款車型,不止增加了車身長度,車輛的軸距也加長了不少,在燈廠的一頓操作下,也換上了新款的家族大燈,前進(jìn)氣格柵也加大不少。樣貌更加唬人,更受消費(fèi)者喜愛,相信后期絕對(duì)火火爆。

4、凱迪拉克XT5

這款車的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過30萬,但是在通用公司瘋狂降價(jià)換銷量的情況下,部分車型在30萬以內(nèi)落地是沒有問題的。

希望我的建議對(duì)你會(huì)有幫助

感謝閱讀,創(chuàng)作不易

您的肯定是我向前的動(dòng)力

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很高興回答你的問題。30萬落地的SUV不要七座,有以下幾款比較合適:

一、寶馬X2,屬于緊湊型SUV,作為去年才上市的一款新型SUV,市場(chǎng)上飽和度并不高,同一座城市并不會(huì)出現(xiàn)很多輛這款車的情況。寶馬X2配上了1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓其最大馬力可達(dá)到140Ps。在7擋雙離合變速箱的作用下,油門反應(yīng)比較靈敏,輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋,轉(zhuǎn)彎半徑小,變向精準(zhǔn),方向盤沒有太多的虛位。整體車身略低,抓地力強(qiáng),行駛過程很沉穩(wěn),讓其擁有10秒破百的能力。全車長

4379(mm)寬1824(mm)高1555(mm),軸距2670(mm)前輪距1565(mm)后輪距1564(mm),整備質(zhì)量1523(Kg)。官方給出的百公里油耗5.8(L),可謂說在油耗問題上根本不需要擔(dān)心,經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高,適合城市上班族考慮。

官方指導(dǎo)價(jià):2020款 sDrive20i M越野套裝-26.68萬(每個(gè)地方經(jīng)銷商政策不一樣,都會(huì)有一些優(yōu)惠)

二、奧迪Q3,同樣屬于緊湊型SUV。奧迪Q3分別為1.4T和2.0T。1.4排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓其最大馬力可達(dá)到150Ps,2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓其最大馬力可達(dá)到186Ps。同樣也采用的是7擋雙離合變速箱。全車長4481(mm)寬1848(mm)高1584(mm),軸距2680(mm)前輪距1578(mm)后輪距1570(mm),整備質(zhì)量1570(Kg)。官方給出的百公里油耗6.7/6.8(L),整車不管從長寬高來說,都會(huì)比寶馬X2略大一些。

官方指導(dǎo)價(jià):2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型-27.18萬(每個(gè)地方經(jīng)銷商政策不一樣,都會(huì)有一些優(yōu)惠)

三、奔馳GLB180,同樣屬于緊湊型SUV。奔馳GLB180配置的1.3排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓其最大馬力可達(dá)到136Ps。同樣也采用的是7擋雙離合變速箱。全車長4638(mm)寬1834(mm)高1687(mm),軸距2829(mm)前輪距1590(mm)后輪距1589(mm),整備質(zhì)量1569(Kg)。官方給出的百公里油耗6.3(L)。奔馳GLB180比前面介紹的2款長寬高參數(shù)都會(huì)高一些,整體感覺就比前面2款車大一些。

官方指導(dǎo)價(jià):2020款 GLB 180 動(dòng)感型-29.28萬(每個(gè)地方經(jīng)銷商政策不一樣,都會(huì)有一些優(yōu)惠)

(所有圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

希望我的回答能給您帶來方便!

還有老鐵有什么不同意見嗎?歡迎留言討論

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第一梯隊(duì):四驅(qū)CRV,四驅(qū)榮放,四驅(qū)H9,二手霸道

第二梯隊(duì):XT4,昂科威,唐,

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