你好，30萬左右的SUV可選擇非常多，部分冷門車型拋開不計(jì)，下面說一下幾個(gè)常見的車型（包括30萬左右裸車）

第一個(gè)，當(dāng)之無愧的Q5L。奧迪屬豪華品牌，不用質(zhì)疑（不用理會(huì)那些只有鍵盤的鍵盤俠）。Q5L全系分時(shí)四驅(qū)，使得你可以適應(yīng)各種不同的道路。配置方面，最低配都配備了無鑰匙進(jìn)入，尾門電動(dòng)等功能，現(xiàn)在30W上下的價(jià)格上可以說是很良心了。

第二個(gè)，凱迪拉克XT5。自上市以來，優(yōu)惠一直很大，低配也一樣到了30萬以下。作為二線豪華品牌，一些細(xì)節(jié)問題都做得很好，配置也自然不用多說。

第三個(gè)，大眾途昂。大眾途昂的銷量真的是很高，威武霸氣的外形給人第一個(gè)感覺就是一個(gè)字：大！四驅(qū)較貴，且隔音做得不好，其他都可以。

第四個(gè)，沃爾沃XC60。30萬的話接近入門版本，我沒有記錯(cuò)的話應(yīng)該沒有無鑰匙進(jìn)入等舒適性功能吧。但是沃爾沃作為豪華二線品牌，加上跟凱迪拉克一樣大幅度的降價(jià)，讓它在市場(chǎng)上現(xiàn)在有了很大的空間，而且沃爾沃的安全性的業(yè)界公認(rèn)的，所以做為家庭使用的話，沃爾沃是一個(gè)很好的選擇。

第五個(gè)，豐田漢蘭達(dá)。這個(gè)市面上就更多了，主要是豐田長期的穩(wěn)定口碑和保值率帶來了超高的銷量。但是個(gè)人真心不建議7座，我個(gè)人認(rèn)為所有中型和中型以下的7座都是“扯淡”，后排真正能起到什么作用呢？不但沒什么作用，還降低了前排的能用性，真的不劃算。

我覺得目前市場(chǎng)上的30萬左右的SUV這幾款是最多的了吧。我的建議是首選奧迪Q5L和沃爾沃XC60.

昂科威、漢蘭達(dá)和銳界，目前都是比較熱銷的車型，尤其是昂克威，銷量非常火爆，已經(jīng)成為合資suv的前三甲。不過剛剛昂克威由于開口銷存在安全隱患，召回了70多萬輛15至19款昂科威，是否對(duì)今后的銷量有影響，現(xiàn)在還不得而知，最重要的是廠家嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，還是值得贊許的。漢蘭達(dá)雖然沒有昂科威銷量那樣龐大，但從目前看，卻是一車難求，提現(xiàn)車至少要加1萬元，很多消費(fèi)者還是選擇了加價(jià)購買漢蘭達(dá)，可見人們對(duì)該款車型的鐘愛。銳界雖然沒有前兩款車型銷售的那么火爆，但銷量也很穩(wěn)定，處于不溫不火的狀態(tài)，那么三款車，哪款性價(jià)比更高？

三款車雖然都定位為中型suv，不過昂科威只能算作一款跨界的緊湊型suv，與另兩款車型相差一個(gè)級(jí)別，雖然性價(jià)比是三款車中最高的，不過由于車身尺寸的局限，并沒有7座車，而且在乘坐空間上也處于弱勢(shì)，所以差異很明顯，如果對(duì)乘坐空間沒有剛需的消費(fèi)者，昂科威是不錯(cuò)的選擇，那么銳界和漢蘭達(dá)如何選擇呢？

應(yīng)該說漢蘭達(dá)和銳界才是真正的對(duì)標(biāo)車型，兩款車30萬左右的車型，都采用了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了六擋手自一體變速箱，而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，同樣采用了六擋手自一體變速箱，從動(dòng)力性能看，銳界更勝一籌。在車身尺寸上，兩款車并沒有太大的區(qū)別，而且都采用了七座布局，所以在乘坐空間上兩款車差異不大。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車基本一致，前身為麥弗遜，后懸為多連桿，不過看似同樣的底盤結(jié)構(gòu)，但在材質(zhì)上有所不同，銳界的底盤大量的采用了鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量得以減輕，更有利于操控性，而且下擺臂與車身的連接處，采用了液壓襯套，底盤的濾震效果會(huì)得到提升。在配置方面，銳界也要比漢蘭達(dá)豐富的多，不過在保值率上與漢蘭達(dá)還有一定的距離。兩款車綜合對(duì)比，銳界的性價(jià)比要高于漢蘭達(dá)。

這年頭我來當(dāng)個(gè)惡人給你潑冷水。語言尖銳，直面冰冷的現(xiàn)實(shí)，請(qǐng)慎重觀看。

有的地方這車都不讓進(jìn)市區(qū)了，你覺得再好都沒用。

馬自達(dá)323于2004年停產(chǎn)，后期版本是2000年采用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)的。交警沒看見，路上的大數(shù)據(jù)天眼也會(huì)通知路面來攔截。兄弟，這很多省份的國六實(shí)行日期不遠(yuǎn)了。你不想換車也得換。老哥，這車開不了幾年了。

出去玩，根本沒法進(jìn)當(dāng)?shù)亍＿@種尷尬的局面您樂意么？甚至我親眼見到部分環(huán)保16+1聯(lián)防聯(lián)控地區(qū)的縣市在二級(jí)公路設(shè)立尾氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

家里人就是給你練手的車，這車跑網(wǎng)約順風(fēng)車都不夠格，還指望相親么？

你要是做生意，這車能給你黃了不少生意。

你會(huì)不在乎姑娘的顏值，直面內(nèi)心么？

首先淘汰謳歌RDX，別管日吹怎么高興。這車給你帶不來面子。而且由于小眾的程度，這車賣的時(shí)候不方便，保值率堪憂。長安王的笑話，還用我給你講幾個(gè)么？你想要有面子就是得停車場(chǎng)大爺都認(rèn)識(shí)的牌子。到時(shí)候鄰居一說，這傻小子花三十萬買個(gè)長安，那誰誰誰買個(gè)CS55包牌才十來萬。

凱迪拉克XT5我覺得是你這個(gè)價(jià)位能買到最具性價(jià)比的車型，首先是品控比較穩(wěn)定。雖然是二線豪車?yán)锩鎺ь^打折的，但是在這套動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性得到了通用旗下多款車型的檢驗(yàn)。再加上凱迪拉克不俗的隔音和動(dòng)力，確實(shí)是舒適性的好選擇。我十分欣賞這車的產(chǎn)品力。

XC60打折厲害，但是在目前我并不推薦。很多車主在第三方平臺(tái)投訴共振問題，而且讓人覺得不適。這個(gè)車還有配件昂貴，保養(yǎng)費(fèi)用超越BBA的問題存在。其實(shí)如果這車沒有那個(gè)煩人的共振，還是可以考慮入手的。不過優(yōu)先級(jí)并不算高。

奧迪Q5L最知名的就是牌子，也是這車的優(yōu)點(diǎn)。奧迪目前用巨大的優(yōu)惠來比拼，都快打到二線豪車的價(jià)格區(qū)間了。我覺得沒有什么性價(jià)比，因?yàn)檫@車比起之前的Q5是完全倒退的產(chǎn)品力。后排靠背陡峭，坐墊長度不夠，雙離合+適時(shí)四驅(qū)的組合簡直背叛奧迪的Quattro技術(shù)。

綜上所述，你需要的是奧迪Q5L或者凱迪拉克 XT5

謝謝邀請(qǐng)，我是評(píng)車詩人袁公。

30萬左右的SUV，盡量就買豪華品牌的吧，國產(chǎn)品牌的，幾乎沒有30萬的，有也不能買。合資品牌吧，都是一些假大空的中型SUV，車子做得很大，里面做工一般，配置不多，而且三大件也沒有豪華品牌好。

30萬左右的主流豪華品牌SUV，有雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪，凱迪拉克，奧迪，沃爾沃，奔馳和寶馬太貴，就不建議買了。

首先排除的是凱迪拉克XT5，美系車毛病多，而且凱迪拉克這個(gè)品牌是跳水王，人稱6折凱，以前ATSL剛出來的時(shí)候落地30多萬，后來2019年的時(shí)候賣到了裸車15萬多。現(xiàn)在XT5也有人抱怨了，XT5一開始落地40萬，現(xiàn)在30萬可以落地了。當(dāng)然了，一分錢一分貨，評(píng)車詩人認(rèn)為，他確實(shí)不值40萬，40萬都選寶馬X3了，還要它干啥？

后面排除奧迪Q5，沃爾沃XC60，這兩個(gè)也是跳水王，奧迪Q5乞丐版已經(jīng)是32萬左右可以落地了，至于為什么優(yōu)惠這么大？說到底還是沒有優(yōu)惠沒人買，群眾的眼睛是雪亮的。

最后排除的是謳歌和英菲尼迪，這兩個(gè)車太小眾了，尤其是謳歌的SUV，一年下來也就一千幾百臺(tái)啊。

30萬左右的車?yán)锩妫�確實(shí)只剩下雷克薩斯NX是說得過去的了，動(dòng)力還算可以，內(nèi)飾精致，質(zhì)量好，不用修車。以前還是加價(jià)賣的，2015年剛出來的時(shí)候，銷售跟你說：“對(duì)不起，我們沒有加價(jià)1萬這么大的優(yōu)惠，最少加價(jià)2萬�！�

30萬左右suv汽車銷量前3名分別是：

【1】上汽大眾的途觀L，本年累積銷量48090輛，官方指導(dǎo)價(jià)為22.38-35.98萬，【2】上汽通用別克的昂科威，本年累積銷量31878輛，官方指導(dǎo)價(jià)為21.99-31.99萬，【3】華晨寶馬的寶馬X1，本年累積銷量23545輛，官方指導(dǎo)價(jià)為28.38-43.9萬。

10名以內(nèi)的其它車系分別為，廣汽豐田的漢蘭達(dá)，一汽-大眾的探岳，一汽-大眾奧迪的奧迪Q3，廣汽本田的冠道，上汽大眾的途昂，北京奔馳的奔馳GLA，東風(fēng)本田的本田UR-V。

具體如下：

1 途觀L 品牌:大眾，指導(dǎo)價(jià):22.38-35.98萬

2 昂科威 品牌:別克，指導(dǎo)價(jià):21.99-31.99萬

3 寶馬X1 品牌:寶馬，指導(dǎo)價(jià):28.38-43.9萬

4 漢蘭達(dá) 品牌:豐田，指導(dǎo)價(jià):23.98-33.08萬

5 探岳 品牌:大眾，指導(dǎo)價(jià):18.88-31.98萬

6 奧迪Q3 品牌:奧迪，指導(dǎo)價(jià):24.69-34.07萬

7 冠道 品牌:本田，指導(dǎo)價(jià):22-32.98萬

8 途昂 品牌:大眾，指導(dǎo)價(jià):30.89-51.89萬

9 奔馳GLA 品牌:奔馳，指導(dǎo)價(jià):26.98-39.58萬

10 本田UR-V 品牌:本田，指導(dǎo)價(jià):24.68-32.98萬

首先這個(gè)價(jià)格區(qū)間是可以買到緊湊型豪華品牌SUV和一些中型合資品牌的車。

1.凱迪拉克XT5：官方指導(dǎo)價(jià)35.99萬-53.99萬，有8萬塊錢左右的優(yōu)惠。

2.雷克薩斯UX:官方指導(dǎo)價(jià)26.80萬-36.10萬，新車上市暫時(shí)沒有優(yōu)惠。

3.林肯MKC:官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬-37.68萬，有3萬塊錢的優(yōu)惠。

4.沃爾沃XC40:官方指導(dǎo)價(jià)26.48萬-36.58萬，暫時(shí)沒有優(yōu)惠。

5.豐田漢蘭達(dá)：官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬-32.58萬，提車會(huì)加價(jià)。

6.本田冠道：官方指導(dǎo)價(jià)22.00萬-32.98萬，有1萬塊錢的優(yōu)惠。

7.別克昂科威：官方指導(dǎo)價(jià)21.49萬-30.99萬，有3到5萬不等優(yōu)惠。

8.大眾途觀L:官方指導(dǎo)價(jià)21.88萬-35.98萬，有1.5萬到2萬不等優(yōu)惠。

9.大眾途昂：官方指導(dǎo)價(jià)30.09-50.59萬，有1萬左右的優(yōu)惠。

10.寶馬X1:官方指導(dǎo)價(jià)27.68萬-36.98萬，有5萬左右的優(yōu)惠。

還有奧迪Q3，奔馳GLA等。根據(jù)自己的需求選擇，比如是一位小姐姐就上下班代步，可以首先考慮一下緊湊型豪華品牌汽車，個(gè)別車輛全款下來30萬出頭。要是家庭用車多一些，可以先考慮一下途昂和漢蘭達(dá)。希望以上信息對(duì)大家有所幫助。

選擇空間很大，側(cè)重點(diǎn)是什么？空間？省油？安全？操控？通過性？

車輛沒有完美的。選車個(gè)人資料是安全為先（當(dāng)然也是相對(duì)的，重卡面前保命就算安全了）

被動(dòng)安全來說，美系做的還是挺好的。福特硼鋼架構(gòu)車身，強(qiáng)度不一般。雪佛蘭車身也是杠杠的。別克像小坦克，都是可以的~

如果空間來說，日系德系做的空間很大，也是德系效仿日系，但簡配的越來越厲害了~

省油日系不用說，德系有全面趕超日系勢(shì)頭~

操控，德美都不錯(cuò)，馬自達(dá)也可以………

因素太多了，首先確定選擇車輛的需求，沒有最好，只有適合~

如果你要30萬落地的話，Q5L絕對(duì)下不來。

建議要豪華品牌的話，新款的Q3和X1是首選，30萬落地能買到高配。（本人已買高配Q3）

如果要二線或普通品牌的話，漢蘭達(dá)，冠道，途觀L，沃爾沃，凱迪拉克都是不錯(cuò)的（個(gè)人偏向漢蘭達(dá)和冠道）

空間大質(zhì)量穩(wěn)定選漢蘭達(dá)，30萬左右可以買到漢蘭達(dá)頂配車型！內(nèi)飾用料和配置高大尚可以看一下本田URV和冠道30萬左右可以觸及頂配版本！動(dòng)力好外觀高大威猛可以留意一下福特銳界，30可以觸及2.0版本頂配車型！車身線條流暢流線型乘坐舒適度稍高可以關(guān)注日產(chǎn)樓蘭，30萬左右可觸及到頂配版本以及油電混合動(dòng)力車型！外觀拉風(fēng)內(nèi)飾精致科技配置高可以看一下新出自主品牌車型紅旗HS5，頂配30萬內(nèi)落地！還有很多SUV車型，如JEEP自由光30萬內(nèi)頂配車型，JEEP指揮官，斯巴魯傲虎頂配車型，還有一款二線豪華品牌林肯的MKC中高配車型，以上代表承載式車身結(jié)構(gòu)的城市SUV30萬左右可觸及頂配版本車型。還有很多非承載式車身結(jié)構(gòu)的越野型SUV，如中大型SUV哈弗H9，中型福特撼路者，中型五十鈴的牧游俠………還有很多車型，推薦以上都是中型城市SUV車型，30萬內(nèi)配置豐富觸及頂配高配版本，以上僅供參考。