行人違章全責(zé)時(shí),如果有證據(jù)表明司機(jī)故意撞擊行人,責(zé)任劃分就不同了,而且司機(jī)立即轉(zhuǎn)為故意傷害、故意殺人等刑事嫌疑。所以,反過(guò)來(lái)也一樣。
1.行人違法全責(zé),撞死白撞,
2,無(wú)燈控斑馬線司機(jī)撞死行人,司機(jī)應(yīng)該判死刑,因?yàn)槭撬緳C(jī)故意違法。
如果說(shuō)行人違章是對(duì)自身安全的漠視,車輛違章是對(duì)公共安全的漠視,這就是差別。
從社會(huì)危害性來(lái)說(shuō),“撞死白撞”的可人為操作空間極大,危害會(huì)比那些不怕死的行人和碰瓷的敗類高數(shù)個(gè)量級(jí)。
從對(duì)等關(guān)系說(shuō),車輛撞死違章者不負(fù)責(zé)和砸違章停車本質(zhì)上就是不對(duì)等的,前者是生命,后者是財(cái)產(chǎn)。
如果因?yàn)橛羞`章停車占用非機(jī)動(dòng)車道或者人行道讓非機(jī)動(dòng)車或者行人被迫在機(jī)動(dòng)車道上行駛/行走,發(fā)生交通事故,能不能判違章停車的司機(jī)死刑?這才是對(duì)等的,這就是能不能“撞死白撞”的答案。
你這話說(shuō)的有明顯違法成分(雖然我是贊同的)!交通肇事無(wú)責(zé)首先駕駛員就不能存在主觀故意,而且交通事故也是不可避免的,這才存在無(wú)責(zé)問(wèn)題。就好比在限制速度30邁的情況下你沒(méi)有超速,路上跑來(lái)個(gè)小孩,你明明能夠剎車卻沒(méi)有剎車,這不可能無(wú)責(zé)。所以說(shuō)車停到人行道上你去砸車,那肯定存在主觀故意,也不可能無(wú)責(zé)!但我覺(jué)得有些極端意外,應(yīng)該是行人無(wú)責(zé)!比如你背著包跑過(guò)去,背包帶恰好掛上反光鏡,把反光鏡掰斷,這就應(yīng)該無(wú)責(zé)!還有盲人拿著一根結(jié)實(shí)點(diǎn)的盲桿走在盲道上,碰到障礙物多點(diǎn)幾下,恰好盲人力氣比較大,即使車輛破損也是活該!
首先是你理解錯(cuò)誤,法律沒(méi)有行人全責(zé)撞死白撞的規(guī)定,地方性法規(guī)不可能超越法律。其次行人承擔(dān)全責(zé)與人行道被機(jī)動(dòng)車違停占道無(wú)必然因果關(guān)系,機(jī)動(dòng)車違停自有法規(guī)處罰,行人如砸車涉嫌毀壞他人財(cái)物。最后提問(wèn)者應(yīng)該調(diào)整心態(tài),避免偏執(zhí)偏激。
車撞人分無(wú)意行為和故意行為,故意撞人,無(wú)論在什么地方,都是要負(fù)刑事責(zé)任的,和交通法和違章沒(méi)有關(guān)系。相同道理,你人故意砸車,一樣是損壞他人財(cái)物,屬于違法行為,也和交通法沒(méi)有關(guān)系。所以,你做的這兩個(gè)類比,沒(méi)有可比性。一個(gè)屬于交通事故,一個(gè)屬于治安或者刑事責(zé)任。
可以呀!你砸?guī)纵v試試,澆點(diǎn)汽油燒一下也行!不想著怎么去遵守交通規(guī)則,如果你遵守交通規(guī)則會(huì)白撞嗎?盡想這些歪門邪道,他停的不對(duì)可以報(bào)警罰款或者拖車!
交通事故歸交通事故是無(wú)意為之,砸別人的汽車就是故意損壞別人的財(cái)物,這是兩個(gè)性質(zhì)。在中國(guó)這個(gè)充滿人性化的社會(huì)里,即使行人違反交通規(guī)則,被其他交通工具撞死,那么也不可能是白撞,出于人性化,也要有一定的賠償,但是這個(gè)是出于人性化的,并不是責(zé)任賠償。
交通事故和故意造成事故是兩種概念,不要抬杠,違停有交警管,用不著行人操心,行人不最守交通規(guī)則,沒(méi)事最好,上帝要收走他,司機(jī)也沒(méi)辦法。
正常情況下,行人不闖紅燈,你說(shuō)的情況就不會(huì)發(fā)生。汽車禮讓行人,行人不闖紅燈互相配合就沒(méi)事了。如果行人闖紅燈被撞還要處罰汽車,那么不禮讓行人也是理所應(yīng)當(dāng)。紅綠燈就是法律,約束行人和汽車的行為,自身都違法了憑什么要求別人的行為。