徐工重工都沒三一重工做的大，拿什么跟三菱重工比，三一集團(tuán)都沒我們中集集團(tuán)大，我們跟三菱比還差十萬八千里呢！

徐工集團(tuán)主要業(yè)務(wù)是重工行業(yè)和工業(yè)方面的機(jī)械設(shè)備，而三菱集團(tuán)涉及的行業(yè)就比較多了，最主要的是人家是軍工企業(yè)！

徐工集團(tuán)還只是個地方性國有企業(yè)，大家熟知就是各種工程車，什么壓路機(jī)，起重機(jī)，泵車，鏟車，消防車，還有一些建筑用的塔吊什么的，其他也有些工程機(jī)械用的零部件。

但三菱就不一樣了，世界500強(qiáng)，大家熟知的有電梯，空調(diào)，還有汽車，但人家還是很屌的軍工企業(yè)，坦克，飛機(jī)，潛艇，驅(qū)逐艦，甚至航母都能制造，包括還有航天事業(yè)，還有化工制藥，從民用到軍用，從輕工業(yè)到重工業(yè)都能看到三菱的身影，三菱旗下大大小小各種各樣的公司加起來上百家，三菱重工即便沒有三星強(qiáng)那也不會縮小，中國能跟三菱抗衡的公司寥寥無幾！

三菱重工和徐工集團(tuán)都是機(jī)械制造領(lǐng)域比較知名的企業(yè)，三菱重工是日本的知名企業(yè)，而徐工集團(tuán)則是我國知名的企業(yè)。

目前我國有幾家比較知名的重工企業(yè)，分別是徐工，三一重工，中聯(lián)重科，臨工和柳工集團(tuán)，這五大重工企業(yè)2018年的營業(yè)收入分別是徐工1000億元左右，三一重工641.95億元，臨工317.72億元，中聯(lián)重科298.7億元，柳工218.15億元。

可以看出目前徐工是我國最大的一個工程機(jī)械集團(tuán)，但是跟日本的三菱重工相比，徐工還是處于下風(fēng)的，我們只需要來對比一下兩者的一些基本面就知道。

先來看一下徐工集團(tuán)的基本面。

徐工集團(tuán)成立于1989年，至今已經(jīng)有30年的歷史，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第6位，是目前中國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的工程機(jī)械集團(tuán)，

目前，徐工集團(tuán)有37大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球180個國家和地區(qū)，徐工的拳頭產(chǎn)品有起重吊裝、礦業(yè)施工、土石方工程機(jī)械，道路機(jī)械，混凝土設(shè)備，高空作業(yè)設(shè)備等。

在徐工的所有產(chǎn)品線當(dāng)中，起重機(jī)是做的比較好的一個產(chǎn)品，在2018年全球起重機(jī)銷量排名當(dāng)中，徐工起重機(jī)以16.34億美元排在全球第2位，僅此于于德國的利勃海爾。

2018年徐工集團(tuán)整體實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1000億左右，其中徐工機(jī)械實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入444億，歸屬于股東的凈利潤20.4億。

截止2018年，徐工集團(tuán)累計(jì)擁有授權(quán)專利6682件。其中，發(fā)明專利數(shù)達(dá)到了1451件，PCT國際專利34件，國產(chǎn)首臺套產(chǎn)品、重大裝備100多套。

可以看出徐工不論是機(jī)械銷量還是技術(shù)發(fā)明所提現(xiàn)的實(shí)力都是比較強(qiáng)悍的，有部分機(jī)械做得比三菱重工還要好。

再來看下三菱重工的基本面

三菱重工創(chuàng)立于1884年，是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)，而發(fā)展到今天，三菱重工已經(jīng)不是單純的一個工程機(jī)械企業(yè)，而是涉及到眾多行業(yè)領(lǐng)域，目前三菱重工業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領(lǐng)域。

三菱重工同時也是日本最大的航空航天企業(yè)，日本的航空航天所涉及的一些設(shè)備，比如火箭，發(fā)動機(jī)，還有飛機(jī)，戰(zhàn)機(jī)等有很大一部分都由三菱重工生產(chǎn)。在航空航天領(lǐng)域，三菱重工的實(shí)力是不容小覷的，比如2018年三菱重工的重型燃?xì)廨啓C(jī)市場份額就排在全球第一。在2019年世界500強(qiáng)排名當(dāng)中，三菱重工的營業(yè)收入是367.8億美元，相當(dāng)于2500億人民幣左右，這個營業(yè)規(guī)模差不多是徐工集團(tuán)的2.5倍。

可以看出，如果單純從營業(yè)收入來看，目前徐工集團(tuán)跟日本三菱重工集團(tuán)的差距是比較大的。

當(dāng)然單純從營業(yè)收入來看，并不能看出徐工集團(tuán)跟三菱重工的差距，三菱重工的實(shí)力最強(qiáng)主要提現(xiàn)在于它背后三菱財(cái)團(tuán)。

在日本六大財(cái)團(tuán)當(dāng)中，三菱是目前規(guī)模最大的一家，目前三菱財(cái)團(tuán)旗下有8家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是三菱商事，JX控股，三菱日聯(lián)金融集團(tuán)，三菱電機(jī)，三菱重工，東京海上日動火災(zāi)保險(xiǎn)，明治安田生命保險(xiǎn)，三菱化學(xué)，這8家世界500強(qiáng)企業(yè)的營業(yè)收入加起來接近5000億美元。除此之外，光是帶有三菱標(biāo)志的相關(guān)企業(yè)就多達(dá)400多家，比如我們比較熟悉的旭硝子玻璃，尼康相機(jī)，麒麟啤酒，NYK（日本郵船），三菱汽車等都是屬于三菱財(cái)團(tuán)的，這些企業(yè)業(yè)務(wù)涵蓋了金融，保險(xiǎn)，綜合貿(mào)易，半導(dǎo)體以及重工業(yè)，石油化工等。

從中我們可以看出三菱財(cái)團(tuán)到底有多牛叉，可見徐工集團(tuán)不僅跟三菱財(cái)團(tuán)有很大的差距，就算跟三菱重工單獨(dú)相比也是有一定的差距的。

不過單純從工程機(jī)械領(lǐng)域去看，徐工集團(tuán)是要比三菱重工強(qiáng)一些的。

雖然三菱重工也生產(chǎn)一些工程機(jī)械設(shè)備，但是這些工程機(jī)械設(shè)備并不是三菱重工的主要業(yè)務(wù)，因此三菱重工的工程機(jī)械設(shè)備在全球范圍內(nèi)的市場份額都是比較小的。

比如下圖是2018年全球機(jī)械工程企業(yè)50強(qiáng)排名。

在全球機(jī)械工程50強(qiáng)排名當(dāng)中，排名第1位的是美國的卡特彼勒，第2名是日本的小松，第3名是日本的日立建機(jī)，第4名是瑞典的沃爾沃，第5名是德國的利勃海爾，第6名是中國的徐工，而在全球機(jī)械工程50強(qiáng)排名當(dāng)中，并沒有三菱重工。

所以單純從機(jī)械工程領(lǐng)域的角度去衡量的話，徐工明顯要比日本的三菱重工強(qiáng)一些。

但從整體來說徐工集團(tuán)綜合實(shí)力跟日本三菱集團(tuán)還是有比較大的差距，不過我們也看到最近幾年徐工集團(tuán)的進(jìn)步是非常明顯的，目前已經(jīng)研發(fā)出了很多核心技術(shù)，我們期待未來某一天，徐工集團(tuán)能夠跟三菱重工一較高下。

希望小編搞清楚，什么是三菱重工，它是一個集團(tuán)公司的名字，下面包含了很多的子公司，飛機(jī)大炮坦克軍艦軍用品類，機(jī)床，電子，建筑，工程車，工業(yè)類也有，冰箱空凋民用品也有名氣。

那么請問徐州重工，作為中國數(shù)一數(shù)二工程機(jī)械廠，在國內(nèi)與之類似的有幾家吧？就憑工程機(jī)械也比不了三菱重工吧？且不屬于同一集團(tuán)水平。

中國作為一個發(fā)展中國家，很多領(lǐng)域還是處于發(fā)展階段，沒有取得核心科技，既然是發(fā)展中就得好好的發(fā)展，心平氣和的發(fā)展，不要今天戰(zhàn)斗機(jī)超越美國，明天超越日本，后天超越德國的叫著，人浮于事的事少做，實(shí)實(shí)在在的發(fā)展才是硬道理

三菱重工和我國一票XX重工，都叫重工，但不是一回事。徐工和三菱根本沒有辦法比，因?yàn)槿�菱其�?shí)是個超大的重工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)聯(lián)合體，三菱重工所涉及的領(lǐng)域包括產(chǎn)業(yè)機(jī)械和車輛，電機(jī)產(chǎn)品，造船，航空，石化，航空航天，軍工。。�；�本上重工業(yè)領(lǐng)域除初級工業(yè)品外，你能想到的三菱都有了，可以算一個巨無霸公司，涉及的領(lǐng)域相當(dāng)于徐工+中航集團(tuán)+航天科工+中船重工+中國兵器工業(yè)+（這里說的是涉及領(lǐng)域，規(guī)模不可能比這些企業(yè)加起來大）。我們看看三菱重工官網(wǎng)對他們產(chǎn)業(yè)布局的分類就知道了：

到三菱重工官網(wǎng)上逛一下，就知道三菱的產(chǎn)品領(lǐng)域涉及之廣了

三菱生產(chǎn)的MRJ支線客機(jī)，這也是日本最大的客機(jī)

三菱研發(fā)制造的HIIB的火箭發(fā)動機(jī)

三菱生產(chǎn)的電力機(jī)車

三菱的柴油發(fā)電機(jī)組

三菱生產(chǎn)的大型客輪，三菱產(chǎn)品涉及太廣，就不鋪開說了

其實(shí)二戰(zhàn)前三菱就是日本最大的重工業(yè)和軍工企業(yè)，比如零式戰(zhàn)斗機(jī)，武藏號戰(zhàn)列艦；二戰(zhàn)后雖然日本軍事實(shí)力萎縮，但是三菱的地位并未有絲毫動搖。直到今天三菱仍然是最大的軍工企業(yè)，三菱貢獻(xiàn)的武器裝備基本上占了自衛(wèi)隊(duì)裝備的半壁江山，比如F-2、F-15J、F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，90式、10式主戰(zhàn)坦克，宙斯盾艦，各種導(dǎo)彈。。。

F-2、F-15J、愛宕級，蒼龍級、10式。。�；�本上有點(diǎn)名號的日本武器都是三菱設(shè)計(jì)或者生產(chǎn)的

沒有可比性的，先聲明我是愛國青年，沒有崇洋媚外之心，我一直認(rèn)為中國月亮比較好看比較圓�。。�

首先就規(guī)模來說三菱可以甩徐工幾條街了，我是徐州人徐工對于徐州來說可以用頂梁柱來形容了，徐工買的最好的是吊車，其他的都被吊打。三菱重工有電梯，戰(zhàn)斗機(jī)，裝甲車，，，等等。

其二兩者的銷售額也不在同一水平上。

簡單聊下歡迎來討論

當(dāng)然是徐州重工了！因?yàn)樾熘輾v史悠久，人杰地靈，古代兵家必爭之地，是鐵路樞紐，徐州的地鍋雞遠(yuǎn)近聞名。尤其是改革開放以來，徐州發(fā)展的越來越好。老百姓安居樂業(yè)，gdp在全國都數(shù)一數(shù)二的，三菱重工一個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，跟徐州重工比，真不要臉了，我都替三菱重工害臊�。�

三菱重工是一家軍工企業(yè)，而徐工集團(tuán)則是一家工程機(jī)械企業(yè)，兩家企業(yè)分屬于不同行業(yè)，可比性不強(qiáng)。但是要輪實(shí)力和知名度，三菱重工越遠(yuǎn)強(qiáng)于徐工集團(tuán)。

從規(guī)模上講，三菱重工早就是世界500強(qiáng)企業(yè)了。在2018年世界500強(qiáng)榜單中，三菱重工以371億美元（折合約2500億人民幣）的營業(yè)收入排名全球第311位。

徐工集團(tuán)2017年的營業(yè)收入大約是在1000億元左右，旗下最為知名的子公司徐工機(jī)械2017年?duì)I業(yè)收入約為291億元。不管是徐工集團(tuán)還是徐工機(jī)械，在規(guī)模上和三菱重工比起來，都是小的多。

三菱重工的業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)械、船舶、航空、交通電力、原子能。日本自衛(wèi)隊(duì)有大量的軍事裝備，都是由三菱重工生產(chǎn)的，包括潛艇、驅(qū)逐艦、坦克、戰(zhàn)機(jī)。包括現(xiàn)在日本擁有的F35戰(zhàn)斗機(jī)，有一部分就是由三菱重工生產(chǎn)組裝的。

而我國的徐工集團(tuán)，完完全全是一家民用機(jī)械企制造企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括吊機(jī)、推土機(jī)、挖土機(jī)，和軍工產(chǎn)品扯不上半點(diǎn)關(guān)系。因此在產(chǎn)品上，徐工集團(tuán)和三菱重工沒有一點(diǎn)可比性。

在技術(shù)上，三菱重工在全球來說都是一家較為知名的軍工企業(yè)。單憑組裝生產(chǎn)f35戰(zhàn)斗機(jī)這一點(diǎn)，就說明三菱重工有兩把刷子。我相信徐州重工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到，能夠組裝生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，尤其是生產(chǎn)目前全球最先進(jìn)的第4代戰(zhàn)斗機(jī)。

謝邀！

徐工和三菱一定要比，只能拿三菱重工中的部分建筑車輛來比。本來徐工和三菱就不在一個起點(diǎn)。

三菱包含的產(chǎn)業(yè)，有礦產(chǎn)，治煉，材料科學(xué)，化工，電機(jī)，電子，軍用車輛，導(dǎo)彈，軍艦，熱武器，軍艦，船舶，生物，植物，通訊，地產(chǎn)，保險(xiǎn)，飛機(jī)，衛(wèi)星，核能等系列產(chǎn)品，包含了人所有的應(yīng)用科學(xué)，及教學(xué)，研究，生產(chǎn)，銷售為一體的超大型企業(yè)。其中三菱重工，包括船舶，車輛，氣墊船，導(dǎo)彈，發(fā)動機(jī)飛機(jī)等業(yè)務(wù)，這就已經(jīng)不是徐工能比的。

不是妄自菲薄，三菱的產(chǎn)品可以做的無代工，不需要全球供應(yīng)，的生產(chǎn)。而徐工發(fā)動機(jī)都是三菱的，你覺得還有可比性嗎？三菱有全世界最好的電機(jī)技術(shù)，氣動機(jī)技術(shù)，包括數(shù)控技術(shù)。

不是精日，徐工真的跟三菱不在一個層級，無論技術(shù)還是體量，講白國內(nèi)三一，中聯(lián)，徐工其實(shí)就一個組裝車間，車廠底盤買來加上上裝就叫三一牌，中聯(lián)牌，徐工牌，收購個外國品牌就真以為叫厲害了