嗯，對于10萬左右的家轎！選擇的類型真的很多很多！

大眾汽車在中國南方和北方分別有兩家實力雄厚的合資公司，一汽大眾和上汽大眾！

回歸正題！先從南方開始

上汽大眾的朗逸，從上市到現(xiàn)在，依靠強大的口碑，銷量一直名列前矛

（圖片來自易車網(wǎng)）

首先是外形，蘿卜青菜各有所愛，每個人審美不一樣！但是新款朗逸外形打造和已經(jīng)大眾家族全面靠攏！大氣沉穩(wěn)的外形，沒有太多的特色，但是及其耐看！

空間方面中規(guī)中矩！2610的軸距，家用剛好！后備箱空間設(shè)計規(guī)整！車內(nèi)儲物空間剛剛夠用！

（圖片來自易車網(wǎng)）

動力方面，新朗逸搭載的是大眾集團EA系列1.6自然吸氣發(fā)動機和1.2T、1.4T渦輪增壓發(fā)動機！匹配的變速箱除了MT，高配車型分別是6AT和7擋雙離合變速箱！

再來看看北方的一氣大眾-新寶來

說到新寶來，相對新朗逸來說，確實是一個勁敵！

先說外觀，蘿卜青菜各有所愛！但是新款寶來外形設(shè)計，相對其他大眾車型，比較年輕化，很是符合當(dāng)代年輕車主的喜歡，尤其是前引擎蓋的四根線條，很有設(shè)計風(fēng)格！

（圖片來自易車網(wǎng)）

空間方面對比新朗逸，半斤八兩，都是一個水準(zhǔn)！后備箱空間略小一丟丟！

動力方面更是一個樣！除了1.2T藍驅(qū)！搭載的也是EA系列的1.6自然吸氣和1.4T渦輪增壓！

（圖片來自易車網(wǎng)）

新寶來和新朗逸的平臺都是PQ34平臺！這個平臺雖然有點老，但好在非常成熟可靠！底盤在同級別中穩(wěn)定性比較強！零部件大部分通用！后期保養(yǎng)維修相當(dāng)便捷！

這兩個車型中，動力，空間都相差不大！唯一在外形上有所區(qū)別！所以：

新朗逸外形比較沉穩(wěn)，比較適合已婚人士！

新寶來外形比較激進，更適合當(dāng)代年輕人！

配置我就不說了...你們都懂�。�！

選擇朗逸

兩者都是屬于大眾，一個是一汽公司，一個是上汽公司，首先以兩臺車的最低配來比較，朗逸手動擋最低配官方標(biāo)價10.99萬，優(yōu)惠力度在兩萬左右，優(yōu)惠下來在8.5萬左右

再來看看寶來的手動擋最低配官方標(biāo)價
10.78萬，優(yōu)惠力度均在兩萬多左右，優(yōu)惠下來 8.3萬左右，兩者價格相差不大，可以說是打個平手

我們再來對比下兩臺車的參數(shù)配置對比，朗逸1.6手動風(fēng)尚版，發(fā)動機型號，EA211，長4605寬1765高1460，最大馬力116匹，最大功率81kw，最大扭矩155，輪胎規(guī)格是205/55R16，主副駕駛配有兩個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，ABS,ESP,EBA,ASR，后雷達，上坡鋪助，全車一鍵升降，后視鏡加熱

再來看看寶來，1.5手動時尚，發(fā)動機型號WA211，車長4562寬1793高1468，最大馬力110匹，最大功率81KW最大扭矩150，輪胎規(guī)格:195/65/R15 主副駕駛安全氣囊，胎壓監(jiān)測，ABS,EBD,EBA,ASR,ESP安全配置齊全后雷達，上坡輔助，全車一鍵升降，

從這些配置來看，朗逸的動力略大，車身要比寶來略大一點，扭矩略大，輪胎規(guī)格也略大，多了個后視鏡加熱，其它安全配置一樣，從銷量上來看朗逸已經(jīng)足夠讓寶來在后面吃灰了，況且去年的寶來后備箱隔熱瓦事件更讓消費者對寶來的好感度大大降低，所以說朗逸不管在哪方面都領(lǐng)先寶來

朗逸和寶來對比，其實非常的簡單，新寶來和新朗逸，三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤）完全一樣，均出自大眾MQB平臺上的緊湊級產(chǎn)物。

先來來做一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對比：

朗逸 尺寸4670*1806*1474，指導(dǎo)價10.79-16.19萬元，終端優(yōu)惠一般1.5萬左右，

寶來尺寸4663*1815*1460，軸距均為2688指導(dǎo)價9.88-15.60，目前終端優(yōu)惠在2萬左右。

由此我們可以看出尺寸差不多的兩款車，三大件又一樣為何價格會有這么一個差距呢？這話要去說就得追溯南北大眾的歷史淵源咯，我們這兒就不深究了，大概就是說上汽大眾的產(chǎn)銷量都比一汽要牛逼一些，一般引進車型上汽都是最早引進最早定價。從國外引進同一款車，比如帕薩特，國內(nèi)上汽叫帕薩特，一汽換了一個名字叫邁騰，這是為了兩兄弟不打架，又都有飯吃。

至于兩款車的工藝我想都是大眾產(chǎn)物不可能在品控上有多少出入。朗逸其實說白了都是大眾和國內(nèi)的合資公司自己的產(chǎn)物，俗稱中國特供車，但設(shè)計和平臺用的都是大眾的，所以你并不要去過多擔(dān)心。

好了話都講完了，現(xiàn)在要來說說到底哪款車更適合自己，我覺得有2點首先看包里的錢了，1是如果不差錢建議購買新朗逸，外觀看起來朗逸會更好看一點，成熟穩(wěn)重并不失時尚感，還有就是看不見的用料可能會好一點。2是如果如果真的對大眾MQB產(chǎn)物比較認同，建議購買速騰或高爾夫這種貨，畢竟是全球設(shè)計的產(chǎn)物。當(dāng)然錢還是得自己做主，畢竟便宜了2萬左右，當(dāng)然最理想的是抽時間自己去4S店體驗試駕。

說實話，寶來和朗逸從本質(zhì)上并沒有什么區(qū)別，都是基于大眾PQ34平臺打造，核心技術(shù)沒什么兩樣，都是采用同樣的發(fā)動機（1.6L和1.4T低功率），朗逸還新增了1.2T藍驅(qū)、1.4T高功率發(fā)動機， 選擇性比寶來更多一些。

外觀方面兩者設(shè)計風(fēng)格差異較明顯，一目了然。車身尺寸上寶來高出少許，但是后排及行李廂空間朗逸占優(yōu)。不過在空間上，兩者都非常適合家用，在同級別車型里算是空間中上的水平。而配置方面，寶來有更大的輪胎，朗逸則配有雙曲面鏡和電動座椅調(diào)節(jié)。

簡單講，朗逸偏向家用，寶來相對運動。小編認為設(shè)計上朗逸更適合較為成熟的消費者選擇，反之寶來則定位較為年輕。

在內(nèi)飾方面，兩車的比較重要的差別就是其中控區(qū)域的設(shè)計了，寶來是比較標(biāo)準(zhǔn)的對稱式設(shè)計，整體更加規(guī)整，層次更加清晰；而朗逸的中控臺采用的是中控臺稍微向駕駛員偏向的一個設(shè)計，而且在中控臺上還有銀色飾條進行裝飾，在視覺上不覺得沉悶，顯得比較有活力。

在動力方面，兩車搭載的都是大眾EA211系列的發(fā)動機。朗逸和寶來同樣搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T低功率渦輪增壓發(fā)動機。另外，朗逸還有1.2T和1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，相對而言，在動力上朗逸的選擇更多，不過好在寶來和朗逸最走量的車型都就是1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T低功率渦輪增壓發(fā)動機車型。

配置方面，同價位的兩款車型，寶來在安全配置方面優(yōu)于朗逸，但是朗逸在實用性上要比寶來更好。

整體來講，寶來和朗逸之間沒有太大的區(qū)別，如對于動力沒有特別的追求，寶來和朗逸的選擇參考經(jīng)銷商的價格，哪個優(yōu)惠選哪個。要是想要更強勁的動力，可以選擇朗逸1.4T的高功率版。

如果要找出兩款最讓消費者糾結(jié)的車型，邁騰和帕薩特絕對可以算是其中的一對兒，但是之前對于二位的比較我們有做過詳細的介紹。除了作為B級車霸主的邁騰和帕薩特，當(dāng)然在A級車市場，也有這么一對兒“同父異母”的大兄弟——朗逸和寶來。

按照車型對比一貫的過程，應(yīng)當(dāng)是由外到內(nèi)，先對外觀進行對比，不過這一次我覺得似乎外觀上沒有什么對比的必要了……看到有人說“寶來的外觀更運動，朗逸的外觀更沉穩(wěn)”，說真的我真想給他一巴掌，你過來跟我說說，哪里看出的運動？我把眼珠子拿出來也看不出個運動來啊，這分明是都很“沉穩(wěn)”好嗎。只能說朗逸的外觀更接近于帕薩特等更高端的車型，外觀上更有家族感，而寶來的外觀則原創(chuàng)度略高些，沒有完全遵循家族的設(shè)計語言。

二者在內(nèi)飾上的設(shè)計總的來說差不大多，但是在很多的細節(jié)上還是有些許的不同。寶來空調(diào)出風(fēng)口的造型很規(guī)矩，中控臺和車門上也有木紋裝飾板進行裝飾，尤其是寶來的中控臺上，大量的采用鋼琴烤漆般的黑色作為底色，看起來更上檔次。而朗逸那在內(nèi)飾的設(shè)計上則略顯簡單，塑料感很嚴(yán)重，所用的裝飾也只是金屬色的塑料板。所以二者相比之下，我更喜歡寶來的內(nèi)飾。

在動力總成方面，二者都有一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機和一臺1.4升的渦輪增壓發(fā)動機，不同的是，新款寶來多了1.5升的自然吸氣發(fā)動機，而朗逸則有一臺1.2升渦輪增壓發(fā)動機。二者在變速箱的選擇上也頗為相似，入門版車型都是5檔手動變速箱，高配車型則將搭載6檔手自一體或7檔雙離合變速箱。

看到有人說朗逸是為中國市場特別打造的車型，定位略高于寶來，我真的表示不服氣。剛剛的內(nèi)飾已經(jīng)說完了，再來看看配置，雖然二者的配置都不是特別高，但是同樣的配置，朗逸要比寶來在定價上貴一萬多，不過大眾高標(biāo)價低售價的套路大家應(yīng)該都明白，不過相比之下還是寶來的性價比略高些。

除此之外，寶來可以說德國血統(tǒng)比朗逸更為濃厚，加之新款寶來已在10月份上市，相比于上汽大眾自己搗鼓出來的朗逸而言，我更看好寶來。

謝你對大叔的關(guān)注，很高興回答你的問題。

家用新寶來和朗逸兩款車實在是難分伯仲。你可以看一下它們的尺寸。

外觀上面差別也不大。三大件同出一門，孿生相伴。我的建議是，你多找?guī)准?S店，誰家優(yōu)惠多你就在誰家買。另外大叔告訴你，如果不著急用車，在年底各商家為完成任務(wù)沖銷量時，那時的優(yōu)惠足以會讓你驚喜的。

建議供你參考。

大眾車型進入中國很多年，但是很多朋友可能不清楚一汽大眾和上汽大眾誰更值得選擇，它們之間的差異有哪些，比如同是10萬元左右的家用車，上汽的朗逸和一汽的寶來，選誰更好？ 南北大眾的布局并非是同根相煎，一南一北的布局讓大眾在中國打開了一條寬闊的道路，品牌影響力深入人心，不知大眾車者恐怕沒有，但是具體要說南大眾更好還是北大眾更好，咱們就慢慢聊一聊。

大眾一開始是跟一汽合作，很愉快的玩耍了很多年，而且上世紀(jì)九十年代第一款捷達在一汽工廠下線時，影響力之巨大，等于現(xiàn)在國家生產(chǎn)出的第一艘航 母，還有小道消息稱當(dāng)時大眾建議捷達賣8萬元，后來就賣到了十幾萬，仍然火爆不已。發(fā)展到如今，捷達還是在七八萬元左右，以穩(wěn)定耐用抗造而聞名，深受消費者喜歡。

而上汽大眾可以說是后來居上，它的特點就是更懂得中國人的喜好，知道空間怎么做，內(nèi)飾怎么布局會讓國人更喜歡，所以它能讓朗逸一年賣出50多萬臺車去，而一汽寶來更加注重德系的味道，更多的保留德系車的品質(zhì)，所以感覺在操控和底盤方面更接近于德系車。 如果你喜歡寶來和朗逸，而糾結(jié)它們怎么選擇，完全可以仔細對比一下配置和價格，因為同一級別的車，朗逸比寶來要貴幾千塊錢。 朗逸1.2T發(fā)動機=1.5L自然吸氣=116匹馬力，而1.4T車型則屬于高配，EA211發(fā)動機還是比較經(jīng)典和穩(wěn)定的。而寶來的動力系統(tǒng)和朗逸并沒有太大區(qū)別，只是在調(diào)校上有所差異，比如它的1.5L發(fā)動機最大馬力只有110匹。不過這個區(qū)別并不是很大，日常使用不會因為這幾馬力有明顯的感覺。

在5月份的時候?qū)殎砩鲜辛?019款車型并且推出了國六版，而朗逸還是2018款的車型，現(xiàn)在來看還是寶來更有優(yōu)勢一些，以兩款車關(guān)注度最高的1.5L自動舒適版為例，朗逸現(xiàn)在降到了9.1萬元，而寶來是新車上市，降到了11.22萬元，優(yōu)惠幅度沒有朗逸高，而且它們的發(fā)動機型號也有所差異，朗逸還是EA211，寶來卻是DMB，變速箱都是6擋手自一體，大家還是更多的選擇EA211發(fā)動機更多一些。

如果你考慮國六車型，那么可以考慮寶來，它的價格貴2萬多配置自然也多一點點，但是沒有本質(zhì)上的區(qū)別，所以性價比還是不如朗逸的。 而朗逸的高銷量也從側(cè)面證明了一件事情，大家的眼睛比較雪亮，反正國五車型能開到2035年，就不需要太計較國五了，所以你有10萬元預(yù)算的話，我還是建議選擇朗逸更好一些。

朗逸和寶來乃是上汽和一汽兩個品牌比較標(biāo)志性的車型，乃是同胞兄弟車型，并且銷量在同級中都屬于佼佼者者，朗逸年銷量達到50萬輛，這個數(shù)據(jù)比好多車企一年的銷量還要多，才來這款車銷量也可達到20多萬輛，這兩款車都比較深受中國消費者喜愛，但從銷量可以看出，中國消費者更喜歡朗逸多一些！

朗逸這款車乃是大眾對中國的特定版本，在國外其他地方都是沒有該車型的，現(xiàn)在的朗逸具有空間大，造型時尚，外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計及制造細節(jié)部分做的比較好，并且大眾品牌信賴度較高，這也是中國人選擇大眾這款車的主要原因！

寶來早些年在國外賣的比較好，所以大眾把該車引入中國，以求在現(xiàn)有銷量基礎(chǔ)上取得突破，但國外的車賣的好，不一定中國人就喜歡，通過寶來就明顯看出來了，寶來這款車剛剛改款，并且改款的樣式完全按照朗逸制作，不僅具有大空間，而且具有炫酷時尚的造型，內(nèi)飾品質(zhì)也提了上去，這不大家也都紛紛扭頭轉(zhuǎn)向?qū)殎�，但是朗逸品牌早已根深蒂固�?br/>

由于中國人對車輛空間和造型的喜愛多于動力，所以大部分朗逸都匹配1.6L6AT動力系統(tǒng)，為了滿足少部分人的需求，這兩款車還匹配1.4T動力系統(tǒng)，這款車可謂動力十足！

寶來與朗逸相比，在產(chǎn)品實力上兩者相差無幾，但是在產(chǎn)品品牌力上，朗逸比寶來高太多！如果大家想購買其中一輛，直接看性價比即可，哪個便宜買哪個～

如果有任何疑問，歡迎咨詢“汽車概況”。

寶來和朗逸都是大眾汽車的產(chǎn)品，其中寶來是一汽大眾生產(chǎn)的，朗逸是上汽大眾生產(chǎn)的，朗逸的設(shè)計，配置，工藝方面和寶來沒啥區(qū)別，駕駛起來沒有區(qū)別。

第一、寶來和朗逸的簡單介紹
寶來是德國大眾公司生產(chǎn)的捷達系列小轎車的第四代產(chǎn)品，除了轎車版本之外也有旅行版本，寶來外形方正，線條硬朗，內(nèi)飾簡單實用，采用了自動雨滴感應(yīng)的雨刷器和自動空調(diào)系統(tǒng)，在歐洲市場，寶來是針對寶馬3系和奧迪A4和歐寶威達設(shè)計的一款具有競爭性的車型，寶來2001年進入中國，在中國的定位是“駕駛者之車”，2014年，一汽大眾宣布寶來旅行版上市，朗逸是上汽大眾第一款自主研發(fā)的A級車，也是大眾全新產(chǎn)品中一款重要的車型，在延續(xù)了A級車市動感時尚的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，朗逸提現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA融合，作為一款為中國消費者量身打造的一款新車，朗逸既延續(xù)了德國工藝的設(shè)計品質(zhì)，又融入了很多提現(xiàn)中國文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素，朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了豪華的大氣感，改寫了消費者對A級車的印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

兩者的特點

寶來的特別:安全、舒適、個性化新標(biāo)準(zhǔn)。寶來自上市以來，憑借其沉穩(wěn)大方的外表，卓越的安全和舒適性能，優(yōu)異的德國汽車工藝，深受當(dāng)今社會中堅者的喜愛，上市第一年就銷售突破5萬輛，2003年面對層出不窮的競爭者，寶來以其“駕駛者之車”的獨有內(nèi)涵繼續(xù)保持快速成長的勢頭，實現(xiàn)銷售79000輛，同比增長60%，寶來已經(jīng)成為A級高端車主流品牌和衡量汽車價值的經(jīng)典之作，在潛移默化中寶來已經(jīng)成了消費者衡量A級車的動力，安全，質(zhì)量，舒適等方面的新標(biāo)準(zhǔn)，A級新進入者模仿的目標(biāo)和追趕的參照物，寶來從未停止過技術(shù)革新的步伐，這是一汽大眾對用戶一貫的承諾，一個中心，六個支撐點的經(jīng)營方針其最核心的理念就是塑造以用戶需求為中心的價值觀。

朗逸的特點:哪吒概念車，朗逸的最早的設(shè)計來源于06年北京車展的哪吒概念車，由哪吒概念車衍生出了設(shè)計元素預(yù)演了大眾在中國本土化設(shè)計轎車的風(fēng)格，朗逸的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏和旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，2.0引擎，大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術(shù)，但是成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)費用低廉，扭矩和功率的輸出曲線符合國人的駕駛需求，很適合中國城市需求，1-3擋加速性能較好。

第三、寶來優(yōu)點，缺點。

優(yōu)點:寶來的細節(jié)更多的人性化，油耗滿意度高，性能良好，缺點:后排座椅滿意度低，發(fā)動機技術(shù)陳舊，方向盤異響。

總結(jié)這兩款車作為家用都是不錯的選擇，可能在售價上寶來略低一點，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，新寶來在低配版上增加的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其他差別并不差，主要看哪個車型優(yōu)惠更大一點。