謝邀。
其實(shí)反過來說,三大運(yùn)營商并不是必須要開設(shè)營業(yè)廳,完全可以合并營業(yè)廳。實(shí)際上,我們只用營業(yè)廳解決了10%的少數(shù)用戶場景,比如不會在線和自助設(shè)置套餐的用戶需求,甚至于,為了讓營業(yè)廳這種古老的業(yè)態(tài)存在,很多運(yùn)營商將套餐搞得很復(fù)雜。
我們舉個例子,支付寶和銀行卡需求類似,為什么支付寶可以沒有網(wǎng)點(diǎn)呢?實(shí)際上銀行的網(wǎng)點(diǎn)今年也在收縮,銀行自助業(yè)務(wù)和ATM發(fā)展已經(jīng)很多年,如今四大行由于保有一些零散的繳費(fèi)業(yè)務(wù),所以部分網(wǎng)點(diǎn)柜臺依然有些人氣。但是更多的比如中信,招商或者浦發(fā)這些銀行,網(wǎng)點(diǎn)的人氣就大不如前,你可以回憶回憶自己多久沒有跑去銀行了,除非你是財務(wù)人員。大多數(shù)能夠在手機(jī)APP和PC上面完成的,如今客戶都會盡量在這些設(shè)備上自助完成。如果沒有那些條文要求必須現(xiàn)場拍照,客戶簽字。如果只需要支付寶人臉識別,那么馬上銀行的柜面就需要收縮。比如在很多地方,如今車輛違章完全可以用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn),操作也非常簡單。那么,我們?yōu)槭裁催需要大量的車輛違章處理窗口?有朋友上次告訴我,他們那里的交管所空了許多。
同樣的,線上的企業(yè),實(shí)際上是不樂意去線下的,線下開設(shè)網(wǎng)店意味著大量的資金投入,這方面BAT都是如此。部分企業(yè),比如做零售,往線下大多數(shù)是為了做一些物流上的中轉(zhuǎn),比如阿里做的菜鳥驛站,京東做的線下店,以及高鑫零售1小時達(dá)。
微信當(dāng)然不需要線下網(wǎng)點(diǎn),因?yàn)閭鹘y(tǒng)運(yùn)營商的網(wǎng)點(diǎn)都需要收縮,輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)公司有客服,就能解決問題,客服不能解決的,網(wǎng)點(diǎn)也解決不了。但是現(xiàn)階段傳統(tǒng)運(yùn)營商擺脫不了網(wǎng)點(diǎn)的桎梏。如果運(yùn)營商廢除了網(wǎng)點(diǎn),那么一部分習(xí)慣性的用戶就會認(rèn)為運(yùn)營商為了壓縮成本,犧牲了用戶的便利性。諸如很多不習(xí)慣在線操作更換套餐的用戶,而現(xiàn)實(shí)中,如果不是那些復(fù)雜的套餐,營業(yè)廳完全不必要存在。而對于用戶,實(shí)際上承擔(dān)了營業(yè)廳的成本。如果沒有營業(yè)廳,資費(fèi)的下調(diào)空間可能更大。換句話說,其實(shí)我們可以不需要那些營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),之所以存在,是因?yàn)槲覀円詾槲覀冃枰。而對于電信運(yùn)營商,如果可以簡化線上操作,成本壓縮的同時,其也有可能成為一家互聯(lián)網(wǎng)公司。
有一種過度的方法,就是三大運(yùn)營商營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)共享。現(xiàn)如今成立了鐵塔公司,但是更進(jìn)一步可以成立一個第三方網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)公司。如今聯(lián)通,移動,電信的網(wǎng)點(diǎn)可以變?yōu)榫C合網(wǎng)點(diǎn),并不是為一家運(yùn)營商辦業(yè)務(wù),而是幾家的業(yè)務(wù)都可以辦。類似于營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)共享,未來這家企業(yè)還可以綜合進(jìn)廣電業(yè)務(wù)(其實(shí)廣電業(yè)務(wù)相當(dāng)單一簡單,維修很多時候也是外包給專業(yè)公司),甚至于繳納其他水電煤的線下需求業(yè)務(wù)。這樣所有的企業(yè)都將縮減成本,資產(chǎn)變輕。而這家第三方綜合網(wǎng)點(diǎn)企業(yè),則因?yàn)閷I(yè)化分工而大大提高了效率。
故而,個人認(rèn)為微信不用線下網(wǎng)點(diǎn),反而電信運(yùn)營商和銀行的網(wǎng)點(diǎn),需要進(jìn)一步整合提高效用。