我想用四個(gè)字來(lái)形容樓蘭：生不逢時(shí)！

• 豐田漢蘭達(dá)和日產(chǎn)樓蘭都是典型的日系居家型中級(jí)SUV的代表車型，當(dāng)然后來(lái)的本田冠道和URV也算，在這里樓蘭的失敗只能說(shuō)生不逢時(shí)，卻又難已改變。
  

• 漢蘭達(dá)從上一代車便投入國(guó)產(chǎn)，售價(jià)拉低很多，之前傳出其爬坡問(wèn)題在繼任的改款車型上沒(méi)有再被提及過(guò)，精良的穩(wěn)定性及行駛品質(zhì)和居家旅行不丟面的特性，配合市場(chǎng)口口相傳的魅力，讓他被樹立為中級(jí)SUV標(biāo)桿之做，如不能跨越這座大山，不能成為中級(jí)SUV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

• 說(shuō)到樓蘭呢，就讓我想起了之前看到過(guò)很多次關(guān)于其的文章，其中最有名的一個(gè)題目是：曾經(jīng)賣50萬(wàn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)20萬(wàn)還讓利，就是沒(méi)人買！曾經(jīng)純進(jìn)口的它超級(jí)高的標(biāo)價(jià)讓人對(duì)他望而卻步，雖然后來(lái)國(guó)產(chǎn)降價(jià)了，但是一朝被蛇咬十年怕井繩，樓蘭就成了一個(gè)尷尬的存在。

• 樓蘭追求的前衛(wèi)造型之前看起來(lái)確實(shí)很怪異，但是隨著中期改款的推進(jìn)，看起來(lái)還是蠻有性格的存在，所以還是很推薦購(gòu)買的，前提是你不會(huì)埋怨它的造型。

首先感謝您的邀請(qǐng)，豐田漢蘭達(dá)和日產(chǎn)樓蘭，這兩種該怎么選擇？

日產(chǎn)樓蘭和豐田漢蘭達(dá)哪個(gè)好？中型SUV的標(biāo)桿大家第一反應(yīng)就是漢蘭達(dá)，能裝，快跑，不愛(ài)壞聽(tīng)起來(lái)像是五菱宏光的車，但是就是這樣一款SUV連續(xù)火了好幾把，加價(jià)和排隊(duì)買車在豐田漢蘭達(dá)的專柜屢見(jiàn)不鮮，說(shuō)實(shí)話我挺不喜歡這種加價(jià)的做法太囂張了，所以日產(chǎn)樓蘭來(lái)到我們眼前，這兩款重量級(jí)對(duì)手到底哪個(gè)底子更好呢？明白人：開完才知道差距有多大。希望對(duì)大家有幫助

同為中型SUV，不過(guò)兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)。樓蘭線條豐富，外形個(gè)性時(shí)尚，回旋鏢式大燈營(yíng)造出不一樣的神韻。而漢蘭達(dá)則通過(guò)粗壯的身體，展現(xiàn)出寬厚穩(wěn)重的感覺(jué)，外形耐看。樓蘭家族設(shè)計(jì)的V- Motion中網(wǎng)營(yíng)造出年輕有活力的感覺(jué)，碩大的V型鍍鉻顯得更硬朗;而漢蘭達(dá)的梯形家族前臉點(diǎn)之筆在于其連通燈組的橫眉和霸氣大嘴。

樓蘭回旋鏢式大燈更個(gè)性，除入版車型配備鹵素光源外，其他車型均為L(zhǎng)ED光源;而漢蘭達(dá)只有頂配車型配備LED光源，其他均為鹵素光源。

樓蘭側(cè)身腰線設(shè)計(jì)更時(shí)尚，懸浮式車頂使車輛運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈，營(yíng)造出更為靈活的身姿;而漢蘭達(dá)則并無(wú)太多特別造型，保持簡(jiǎn)單樸素，兼顧更多的內(nèi)部空間。樓蘭后視鏡的鏡面面比漢蘭達(dá)大，混動(dòng)版頂配車型還配備全景攝像頭。不過(guò)漢蘭達(dá)的后視鏡相對(duì)更長(zhǎng)，視野也相對(duì)更好。

樓蘭車尾設(shè)計(jì)和車頭相呼應(yīng)，尾燈重心上移使車尾有種翹臀的感覺(jué)，搭配雙邊共雙出的排氣管使車尾更有沖擊力;而漢蘭達(dá)方面更多是突出其干練的肌肉。

樓蘭內(nèi)飾更加豪華，銀色裝怖和鋼琴烤漆造出家居風(fēng)格;而漢蘭達(dá)還是以簡(jiǎn)單為主格調(diào)，突出空間實(shí)用性。兩者均配備座椅加熱功能，操作方面有所不同，樓蘭按鍵式的操作更方便;而漢蘭達(dá)頂配車型還配備座椅通風(fēng)功能，加熱和通風(fēng)均提供三個(gè)檔位切換。兩者都配備真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體的包裏性表現(xiàn)都不錯(cuò)。樓蘭配備的零重力座椅在乘坐舒適性方面好于漢蘭達(dá)

樓蘭除了提供普通的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有2.5T+電機(jī)的混動(dòng)車型可選，這也是中型SUV里面絕無(wú)僅有的。漢蘭達(dá)則提供3.5L和主打的2.0T兩種動(dòng)力可選。樓蘭選用的是模擬7速CVT變速箱;而漢蘭達(dá)則是采用6速手自一體變速箱，兩款車都有良好的平順性表現(xiàn)。

兩者前懸掛均為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這也是該級(jí)別常見(jiàn)的設(shè)定;后懸掛方面，樓蘭使用多連杄式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，而漢蘭達(dá)則為雙叉臂式獨(dú)立懸掛。相比之下，樓蘭的調(diào)教更軟更服，更好地過(guò)濾震動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)：以上就是樓蘭和漢蘭達(dá)的詳細(xì)解析，它們可以說(shuō)是各有勝負(fù)，從性價(jià)比來(lái)看，樓蘭優(yōu)惠是比較大，漢蘭達(dá)即便到現(xiàn)在也要加價(jià)，可以肯定的是這兩款都是不可多得的好車，至于怎么選？不需要7座的，喜歡大空間舒適性好的樓蘭明顯比漢蘭達(dá)好一個(gè)等級(jí)，當(dāng)然如果平時(shí)出行需要帶很多家庭成員的話，漢蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。下面聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)，你們會(huì)怎么選？歡迎下方留言

當(dāng)初換車時(shí)，從福特銳界，探險(xiǎn)者看到自由光，大切，然后Q5，沃爾沃XC60，到普拉多，看好銳界和普拉多五座，結(jié)果親戚現(xiàn)身說(shuō)法說(shuō)銳界油耗市區(qū)要十五個(gè)左右，普拉多銷售牛轟轟的說(shuō)這車油耗十五個(gè)左右，一般人用不起，能買這車的不在乎這兩油錢，咱用不起也就不看了,抬屁股走人，一天路過(guò)大明路，看見(jiàn)寶馬4S店，遂進(jìn)去逛了逛，出來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)前面有家日產(chǎn)店，抱著逛街的心態(tài)拐了進(jìn)去，進(jìn)去就看見(jiàn)一輛高大的SUV杵在店內(nèi)靠門口的角落，看的我口水直流啊，可惜已經(jīng)預(yù)定出去了，所以不能進(jìn)車內(nèi)體驗(yàn)一番，可惜的很，咨詢銷售小姑娘后才知道，這是進(jìn)口的途樂(lè)，真正的油老虎，喜歡是非常喜歡，就是上下班用，太他媽的奢侈了，當(dāng)時(shí)途樂(lè)還沒(méi)改款，裸車最低將近七十萬(wàn)，加上油耗，很不現(xiàn)實(shí)了，然后興趣缺缺的繼續(xù)逛，發(fā)現(xiàn)途樂(lè)旁邊有一輛從未見(jiàn)過(guò)的日產(chǎn)SUV，問(wèn)銷售，說(shuō)叫樓蘭，我說(shuō)你糊弄我，樓蘭我知道，11年買車時(shí)在日產(chǎn)店里見(jiàn)過(guò)，四五十萬(wàn)呢，當(dāng)時(shí)也對(duì)著樓蘭流過(guò)口水，只不過(guò)屌絲一個(gè)，也就只能對(duì)著樓蘭心里意淫意淫，尤其海外敞篷版的，更是讓我哈喇子直流，不止一次的意淫過(guò)整一輛敞篷版的樓蘭擦胖嘻去，沒(méi)想今天無(wú)意中又見(jiàn)到了，而且改款了，價(jià)格也便宜了一二十萬(wàn)，一下子心就動(dòng)了，終于可以把屌絲的意淫變成現(xiàn)實(shí)了，沒(méi)有敞篷就沒(méi)有敞篷吧，而且油耗低，后期保養(yǎng)也比較便宜，車子空間也不錯(cuò)，尤其是座椅，舒坦，車身也大，符合我換大車的想法，第二天就拉著媳婦到店砍價(jià)，從大明路砍到幕府路，最終優(yōu)惠兩萬(wàn)七提車，半年跑了一萬(wàn)七千多，每天上下班一百多公里，加上周末四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，愜意的不行，買樓蘭，反正我不后悔，

感謝邀請(qǐng)！去年，我對(duì)漢蘭達(dá)和樓蘭這兩臺(tái)車折磨得選擇困難癥都有了，兩個(gè)4Ｓ店各跑了不下十次，將這兩臺(tái)車的各種數(shù)據(jù)采集對(duì)比，看各大論壇漢蘭達(dá)樓蘭社區(qū)專欄車友們的評(píng)論，包括申請(qǐng)?jiān)嚦嗽囻{，所以我對(duì)這兩臺(tái)車還是比較熟悉的。

但去年下半年，當(dāng)冠道呈現(xiàn)我眼前時(shí)，無(wú)論車型、豪華感、舒適性及各種技術(shù)指標(biāo)，都迫使我毫不猶豫的選擇了冠道。

雖然我現(xiàn)在很后悔買了冠道240的，冠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油門事件，讓我成為受害者，到目前為止，廣汽本田無(wú)所作為，使我對(duì)廣汽本田非常失望！

但如果讓我重新選擇，我肯定還是冠道，因?yàn)橹卸�！不過(guò)再選，我會(huì)提高一個(gè)等級(jí)，冠道370的，盡管它的變速箱我很不喜歡，而且質(zhì)量口碑也不好。

我當(dāng)時(shí)的預(yù)算是落地30萬(wàn)左右，最大不超過(guò)35萬(wàn)，甄選對(duì)象是沃爾沃Xc 60，銳界、漢蘭達(dá)、樓蘭、因此，我下面對(duì)比的是漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)和樓蘭的看法應(yīng)該還是處于一個(gè)相對(duì)公正的角度：

現(xiàn)在是北京時(shí)間 夜里十二點(diǎn)十八分，太遲了，明天在本帖下瀏覽繼續(xù)跟大家聊兩輛車的

本人最近幾天也準(zhǔn)備買車，所以我都詳細(xì)對(duì)比過(guò)。關(guān)鍵還是看錢，選多少錢什么價(jià)格的車咯，如果漢蘭達(dá)4驅(qū)豪華版，2驅(qū)豪華以上的的就直接漢蘭達(dá)，但是要加裝飾加了都要等1到2個(gè)月才有車，不加裝飾等3個(gè)月以上，但是呢加了裝飾4驅(qū)豪華落地就要35萬(wàn)多，都可以上奧迪Q5了所以這個(gè)也是蠻糾結(jié)的。如果預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)的話，這2個(gè)都不選選銳界。不要說(shuō)耗油多高多高的，當(dāng)你自己準(zhǔn)備買的時(shí)候你去比較下配置就知道，漢蘭達(dá)什么都沒(méi)有你自己就下不去手了。而且等車3個(gè)月以上。樓蘭太小眾后期保養(yǎng)什么的都貴，關(guān)鍵不保值，

樓蘭就是外觀太難讓人接受，車其實(shí)真的是好車。尤其是高配哪款，30萬(wàn)也就它用機(jī)械增壓。偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然比渦輪增壓略費(fèi)點(diǎn)油，但絕對(duì)是兩個(gè)概念。從駕駛感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，機(jī)械增壓更接近于自然吸氣的感受，加速過(guò)程中沒(méi)有渦輪增壓的時(shí)滯和頓挫，也不需要那么精貴的去保護(hù)它。我覺(jué)得如果選擇樓蘭，就一定要帶機(jī)械增壓的這款，雖然比較貴……

具體可以看一下配置