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如果問漢蘭達怎么樣?我覺得目前最適合的一句話就是漢蘭達像神一樣在消費者心中存在,換句或說漢蘭達可以被稱作是年度銷量最佳車型。漢蘭達賣的這么好,難道都是優(yōu)點嗎?其實也不是,也有很多缺點同時體現在漢蘭達的身上。

我們先聊缺點:

我們經過對漢蘭達的分析,其實該車最大的缺點就兩個,其一就是最令人痛心疾首的加價問題,但是這個加價呢并不是因為車廠的原因,因為漢蘭達的產能有限,導致4S店開始了這種讓人討厭的行為,好好的一款車讓我們愛并痛著,不過我們也應該理解經銷商,畢竟經銷商也有賠本賺吆喝的時候,哈哈;再說第二個缺點,漢蘭達呢其實什么配置都有,只不過只針對于高端車型,比如在這個全民都有LED的時代,漢蘭達需要在頂配才能有,電動后尾箱門也是只有頂配才有。

接下來我們聊一聊他的優(yōu)點:

最大的優(yōu)點就是漢蘭達沒有優(yōu)點,該車在那個方面都沒有特別的突出,但是在每個方面又特別的均衡,而且在二手車價格方面又異常的保值,再就是朋友們不知道你們有沒有感覺到,坐進漢蘭達里面,你會有一種感覺,就是比和他相同尺寸的車型內部空間大。

說到這里,漢蘭達雖然優(yōu)缺點都有,但終究還得要算是一輛好車,豐田的口碑不是靠吹噓出來的,這么多年給用戶提供了非常可靠的耐用品質,所以總結就是漢蘭達是值得購買的一款車型,最近新款采用TAGA架構的車型已經在北美上市,喜歡該款車型的朋友值得等一等在出手。

最佳貢獻者
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對于漢蘭達相信大多數人已經不陌生了,作為一款國內的旗艦車型綜合實力非常的強大。雖然如今在售的車型是2018年款項,但依舊是排著隊有人去購買,它的指導售價是在23.98~32.58萬之間。在定位上面它也是一款大尺寸的東西SUV,優(yōu)點方面也非常的明顯具備了出色的空間,長寬高分別能夠達到4890×1920×1720毫米,車身軸距能夠達到2790毫米。同時即便是7座版本的車型,第3排的空間也是非常寬暢,跟很多的7座SUV對比還是有優(yōu)勢的。

豐田漢蘭達也不算是多么有顏值,但是在綜合品質上面是得到了一致好評,對比同級別的德系跟美系車確實優(yōu)勢十足。而且它的乘坐體驗非常舒適,車內的隔音也做得很好,行駛在路上基本上是令消費者沒有后顧之憂。而且這款車的性能也突出,配備了2.0t的渦輪增壓引擎,根據配置的不同也是分別采用了兩驅跟四驅的版本,最大馬力可以達到220PS。

當然人無完人車無完車,漢蘭達也并不是一點毛病都沒有。作為一款大尺寸的7座SUV,漢蘭達的操控感首先并不是特別強,雖然動力還算可以,但無論是轉彎還是去進行賽車都并不是特別的強項,這一點上面可能不能滿足一部分消費者的要求。而且它除了外觀不好看之外,進入車內你也會發(fā)現跟現代化的車型對比稍有廉價,類似的質感確實并不突出。

綜合來看,漢蘭達作為一款7座SUV優(yōu)點明顯,當然他并不是一個完全沒有毛病的車型,缺點同樣也非常的明顯。但大多數的國內消費者能夠接受他的毛病,所以在銷量上面看來是不成問題的。

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說到漢蘭達其實很多人對他的影響也許是經常加價,但這卻一點也不影響它的銷量,說明這是消費者對它的認可。漢蘭達外觀看起來非常的霸氣,碩大的梯形進氣格柵辨識度極高,厚重、陽剛的車尾十分討喜。內飾也很耐看,尤其是在空間上,漢蘭達一直沒讓人失望過,哪怕是受政策影響改為7座,空間也沒有縮水,動力方面不能說特別強大,但也適合家用。

優(yōu)點方面

空間絕對是漢蘭達的殺手锏,前排空間寬敞,后備箱空間也充足,所以把后排座椅放平,完全就像一張大床。動力方面2.0T渦輪增壓動力強勁,燃油經濟性在同級別中也顯得有競爭力,后勁十足.只要一給油,動力響應非常靈敏,而且漢蘭達開起來頓挫感也很小,動力平順,開著很穩(wěn)定。標配的高科技安全功能齊全,舒適的座椅,安靜舒適的乘坐體驗讓人心曠神怡,內飾雖中規(guī)中矩,但也耐看,儲物空間大到沒話說。

缺點方面

第三排座椅太狹窄,比起同等級競爭對手像是本田Pilot等車型來說窄了很多中控屏和一些其他的控件離駕駛座的距離太遠,如果手不夠長經常需要側身才能摸到

不提供Apple CarPlay和Android Auto,現在智能手機用戶日益增多,漢蘭達到現在還不提供這兩個功能的話會失去一部分年輕的潛在用戶。

最后總結:無論從動力,還是配置上來說,漢蘭達的性價比絕對高,要不然賣了這么長時間還是加價,沒有優(yōu)惠,不過既然喜歡,那就不在乎加的錢,豐田的口碑也是我一直信仰的,畢竟開不壞的豐田名聲在外,質量方面沒的說。

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先說說漢蘭達這款車的概況!漢蘭達誕生于美國,第一代漢蘭達與凱美瑞共享底盤技術,從它誕生之日起,就一直是這個級別唯一的霸主,每次換代也都非常成功!大概2008年左右,漢蘭達進入中國,先是進口,后來國產,這款車空間大,七座,皮實耐用,現在還有很多這代車在路上跑,二手車價格還挺貴!2015年現款漢蘭達在美國亮相,保持傳統(tǒng)優(yōu)勢外,老款飽受詬病的底盤隔音、動力、配置上做了大幅更新,這幾年一直加價銷售,從沒有把這一級別標桿易主過!稱之為神車一點不為過!

在中國現款福特銳界對它發(fā)起了挑戰(zhàn),但依然沒有撼動漢蘭達的地位,包括本田的冠道。而且銳界都優(yōu)惠好幾萬了,漢蘭達一分不優(yōu)惠,還加價幾年,老百姓不全是傻子,干嘛非要加價買你,說明漢蘭達的產品力的確值這個錢。

1、空間:一直是漢蘭達的殺手锏,雖然銳界的外圍尺寸與它差不多,但內部空間差遠了,銳界在美國是五座,國內加了兩個座位,所以外觀不協(xié)調,空間設計不合理!漢蘭達座椅舒適度高,長途駕駛不管是司機還是乘客都很舒服。2、動力:豐田2.0T+6AT的組合雖然檔位不多,但動力銜接如絲般順滑,2.0T的發(fā)動機是目前世界上最先進的2T發(fā)動機之一,雙循環(huán),歧管和缸內直噴雙噴射,經過市場驗證不燒機油、沒有積碳;3、可靠性和保值率:漢蘭達不管是美國還是中國,可靠性都是這個級別的第一名,保值率也是第一。4、售后保養(yǎng)價格相比同級別的SUV來說也不貴。

唯二的缺點就是油耗偏大(畢竟車重,而且豐田的這款2T發(fā)動機不是很省油)和買不到!綜上,漢蘭達不愁賣是必然的,我自己也打算入手漢蘭達!但如果加價厲害,性價比就低了!

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缺點就是買來會被各種車黑各種黑,各種酸[捂臉]

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漢蘭達(Highlander)是豐田生產的一款汽車,是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間,擁有9個款式,售價23萬-33萬之間,那么這款車有哪些優(yōu)缺點呢?

1,外觀方面:外觀很霸氣,簡單不失霸氣,浮夸卻不張揚。梯形的進氣格柵,遠遠看起來非常的有感覺。而且整個車身的線條設計的也非常的有力量感,這一代相比于上一代也更加的年輕和時尚,也更加貼切年輕人的審美,大氣,尾部也飽滿,整體檔次感提升

2,內飾方面:顯得很運動,與眾不同,座椅翻毛皮加黑皮,運動感十足,做工很精致,中控臺全是不少軟性材質覆蓋,耐看,不算廉價,也不算豪華

3,空間方面:同級別中最優(yōu)秀的。在前排和第二排,什么坐姿都不會讓覺得擁擠。扶手箱真的是巨深無比,最值得稱贊的就是漢蘭達的第二排和第三排座椅可以完全放倒,而且非常的平坦。后備箱空間也是很大。

4,動力方面:最明顯的感覺起步有點肉。油門感覺就像無底洞踩不到底,需要狠給油才能帶來推背感。高速動力強勁,超車輕松,車子底盤扎實,行車平穩(wěn),細小的顛簸過濾的比較好,對于一般人來說,只能說是夠用吧,畢竟這個車子有這么大,而且一個2.0t的發(fā)動機有一點點小馬拉大車的感覺。

5,油耗方面:開高速油耗7-8個,日常市內油耗11個左右。

總體來說,漢蘭達還是不錯的,是非常實用的一款車,質量有保證,車內空間足夠大,底盤高還有四驅,空間和穩(wěn)定性都是最大的賣點,但是廠家可能為了控制成本,所以在配置方面就有些不盡人意,對于家庭用車來說是完全夠用的了。






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能不能不給我推送日本車?煩得很

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漢蘭達最大的缺點就是要加價[捂臉]

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感謝邀請,我的回答如下。

漢蘭達的優(yōu)點如下:

1.后排空間在同級別中最強。特別是第三行,可能不如MPV,但在SUV中很強。Jeep大指揮官、福特銳界、別克昂科旗等雖然空間較大,但空間綜合表現是不如漢蘭達。

2.在質量方面豐田是一塊金字招牌。但近年來豐田在質量方面的聲譽受到了一些懷疑,與德系車相比,在這方面仍有碾壓優(yōu)勢。

3.乘車舒適、隔音效果很棒。雖然是日系品牌,但是漢蘭達更像老式的美國車。懸掛柔軟,“船”感明顯,雖然可以感覺到車身有很多細微的晃動,但路面遮擋感好。

漢蘭達的缺點很明顯;

1.操作笨拙。同等級的幾個SUV,只要按照平時開轎車的節(jié)奏開就行了。但是換成漢蘭達的話,在轉彎之前要減速。否則,車身傾斜得很大,甚至會翻車。

2.內部裝飾的廉價感很強。漢蘭達骨更像美國車,這種內飾接在皮卡上沒有一點毛病。

3.燃油消耗較高。特別是在擁擠的城市,輕輕松松去14個油,而在平時綜合起來需要10個以上。而且要加95號油,燃料支出并不低。

7座SUV買家最重視空間和可靠性,操作對很多人來說不是特別重要的?梢哉f漢蘭達很適合這種買家的需求。而且漢蘭達市場供應不足,需要加價提車也是理所當然的。希望我的回答能對您有所幫助。

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挺喜歡這車,試駕了一下,一給油門發(fā)動機聲音很明顯,感覺加油時噪音大

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