題主，你好！本田XRV是一款為數(shù)不多的暢銷合資小型SUV，這款車月均銷量基本在8000-15000輛之間，比大眾探影、豐田CHR、福特翼博、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3XR等一眾合資小型SUV都更受國內(nèi)消費(fèi)者喜歡，尤其是預(yù)算相對(duì)有限的廣大年輕消費(fèi)者，本田XRV的確一款非常不錯(cuò)的車型，下面簡(jiǎn)單介紹一下本田XRV這款車型的優(yōu)缺點(diǎn)供大家購車參考：

首先，XRV的一大優(yōu)點(diǎn)就是顏值高，這款車的在合資小型SUV中應(yīng)該算是名列前茅的，個(gè)人覺得僅次于豐田CHR；尤其是側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)給人感覺很有運(yùn)動(dòng)氣息，另外就是這款車的車頂線在B柱后快速往下壓給人優(yōu)點(diǎn)像轎車的車身姿態(tài)也看起來非常舒服，另外隱藏式的車門把手也是十分獨(dú)特，這都給人與眾不同的感覺；不過中期改款后的XRV前臉倒是改的一塌糊涂，尤其是前格柵上本體大量采用亮黑裝飾件，兩側(cè)霧燈區(qū)域面積也拉得很大缺少精致感，沒有老款車型的協(xié)調(diào)；不過好在這款車的尾部造型改的還是比較成功的，尤其是貫穿式尾燈的引用更體現(xiàn)了這款車的體量感，另外后保險(xiǎn)杠的貫穿式鍍鉻裝飾件也增加了幾分精致感；因此總的來說，中期改款后的XRV雖然在前臉上顏值減分但其整車姿態(tài)和側(cè)面造型還是非常吸引人的。

其次，XRV的乘坐空間表現(xiàn)還是很給力的，這款車雖然車長(zhǎng)只有4328mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，但軸距卻達(dá)到了2610mm，接近入門級(jí)緊湊型SUV的尺寸，雖然相比豐田CHR 2640mm的軸距要小一點(diǎn)，但乘坐空間絕對(duì)不輸于CHR，尤其是后排頭部空間方面，XRV的家用屬性還是非常強(qiáng)的，這就同時(shí)兼顧了預(yù)算有限的剛需家庭和喜歡個(gè)性運(yùn)動(dòng)的小年輕，因此XRV銷量超過CHR也是一種必然現(xiàn)象；不過雖然XRV的乘坐空間表現(xiàn)較好但受限于整車尺寸這款車的后備廂空間卻非常小如果對(duì)裝貨需求較大的話這款車還是不太合適的；

另外XRV相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品車型的性價(jià)比還是很不錯(cuò)，很多人在選擇XRV的時(shí)候一般都會(huì)考慮日產(chǎn)逍客、豐田CHR、大眾探歌等幾款車，但最終很多人因?yàn)轭A(yù)算最后都選擇了XRV或者姊妹車?yán)_智，這也能夠看出XRV的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟逍客、CHR以及大眾探歌的主賣款裸車價(jià)格就要13萬左右，而XRV1.5L版本的終端主賣價(jià)格只要11-12萬元，全部落地的話也不會(huì)超過14萬元，這個(gè)價(jià)格要想選擇合資SUV的話，本田這兩款車實(shí)際上是最好的選擇；并且XRV的底盤操控性能還是很不錯(cuò)，雖然這款車與飛度共平臺(tái)搭載。

不過不得不說的是XRV這款車的缺點(diǎn)還是有很多的，其中最大的缺點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾非常掉價(jià)，一方面內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是十多年前的T型設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)上的布局也是簡(jiǎn)單粗放，絲毫談不上設(shè)計(jì)感和檔次感；另一方面內(nèi)飾整體做工和用料也是非常差勁，中控臺(tái)、副儀表、兩側(cè)門板都大面積采用硬質(zhì)塑料，十分廉價(jià)，間隙面差也很明顯，因此XRV的廉價(jià)內(nèi)飾是這款車最大的缺點(diǎn)；當(dāng)然除此以外，XRV在NVH上的表現(xiàn)還是相當(dāng)差勁的，尤其是在高速工況下，XRV的隔音效果非常差，如果長(zhǎng)期有跑高速的需求話還是建議慎重考慮這款車；另外XRV的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能也比較弱，起步加速肉，響應(yīng)遲滯，高速工況轉(zhuǎn)速高、油耗和噪音都比較大，不過好在這套動(dòng)力總成的性能和質(zhì)量還是很有保障，如果以上幾點(diǎn)缺點(diǎn)你都能容忍的話那么還是完全可以考慮選擇這款車；畢竟汽車和人一樣優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯！人無完人，金無赤金！

毫不夸張地講，本田推出的XRV和繽智這兩款小型SUV，絕對(duì)是在同領(lǐng)域做得最成功的車型沒有之一。除了疫情發(fā)展迅速的一二三月份之外，這兩款車型的單月銷量均破萬輛，幾乎沒有同級(jí)別的對(duì)手能夠站出來跟他們有一戰(zhàn)之力，可見這兩款分別由南北本田生產(chǎn)的小型SUV，在市場(chǎng)上受到多么大的歡迎。我們今天就來聊聊XRV這款車型究竟值不值得購買？

在當(dāng)前的日系品牌，很多車型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)開始跑偏，之前那些品牌之所以能夠贏得中國消費(fèi)者的青睞，很大程度上是看顏值之后，覺得很符合中國人傳統(tǒng)觀念中的中庸之道，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，該圓潤圓潤，該用線條用線條，屬于是越看越耐看的類型。但是現(xiàn)在日系品牌的很多車型已經(jīng)開始走上了光怪陸離的設(shè)計(jì)方向。我不清楚大家的印象是什么樣的，但是我提幾款車型，看大家覺得我說的有沒有道理：本田CRV、豐田威蘭達(dá)、致炫、RAV4、奕澤、日產(chǎn)勁客等等，我在看到這些車型的第一眼，就感覺這都是啥？這種設(shè)計(jì)連國產(chǎn)車的水平都達(dá)不到。

而本田XRV在設(shè)計(jì)思路上還是比較偏向正確的，首先是車頭的造型設(shè)計(jì)，使用了本田的最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來還是非常好看的，只不過由于中期小改款以后前年改的亂七八糟，特別是前保險(xiǎn)杠中間空出來的隔山面積，讓人看起來真的是很不適應(yīng)。除了前年之外，其他的車身部分，包括車身中部的線條后尾燈的設(shè)計(jì)造型，個(gè)人覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在內(nèi)部空間方面，所以說XRV僅僅是一款小型SUV車型，而且它的車身長(zhǎng)度也僅僅只有4328毫米，屬于那種比較標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV的尺寸，但是他的車內(nèi)空間卻是非常令人滿意的，軸距達(dá)到了驚人的2610mm，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)接近了入門級(jí)緊湊SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)了，顯然能夠給車主帶來更大的空間利用率。凡事有好有壞，由于XRV整體的車身尺寸并不大，在盡可能的擴(kuò)充乘坐空間之后，后備箱的使用容積是非常小的，這樣的車型適合短途出行，乘坐空間非常不錯(cuò)，但是如果要長(zhǎng)途出行需要攜帶的東西較多的話，那就比較不合適了。

其實(shí)我們現(xiàn)在人在買車的時(shí)候，更多的是關(guān)注車輛的性價(jià)比，相同級(jí)別的車型可能只需要相差個(gè)1 2萬左右的價(jià)格，很有可能就會(huì)讓消費(fèi)者掉頭考慮其他品牌了。正常來講，會(huì)選擇xrv的車主在買車之初對(duì)比的車型無非是日產(chǎn)豐田大眾這幾個(gè)品牌，但是在同級(jí)別車型當(dāng)中，XRV跟他的兄弟車型繽智的性價(jià)比絕對(duì)算得上是非常高的。目前XRV有比較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，官方指導(dǎo)價(jià)在15萬左右的車型，優(yōu)惠完后只需要13萬出頭，這一點(diǎn)在其他車型上是看不到的，如果真的對(duì)比價(jià)格的話，跟對(duì)手車型相比往往能有1~2萬左右的價(jià)格差距，這顯然能夠讓更多的車主心動(dòng)。

一款車有好有壞，有認(rèn)為它非常好的，也有認(rèn)為它非常差的，像XRV這款車型，它也是有自身的缺點(diǎn)存在的。日系品牌特別是中低端車型，往往最大的問題就在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工用料上。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于老舊，線條的刻畫布局顯然也并沒有太上心，而做工用料更差，從中控臺(tái)到兩車的面板均是使用大量的硬塑料堆砌，車內(nèi)的味道非常重，而且彼此之間的接線縫隙也沒有過多的去處理。過于廉價(jià)的材質(zhì)用料也導(dǎo)致了他在靜音效果上大打折扣，作為一款SUV車型，原本在高速行駛的狀態(tài)下，經(jīng)營效果就比較差，再加上有這么差的做工，用料之后它的隔音效果顯然就更差。

當(dāng)然有一句話說得好，瑕不掩瑜。本田xrv的綜合產(chǎn)品力還是相當(dāng)出色的，基于它的品牌影響力而帶來的更多的關(guān)注度，顯然他們這些潛在客戶也非常重視一款車型給自己帶來的實(shí)際效果，顯然不是這些隔音效果以及做工用料可以掩蓋的。同時(shí)我也相信能夠選擇這樣的車型，確實(shí)是對(duì)本田的真愛。

本田XRV定位為小型SUV，整體的車型比較經(jīng)典，口碑和銷量比較突出，月銷量在1.4萬輛左右，整體的競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，14萬的預(yù)算只能選擇入門手動(dòng)擋車型，車型指導(dǎo)價(jià)格是12.79萬，目前沒什么優(yōu)惠，保險(xiǎn)6000左右，購置稅等費(fèi)用1.2萬左右，全款落地14.6萬左右，車身價(jià)格水平比較堅(jiān)挺，可靠性和穩(wěn)定性比較高，但是綜合性價(jià)比來說表現(xiàn)一般。

本田XRV
本田XRV最大的特點(diǎn)就是可靠性和穩(wěn)定性比較高，拆遷的保值率比較不錯(cuò)，是標(biāo)準(zhǔn)的居家實(shí)用車型，車型整體外觀使用了家族式設(shè)計(jì)，比較精致大方，年輕感也不錯(cuò)，比較符合年輕人對(duì)車型的標(biāo)準(zhǔn)，車型雖然定位為小型SUV，但是整體并不顯小，車身比例比較協(xié)調(diào)。
車型整體座艙表現(xiàn)中規(guī)中矩，年代感比較強(qiáng)，缺乏時(shí)尚感和年輕感，整體的做工用料表現(xiàn)一般，運(yùn)用了大量的塑料材質(zhì)，缺少一定的質(zhì)感，整體的配置比較基礎(chǔ)，缺乏主流配置和科技配置，但是作為居家實(shí)用車型還是可以理解的，入門手動(dòng)擋車型配置表現(xiàn)偏差，但是可以進(jìn)行后期加裝。
車型整體后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，另外有本田標(biāo)志性的魔術(shù)座椅，能夠更大的擴(kuò)展空間，但是坐墊比較薄，座椅長(zhǎng)度不夠，導(dǎo)致整體的乘坐舒適性表現(xiàn)一般，入門手動(dòng)擋車型搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了手動(dòng)變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是缺乏爆發(fā)力處于夠用的水平。

總結(jié)：本田XRV整體的品牌力和產(chǎn)品力比較強(qiáng)，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力非常足，車型的可靠性和穩(wěn)定性很高，深受消費(fèi)者青睞，認(rèn)可度非常突出還是很值得選擇的。

作為一款小型SUV，本田XR-V可以算得上是一款高競(jìng)爭(zhēng)型的車。他本來在定位上面也并不是一款家庭用車，尺寸方面是在4328×1772×1610毫米，車身軸距是在2610毫米。它的指導(dǎo)售價(jià)是在12.79~17.59萬之間，實(shí)際上經(jīng)銷商也有是擁有一定的優(yōu)惠幅度，14萬左右落地是沒有任何問題的，而且這款車的銷量也確實(shí)非常不錯(cuò)。

當(dāng)然在同級(jí)別車型里面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的選擇，比如說繽智以及本田CH-R。所以去挑選車的時(shí)候，可以去進(jìn)行一個(gè)綜合考慮。本田XR-V在外觀上面還是比較主流的，這一次的腰線也做的比較的動(dòng)感，底部類似花瓣式的輪轂跟頂部溜背式的車頂，確實(shí)讓他看上去非常漂亮，而且在耐用性能品質(zhì)上面也不需要特別擔(dān)憂，畢竟這款車也是提供了三年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

除此之外，在動(dòng)力環(huán)節(jié)上面這一次分別采用了1.5升自然吸氣引擎以及1.5t渦輪增壓引擎，最大的馬力分別能夠達(dá)到131PS以及177PS。在小型SUV里面算是拿得出手了，并且底盤的調(diào)校也非常的舒適，前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)非常的靠譜。

本田的XR-V是一款很好的車子，但是你的預(yù)算不是很充足。

XR-V現(xiàn)在落地14.5萬起步，想要14萬落地除非你想去買二手車或者是不買商業(yè)險(xiǎn)，否則的話你14萬事買不到這款車的；XR-V手動(dòng)版本現(xiàn)在落地價(jià)格是14.5萬左右，自動(dòng)入門版的落地價(jià)格在15萬出頭，就你的購車預(yù)算來看，XR-V恐怕不是你最好的選擇。

XR-V是款好車，但是你的購車預(yù)算不太夠，如果想買一臺(tái)開起來比較舒服的車子的話，建議你再攢攢錢；或者你可以考慮一下部分國產(chǎn)車型，尤其是哈弗的H6和F7，這兩款車還是比較符合你的需求的。

高興回答你的問題，XRV怎么樣？

我們先來剖析下這款車：本田XRV是本田研發(fā)多年出品的一款SUV，依賴獨(dú)樹一幟的外形設(shè)計(jì)，切實(shí)以用戶青睞于高顏值車型的需求為中心，因此獲取了很多消費(fèi)者購買，平均每個(gè)月的銷量都過萬臺(tái)的驚人成績(jī)，足以見其火爆程度。

外觀方面，19款本田xrv在外形進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，寬幅黑色中網(wǎng)改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈組也升級(jí)為全LED光源，配合運(yùn)動(dòng)化的前杠設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚大氣。更加年輕時(shí)尚。車身側(cè)面整體依舊維持了老款車型的設(shè)計(jì)，只是在側(cè)裙部位加入了一根鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，這款車型最大的缺點(diǎn)，整車車內(nèi)使用了大面積的硬質(zhì)塑料件，要知道這款車型中配落地要15萬左右和同級(jí)別的自主品牌相比配置方面沒有優(yōu)勢(shì)，細(xì)節(jié)方面的處理包括用料也沒有優(yōu)勢(shì)。

空間方面，長(zhǎng)寬高分別為4328mm /1772mm /1605mm，軸距為2610mm。后排空間表現(xiàn)也可以，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠。后備箱空間家用也足夠使用了，如果要放大件物品的話可以把后排座椅完全放倒，雖然xrv定位是一臺(tái)小型suv，但是在同級(jí)別車型中，它的實(shí)用空間是最有優(yōu)勢(shì)的。

除了空間方面有優(yōu)勢(shì)之外，那么本田XRV這款車型還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是搭載了本田最新的地球夢(mèng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為131馬力，最大功率為155牛米，用的是缸內(nèi)直噴的供油方式，那么這種供油方式有好處，當(dāng)然也有壞處，他最大的一個(gè)壞處就是噴油嘴處時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)容易形成積碳，那么也沒關(guān)系，時(shí)間長(zhǎng)了之后拆下來清洗一下就可以了。

油耗方面，根據(jù)之家的車友反應(yīng)為7L左右，是一個(gè)比較理想的油耗！

總結(jié)：從性價(jià)比方面去考慮的話可能XRV可能不是最好的選擇！可能逍客、智跑、ix35都是考慮范圍。如果從性能，油耗，保養(yǎng)等等方面去著想的話那么XRV可為是一個(gè)理性的選擇！

您覺得呢？

希望能幫到您！

這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，皮實(shí)耐造而且保值率還是不錯(cuò)的。

首先，東風(fēng)本田XR-V是本田針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)打造的一款小型城市SUV，基于本田CONCEPT V平臺(tái)打造，XRV整體設(shè)計(jì)力量感十足，本田XRV同時(shí)采用了很多時(shí)尚的元素，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)顯得非常時(shí)尚大方，非常符合年輕人的審美需求，對(duì)于XR-V，12.79-17.59萬售價(jià)區(qū)間，14萬要落地只能買到1.5L經(jīng)典款，也就是低配，配置相對(duì)較差，該車懸架公認(rèn)是偏硬的，駕駛感受也是偏向于硬朗的。不過本田是玩發(fā)動(dòng)機(jī)的老手，所以這款車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱開起來動(dòng)力絕對(duì)夠用。如果您的用車環(huán)境路況相對(duì)較好，還是可以考慮入手。

其次，您也可以考慮豐田的CHR，非常時(shí)尚的外觀，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，14.18萬-18.08萬的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)超預(yù)算，但如果當(dāng)?shù)貎?yōu)惠力度大時(shí)還是可以用14萬出頭買到一輛入門級(jí)的CHR,雖然時(shí)入門級(jí)，但是配置也是相對(duì)比較豐富的，ESP,胎壓監(jiān)測(cè)，前后測(cè)氣囊+膝部氣囊等提高駕乘安全的配置都配備有，這一點(diǎn)非常贊，2.0L+CVT配和調(diào)教比較軟的懸架開起來動(dòng)力充沛，平穩(wěn)舒適，不會(huì)有頓挫感，也可以說這是一臺(tái)非常佛系的車車。

1.本田XR-V定位于小型SUV，軸距2610毫米。動(dòng)力上采用1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外形設(shè)計(jì)說不上很出彩，只能說符合大多數(shù)人的審美。內(nèi)飾上則是很普通，這方面遭過很多用戶的吐槽。

如果你在意內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的話，XR-V并不是一個(gè)很好的選擇。

2.價(jià)格方面十四萬落地的話也只能買到1.5L自吸次低配版本的車型，性價(jià)比比較低。如果你不在意車輛配置和動(dòng)力的話，十四萬買個(gè)合資SUV還是可以的。

3.雖然本田汽車對(duì)空間的把控比較到位，利用率高，但XR-V終究是個(gè)小型SUV。十四萬落地的國產(chǎn)高品質(zhì)緊湊型SUV有更多的可選擇性。

4.不在意是合資還是國產(chǎn)的話，建議在這個(gè)價(jià)位選擇像新車的傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO，領(lǐng)克02這幾款國產(chǎn)車型。