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東風(fēng)本田XR-V是一款非常熱門的合資小型SUV,雖然銷量很好,但它卻是一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的選手,下面紅濤就來說說它的優(yōu)缺點(diǎn),清楚了這些再買也不遲。

首先本田XR-V的外觀非常時(shí)尚個(gè)性,很符合年輕消費(fèi)者的審美,前臉進(jìn)氣格柵使用了一塊黑色飾板,再通過鍍鉻飾條與左右大燈相連,增加了精致感,并且燈組內(nèi)配備了透鏡,非常有神,高配還有羽翼狀的全LED大燈。

別看本田XR-V的個(gè)頭不大,但看著并不小氣,車身緊繃、動(dòng)感,比例協(xié)調(diào),細(xì)節(jié)的處理比較用心,比如后門把手被隱藏在了車窗位置,雖然有些朋友說剛開始用著不太習(xí)慣,可確實(shí)很特別,另外貫穿式的尾燈使用了LED光源,點(diǎn)亮后非常漂亮。

本田XR-V擁有小身材大空間,雖然無法與更加級(jí)別的SUV相提并論,但是在同級(jí)別中它小有優(yōu)勢(shì),最起碼坐進(jìn)后排不會(huì)有任何擁擠和壓抑感,另外座椅折疊放倒起來靈活多變,增強(qiáng)了實(shí)用性。

本田XR-V的中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔,圓形的空調(diào)出風(fēng)口很讓人喜歡,但是有些地方的裝配工藝比較一般,這點(diǎn)不如它的姊妹版車型本田繽智,配置方面,XR-V雖然達(dá)不到買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的境界,可確實(shí)整體配置水平偏低一些,但也可以讓人接受。

本田XR-V的動(dòng)力是它的一大賣點(diǎn),搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T車型的爆發(fā)力很強(qiáng),非常讓人滿意,但你想要14萬元左右落地的話,也就是勉勉強(qiáng)強(qiáng)買個(gè)1.5L的低配車型,最大功率131馬力,要比什么大眾、豐田同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都更出色,作為家用代步是完全足夠了,加速感受也可以,并且輸出平順、輕松好開,油耗也比較低,無形中就能降低養(yǎng)車成本。

本田XR-V的底盤表現(xiàn)一般,缺少一定的厚重感,并且懸架很硬,而且還是那種生硬,平常市區(qū)內(nèi)的話,車內(nèi)比較安靜,底盤的濾震性還可以,但遇到坑洼道路,顛簸感很明顯,到了一定車速,什么風(fēng)噪,胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,都能很輕松的傳進(jìn)車內(nèi)。

至于價(jià)格方面,本田XR-V在合資小型SUV中算是比較適中的,但要是和我們國(guó)產(chǎn)SUV相比的話,就沒有性價(jià)比可言,所以說如果你能接受它的價(jià)格,還有懸架很硬以及噪音偏大這些缺點(diǎn)的話,那買輛本田XR-V還是可以的,上下班開著靈活方便,最關(guān)鍵的還是后期大毛病沒有,小問題也很少,非常的省心。

最佳貢獻(xiàn)者
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題主,你好!本田XRV是一款為數(shù)不多的暢銷合資小型SUV,這款車月均銷量基本在8000-15000輛之間,比大眾探影、豐田CHR、福特翼博、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3XR等一眾合資小型SUV都更受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡,尤其是預(yù)算相對(duì)有限的廣大年輕消費(fèi)者,本田XRV的確一款非常不錯(cuò)的車型,下面簡(jiǎn)單介紹一下本田XRV這款車型的優(yōu)缺點(diǎn)供大家購車參考:

首先,XRV的一大優(yōu)點(diǎn)就是顏值高,這款車的在合資小型SUV中應(yīng)該算是名列前茅的,個(gè)人覺得僅次于豐田CHR;尤其是側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)給人感覺很有運(yùn)動(dòng)氣息,另外就是這款車的車頂線在B柱后快速往下壓給人優(yōu)點(diǎn)像轎車的車身姿態(tài)也看起來非常舒服,另外隱藏式的車門把手也是十分獨(dú)特,這都給人與眾不同的感覺;不過中期改款后的XRV前臉倒是改的一塌糊涂,尤其是前格柵上本體大量采用亮黑裝飾件,兩側(cè)霧燈區(qū)域面積也拉得很大缺少精致感,沒有老款車型的協(xié)調(diào);不過好在這款車的尾部造型改的還是比較成功的,尤其是貫穿式尾燈的引用更體現(xiàn)了這款車的體量感,另外后保險(xiǎn)杠的貫穿式鍍鉻裝飾件也增加了幾分精致感;因此總的來說,中期改款后的XRV雖然在前臉上顏值減分但其整車姿態(tài)和側(cè)面造型還是非常吸引人的。

其次,XRV的乘坐空間表現(xiàn)還是很給力的,這款車雖然車長(zhǎng)只有4328mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸,但軸距卻達(dá)到了2610mm,接近入門級(jí)緊湊型SUV的尺寸,雖然相比豐田CHR 2640mm的軸距要小一點(diǎn),但乘坐空間絕對(duì)不輸于CHR,尤其是后排頭部空間方面,XRV的家用屬性還是非常強(qiáng)的,這就同時(shí)兼顧了預(yù)算有限的剛需家庭和喜歡個(gè)性運(yùn)動(dòng)的小年輕,因此XRV銷量超過CHR也是一種必然現(xiàn)象;不過雖然XRV的乘坐空間表現(xiàn)較好但受限于整車尺寸這款車的后備廂空間卻非常小如果對(duì)裝貨需求較大的話這款車還是不太合適的;

另外XRV相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)品車型的性價(jià)比還是很不錯(cuò),很多人在選擇XRV的時(shí)候一般都會(huì)考慮日產(chǎn)逍客、豐田CHR、大眾探歌等幾款車,但最終很多人因?yàn)轭A(yù)算最后都選擇了XRV或者姊妹車?yán)_智,這也能夠看出XRV的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,畢竟逍客、CHR以及大眾探歌的主賣款裸車價(jià)格就要13萬左右,而XRV1.5L版本的終端主賣價(jià)格只要11-12萬元,全部落地的話也不會(huì)超過14萬元,這個(gè)價(jià)格要想選擇合資SUV的話,本田這兩款車實(shí)際上是最好的選擇;并且XRV的底盤操控性能還是很不錯(cuò),雖然這款車與飛度共平臺(tái)搭載。

不過不得不說的是XRV這款車的缺點(diǎn)還是有很多的,其中最大的缺點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾非常掉價(jià),一方面內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是十多年前的T型設(shè)計(jì),副儀表臺(tái)上的布局也是簡(jiǎn)單粗放,絲毫談不上設(shè)計(jì)感和檔次感;另一方面內(nèi)飾整體做工和用料也是非常差勁,中控臺(tái)、副儀表、兩側(cè)門板都大面積采用硬質(zhì)塑料,十分廉價(jià),間隙面差也很明顯,因此XRV的廉價(jià)內(nèi)飾是這款車最大的缺點(diǎn);當(dāng)然除此以外,XRV在NVH上的表現(xiàn)還是相當(dāng)差勁的,尤其是在高速工況下,XRV的隔音效果非常差,如果長(zhǎng)期有跑高速的需求話還是建議慎重考慮這款車;另外XRV的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能也比較弱,起步加速肉,響應(yīng)遲滯,高速工況轉(zhuǎn)速高、油耗和噪音都比較大,不過好在這套動(dòng)力總成的性能和質(zhì)量還是很有保障,如果以上幾點(diǎn)缺點(diǎn)你都能容忍的話那么還是完全可以考慮選擇這款車;畢竟汽車和人一樣優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯!人無完人,金無赤金!

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毫不夸張地講,本田推出的XRV和繽智這兩款小型SUV,絕對(duì)是在同領(lǐng)域做得最成功的車型沒有之一。除了疫情發(fā)展迅速的一二三月份之外,這兩款車型的單月銷量均破萬輛,幾乎沒有同級(jí)別的對(duì)手能夠站出來跟他們有一戰(zhàn)之力,可見這兩款分別由南北本田生產(chǎn)的小型SUV,在市場(chǎng)上受到多么大的歡迎。我們今天就來聊聊XRV這款車型究竟值不值得購買?


在當(dāng)前的日系品牌,很多車型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)開始跑偏,之前那些品牌之所以能夠贏得中國(guó)消費(fèi)者的青睞,很大程度上是看顏值之后,覺得很符合中國(guó)人傳統(tǒng)觀念中的中庸之道,設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,該圓潤(rùn)圓潤(rùn),該用線條用線條,屬于是越看越耐看的類型。但是現(xiàn)在日系品牌的很多車型已經(jīng)開始走上了光怪陸離的設(shè)計(jì)方向。我不清楚大家的印象是什么樣的,但是我提幾款車型,看大家覺得我說的有沒有道理:本田CRV、豐田威蘭達(dá)、致炫、RAV4、奕澤、日產(chǎn)勁客等等,我在看到這些車型的第一眼,就感覺這都是啥?這種設(shè)計(jì)連國(guó)產(chǎn)車的水平都達(dá)不到。

而本田XRV在設(shè)計(jì)思路上還是比較偏向正確的,首先是車頭的造型設(shè)計(jì),使用了本田的最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來還是非常好看的,只不過由于中期小改款以后前年改的亂七八糟,特別是前保險(xiǎn)杠中間空出來的隔山面積,讓人看起來真的是很不適應(yīng)。除了前年之外,其他的車身部分,包括車身中部的線條后尾燈的設(shè)計(jì)造型,個(gè)人覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的。


在內(nèi)部空間方面,所以說XRV僅僅是一款小型SUV車型,而且它的車身長(zhǎng)度也僅僅只有4328毫米,屬于那種比較標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV的尺寸,但是他的車內(nèi)空間卻是非常令人滿意的,軸距達(dá)到了驚人的2610mm,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)接近了入門級(jí)緊湊SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)了,顯然能夠給車主帶來更大的空間利用率。凡事有好有壞,由于XRV整體的車身尺寸并不大,在盡可能的擴(kuò)充乘坐空間之后,后備箱的使用容積是非常小的,這樣的車型適合短途出行,乘坐空間非常不錯(cuò),但是如果要長(zhǎng)途出行需要攜帶的東西較多的話,那就比較不合適了。

其實(shí)我們現(xiàn)在人在買車的時(shí)候,更多的是關(guān)注車輛的性價(jià)比,相同級(jí)別的車型可能只需要相差個(gè)1 2萬左右的價(jià)格,很有可能就會(huì)讓消費(fèi)者掉頭考慮其他品牌了。正常來講,會(huì)選擇xrv的車主在買車之初對(duì)比的車型無非是日產(chǎn)豐田大眾這幾個(gè)品牌,但是在同級(jí)別車型當(dāng)中,XRV跟他的兄弟車型繽智的性價(jià)比絕對(duì)算得上是非常高的。目前XRV有比較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度,官方指導(dǎo)價(jià)在15萬左右的車型,優(yōu)惠完后只需要13萬出頭,這一點(diǎn)在其他車型上是看不到的,如果真的對(duì)比價(jià)格的話,跟對(duì)手車型相比往往能有1~2萬左右的價(jià)格差距,這顯然能夠讓更多的車主心動(dòng)。


一款車有好有壞,有認(rèn)為它非常好的,也有認(rèn)為它非常差的,像XRV這款車型,它也是有自身的缺點(diǎn)存在的。日系品牌特別是中低端車型,往往最大的問題就在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工用料上。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于老舊,線條的刻畫布局顯然也并沒有太上心,而做工用料更差,從中控臺(tái)到兩車的面板均是使用大量的硬塑料堆砌,車內(nèi)的味道非常重,而且彼此之間的接線縫隙也沒有過多的去處理。過于廉價(jià)的材質(zhì)用料也導(dǎo)致了他在靜音效果上大打折扣,作為一款SUV車型,原本在高速行駛的狀態(tài)下,經(jīng)營(yíng)效果就比較差,再加上有這么差的做工,用料之后它的隔音效果顯然就更差。


當(dāng)然有一句話說得好,瑕不掩瑜。本田xrv的綜合產(chǎn)品力還是相當(dāng)出色的,基于它的品牌影響力而帶來的更多的關(guān)注度,顯然他們這些潛在客戶也非常重視一款車型給自己帶來的實(shí)際效果,顯然不是這些隔音效果以及做工用料可以掩蓋的。同時(shí)我也相信能夠選擇這樣的車型,確實(shí)是對(duì)本田的真愛。

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本田XRV定位為小型SUV,整體的車型比較經(jīng)典,口碑和銷量比較突出,月銷量在1.4萬輛左右,整體的競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng),14萬的預(yù)算只能選擇入門手動(dòng)擋車型,車型指導(dǎo)價(jià)格是12.79萬,目前沒什么優(yōu)惠,保險(xiǎn)6000左右,購置稅等費(fèi)用1.2萬左右,全款落地14.6萬左右,車身價(jià)格水平比較堅(jiān)挺,可靠性和穩(wěn)定性比較高,但是綜合性價(jià)比來說表現(xiàn)一般。

本田XRV
本田XRV最大的特點(diǎn)就是可靠性和穩(wěn)定性比較高,拆遷的保值率比較不錯(cuò),是標(biāo)準(zhǔn)的居家實(shí)用車型,車型整體外觀使用了家族式設(shè)計(jì),比較精致大方,年輕感也不錯(cuò),比較符合年輕人對(duì)車型的標(biāo)準(zhǔn),車型雖然定位為小型SUV,但是整體并不顯小,車身比例比較協(xié)調(diào)。
車型整體座艙表現(xiàn)中規(guī)中矩,年代感比較強(qiáng),缺乏時(shí)尚感和年輕感,整體的做工用料表現(xiàn)一般,運(yùn)用了大量的塑料材質(zhì),缺少一定的質(zhì)感,整體的配置比較基礎(chǔ),缺乏主流配置和科技配置,但是作為居家實(shí)用車型還是可以理解的,入門手動(dòng)擋車型配置表現(xiàn)偏差,但是可以進(jìn)行后期加裝。
車型整體后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),另外有本田標(biāo)志性的魔術(shù)座椅,能夠更大的擴(kuò)展空間,但是坐墊比較薄,座椅長(zhǎng)度不夠,導(dǎo)致整體的乘坐舒適性表現(xiàn)一般,入門手動(dòng)擋車型搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備了手動(dòng)變速箱,整體的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),但是缺乏爆發(fā)力處于夠用的水平。

總結(jié):本田XRV整體的品牌力和產(chǎn)品力比較強(qiáng),在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力非常足,車型的可靠性和穩(wěn)定性很高,深受消費(fèi)者青睞,認(rèn)可度非常突出還是很值得選擇的。

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作為一款小型SUV,本田XR-V可以算得上是一款高競(jìng)爭(zhēng)型的車。他本來在定位上面也并不是一款家庭用車,尺寸方面是在4328×1772×1610毫米,車身軸距是在2610毫米。它的指導(dǎo)售價(jià)是在12.79~17.59萬之間,實(shí)際上經(jīng)銷商也有是擁有一定的優(yōu)惠幅度,14萬左右落地是沒有任何問題的,而且這款車的銷量也確實(shí)非常不錯(cuò)。

當(dāng)然在同級(jí)別車型里面,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的選擇,比如說繽智以及本田CH-R。所以去挑選車的時(shí)候,可以去進(jìn)行一個(gè)綜合考慮。本田XR-V在外觀上面還是比較主流的,這一次的腰線也做的比較的動(dòng)感,底部類似花瓣式的輪轂跟頂部溜背式的車頂,確實(shí)讓他看上去非常漂亮,而且在耐用性能品質(zhì)上面也不需要特別擔(dān)憂,畢竟這款車也是提供了三年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

除此之外,在動(dòng)力環(huán)節(jié)上面這一次分別采用了1.5升自然吸氣引擎以及1.5t渦輪增壓引擎,最大的馬力分別能夠達(dá)到131PS以及177PS。在小型SUV里面算是拿得出手了,并且底盤的調(diào)校也非常的舒適,前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)非常的靠譜。

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本田的XR-V是一款很好的車子,但是你的預(yù)算不是很充足。

XR-V現(xiàn)在落地14.5萬起步,想要14萬落地除非你想去買二手車或者是不買商業(yè)險(xiǎn),否則的話你14萬事買不到這款車的;XR-V手動(dòng)版本現(xiàn)在落地價(jià)格是14.5萬左右,自動(dòng)入門版的落地價(jià)格在15萬出頭,就你的購車預(yù)算來看,XR-V恐怕不是你最好的選擇。

XR-V是款好車,但是你的購車預(yù)算不太夠,如果想買一臺(tái)開起來比較舒服的車子的話,建議你再攢攢錢;或者你可以考慮一下部分國(guó)產(chǎn)車型,尤其是哈弗的H6和F7,這兩款車還是比較符合你的需求的。

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高興回答你的問題,XRV怎么樣?

我們先來剖析下這款車:本田XRV是本田研發(fā)多年出品的一款SUV,依賴獨(dú)樹一幟的外形設(shè)計(jì),切實(shí)以用戶青睞于高顏值車型的需求為中心,因此獲取了很多消費(fèi)者購買,平均每個(gè)月的銷量都過萬臺(tái)的驚人成績(jī),足以見其火爆程度。

外觀方面,19款本田xrv在外形進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整,寬幅黑色中網(wǎng)改為一根貫穿式的鍍鉻飾條,兩側(cè)大燈組也升級(jí)為全LED光源,配合運(yùn)動(dòng)化的前杠設(shè)計(jì),使得整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚大氣。更加年輕時(shí)尚。車身側(cè)面整體依舊維持了老款車型的設(shè)計(jì),只是在側(cè)裙部位加入了一根鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,這款車型最大的缺點(diǎn),整車車內(nèi)使用了大面積的硬質(zhì)塑料件,要知道這款車型中配落地要15萬左右和同級(jí)別的自主品牌相比配置方面沒有優(yōu)勢(shì),細(xì)節(jié)方面的處理包括用料也沒有優(yōu)勢(shì)。

空間方面,長(zhǎng)寬高分別為4328mm /1772mm /1605mm,軸距為2610mm。后排空間表現(xiàn)也可以,坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠。后備箱空間家用也足夠使用了,如果要放大件物品的話可以把后排座椅完全放倒,雖然xrv定位是一臺(tái)小型suv,但是在同級(jí)別車型中,它的實(shí)用空間是最有優(yōu)勢(shì)的。

除了空間方面有優(yōu)勢(shì)之外,那么本田XRV這款車型還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是搭載了本田最新的地球夢(mèng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),那么這臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為131馬力,最大功率為155牛米,用的是缸內(nèi)直噴的供油方式,那么這種供油方式有好處,當(dāng)然也有壞處,他最大的一個(gè)壞處就是噴油嘴處時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)容易形成積碳,那么也沒關(guān)系,時(shí)間長(zhǎng)了之后拆下來清洗一下就可以了。

油耗方面,根據(jù)之家的車友反應(yīng)為7L左右,是一個(gè)比較理想的油耗!

總結(jié):從性價(jià)比方面去考慮的話可能XRV可能不是最好的選擇!可能逍客、智跑、ix35都是考慮范圍。如果從性能,油耗,保養(yǎng)等等方面去著想的話那么XRV可為是一個(gè)理性的選擇!

您覺得呢?

希望能幫到您!

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這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,皮實(shí)耐造而且保值率還是不錯(cuò)的。

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首先,東風(fēng)本田XR-V是本田針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)打造的一款小型城市SUV,基于本田CONCEPT V平臺(tái)打造,XRV整體設(shè)計(jì)力量感十足,本田XRV同時(shí)采用了很多時(shí)尚的元素,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)顯得非常時(shí)尚大方,非常符合年輕人的審美需求,對(duì)于XR-V,12.79-17.59萬售價(jià)區(qū)間,14萬要落地只能買到1.5L經(jīng)典款,也就是低配,配置相對(duì)較差,該車懸架公認(rèn)是偏硬的,駕駛感受也是偏向于硬朗的。不過本田是玩發(fā)動(dòng)機(jī)的老手,所以這款車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱開起來動(dòng)力絕對(duì)夠用。如果您的用車環(huán)境路況相對(duì)較好,還是可以考慮入手。

其次,您也可以考慮豐田的CHR,非常時(shí)尚的外觀,充滿運(yùn)動(dòng)氣息,14.18萬-18.08萬的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)超預(yù)算,但如果當(dāng)?shù)貎?yōu)惠力度大時(shí)還是可以用14萬出頭買到一輛入門級(jí)的CHR,雖然時(shí)入門級(jí),但是配置也是相對(duì)比較豐富的,ESP,胎壓監(jiān)測(cè),前后測(cè)氣囊+膝部氣囊等提高駕乘安全的配置都配備有,這一點(diǎn)非常贊,2.0L+CVT配和調(diào)教比較軟的懸架開起來動(dòng)力充沛,平穩(wěn)舒適,不會(huì)有頓挫感,也可以說這是一臺(tái)非常佛系的車車。

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1.本田XR-V定位于小型SUV,軸距2610毫米。動(dòng)力上采用1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外形設(shè)計(jì)說不上很出彩,只能說符合大多數(shù)人的審美。內(nèi)飾上則是很普通,這方面遭過很多用戶的吐槽。

如果你在意內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的話,XR-V并不是一個(gè)很好的選擇。

2.價(jià)格方面十四萬落地的話也只能買到1.5L自吸次低配版本的車型,性價(jià)比比較低。如果你不在意車輛配置和動(dòng)力的話,十四萬買個(gè)合資SUV還是可以的。

3.雖然本田汽車對(duì)空間的把控比較到位,利用率高,但XR-V終究是個(gè)小型SUV。十四萬落地的國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)緊湊型SUV有更多的可選擇性。

4.不在意是合資還是國(guó)產(chǎn)的話,建議在這個(gè)價(jià)位選擇像新車的傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO,領(lǐng)克02這幾款國(guó)產(chǎn)車型。





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