不太保值。

車的保值不在于配置，而在于發(fā)動機(jī)+變速箱+底盤的品質(zhì)，以及市場流通性。

國產(chǎn)車目前來看，確實(shí)是不如合資車保值，最簡單的，買一輛十萬塊的國產(chǎn)車，三年后再出手，一半的價格都賣不了，確實(shí)是很虧血，我認(rèn)識的一個朋友當(dāng)初領(lǐng)克01，落地將近二十萬，開了不到兩年，貸款還沒還完想出手，就只能賣十一二萬，虧出血，這是一個很現(xiàn)實(shí)的例子，所以我的意見是十五萬以為，還是國產(chǎn)車好一些，因?yàn)榕渲煤�，用料更扎�?shí)，如果超過十五萬的價格，還是選合資車吧，要考慮到保值率的原因。

5年后你的車值3萬，軒逸還值6萬。但現(xiàn)在你的車是10萬左右落地的，軒逸要去到十三四萬落地。到5年后，算二手車價格的時候，兩車和新車的購車價對比，同樣都是虧了7至 8萬。所以說真的沒有那么必要去在乎國產(chǎn)車的保值率和日本車的保值率之間的差距。因?yàn)閲�產(chǎn)車的落地價和日本車的差價之間已經(jīng)彌補(bǔ)了這個保值率。那些說日本車真的很保值的腦殘都是不看新車價和車子配置的。

國產(chǎn)不要談保值，真的會讓你傷心你。

目前就車市的行情來看，國產(chǎn)車是沒有合資車保值的。同樣的價位，同樣的公里，同樣的排量、車況和車型，二手的國產(chǎn)車要比合資車便宜不少錢。

車輛的保值率是檢驗(yàn)一輛車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，這里的好并非指的是價格貴的車型，其實(shí)保值率與價格的高低是沒有絕對的關(guān)系的，很多便宜的合資車保值率同樣非常優(yōu)秀。比如幾萬塊的本田飛度、豐田的威馳，這些都是非常保值的車。

汽車的保值率是跟以下因數(shù)息息相關(guān)的。

1.品牌原因

一般德系和日系車都非常保值，華系車和法系車就非常不保值。

2.市場占有率

也就是我們所說的保有量。同樣的品牌一般銷售出去的車越多，市場占有率越多，保值率自然就差不了，最為常見的案例就是豐田的卡羅拉，卡羅拉全球累積銷量半個億，所以卡羅拉在全世界都是保值的。

3.車輛的穩(wěn)定性和耐用程度

車子的穩(wěn)定性指的就是故障率了，如果一輛車只需保養(yǎng)，很少出現(xiàn)故障來維修的話，它的保值率也不會差。

4.簡配車型

比如有的車本來是四缸機(jī)，后來變成三缸。有的本來是多連桿獨(dú)立懸架，后來改成扭力梁的。再比如說有些車有斷軸、燒機(jī)油等重大缺陷的。

以上原因都會影響一輛車的保值率，二手車講究一車一況，同樣的車有事故和沒事故價格也會有區(qū)別的。下面回答一下你的提問。

一般開了5年的長安逸動，在車況好的情況下，二手車的價格大概就在個4萬多。

和逸動同樣年限、同樣公里數(shù)、同樣配置的軒逸，二手車的價格大概就在6萬多。他們之間同樣行駛了五年，最后賣二手車的時候可能相差兩萬多。

車輛的保值與否和車輛的市場存量和月度銷量以及人們的認(rèn)知度有關(guān)

舉例:10萬塊錢的預(yù)算，買一臺大眾朗逸和買一臺長安睿馳的區(qū)別

可能三年后，朗逸還能賣7萬左右而睿馳只能賣5萬多了

虧的錢是一樣的，就是你先享受的配置。他享受的是要賣的時候好賣。