謝謝邀請，哈弗H6=吉利博越＞傳祺GS4=長安CS55，四臺車的排名大致如此。

哈弗H6-2019款在四臺車?yán)镄詢r比最高，指導(dǎo)價10.2-13.4萬元全系自動兩驅(qū)，車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，外觀設(shè)計和平臺沒有什么新意還是老一套，不過這種“傳承”倒也保證了質(zhì)量足夠穩(wěn)定。

• 發(fā)動機(jī)新款全系升級為1.5T-4B15缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3000轉(zhuǎn)），變速箱匹配7擋濕式雙離合，核心部件均為長城自主研發(fā)優(yōu)化水平不差，10秒破百、綜合油耗9.5L/100km左右。
  

在整備質(zhì)量仍為1.66噸沒有縮減車身用料的前提下算物有所值，同樣的價格還有哪臺國產(chǎn)SUV能做到同樣的水平呢？還有誰……

吉利博越同樣是性價比不俗的消費(fèi)級SUV，1.8T指導(dǎo)價10.98-16.18萬價格略高一些但有四驅(qū)版可以選擇，目前優(yōu)惠超過1萬自動版起售價也低到11萬以下，價格調(diào)整之后性價比有明顯提升。

• 車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，平臺是逆向老款RAV4人所共知但并沒有什么不足，前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)懸駕乘舒適性沒有明顯槽點(diǎn)。
  

• 1.8T-4G18TDB發(fā)動機(jī)最大功率135kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)），變速箱匹配6AT手自一體；動力參數(shù)和哈弗1.5T相當(dāng)不過性能略強(qiáng)一些，變速箱平順表現(xiàn)中規(guī)中矩。
  

因排量的加大、整備質(zhì)量也不算小，油耗要比哈弗H6略高1L/100km左右，質(zhì)量方面沒有明顯不足、外觀設(shè)計比較有特色油耗高一些也可以接受，博越和哈弗H6可以以喜歡那種風(fēng)格決定如何選擇。

傳祺GS4沒有明顯但有明顯槽點(diǎn)，1.3T自動版和1.5T部分自動擋車型使用菲亞特dual dryve七檔干式雙離合，對于這一版本的客觀評價是質(zhì)量極其差，同款變速箱JEEP用了口碑一落千丈、菲亞特用了退出了國內(nèi)市場，目前只有傳祺還在繼續(xù)使用……

1.5T發(fā)動機(jī)是落后同級競品一代的多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率112lw、峰值扭矩235牛米有些落后，匹配6AT的版本平均油耗也達(dá)到了9.3L/100km，破百11秒開外的落后性能以及比H6輕了接近100公斤的重量，只能說表現(xiàn)太一般了，然而就是這樣一臺車售價還在8.98-15.18萬。

長安CS55動力傳動的等級與GS4相同，唯一的優(yōu)點(diǎn)是沒有使用干式雙離合變速箱，動力同樣弱油耗同樣高，外觀設(shè)計又是逆向的路虎發(fā)現(xiàn)神行，這臺車多少是有些尷尬的，所以四臺車?yán)顲S55和GS4不推薦。

哈弗H6和吉利博越各有特點(diǎn)也很難客觀的說哪臺更值得，建議體驗(yàn)實(shí)車后再做決定吧。

題主問的這個問題有點(diǎn)意思， 這4款車都是國內(nèi)最火爆的SUV, 都是自家SUV的領(lǐng)軍者， 選哪個都可以，至于那個更值得入手，就要看個人的喜好了，下面我對4種車型的關(guān)鍵性能做個對比，誰優(yōu)誰劣，再做定奪！

外觀和內(nèi)飾方面，對于不同年齡段，不同愛好的人來說喜好不一樣這里不做多說，4種車型各有各的特色，顏值都不差。

動力傳動懸掛系統(tǒng)對比：

哈弗H6 它搭載自主研發(fā)的1.5GDIT 發(fā)動機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩285牛米。除了1.5T外還有2.0T的動力配置，最大功率145KW，最大扭矩315牛米，兩種動力都匹配7DCT 濕式雙離合雙離合變速器，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙橫臂式獨(dú)立懸架的底盤系統(tǒng)。老款車型有4驅(qū)版本售價12.6-14.68萬元，月均銷售5萬+。年銷量第一。

傳祺GS4 它搭載200T 和235T 兩種發(fā)動機(jī)，最大扭矩分別為202牛米和235牛米，匹配愛信6AT手自一體變速器與7速G-DCT手自一體變速器，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿懸架的底盤系統(tǒng)，同時它還有4驅(qū)版本， 售價9.98萬-16.18萬元，月均銷售：2萬+，年銷量第4名。

吉利博越； 它搭載2.0L和1.8T兩種發(fā)動機(jī)，最大功率分別為104KW/135KW,最大扭矩分別為178N.m/285N.m，分別匹配6MT 和6AT變速器。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架的底盤系統(tǒng)，它也有4驅(qū)版本。售價9.88-15.78萬元，月均銷售3萬+，年銷第5位。

長安CS55，它搭載具有博世STT智能節(jié)油系統(tǒng)的1.5T 全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩225N.m，匹配愛信手自一體變速器，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的底盤系統(tǒng),售價8.39-13.29萬，月均銷售1.5萬+ ，僅賣了半年近8萬輛，總銷量第41位。

總而言之，哈弗H6擁有200多萬的用戶，傳祺GS4同哈弗H6一樣都是屬于街車的代表，滿大街都是他們的身影，吉利博越銷量穩(wěn)步增長，全新款即將上市，各種配置都升級，必定會更加火爆，CS55屬于年輕的代表，剛上市半年表現(xiàn)不俗，銷量也在穩(wěn)步增長。

哈弗H6與博越的缺點(diǎn)是油耗略高，傳祺GS4出過一次事故后對銷量多少有點(diǎn)影響，近幾個月有滑落的趨勢。 沒有十全十美的人，更沒有十全十美的車，這4款國產(chǎn)車代表了SUV的標(biāo)桿，哪一款都值得入手。如果非要我選擇，我會考慮全新哈弗H6和吉利博越，只是個人喜好！

在這四款自主品牌suv中，首先淘汰傳祺gs4。應(yīng)該說傳祺gs4無論在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面表現(xiàn)的都很突出，性價比是很高的，不過傳祺gs4在去年的兩起事故中，造成車身斷裂和車體分離，暴露出安全隱患，所以不建議購買。那么長安cs55、哈佛h6和博越如何選擇呢？哈弗h6應(yīng)該說是一個明星車型，曾經(jīng)連續(xù)58個月獲得中國suv排行榜冠軍，雖然這種神話的冠軍記錄被寶駿510曾經(jīng)打斷過，不過最近幾個月又重新榮登冠軍寶座，而且由于哈佛h6的存在，使合資車型紛紛降下身段，或者降價或者增配，使消費(fèi)者得到了實(shí)惠，在這一點(diǎn)上，我們應(yīng)該感謝哈弗h6。不過哈弗h6在自動擋車型上非常自信的全部采用了雙離合變速箱，或許是為了降低成本，或許是戰(zhàn)略失誤，使該款車型增長乏力，雖然還繼續(xù)維持在冠軍的位置，但同比卻下降了很多，從目前看哈佛h6的優(yōu)惠力度很大，不過，雙離合變速箱確實(shí)也存在著缺陷，所以在穩(wěn)定性上不如另兩款車型，那么長安CS55和博越如何選擇呢？

長安CS55全系搭載了1.5t發(fā)動機(jī)，博越除了幾款手動擋車型搭載了2.0l發(fā)動機(jī)外，其他車型全部搭載了1.8t高低功率版發(fā)動機(jī)，在整體的動力性能上博越完全超越CS55。兩款車的自動擋車型都匹配了六擋手自一體變箱，而且性能非常穩(wěn)定。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，后懸為多連桿，從底盤結(jié)構(gòu)可以看出兩款車的操控性和舒適性都會有著不錯的表現(xiàn)，不過博越的底盤采用了全框式副車架，所以在碰撞安全性上考慮的更為周到，剛性更好。在車身尺寸上，兩款車相差無幾，在乘坐空間上差異不大。在配置方面，兩款車的配置都很豐富，可根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行購買。綜合對比，我推薦博越，畢竟博越在保有量和銷售量上完全超越長安CS55，而且在動力性能上也更有優(yōu)勢。

我是《車主有話》節(jié)目的小編，關(guān)于題主的這個問題，問的比較籠統(tǒng)，因?yàn)槊恳粋�品牌的車型都有不同的配置，同時也有不同的優(yōu)惠力度，價格差距在實(shí)際落地方面要有一些出入。

您可以看看我們欄目組曾經(jīng)采訪過的哈弗H6、吉利博越、長安CS55三位車主的視頻節(jié)目，節(jié)目里車主跟大家分享了這三款車在實(shí)際使用中的問題和優(yōu)勢。

哈弗H6：

「車主有話」32期 哈弗H6故障頻發(fā)，油耗撲朔迷離，車主鐘愛不渝

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這四款緊湊級SUV是目前自主品牌在SUV市場里賣的最紅火的幾款，都有自己獨(dú)當(dāng)一面的實(shí)力，究竟怎么選確實(shí)比較難。文章比較長，所以開篇給出推薦等級CS55-H6-博越-GS4，下面看原因。

H6已經(jīng)在第一的位置上做了很久很久（不排除2018年被趕下來的可能）；

GS4早前一直是第二名，但是后來越來越多的強(qiáng)力競品加入，GS4現(xiàn)在銷量滑坡明顯（這也與相對羸弱的產(chǎn)品力有關(guān)，我們下文解釋）；

博越解決了產(chǎn)能問題后，終端逐漸開始放利，銷量在最后幾個月持續(xù)攀升，加上即將迎來升級小改款，產(chǎn)品力更足；

CS55是去年長安汽車整體下滑大趨勢下，最亮眼的一顆星，產(chǎn)品力十足的它上市后表現(xiàn)出應(yīng)有的市場競爭力，與年底上市的睿騁CC，共同組成長安今年的銷量擔(dān)當(dāng)。

我的觀點(diǎn)：11-12萬元區(qū)間推薦CS55，別的區(qū)間不做評斷。

其實(shí)CS55最暢銷的車型是10.29萬的2017款 1.5T 自動炫色型/8.99萬的2017款 1.5T 手動炫色型，因?yàn)槠湔�體指導(dǎo)價要比競品都便宜一些，考慮到價格匹配原則，只能主動升配到自動炫動型。

這是四者的底盤動力信息展示，只有博越是1.8T發(fā)動機(jī)，因此動力輸出參數(shù)要更好一些，其余三者不想上下。這里有一點(diǎn)就是長城和長安的缸體是用的鋁制，吉利和傳祺是鑄鐵，在輕量化方面前兩名要更好。

CS55采用的是電噴發(fā)動機(jī)（CS75是直噴發(fā)動機(jī)）+愛信6AT組合【傳祺的6AT也是愛信】，在使用成本和穩(wěn)定性上要更實(shí)惠一些，車主實(shí)測油耗處在比較靠前的位置，僅比GS4略高一些，8.9L/100km。

軸距五五開，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV

四款車型的優(yōu)勢比較主要就體現(xiàn)在內(nèi)部配置方面，CS55已經(jīng)加入了前后排頭部氣囊，其余三款均不曾配置，全景天窗H6/GS4不曾配置，大輪轂H6/GS4沒有（從這里開始GS4的配置開始掉隊(duì)，與CS55在動力總成上打成平手的表現(xiàn)，在這里被拉開）。

再進(jìn)一步到內(nèi)部配置層面，一眼看去就知道GS4已經(jīng)不值得推薦。

雖然CS55沒有自動空調(diào)，但是LED光源自動大燈在IIHS碰撞測試中是絕對的加分項(xiàng)目，對行車安全有很大的幫助（第一推薦CS55已經(jīng)基本確定）。

感應(yīng)雨刷器、后視鏡電加熱和折疊功能，日常駕駛中都有比較廣泛的用途，實(shí)用性頗高。

看完了四車的橫向配置評斷，那么推薦等級也就出來了，第一推薦CS55，第二推薦哈弗H6，第三推薦博越，第四推薦GS4。

價格cs55，最便宜，要實(shí)用的又便宜功能又全就cs55，但缺點(diǎn)是比其他三輛尺寸小，看著不大氣。

剩下三個，傳祺是這三個綜合最好的，因?yàn)楸裙�弗與博越省油，三大件居中，變速箱換了6at，空調(diào)增加后排出風(fēng)口，缺點(diǎn)唯一就是斷兩截事件，

博越最費(fèi)油，其次哈弗，然后傳祺，再cs55.博越是油耗里面最高的，價格也是最好的。但是外觀好看，功能全。

哈弗剛換裝最新發(fā)動機(jī)，三大件也好，價格適中，外觀中控也好看。

論價格 cs55 傳祺 哈弗 博越

論油耗 博越 哈弗 傳祺 cs55

論外觀 博越 哈弗 傳祺 cs55

如果家用，綜合對比 哈弗 傳祺 博越 cs55

哈弗H6這款車的銷量很高，在一定方面說明了這款車的質(zhì)量還是可以的，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，變速箱表現(xiàn)可靠，相對來說哈弗H6全系質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。

首選博越，1.8T和2.0L發(fā)動機(jī)，基礎(chǔ)排量夠，動力不會有問題，自動擋采用的是AT變速箱，沒有問題。

其次是CS55，1.5T發(fā)動機(jī)偏弱，但變速箱自動擋匹配的是6AT，仍然比較可靠。

H6手動可以，自動擋是雙離合，不建議購買。

GS4就不用看了。

這四款都是國產(chǎn)最近賣的比較火的車，個人感覺博越好些自主安全性也不錯配置上面也是性價比還算可以的