長安歐尚X7定位為緊湊型SUV，軸距是2780mm，基本達(dá)到了入門中型SUV水平，價格水平不高，性價比很突出，很符合家用車型的標(biāo)準(zhǔn)，整體的可靠性和穩(wěn)定性不錯，競爭力很強(qiáng)

歐尚X7入門車型全款落地

指導(dǎo)價格7.77萬，目前沒什么優(yōu)惠，保險4000左右，購置稅，上牌和強(qiáng)制險等費(fèi)用共9000左右，全款落地9萬左右
長安歐尚X7整體的外觀采用了家族式設(shè)計，使用了獨(dú)立車標(biāo)，整體的時尚感和年輕感很突出，高級感和豪華感表現(xiàn)也不錯，前臉采用了流線中網(wǎng)設(shè)計，大燈的設(shè)計效果很突出，整體的顏值很高，符合級別標(biāo)準(zhǔn)，有一定的競爭力
長安歐尚整體的座艙科技感和時尚感很突出，設(shè)計感非常強(qiáng)，做工用料很不錯，運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，配置方面非常豐富，中控屏尺寸很大，采用了全液晶儀表盤，主流配置和基礎(chǔ)配置很齊全，科技配置也非常豐富，符合當(dāng)下的流行趨勢

長安歐尚X7整體的空間表現(xiàn)不錯，后排非常寬敞，舒適性也不錯，采用了花式輪轂，整體的設(shè)計感很強(qiáng)，動力方面搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備了7擋雙離合變速箱，整體的動力水平很不錯，駕駛很輕松，符合家用SUV標(biāo)準(zhǔn)，在同級別車型中處于中游水平

總結(jié)：長安歐尚X7整體的品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng)，空間表現(xiàn)和動力表現(xiàn)都很不錯，可靠性和穩(wěn)定性都很突出，還是很值得選擇的

長安歐尚X7剛剛上市，作為一款城市SUV家用當(dāng)然是沒有問題的，不僅售價便宜，其車型空間和軸距都比哈弗H6這樣的車型要大一些。加上外觀、內(nèi)飾設(shè)計新穎，所以作為日常家用完全沒有問題。

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從外觀和內(nèi)飾設(shè)計上看，歐尚X7作為一款全新車型有著不錯的設(shè)計水平，外觀時尚，內(nèi)飾簡潔、有科技感，同時內(nèi)飾在用料方面也保持了不錯的水準(zhǔn)。全系標(biāo)配了遠(yuǎn)、近光LED大燈，這也是特別吸引時下消費(fèi)者的配置。

動力采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力178匹，最大扭矩

265N.m

，與長安CS75 PLUS的那臺發(fā)動機(jī)是一樣的。匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在長安的各款車型上了，從用戶的反應(yīng)來看，在動力上還是有不錯的表現(xiàn)。

價格也比較有優(yōu)勢，7.77萬元的起售價個人感覺擠干了國產(chǎn)SUV的水分，8.77萬的自動擋車型也非常有誠意。

最后說幾點(diǎn)不足，首先雙離合變速箱是我比較擔(dān)憂的。雖然近幾年雙離合技術(shù)發(fā)展迅猛，但是與AT比起來，故障率方面還是過高。國內(nèi)雙離合做的最好的就是大眾了，但是那故障率也是比較高的。還有就是配置略低，中、低配車型只有主、副安全氣囊，入門版車型沒有倒車?yán)走_(dá)、影像。但是對于這樣的價格，我們還能對配置有多高的要求呢？

所以綜合來看， 我認(rèn)為長啊歐尚X7的性價比還是非常高的，家用的話非常值得入手。

10月8日，長安歐尚汽車旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7以7.99-11.99萬元的預(yù)售價格區(qū)間正式開啟預(yù)售，共推出手動/自動擋六款車型，全系搭載1.5TGDI發(fā)動機(jī)。作為長安歐尚汽車歷時4年打造的一款面向未來汽車市場的核心拳頭產(chǎn)品，長安歐尚汽車在這款車上的投入不計成本，以“五大當(dāng)紅實力、六大核心標(biāo)配、十大越級配置”，成為10萬以內(nèi)緊湊級SUV市場中實力超群的性價比“殺手”，讓諸如吉利博越、哈弗H6等同級產(chǎn)品倍感壓力。

有里有面：外觀大美，內(nèi)飾輕奢

長安歐尚X7定位為大美都市精品SUV，在車型設(shè)計及品質(zhì)上都頗具亮點(diǎn)。外觀采用“仿生自然”設(shè)計，流線型車身簡約又不失動感，并獲得國際CMF設(shè)計獎；內(nèi)飾簡潔大氣，360°軟包設(shè)計的皮革座椅以及超廣角天窗，大幅提升檔次感，給年輕用戶帶來前所未有的設(shè)計美學(xué)體驗和享受。

越級空間：軸距2780mm軸距，超同級熱銷車型

大空間是車輛舒適性的重點(diǎn)，空間層面，長安歐尚X7的長寬高為4705*1860*1720mm，軸距達(dá)到2780mm，超越同級；內(nèi)部空間中，第一排到第二排乘坐距離更寬大，二排膝部空間達(dá)到140mm，即便是長途旅行，后排乘客乘坐也沒有局促感。即便是跟哈弗H6、博越pro等熱銷緊湊型SUV相比，在空間利用上也擁有越級表現(xiàn)；同時，長安歐尚X7全車儲物空間多達(dá)26處，相比哈弗H6的20處儲物空間更加便捷。

性能卓越：最強(qiáng)“芯”加持尖端底盤

動力方面，長安歐尚X7搭載同級領(lǐng)先的1.5T GDI發(fā)動機(jī)，采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，動力性能比博越PRO的3缸1.5T發(fā)動機(jī)更出眾，相比哈弗H6/捷途X70，也用于更加優(yōu)秀的起步加速。匹配7速DCT變速器（濕式），百公里油耗低至7.4L，比其他主流SUV低了10-20%，實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡。此外，長安歐尚X7還推出了兩款1.5TGDI+6MT手動擋車型，以滿足不同駕駛需求。

在底盤舒適性、NVH等方面，長安歐尚X7進(jìn)行了特別設(shè)計，全系標(biāo)配雙底盤軟連接設(shè)計，搭配前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。在過顛簸路面或高速過彎時，對震動的過濾更明顯，駕乘穩(wěn)定性及舒適性也更加優(yōu)秀。此外，新車NVH采用精細(xì)化調(diào)教，全車進(jìn)行了多達(dá)40處的隔音設(shè)計，車內(nèi)怠速噪聲低至37分貝，同級最優(yōu)。

配置感人：標(biāo)配良心，科技越級

安全配置方面，長安歐尚X7全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等輔助安全配置，行車安全性大大增加。這些都是消費(fèi)者日常最需要、最實用的配置，許多15萬級以上的SUV才會全系標(biāo)配，而長安歐尚X7均悉數(shù)配備。此外，諸如LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤等同樣為全系標(biāo)配。值得一提的是，相比博越pro、哈弗H6、捷途X70等同級車型配備的鹵素大燈，長安歐尚X7全系標(biāo)配的LED大燈可謂誠意十足。

智能配置方面，長安歐尚X7配備了超高清360°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警、電動全景天窗、倒車視頻影像等配置，性價比遠(yuǎn)超同級。這樣的配置水準(zhǔn)，讓長安歐尚X7徹底打破了外界對自主品牌車型“低配低價”的固有認(rèn)知，以不足8萬的起步預(yù)售價讓新車從入門級車型開始就競爭力十足。

智能交互方面，長安歐尚X7搭載自主研發(fā)的OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，除常規(guī)導(dǎo)航、在線音樂、智能交互、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程OTA等功能外，還配備多項行業(yè)首發(fā)“黑科技”。

作為行業(yè)首款搭載超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)的車型，長安歐尚X7可實現(xiàn)24小時全天候360°無死角查看車況及周邊情況；同時還搭載行業(yè)首發(fā)兼容5G智能車機(jī)芯片—IMX8，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率更快更精準(zhǔn)，達(dá)到同級車機(jī)芯片運(yùn)轉(zhuǎn)速度3倍以上，可更好應(yīng)對復(fù)雜道路交通和突發(fā)事件。

為滿足消費(fèi)者智能科技的個性化需求，長安歐尚X7還搭載了多場景應(yīng)用的全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、同級獨(dú)有人臉識別系統(tǒng)、共享藍(lán)牙密鑰等功能為一體，實力比肩一線BBA豪華品牌。

盡管近年來汽車市場“寒冬”依舊，但這款歷時4年傾心打造的長安歐尚X7仍以超強(qiáng)的綜合表現(xiàn)，從入門級車型開始，就搭載了多項被定義“高配”的車輛配置，刷新了“全系標(biāo)配”概念。再結(jié)合本次公布的7.99-11.99萬元的預(yù)售價，長安歐尚X7無疑塑造了新的“極致性價比”。

長安歐尚X7是一款全新的緊湊型SUV，主打性價比，起售價7.77－11.77萬，同時車輛可以享受終身質(zhì)保，基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，主要零部件更換免費(fèi)，可以說是相當(dāng)有誠意了，把性價比做到了極致，當(dāng)然低配車型7.77萬還是起到拉低售價的作用，走量的還有是高配車型。

推薦車型2020款1.5T自動尊貴型，廠商指導(dǎo)價10.77萬，目前市場沒有優(yōu)惠，加上購置稅9531，保險5013，車船稅420，上牌500，全款落地價123164元。

外觀方面歐尚X7采用了全新的設(shè)計語言，造型時尚大氣，六邊形的黑色中網(wǎng)與大燈融為一體，加上銀色飾條裝飾頗有層次感，下方橫貫式的進(jìn)氣口活力十足，大燈采用了LED光源，整體視覺效果非常突出，車身側(cè)面造型硬朗大氣，雙腰線的設(shè)計非常的動感，搭配19英寸的輪轂運(yùn)動感不俗，尾部飽滿敦實，鍍鉻條與尾燈融為一體顯得很有檔次感。內(nèi)飾方面造型比較的大氣時尚，中控臺線條舒展流暢，層次分明，全黑的內(nèi)飾搭配紅色縫線點(diǎn)綴加上平底式的方向盤運(yùn)動氣息強(qiáng)烈，中控采用了大量軟性材質(zhì)包裹，非常具有檔次感，采用了全液晶儀表盤以及大尺寸的中控顯示屏科技感十足，功能十分的豐富，點(diǎn)子式的換擋桿提升了整車的高級感。

空間方面車身尺寸分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，無論車身尺寸還是軸距在同級別里都是處于優(yōu)秀水平，甚至達(dá)到了許多中型SUV的表現(xiàn)。

動力方面搭載了一臺1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率131kw（178馬力），最大扭矩265牛米，匹配7擋雙離合變速箱，實測百公里加速時間10.12秒，這套動力系統(tǒng)在長安CS75上也有搭載，質(zhì)量以及穩(wěn)定性非常不錯，日常行駛動力足夠，不會有明顯的動力不足，平順性也是非常不錯。底盤方面搭載了前后獨(dú)立懸掛，底盤質(zhì)感扎實穩(wěn)重，不會有松散的感覺，方向盤高速變得沉穩(wěn)，給人很強(qiáng)的駕駛信心。

總體來說長安歐尚X7的產(chǎn)品實力比較不錯，超過4.7米的車身尺寸處于同級優(yōu)秀水平，性價比非常高，在同級別里有著很強(qiáng)的競爭力，家用還是值得選擇的。

歐尚是長安旗下的子品牌，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)SUV、MPV、皮卡等車型，X7是歐尚旗下的最新的緊湊型SUV車型，作為一款全新出現(xiàn)的車型，歐尚X7外觀顏值非常漂亮，具備非常強(qiáng)的原創(chuàng)度，車輛檔次感非常好。車型定價合理，性價比高，非常值得考慮。4705mm的車身數(shù)據(jù)，2780mm的軸距空間，不僅堪比入門級中型SUV，空間表現(xiàn)更是出人意料，能夠很好的滿足家用需求。

歐尚X7車型的廠家指導(dǎo)價是7.77-11.77萬，入門級車型的價格是7.77萬，由于這款車型剛上市沒多久，暫時沒有任何的優(yōu)惠力度，加上保險購置稅上牌等相關(guān)費(fèi)用大概在1.3萬左右，車輛上路價格在9.1萬以內(nèi)。

在外觀設(shè)計方面，長安歐尚x7的整體檔次感表現(xiàn)是非常強(qiáng)烈的，這款車型并沒有使用長安的品牌logo，而是采用全新設(shè)計的獨(dú)立車票，這再加上在部分細(xì)節(jié)方面做到更加精致，同時突出了部分硬派越野SUV車型的元素，讓整款車型在視覺效果上看來顯得更加的年輕化，有檔次感。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，歐尚x7車型更多的是突出車廂內(nèi)部的豪華檔次與科技感，并沒有糾結(jié)于類似的布局和層次感的體現(xiàn)，相反長方形的中控顯示屏配合著鋼琴烤漆的裝飾面板，簡潔之中透露出了一種大氣，下方采用的是鋼琴按鍵式的實體按鍵配合著造型獨(dú)特的檔把，科技感的體現(xiàn)非常到位。

在動力方面，歐尚其搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7檔雙離合變速箱，動力表現(xiàn)算是比較強(qiáng)勁的，在同級別車型當(dāng)中處于中等偏上的位置，在加速過程中前半段的爆發(fā)力非常強(qiáng)，中后半段的持續(xù)加速表現(xiàn)也能夠令人滿意，總體能夠滿足絕大多數(shù)家庭使用的需求。

綜上所述，歐上一個時期是目前國內(nèi)自主品牌在車型原創(chuàng)度方面，表現(xiàn)非常好的一款車型，整體具備的產(chǎn)品力也是非常強(qiáng)勁的，其車型尺寸帶來了非常好的空間表現(xiàn)和動力表現(xiàn)，具備非常強(qiáng)的市場競爭力，是非常值得考慮的車型。

國產(chǎn)車雖然做得越來越好，但在很多消費(fèi)者心中，10萬元以上的預(yù)算還是買合資品牌車型更合情合理。一是因為合資品牌的品牌效應(yīng)更好，說出去更有面子。二是因為合資品牌的三大件性能更優(yōu)秀，省油的同時動力還強(qiáng)。國產(chǎn)車的主要優(yōu)勢就是外觀比較好看，而且配置相對豐富。但買車主要是用來開的，所以很多人更看重汽車的發(fā)動機(jī)和變速箱。

我買車的時候裸車預(yù)算也就是十二三萬，剛開始也考慮合資品牌車型。看的車型主要有本田XRV和大眾探歌，一是因為這兩個品牌家喻戶曉，二是因為這兩款車型的動力總成相對比較可靠，裝機(jī)量很大，油耗也比較節(jié)約。尤其是本田的這款1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，最大擁有177匹馬，神車本田思域也是搭載的這套動力總成，本田的車一直有買發(fā)動機(jī)送車的說法，可見其實力非凡。

但之后我發(fā)現(xiàn)了一個“寶貝”，這款車搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，它的發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)完全不亞于本田地球夢發(fā)動機(jī)，實際動力輸出表現(xiàn)更是遠(yuǎn)超大眾的1.4T黃金動力組合，這款車便是長安歐尚X7。

簡單做了一下對比，長安的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)最大擁有178匹馬力，比思域身上的1.5T發(fā)動機(jī)還要多一馬力，最大扭矩高達(dá)265牛米，數(shù)據(jù)同樣遠(yuǎn)超對手。其實一款發(fā)動機(jī)的實際動力表現(xiàn)還跟最大扭矩轉(zhuǎn)速這個數(shù)據(jù)脫不開關(guān)系，長安歐尚x7身上的這款藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在1450轉(zhuǎn)的時候就能夠輸出265牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從1450轉(zhuǎn)一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，可謂輕輕一點(diǎn)油門就能輸出發(fā)動機(jī)的全部動力，實際動力表現(xiàn)牛的很。

而本田和大眾的這兩款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速都要在1700轉(zhuǎn)之后，渦輪遲滯性要比長安的這款藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)明顯，其實這兩款發(fā)動機(jī)在同級別領(lǐng)域已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但就怕貨比貨，在藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)面前他們的光輝黯然失色。而且藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)用起來也并不矯情，日常加92號汽油就可以，很好養(yǎng)活。

與發(fā)動機(jī)匹配的同樣是自家的藍(lán)鯨系列變速箱，變速箱是七速濕式雙離合，可靠性十分穩(wěn)定，能夠承載的最大扭矩也要比大眾的七速干式雙離合變速箱好很多。發(fā)動機(jī)變速箱之間的調(diào)教還是比較順暢的，日常行駛基本上感覺不出頓挫。而且雙離合變速箱有傳動效率高，省油的先天優(yōu)勢，使歐尚X7動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，平均百公里油耗只有7.3升，遠(yuǎn)超同級別競品車型。

三大件趕超同價位合資品牌競品車型，國產(chǎn)車原來的那些優(yōu)勢長安歐尚X7也沒有丟下。我入手的這款頂配車型售價為12.77萬，可謂全身都是黑科技。尾燈采用了98顆矩陣排列的側(cè)發(fā)光LED光源，視覺感受非常高大上，很有豪車的風(fēng)范。車機(jī)兼容了5G信號，將來5G普及了也不愁車機(jī)會被淘汰，而且可以24小時360度全天候監(jiān)測車況。

這款車還配備了人臉識別功能，這不僅僅是疲勞監(jiān)測這么簡單，還可以像手機(jī)一樣進(jìn)行人臉解鎖，比一鍵啟動更富有科技感，儀式性也很強(qiáng)。整車的NVH也進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整，全車40多處隔音都有針對性的處理，使整款車的隔音性能非常優(yōu)秀，帶來極佳的靜謐體驗。

總體來說，長安歐尚X7補(bǔ)足了國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)落后的短板，同時高顏值高配置的優(yōu)勢也沒有落下。不到13萬的售價，我認(rèn)為比小型合資SUV更值得入手，身邊的老司機(jī)們也都稱贊我很懂車，沒選錯。但這款車也不是沒有缺點(diǎn)，最大的劣勢就是品牌影響力不足，如果你是那種非常在乎面子的人，長安歐尚x7在品牌方面可能暫時滿足不了你的虛榮心，但其他方方面面絕對能夠給足你面子。國產(chǎn)車還有很長的路要走，希望長安歐尚X7可以乘風(fēng)破浪，早日成為國產(chǎn)車的驕傲。

明天去訂車！本來看到歐尚X7終身免費(fèi)保養(yǎng)和維修，就已經(jīng)足夠吸引人了。沒想到另外還有終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)年審代辦、終身免費(fèi)道路救援，感覺買回來只需要加油就行了。

我覺得還可以，歐尚X7的上市不僅價格便宜，優(yōu)惠活動也不少。不僅有5000置換禮、3000增購禮，還有0首付或0利息，甚至還有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和維修，福利多得我都馬上想訂車了。而且價格也不貴，就算上自動檔，起售價也不到9萬，家用的話買的值。

完全可以。

歐尚X7，11/29在人民大會堂上市的車，能裝下40位美女，空間絕對比H6大。我想主要是歐尚的誠意打動了不少的消費(fèi)者，也打動了不少的媒體和自媒體。

長安歐尚X7于11月29日在北京人民大會堂正式上市，推出1.5T+6MT/7DCT（濕式）動力組合共計6款車型。新車此前已于上海車展亮相，正式的售價在7.77-11.77萬元。

外觀方面，新車采用全新設(shè)計語言，個性化十足。前臉部分，新車采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為波紋狀，中間鍍鉻飾條上有歐尚云鷹logo，并與兩側(cè)大燈組相融合，看起來極具辨識度。前包圍線條豐富，中間設(shè)置有大尺寸的進(jìn)氣口，車頭的樣貌運(yùn)動緊致且侵略性十足。

側(cè)面來看，長安歐尚X7造型較為硬朗，搭配大尺寸雙色鋁合金輪圈，強(qiáng)化運(yùn)動屬性。同時車門下部明顯的凹陷設(shè)計讓車身充滿立體感，光照下還可產(chǎn)生強(qiáng)烈的光影效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距達(dá)到了2780mm。車尾部分，新車尾燈組進(jìn)行重新設(shè)計，燈腔內(nèi)燈組排列采用了全新的設(shè)計元素。

內(nèi)飾方面，新車整體造型簡約大氣，搭載7英寸的液晶儀表、11寸懸浮式中控大屏、集成藍(lán)牙電話、語音控制和自適應(yīng)巡航等功能的三輻式方向盤，科技感大幅提升。

配置方面，新車全系標(biāo)配魚鰭式天線、全系LED近/遠(yuǎn)光燈、LED大燈高度可調(diào)、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈等，長安歐尚X7自動尊貴型還配備有電動全景天窗、車頂行李架、迎賓呼吸式大燈等。

動力方面，新車將搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動方面，匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，百公里綜合工況下油耗為7.4升。

長安歐尚X7是肩負(fù)長安歐尚汽車品牌未來的核心產(chǎn)品，擁有好顏、好值、好操控的出色品質(zhì)，能夠滿足購車用戶多方面需求。新車上市后將會有怎樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。