首先肯定你的選擇是正確的，BBA這三款車型對中國汽車市場有著根深蒂固的影響。在過去是權利和地位的象征，隨著家用轎車的廣泛普及，這種象征性雖然在弱化，但也是那些追求面子的消費者首選車型，尤其是剛剛走向社會不久的年輕人，如果略具條件，寧愿貸款或者借款也去購買bba車型，可見對這三款車型的狂熱程度。其實從三月份的汽車排行榜中，也完全可以看出，在中型或者中大型轎車中，排名最靠前的除了凱美瑞之外就是bba了。那么正如提主所題，在這三款車型中為什么要選擇寶馬呢？
目前在國內(nèi)銷售的絕大部分是華晨寶馬，而且題主也想入手華晨寶馬320li m運動套裝。華晨寶馬創(chuàng)建于2003年五月，在成立初期，華晨寶馬核心生產(chǎn)部門的經(jīng)理中德各占一半，不過效果不是很好，通過幾番調整之后，生產(chǎn)部門的經(jīng)理幾乎全部換上了德國人，這樣也使華晨寶馬的質量快速提升，也成為當時寶馬在海外工廠中公認的第一。近幾年隨著工廠的各種程序日益成熟，有經(jīng)驗的國人經(jīng)理也逐漸增多，但依然保持著不錯的品質，目前華晨寶馬的生產(chǎn)工藝已經(jīng)接近德國原廠的水平。
而一汽奧迪在經(jīng)營上與華晨寶馬相比，一汽方面有著更多的自主權，并且對車輛的配置參數(shù)改動的范圍也比較大，這樣雖說能夠按照中國國情造車，但卻減配留下了入口。再有與寶馬三系對應的奧迪A4，目前全系采用的都是雙離合，大家知道雙離合變速箱目前還不是很穩(wěn)定，低速頓挫時有發(fā)生，而且維修率和維修費用都很高，現(xiàn)在幾乎所有的一汽奧迪，都采用了雙離合變速箱，你只要喜歡奧迪，就要接受雙離合，別無選擇。
至于奔馳，我想奔馳女坐在奔馳機上維權的景象，大家都會歷歷在目。最終在輿論與監(jiān)管部門的介入下，該事件才得以解決。由此可見奔馳對4S店的管控是不利的，那么對北京奔馳的管理也好不了哪去。最近由于奔馳質量問題的曝光比比皆是，漏油、斷軸、爆胎等故障頻出。雖然奔馳的豪華程度確實能滿足那些追求奢華的消費者，但質量卻有些差強人意。有小道消息稱，零件供貨商一般把質量好的都供給寶馬，把一些有瑕疵的部件混進奔馳的配件件中，一樣可以通過，這也能看出奔馳在管理上的疏漏。
當然，這三款車出問題的畢竟是少數(shù)，但相對而言寶馬由于管理到位，問題車與另兩款相比要少得多 。
