要說新零售能不能在未來取代經(jīng)銷商，我們先要明白什么是新零售。
馬云從2015年提出新零售以后，新零售算是火了一把，各大巨頭爭相布局自己的新零售生態(tài)。不過，現(xiàn)在真正把新零售這個概念做成了的，可以說是一個沒有。原因是什么呢？就是供應(yīng)鏈。
我們原有的零售業(yè)態(tài)中，供應(yīng)鏈是從廠家到省級代理，再到市級營銷商，然后落地到最終的零售終端（如超市、小賣部等等）
整個的供應(yīng)鏈條其實是從線下來完成的，所以廠家對于市場的把控較弱，所有的信息都是來自于省級代理，而省級代理的信息是來自于市級經(jīng)銷商，當市場出現(xiàn)變化的時候，廠家其實無法及時作出調(diào)整。
而新零售是什么呢？
我們先把線上和線下銷售一體化的這個概念丟開，因為這個概念有點忽悠人。我們僅僅從供應(yīng)鏈入手，新零售的目的是什么？消滅中間環(huán)節(jié)，降低成本。
我們從上面這個圖可以看出，如果我們把終端的數(shù)據(jù)和線上打通，那么，新零售平臺就能夠及時的知道銷售終端的情況，分析出每種產(chǎn)品銷售情況如何，應(yīng)該怎么來進行補貨。而這些數(shù)據(jù)，新零售平臺可以直接傳遞給廠家，廠家按照這些數(shù)據(jù)來組織生產(chǎn)，將貨物存放到新零售平臺指定的倉庫中，然后通過第三方物流運輸?shù)搅闶劢K端。
如果按照這個理念，省級代理肯定還是存在的，但是被弱化了。市級經(jīng)銷商將不復(fù)存在，新零售平臺和第三方物流將會一起吃掉這部分市場。
不過，理想是豐滿的，現(xiàn)實卻是骨感的
新零售平臺在這里忽略了市場的一個重要元素，就是人的因素。
對于大城市中的連鎖超市，他們已經(jīng)和省級代理建立了良好的合作關(guān)系，他們的供應(yīng)鏈本來就是直達廠家的，新零售想要插足到這里面，難度非常大，這也是為什么阿里等巨頭要去收購大型超市的原因。因為這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭根本沒有供應(yīng)鏈的能力，所以只有去收購這些有成熟供應(yīng)鏈的公司，來補充自己的短板。
也就是說，新零售的供應(yīng)鏈很早以前就有了，只是被互聯(lián)網(wǎng)公司包裝了一下而已。
其次，巨頭們其實想拿下的是那些分布沒各個城市的零售小店，小超市，取代他們原有的供應(yīng)鏈。但是，這些小超市的貨量需求少，一次可能就拿幾百塊的貨，而且分布零散，想要集中配送難度較大。這就導(dǎo)致，原本屬于新零售平臺的利潤，最終都被第三方物流給賺了，新零售平臺吃力不討好。
如果提高批發(fā)價，那么就無法和原有的零售供應(yīng)鏈比拼。而且，原有的零售供應(yīng)鏈服務(wù)非常好，還能夠做到給零售終端上架，退貨的響應(yīng)也非常及時。這就導(dǎo)致，新零售在介入到原有的零售環(huán)節(jié)時，優(yōu)勢變少。
現(xiàn)在，新零售說得很好，但是，為了控制成本，很多時候已經(jīng)無力從中心倉直接進行配送了，開始退而求其次的和經(jīng)銷商合作，如果有訂單了，直接下單給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商完成供貨。
而未來，新零售是否能渠道經(jīng)銷商，就完全取決于經(jīng)銷商自己，如果經(jīng)銷商能夠在其中學(xué)到更多互聯(lián)網(wǎng)的概念，團結(jié)起來，建立自己的集中配送網(wǎng)絡(luò)，這樣，新零售想干到經(jīng)銷商也幾乎不可能。
但是經(jīng)銷商如果還是各自為政，那么就可能會出現(xiàn)被取代的情況。
