為什么豪華車都是自動擋？因為一直以來大家都覺得自動擋的車子比較高級，如果同樣花60萬買臺車，一臺是自動擋一臺是手動擋的，人家就說你花了60萬居然買了個手動擋！所以人們心目中就已經(jīng)定義了手動擋是低檔車，除非是特殊的人群，國外的豪車都有手動擋可以選擇。再加上現(xiàn)在的人都很忙，每天忙的事情太多了，開車還要踩離合頻繁的換擋就覺得更累了。國內(nèi)廠家也不出手動擋的豪車，自然而然的豪車都是自動擋了，別說豪車了，現(xiàn)在即便是家用車級別的車子都大部分是自動擋的了。

其實不單是豪華車了，10萬左右的國產(chǎn)合資基本也開始自動檔了。

自動擋對擁堵的城市路況及新手友好，老司機還是手動無果愛。但是也有部分司機剎車當油門踩的，更高級一些的車已經(jīng)開始配置輔助剎車等系統(tǒng)，也在避免殺手司機的出現(xiàn)。

因為自動擋比較貴，技術(shù)比較高，所以才能賣貴點，不賣貴點咋叫豪車，給你多加些功能貴點，你才能感覺到是豪車的，手動的話沒啥加的，技術(shù)簡單

首先說豪車不一定都是自動擋的

保時捷卡宴這應(yīng)該算是豪車了吧！不管是價格還是品牌在國內(nèi)國外都是豪車的范疇，但是保時捷卡宴也有手動擋車型，很多人乍看以為這是一輛眾泰，但明確的告訴你這確實是一輛保時捷卡宴，只不是這輛車型保有量極少，當然買這車的人也更少了。所以路上見得就相對少了。當然這個只是前幾年的事情了。

豪車為何多數(shù)是自動擋呢？

一、從舒適性層面看

其實這個問題很簡單，在汽車技術(shù)發(fā)達的今天，自動擋車型日漸成為趨勢，相對豪車而言更多追求的就是日常的舒適性，這里必不可少的因素就是車輛行駛時候換擋的平順性，就算作為一個老司機而言也不能保證隨時駕駛車輛時換擋做到無頓挫感，所以自動擋的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，隨著變速箱技術(shù)日漸精進，在換擋邏輯和平順性都有大幅改變，從而在日常行駛為車輛帶來更加舒適的形式感受。

二、從操作邏輯上講

手動擋車型需要駕駛者不斷的更換擋位來駕駛車輛，這樣一來對于駕駛者來說操作就很繁瑣，特別是在交通擁堵情況平凡換擋影響駕駛感受。而乘坐的人同樣也能體會到手動擋車型換擋時帶來的頓挫感。而自動擋車型的誕生就是為了更好解決操作便利性和舒適性。

三、從內(nèi)飾設(shè)計造型上講

手動擋車型都是采用的機械式換擋結(jié)構(gòu)，而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在都在往電子式擋桿上靠，這主要是為了內(nèi)飾整體式設(shè)計考慮，作為豪車不單要駕乘舒適性和操作便利性，同時對于內(nèi)飾布局方面也得有要求，而手動擋車型由于是機械結(jié)構(gòu)限制了內(nèi)飾設(shè)計方向，電子擋桿則可以解決這一問題，很小的空間占用率而且造型上可以說是千變?nèi)f化，不再受制于空間的限制。

結(jié)語

豪車追求的是駕乘舒適體驗感，為了更好的達到這種效果，所以豪車基本都是以自動擋車型為主，因為自動擋車型無論是在操作邏輯或者駕乘舒適性上都有優(yōu)勢。

現(xiàn)在的汽車自動擋不光是豪車的專屬，現(xiàn)在家用車型都在往自動擋上靠攏，我想用不了幾年非跑車性質(zhì)的車型基本上都是自動擋起步，估計以后手動擋車型將會被時代所淹沒...

豪車都是以舒適為招牌，所以自動化技術(shù)都的跟進。

因為豪華車就是為了舒適度和方便，因為自動檔比手動檔成本貴幾千，在豪華車上已經(jīng)不在乎這點成本了。 只有跑車和高檔性能車還在做手動檔，因為樂趣。