大部分銷售員收入并不太高，換車的頻率也不會很高。很少有人會把自己的燃油車賣掉而去選擇新能源汽車。況且銷售員整天接觸新能源汽車，對新能源汽車熟的不能在熟，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)心知肚明，買車只買適合自己的車。而新能源汽車也并不是適合所有人，剛需之外的人群購買新能源汽車的熱情并不高。
對于新能源汽車，純粹的剛需不在討論范疇內(nèi)。除了剛需，是否購買新能源汽車就需要仔細(xì)斟酌一下。新能源汽車優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)都是同樣的突出。例如優(yōu)點(diǎn)，新能源汽車采用電池電機(jī)驅(qū)動車輛。電機(jī)最大的特性就是低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩。在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，其扭矩變化并不大。
例如某電機(jī)0-4000rpm之間轉(zhuǎn)矩變化并不大。低速高轉(zhuǎn)矩帶來的優(yōu)勢就是超強(qiáng)的動力體驗(yàn)。動力更直接，加速迅猛。有一種一觸即發(fā)的感覺，所以有的人說開新能源汽車會上癮，就是因?yàn)榧铀傩阅軒缀跖c跑車一樣暢快。對比內(nèi)燃機(jī)汽車，發(fā)動機(jī)最大扭矩是有轉(zhuǎn)速要求的。即使采用小慣量渦輪增壓器，那么最大扭矩轉(zhuǎn)速也要達(dá)到1500rpm以上，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在升高的過程中會有一個延遲，這就是遲滯效應(yīng)，若想取得隨叫隨到的動力不得不加大發(fā)動機(jī)馬力，大馬力與當(dāng)今環(huán)保是格格不入的。所以新能源汽車的出現(xiàn)，解決了汽車動力問題。
除了加速性，新能源汽車的NVH也要比傳統(tǒng)燃油車好的多。內(nèi)燃機(jī)工作時會有一定的震動與噪音存在。為了取得靜謐的駕駛氛圍，提高舒適性，傳統(tǒng)燃油車不得不絞盡腦汁來想辦法降低噪音與震動。尤其是高端車，隔音效果非常好，當(dāng)然隔音成本也是非常高的。而電動汽車的屬性完全解決了噪音與震動的問題，電機(jī)工作噪音與震動遠(yuǎn)遠(yuǎn)比內(nèi)燃機(jī)小的多。所以隔音止震的成本就低了很多，而駕駛舒適性提高很多。
優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存。如果不在乎加速性能與NVH，那么或許燃油車是一個可靠的選擇。例如新能源汽車要么價格高，要么續(xù)航能力是問題。混動汽車可以解決續(xù)航問題，但是因?yàn)殡姵厝萘啃。冸娦旭偫锍滩⒉欢�。而且在燃油車的基礎(chǔ)上增加了電機(jī)電池整備質(zhì)量會增加幾百公斤，成本提升，售價也明顯高于燃油車。緊湊型混動汽車的售價與中級轎車持平，不具備價格優(yōu)勢。
而純電動汽車某些車型雖然價格與燃油車接近，但是續(xù)航能力不足�；靹悠嚊]電時可以采用發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛并發(fā)電，純電動汽車依賴的只有電池。因此活動半徑大大縮小，起碼長途跋涉是不要想了！還有一個問題就是電池容量衰減的問題，純電動汽車電池容量在使用中都會有一定的衰減。而電池衰減20％是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的，這也是二手純電動汽車價格不高的原因。質(zhì)保外的損壞，換電池價格可能比車貴。這些都是銷售員不買新能源汽車的原因，也是非剛需人士購買新能源汽車時考慮的因素。
