我以前是做的，你想買個好車，選大品牌的肯定不會錯，一分錢肯定一分貨，很多人都有一個誤區(qū)，電動車核心部件是電池，錯！特錯，同品質(zhì)電池，在不同車上、不同人使用壽命完全不一樣，充電習慣（過充欠充虧電存放等）、充電器（精確三段式充電，溫度差易三段式控制參數(shù)不飄移等）車型外觀（風阻車身重量等）、電機（電能轉(zhuǎn)換效率等）、控制器（是否精確平穩(wěn)控制電流輸出、散熱、）、輪胎（合格輪胎氣密性高，耐磨、避免氣壓不夠耗電傷電池）、剎車（剎不住、帶剎行駛）、線路（漏電、承載電流不足、）、燈具（以最小的耗電亮達到最合理的亮度）、是否平穩(wěn)起步加速、是不是在市區(qū)（郊區(qū)人少省電省電池）、使用環(huán)境（電池最適合的溫度是25度），改裝外觀及DIY配制，電池壽命靠自身品質(zhì)，也需要這些默契配合才能實現(xiàn)天長地久，至于什么牌子好，能做到這些的還不能完全說好，學問太大了，我認為一般的品牌很少會去關住這些細節(jié)，新日老品牌，還是上市公司，公司規(guī)�？隙ú粫�小，大品牌沒質(zhì)量活不到今天，也坐不上前五的排位。

我買東西 首先買國產(chǎn)，愛國全民有責，能力之內(nèi)選品牌選合適產(chǎn)品合適價位。一分錢一分貨，其它就靠運氣。

現(xiàn)在你肯定已經(jīng)買了，祝你好運，呵呵。

好累，純手工打，分給我吧，分要發(fā)霉了。

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下面是更多關于新日電動車怎么樣的問答

曾買過，小云馳系列，不新車剎別緊，去售后調(diào)次都不行，咋用都不舒服，電池沒用2個月就開始鼓包了……。每個企業(yè)都追求利潤，新日就是比其他品牌好那么一點點也是有限的，但價格高所以性價比相對很低。企業(yè)競爭很激烈，就如同董小姐怒懟某克斯，結(jié)果被反殺，自己都沒想到……。各個品牌都有好壞，就看你喜歡哪種車型，技術都不是問題，根本沒什么核心技術一說，沒什么技術壁壘，無非看看誰家的廣告做的好外觀漂亮點，殼子結(jié)實點而已，當然你不能拿某品牌高端和其他品牌低端去對比，沒可比性，都說電機是核心，但其他電路設備也很重要，每個企業(yè)都有生存之道，都有自己的優(yōu)勢和亮點，像電池這種真的技術難題都解決不了，所以品牌只是個參考，不必過于執(zhí)著，記住，要考慮性價比，你才真的虧得少��！ 可以說質(zhì)量相當不錯了。 我用的這個是可以，1年多了沒什么毛病，第一次買車也不懂，當時只想著買品牌的一定不會錯。 當然很好啊，新日電動車畢竟是一流品牌，質(zhì)量方面當然是沒的說的，新日電動車的功能性也很強很廣，而且最近他們都開始主打智能電動車了。

！

價格不貴

功率的話

這款配的500

你可以從控上看到有字的

350W的都是值25安以下

這款應該是30安左右。另外超車擋

是在快速擋

速度最快的時候按

才有用

，用低速擋跑的時候或快速擋轉(zhuǎn)變沒有轉(zhuǎn)最快的時候用那按鍵

沒有用。而且為咯避免過流，

每次使用都有一定時間間隔

，每次都不能用很久。 應該還不錯，街上挺多多！ 本回答被網(wǎng)友采納

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