羅伯特·福爾肯·斯是一位英國海軍上校。他未現(xiàn)自己第一個到達(dá)極點(diǎn)的壯志。他的競爭對手羅阿爾德·阿蒙森搶先一個月到達(dá)那里。

1910年6月，斯科特乘坐“特拉·諾瓦號”啟程。途中，他聽說阿蒙森也正在前往南極。

左圖：這幅斯科特的照片是由英國南極探險隊隊員赫伯特·龐廷拍攝的。不久，龐廷和一部分隊員奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南極挺進(jìn)。

1911年11月1日，斯科特的一隊人馬離開自己的宿營基地，前往南極。暴風(fēng)雪使旅行十分艱難。因此，1912年1月3日，斯科特決定只帶4位同伴前行，他們是愛德華·威爾遜、享利·鮑爾斯和埃德加·埃文斯、勞倫斯·奧茨。

1月17日，斯科特一行到達(dá)南極。但是，阿蒙森的挪威國旗已經(jīng)在那里飄揚(yáng)。他們深感失望，踏上了歸途。埃文斯因精神失常死去；奧茨因患嚴(yán)重的凍傷，不愿連累別人，主動要求出去走一圈，在這種環(huán)境下，出去只會....剩下的3個人不得不扎營，以躲避惡劣的天氣。但3月29日這天，斯科特等3人都死在離開他們的宿營基地幾千米處。

人們知曉斯科特最后一次旅行的詳情，因為他的日記記到了最后一天。1912年11月，一支搜尋隊發(fā)現(xiàn)了這本日記，以及斯科特等3人的尸體。3人的尸體被就地掩埋，如今于南極冰下的深處。奧茨的尸體始終未被找到。

最后的跋涉——斯科特海軍上校日記片斷

1月27日，星期六

上午我們是在暴風(fēng)雪肆虐的雪溝里穿行。該死的雪拱起一道道的波浪，看上去就像一片起伏洶涌的大海。威爾遜和我穿著滑雪板在前邊開路，其余的人步行。尋找路徑是一件艱巨異常的工作……我們的睡袋濕了，盡管濕得不算太快，但的的確確是在越來越濕。我們漸漸感到越來越餓，如果再吃些東西，尤其是午飯再多吃一點(diǎn)，那將會很有好處。要想盡快趕到下一個補(bǔ)給站，我們就得再稍微走快一些。下一個補(bǔ)給站離我們不到60英里，我們還有整整一星期的糧食。但是不到補(bǔ)給站，就別指望真正地飽餐一頓。要走很長的路，然而，這段路程又無比艱辛……

2月1日，星期四

一天大部分時間都在艱苦跋涉。用4小時45分走完了8英里。晚上8點(diǎn)我們還在走。我們只在12月29日才草草吃過一次午飯，當(dāng)時離開補(bǔ)給站才一星期。按一天三頓計算，我們手里還有8天的糧食，到達(dá)下一站應(yīng)該是沒什么問題的。埃文斯的手指頭現(xiàn)在情況很糟，掉了兩個指甲。是凍傷……

2月17日，星期六

今天情形很壞。埃文斯睡足一覺以后顯得好些了。他像往常一樣說自己一切正常。他還是走在原來的位置上，但半小時后他弄掉了滑雪板，不得不離開雪橇。路面情況極為惡劣。后來我們停了大約1小時，埃文斯跟了上來，但走得很慢。半個小時后他的鞋又丟了，我們站在紀(jì)念碑巖半腰眺望埃文斯，后來又扎下帳篷吃午飯。飯后埃文斯還是沒露面，我們四處張望，看見他在離我們很遠(yuǎn)的地方。這下我們警覺起來，四個人一齊往回滑去。我第一個來到這個可憐的人身邊，被他的樣子驚呆了。他跪在雪地上，衣裝不整，手套沒了，手上結(jié)滿了冰凌。他眼里射出瘋狂的目光。我問他出了什么事，他慢慢地說他也不知道，只說他覺得自己一定是昏過去了。我們扶他站了起來，走了兩三步他又倒了下去。他完全被凍僵了。威爾遜、鮑爾斯和我回去拖雪橇，奧茨留在原地照顧他。我們回來的時候，埃文斯失去了知覺。我們把他抬進(jìn)帳篷后，他依舊不省人事。午夜12點(diǎn)30分，他平靜地死去了。

2月22日，星期三

不用說，我們命定要經(jīng)歷歸途中最嚴(yán)峻的時刻了。今天出發(fā)以后不久，東南風(fēng)變得異常猛烈，風(fēng)狂掃著地面。我們馬上失去了本來就模糊難辨的路標(biāo)。午飯時根本沒見到期望中的圓錐形石頭路標(biāo)。……但這些倒霉事并沒讓我們心灰意懶，這的確應(yīng)該記錄下來。晚上，我們喝了一頓馬肉做的濃湯，美味可口，真叫人氣力倍增、精神振奮……

2月26日，星期日

現(xiàn)在是夜間，冷極了。我們雙腳冰涼地出發(fā)了，因為白天穿的鞋襪根本沒有晾干。我們謹(jǐn)慎地消耗著食糧，但我們的食物還應(yīng)當(dāng)再多一點(diǎn)才夠用。我巴望著下一個補(bǔ)給站，現(xiàn)在離我們只有50英里。到了那里，我們就能夠帶足補(bǔ)給，繼續(xù)前邊的路程了。

關(guān)于斯科特臨死前的書信（茨威格）

那些書信寫得非常感人。死亡在即，信中卻沒有絲毫悲哀絕望的情意，仿佛信中也滲透著那沒有生命的天空下清澈的空氣。那些信是寫給他認(rèn)識的人的，也是說給全人類聽的；那些信是寫給那個時代的，但說的話卻是千古永垂的。

他給自己的妻子寫信。他提醒她要照看好他的最寶貴的遺產(chǎn)——兒子，他關(guān)照她最主要的是不要讓兒子懶散。他在完成世界歷史上最崇高的業(yè)績之一的最后竟作了這樣的自白：“你是知道的，我不得不強(qiáng)迫自己有所追求——因為我總是喜歡懶散�！痹谒�行將死去的時刻，他仍然為自己的這次決定感到光榮而不是感到遺憾�！瓣P(guān)于這次遠(yuǎn)征的一切，我能告訴你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！”

他懷著最誠摯的友情給那幾個同他自己一起罹難的伙伴們的妻子和母親寫信，為他們的英勇精神作證。盡管他自己即將死去，他卻以堅強(qiáng)的、超人的感情——因為他覺得這樣死去是值得紀(jì)念的，這樣的時刻是偉大的——去安慰那幾個伙伴的遺屬。

他給他的朋友寫信。他談到自己時非常謙遜，但談到整個民族時卻充滿無比的自豪，他說，在這樣的時刻，他為自己是這個民族的兒子——一個稱得上兒子的人而感到歡欣鼓舞。他寫道：“我不知道，我算不算是一個偉大的發(fā)現(xiàn)者。但是我們的結(jié)局將證明，我們民族還沒有喪失那種勇敢精神和忍耐力量�！彼�在臨死時還對朋友作了友好的表白，這是他在一生中由于男性的倔強(qiáng)而沒有說出口的話。他在給他的最好的朋友的信中寫道：“在我一生中，我還從未遇到過一個像您這樣令我欽佩和愛戴的人，可是我卻從未向您表示過，您的友誼對我來說意味著什么，因為您有許多可以給我，而我卻沒有什么可以給您�！�

他最后的也是最精彩的一封信是寫給他的祖國的。他認(rèn)為有必要說明，在這場爭取英國榮譽(yù)的搏斗中他雖然失敗了，但卻無個人的過錯。他一一列舉了使他遭到失敗的種種意外事件，同時用那種死者特有的無比悲愴的聲音，懇切地呼吁所有的英國人不要拋棄他的遺屬。他最后想到的仍然不是他的命運(yùn)。他寫的最后一句話講的不是關(guān)于自己的死，而是關(guān)于活著的他人：“看在上帝面上，務(wù)請照顧我們的家人！”以下便是幾頁空白的信紙。

（摘自《奪取南極的斗爭》，舒善昌譯）

美科學(xué)家為英南極探險家正名

新華網(wǎng)2001年9月14日電美國國家海洋和大氣層管理署的一位科學(xué)家日前推出一本新書。這本新書提出的觀點(diǎn)是，近90年前英國人羅伯特·福爾肯·斯科特進(jìn)行的南極探險活動之所以失敗，罪魁禍?zhǔn)撞⒉皇撬箍铺貨Q策的失誤，而是變幻無常的寒冷天氣。

以前的評論總是說，是斯科特的決策失誤導(dǎo)致他和他的4位隊友用雪橇拉著設(shè)備，在南極探險的路上跋涉了1 450公里之后，最終走上黃泉路。但是在本月新書《最寒冷的三月》中，作者蘇珊·所羅門說，1911～1912年的冬天，長達(dá)幾周最低溫度為-37°C的天氣要比往常的天氣寒冷得多，正是這嚴(yán)寒的天氣打亂了斯科特經(jīng)過周密研究的探險計劃。

身為大氣研究化學(xué)家的所羅門分析了寒冷天氣對斯科特一行人的設(shè)備所產(chǎn)生的影響，并檢查了她從世界各地找到的書籍和日記對當(dāng)時的天氣狀況的記載。所羅門本人1999年因發(fā)現(xiàn)南極洲上空臭氧層減少的原因而獲得美國“全國科學(xué)獎?wù)隆�。她在首次前往南極洲進(jìn)行臭氧層研究之前，就開始閱讀斯科特和他的隊友寫下的日記。

所羅門把這些信息與南極洲自動氣象站過去17年內(nèi)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比，其中一些數(shù)據(jù)收集的地點(diǎn)距斯科特的探險路線僅幾公里。自動氣象站顯示的數(shù)據(jù)表明，這些年里，只有1988年的氣溫下降到了和斯科特前往南極探險時一樣低的溫度，而且持續(xù)的時間一樣長。所羅門對斯科特一行采取的正確決策和失誤之處進(jìn)行了客觀分析后，提出了自己的觀點(diǎn)，她認(rèn)為，“這并不是在為他（斯科特）貼金”。

所羅門說，斯科特一行在研究了規(guī)模較小的探險活動和歷史記錄的基礎(chǔ)上，估計到了南極洲的天氣會十分糟糕。

他們因此計劃在雪橇上使用帆來增速，以便能夠“一路飛奔回家”。所羅門稱，這個計劃很不錯。在斯科特南極之行的幾周前，由羅阿爾·阿蒙森率領(lǐng)的挪威探險隊已登上南極大陸，他們用的是狗拉雪橇；而斯科特一行使用的是馬拉和人拉的雪橇，結(jié)果馬在嚴(yán)寒中陷入了泥沼。斯科特一行人在抵達(dá)南極后，才意識到他們?yōu)榇诵幸�付出的代價。

在返程中，斯科特和他的兩名隊友在距大本營只有275公里的地方倒下了，而另外兩名隊友也在此前“先行一步”了。

然而，《紐約時報》登載的有關(guān)所羅門研究結(jié)果的文章引發(fā)了讀者的來信，該報后來發(fā)表了其中幾封。信中指出，阿蒙森和他的隊友面臨的是同樣寒冷的天氣，他們成功的原因只不過是準(zhǔn)備更加充分，因而成為登上南極大陸的第一人。

他們此次 去南極極點(diǎn)被稱為"偉大的悲劇"他們的精神很偉大他們充分表現(xiàn)出一名敢于為人類獻(xiàn)身的英雄的精神與對事業(yè)的執(zhí)著和偉大的集體主義.

南極探險經(jīng)過

95年前，英國海軍上校羅伯特·福爾肯·斯科特帶領(lǐng)探險隊向南極點(diǎn)發(fā)起挑戰(zhàn)。遺憾的是，他未能實現(xiàn)自己第一個到達(dá)南極點(diǎn)志，并在返回途中因供給不足在饑寒交迫中全軍覆沒。95年后，劍橋大學(xué)首次向世人公開了斯科特在走向死亡前寫給家人的書信，以紀(jì)念這位英國探險家。

探險英雄

斯科特被英國人稱為20世紀(jì)初探險時代的偉大英雄。1910年6月1日，他帶領(lǐng)探險隊離開英國，向南極點(diǎn)發(fā)起沖刺。當(dāng)時，挪威人羅阿爾德·阿蒙森也率領(lǐng)著另外一支探險隊向南極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。兩支隊伍展開了激烈角逐，都想爭取“國家榮譽(yù)”。結(jié)果阿蒙森隊于1911年12月14日捷足先登，而斯科特隊則于1912年1月18日才抵達(dá)，比阿蒙森隊晚了一個多月。不幸的是，在返程途中，南極寒冷天氣提前到來，斯科特隊供給不足，饑寒交迫。他們在嚴(yán)寒中苦苦拼搏了兩個多月，終因體力不支而長眠于皚皚冰雪中。

早在最后一次南極遠(yuǎn)征之前，斯科特就已經(jīng)是英國的民族英雄。他在1902－1904年間首次進(jìn)行南極探險，相關(guān)游記《發(fā)現(xiàn)之旅》曾是英國最暢銷的書。而他最后一次南極探險的悲壯故事更是激勵了一代代英國人。

臨終遺書

斯科特給妻子凱瑟琳的最后一封信分幾天寫成，記錄了他生命中最后的時光。

這位探險家在信的開頭寫道，他和隊友“身體很好，充滿活力”。隨后，他告訴妻子，“親愛的，這里只有零下70多華氏度，極其寒冷。我?guī)缀鯚o法寫字。除了避寒的帳篷，我們一無所有……你知道我很愛你，但是現(xiàn)在最糟糕的是我無法再看見你——這不可避免，我只能面對”。

隨著處境惡化，斯科特更加絕望，他在信中勸妻子改嫁：“如果有合適的男人和你共同面對困難，你應(yīng)該走出悲傷，開始新的生活”。

但是，他也告訴妻子，面對死亡，他沒有任何遺憾和后悔，“關(guān)于這次遠(yuǎn)征的一切，我能告訴你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！”

在生命最后的時刻，斯科特非常掛念當(dāng)時僅3歲的兒子彼得，他寫道：“可能我無法成為一個好丈夫，但我將是你們美好的回憶。當(dāng)然，不要為我的死亡感到羞恥，我覺得我們的孩子會有一個好的出身，他會感到自豪。”他還囑咐妻子要培養(yǎng)彼得，讓他熱愛自然，喜歡戶外活動。

慷慨捐贈

這封遺書寫于1912年3月，收信人是“我的遺孀”。1913年，人們在斯科特遺體旁發(fā)現(xiàn)了它。

斯科特的祖母達(dá)斯拉·斯科特說，遺書表明斯科特身處絕境時仍充滿勇氣和斗志，“看著這些字跡，你無法相信它們是在遙遠(yuǎn)的南極，在嚴(yán)寒中寫下的。我熱淚盈眶”。

這封遺書連同斯科特在探險途中所寫的其余300多封信件，已經(jīng)由斯科特的兒子，已故爵士彼得·斯科特的夫人捐贈給劍橋大學(xué)斯科特極地研究所。

研究所所長朱莉安·多德斯韋爾說：“我們非常感激斯科特家族；要不是他們慷慨捐贈，斯科特臨終前最心酸的家書很容易就會流落到私人收藏家手中。”

據(jù)英國《泰晤士報》11日報道，這些書信將從17日開始首次完整展出，公眾可以親身解讀探險家悲壯的心路歷程。

http://baike.baidu.com/view/186241.htm

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下面是更多關(guān)于斯科特的問答

羅伯特·福爾肯科特(robert

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scott)是英國海軍上校。他未能實現(xiàn)自己第一個到極極點(diǎn)的壯志。他爭對手羅阿爾德·阿蒙森搶先一個月到達(dá)那里。

1910年6月，斯科特乘坐“特拉·諾瓦號”啟程。途中，他聽說阿蒙森也正在前往南極。

右圖：這幅斯科特的照片是由英國南極探險隊隊員赫伯特·龐廷拍攝的。不久，龐廷和一部分隊員奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南極挺進(jìn)。

1911年11月1日，斯科特的一隊人馬離開自己的宿營基地，前往南極。暴風(fēng)雪使旅行十分艱難。因此，1912年1月3日，斯科特決定只帶4位同伴前行，他們是愛德華·威爾遜、享利·鮑爾斯和埃德加·埃 摘要

羅伯特·福爾肯·特(Robert Falcon Scott)是一位英國海軍上他未現(xiàn)自己第一個到達(dá)南極極點(diǎn)的壯志。他的對手羅阿爾德·阿蒙森搶先一個月到達(dá)那里。 1910年6月，斯科特乘坐“特拉·諾瓦號”啟程。途中，他聽說阿蒙森也正在前往南極。 右圖：這幅斯科特的照片是由英國南極探險隊隊員赫伯特·龐廷拍攝的。不久，龐廷和一部分隊員奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南極挺進(jìn)。 1911年11月1日，斯科特的一隊人馬離開自己的宿營基地，前往南極。暴風(fēng)雪使旅行十分艱難。因此，1912年1月3日，斯科特決定只帶4位同伴前行，他們是愛德華·威爾遜、享利·鮑爾斯和埃德加·埃文斯、勞倫斯·奧茨。 1月16日，斯科特一行到達(dá)南極點(diǎn)。但是，阿蒙森的挪威國旗已經(jīng)在那里飄揚(yáng)。他們深感失望，踏上了歸途。埃文斯因精神失常死去；奧茨因患嚴(yán)重的凍傷，不愿連累別人，主動要求出去走一圈，在這種環(huán)境下，出去只會....剩下的3個人不得不扎營，以躲避惡劣的天氣。但惡劣天氣沒有結(jié)束的跡象，終于在3月29日這天，斯科特等3人都死在離開他們的宿營基地幾千米處。 人們知曉斯科特最后一次旅行的詳情，因為他的日記記到了最后一天。1912年11月，一支搜尋隊發(fā)現(xiàn)了這本日記，以及斯科特等3人的尸體。3人的尸體被就地掩埋，如今于南極冰下的深處。奧茨的尸體始終未被找到。

探險英雄

斯科特被英國人稱為20世紀(jì)初探險時代的偉大英雄。1910年6月1日，他帶領(lǐng)探險隊離開英國，向南極點(diǎn)發(fā)起 沖刺。 當(dāng)時，挪威人羅阿爾德·阿蒙森也率領(lǐng)著另外一支探險隊向南極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。兩支隊伍展開了激烈角逐，都想爭取“國家榮譽(yù)”。結(jié)果阿蒙森隊于1911年12月14日捷足先登，而斯科特隊則于1912年1月16日才抵達(dá)，比阿蒙森隊晚了一個多月。不幸的是，在返程途中，南極寒冷天氣提前到來，斯科特隊供給不足，饑寒交迫。他們在嚴(yán)寒中苦苦拼搏了兩個多月，終因體力不支而長眠于皚皚冰雪中。 早在最后一次南極遠(yuǎn)征之前，斯科特就已經(jīng)是英國的民族英雄。他在1902－1904年間首次進(jìn)行南極探險，相關(guān)游記《發(fā)現(xiàn)之旅》曾是英國最暢銷的書。而他最后一次南極探險的悲壯故事更是激勵了一代代英國人。

[編輯本段]1 英國海軍上校羅伯特·福爾肯·斯科特

羅伯特·福爾肯·斯科特(Robert Falcon Scott)是一位英國海軍上校。他未能實現(xiàn)自己第一個到達(dá)南極極點(diǎn)的壯志。他的競爭對手羅阿爾德·阿蒙森搶先一個月到達(dá)那里。 1910年6月，斯科特乘坐“特拉·諾瓦號”啟程。途中，他聽說阿蒙森也正在前往南極。 1911年11月1日，斯科特的一隊人馬離開自己的宿營基地，前往南極。暴風(fēng)雪使旅行十分艱難。因此，1912年1月3日，斯科特決定只帶4位同伴前行，他們是愛德華·威爾遜、亨利·鮑爾斯和埃德加·埃文斯、勞倫斯·奧茨。 1月16日，斯科特一行到達(dá)南極點(diǎn)。但是，阿蒙森的挪威國旗已經(jīng)在那里飄揚(yáng)。他們深感失望，踏上了歸途。埃文斯因精神失常死去；奧茨因患嚴(yán)重的凍傷，不愿連累別人，主動要求出去走一圈，在這種環(huán)境下，出去只會死亡。剩下的3個人不得不扎營，以躲避惡劣的天氣。但惡劣天氣沒有結(jié)束的跡象，終于在3月29日這天，斯科特等3人都死在離開他們的宿營基地幾千米處。 人們知曉斯科特最后一次旅行的詳情，因為他的日記記到了最后一天。1912年11月，一支搜尋隊發(fā)現(xiàn)了這本日記，以及斯科特等3人的尸體。3人的尸體被就地掩埋，如今于南極冰下的深處。奧茨的尸體始終未被找到。 探險英雄

斯科特被英國人稱為20世紀(jì)初探險時代的偉大英雄。1910年6月1日，他帶領(lǐng)探險隊離開英國，向南極點(diǎn)發(fā)起沖刺。當(dāng)時，挪威人羅阿爾德·阿蒙森也率領(lǐng)著另外一支探險隊向南極點(diǎn)進(jìn)發(fā)。兩支隊伍展開了激烈角逐，都想爭取“國家榮譽(yù)”。結(jié)果阿蒙森隊于1911年12月14日捷足先登，而斯科特隊則于1912年1月16日才抵達(dá)，比阿蒙森隊晚了一個多月。不幸的是，在返程途中，南極寒冷天氣提前到來，斯科特隊供給不足，饑寒交迫。他們在嚴(yán)寒中苦苦拼搏了兩個多月，終因體力不支而長眠于皚皚冰雪中。 早在最后一次南極遠(yuǎn)征之前，斯科特就已經(jīng)是英國的民族英雄。他在1902－1904年間首次進(jìn)行南極探險，相關(guān)游記《發(fā)現(xiàn)之旅》曾是英國最暢銷的書。而他最后一次南極探險的悲壯故事更是激勵了一代代英國人。 奧地利作家茨威格為他們一行人寫了一篇傳記《偉大的悲劇》，收錄人教版七年級下冊第五單元21課

[編輯本段]最后的跋涉——斯科特海軍上校日記片斷

1月27日，星期六 上午我們是在暴風(fēng)雪肆虐的雪溝里穿行。該死的雪拱起一道道的波浪，看上去就像一片起伏洶涌的大海。威爾遜和我穿著滑雪板在前邊開路，其余的人步行。尋找路徑是一件艱巨異常的工作……我們的睡袋濕了，盡管濕得不算太快，但的的確確是在越來越濕。我們漸漸感到越來越餓，如果再吃些東西，尤其是午飯再多吃一點(diǎn)，那將會很有好處。要想盡快趕到下一個補(bǔ)給站，我們就得再稍微走快一些。下一個補(bǔ)給站離我們不到60英里，我們還有整整一星期的糧食。但是不到補(bǔ)給站，就別指望真正地飽餐一頓。要走很長的路，然而，這段路程又無比艱辛…… 2月1日，星期四 一天大部分時間都在艱苦跋涉。用4小時45分走完了8英里。晚上8點(diǎn)我們還在走。我們只在12月29日才草草吃過一次午飯，當(dāng)時離開補(bǔ)給站才一星期。按一天三頓計算，我們手里還有8天的糧食，到達(dá)下一站應(yīng)該是沒什么問題的。埃文斯的手指頭現(xiàn)在情況很糟，掉了兩個指甲。是凍傷…… 2月17日，星期六 今天情形很壞。埃文斯睡足一覺以后顯得好些了。他像往常一樣說自己一切正常。他還是走在原來的位置上，但半小時后他弄劣。后來我們停了大約1小時，埃文斯跟了上來，但走得很慢。半個小時后他的鞋又丟了，我們站在紀(jì)念碑巖半腰眺望埃文斯手套沒了，手上結(jié)滿了冰凌。他眼里射出瘋狂的目光。我問他出了什么事，他慢慢地說他也不知道，只說他覺得自己一定是昏過去了。我們扶他站了起來，走了兩三步他又倒了下去。他完全被凍僵了。威爾遜、鮑爾斯和我回去拖雪橇。我們回來的時候，埃文斯失去了知覺。我們把他抬進(jìn)帳篷后，他依舊不省人事。午夜12點(diǎn)30分，他平靜地死去了。 2月22日，星期三 我們命定要經(jīng)歷歸途中最嚴(yán)峻的時刻了。今天出發(fā)以后不久，東南風(fēng)變得異常猛烈，風(fēng)狂掃著地面。我們馬上失去了本來就模糊難辨的路標(biāo)。午飯時根本沒見到期望中的圓錐形石頭路標(biāo)�！�…但這些倒霉事并沒讓我們心灰意冷，這的確應(yīng)該記錄下來。晚上，我們喝了一頓馬肉做的濃湯，美味可口，真叫人氣力倍增、精神振奮…… 2月26日，星期日 冷極了。我們雙腳冰涼地出發(fā)了，因為白天穿的鞋襪根本沒有晾干。我們謹(jǐn)慎地消耗著食糧，但我們的食物還應(yīng)當(dāng)再多一點(diǎn)才夠用。我巴望著下一個補(bǔ)給站，現(xiàn)在離我們只有50英里。到了那里，我們就能夠帶足補(bǔ)給，繼續(xù)前邊的路程了。

關(guān)于斯科特臨死前的書信（茨威格）

那些書信寫得非常感人。死亡在即，信中卻沒有絲毫悲哀絕望的情意，仿佛信中也滲透著那沒有生命的天空下清澈的空氣。那些信是寫給他認(rèn)識的人的，也是說給全人類聽的；那些信是寫給那個時代的，但說的話卻是千古永垂的。 他給自己的妻子寫信。他提醒她要照看好他的最寶貴的遺產(chǎn)——兒子，他關(guān)照她最主要的是不要讓兒子懶散。他在完成世界歷史上最崇高的業(yè)績之一的最后竟作了這樣的自白：“你是知道的，我不得不強(qiáng)迫自己有所追求——因為我總是喜歡懶散。”在他行將死去的時刻，他仍然為自己的這次決定感到光榮而不是感到遺憾。“關(guān)于這次遠(yuǎn)征的一切，我能告訴你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！” 他懷著最誠摯的友情給那幾個同他自己一起罹難的伙伴們的妻子和母親寫信，為他們的英勇精神作證。盡管他自己即將死去，他卻以堅強(qiáng)的、超人的感情——因為他覺得這樣死去是值得紀(jì)念的，這樣的時刻是偉大的——去安慰那幾個伙伴的遺屬。 他給他的朋友寫信。他談到自己時非常謙遜，但談到整個民族時卻充滿無比的自豪，他說，在這樣的時刻，他為自己是這個民族的兒子——一個稱得上兒子的人而感到歡欣鼓舞。他寫道：“我不知道，我算不算是一個偉大的發(fā)現(xiàn)者。但是我們的結(jié)局將證明，我們民族還沒有喪失那種勇敢精神和忍耐力量�！彼�在臨死時還對朋友作了友好的表白，這是他在一生中由于男性的倔強(qiáng)而沒有說出口的話。他在給他的最好的朋友的信中寫道：“在我一生中，我還從未遇到過一個像您這樣令我欽佩和愛戴的人，可是我卻從未向您表示過，您的友誼對我來說意味著什么，因為您有許多可以給我，而我卻沒有什么可以給您�！� 他最后的也是最精彩的一封信是寫給他的祖國的。他認(rèn)為有必要說明，在這場爭取英國榮譽(yù)的搏斗中他雖然失敗了，但卻無個人的過錯。他一一列舉了使他遭到失敗的種種意外事件，同時用那種死者特有的無比悲愴的聲音，懇切地呼吁所有的英國人不要拋棄他的遺屬。他最后想到的仍然不是他的命運(yùn)。他寫的最后一句話講的不是關(guān)于自己的死，而是關(guān)于活著的他人：“看在上帝的份上，照顧好我們的家人！”以下便是幾頁空白的信紙。 （摘自《奪取南極的斗爭》，舒善昌譯）

[編輯本段]美科學(xué)家為英南極探險家正名

新華網(wǎng)2001年9月14日電美國國家海洋和大氣層管理署的一位科學(xué)家日前推出一本新書。這本新書提出的觀點(diǎn)是，近90年前英國人羅伯特·福爾肯·斯科特進(jìn)行的南極探險活動之所以失敗，罪魁禍?zhǔn)撞⒉皇撬箍铺貨Q策的失誤，而是變幻無常的寒冷天氣。 以前的評論總是說，是斯科特的決策失誤導(dǎo)致他和他的4位隊友用雪橇拉著設(shè)備，在南極探險的路上跋涉了1 450公里之后，最終走上黃泉路。但是在本月新書《最寒冷的三月》中，作者蘇珊·所羅門說，1911～1912年的冬天，長達(dá)幾周最低溫度為-37°C的天氣要比往常的天氣寒冷得多，正是這嚴(yán)寒的天氣打亂了斯科特經(jīng)過周密研究的探險計劃。 身為大氣研究化學(xué)家的所羅門分析了寒冷天氣對斯科特一行人的設(shè)備所產(chǎn)生的影響，并檢查了她從世界各地找到的書籍和日記對當(dāng)時的天氣狀況的記載。所羅門本人1999年因發(fā)現(xiàn)南極洲上空臭氧層減少的原因而獲得美國“全國科學(xué)獎?wù)隆�。她在首次前往南極洲進(jìn)行臭氧層研究之前，就開始閱讀斯科特和他的隊友寫下的日記。 所羅門把這些信息與南極洲自動氣象站過去17年內(nèi)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比，其中一些數(shù)據(jù)收集的地點(diǎn)距斯科特的探險路線僅幾公里。自動氣象站顯示的數(shù)據(jù)表明，這些年里，只有1988年的氣溫下降到了和斯科特前往南極探險時一樣低的溫度，而且持續(xù)的時間一樣長。所羅門對斯科特一行采取的正確決策和失誤之處進(jìn)行了客觀分析后，提出了自己的觀點(diǎn)，她認(rèn)為，“這并不是在為他（斯科特）貼金”。 所羅門說，斯科特一行在研究了規(guī)模較小的探險活動和歷史記錄的基礎(chǔ)上，估計到了南極洲的天氣會十分糟糕。 他們因此計劃在雪橇上使用帆來增速，以便能夠“一路飛奔回家”。所羅門稱，這個計劃很不錯。在斯科特南極之行的幾周前，由羅阿爾·阿蒙森率領(lǐng)的挪威探險隊已登上南極大陸，他們用的是狗拉雪橇；而斯科特一行使用的是馬拉和人拉的雪橇，結(jié)果馬在嚴(yán)寒中陷入了泥沼。斯科特一行人在抵達(dá)南極后，才意識到他們?yōu)榇诵幸�付出的代價。 在返程中，斯科特和他的兩名隊友在距大本營只有275公里的地方倒下了，而另外兩名隊友也在此前“先行一步”了。 然而，《紐約時報》登載的有關(guān)所羅門研究結(jié)果的文章引發(fā)了讀者的來信，該報后來發(fā)表了其中幾封。信中指出，阿蒙森和他的隊友面臨的是同樣寒冷的天氣，他們成功的原因只不過是準(zhǔn)備更加充分，因而成為登上南極大陸的第一人。 他們此次 去南極極點(diǎn)被稱為"偉大的悲劇"他們的精神很偉大他們充分表現(xiàn)出一名敢于為人類獻(xiàn)身的英雄的精神與對事業(yè)的執(zhí)著和偉大的集體主義.

臨終遺書

斯科特給妻子凱瑟琳的最后一封信分幾天寫成，記錄了他生命中最后的時光。 這位探險家在信的開頭寫道，他和隊友“身體很好，充滿活力”。隨后，他告訴妻子，“親愛的，這里只有零下70多華氏度，極其寒冷。我?guī)缀鯚o法寫字。除了避寒的帳篷，我們一無所有……你知道我很愛你，但是現(xiàn)在最糟糕的是我無法再看見你——這不可避免，我只能面對”。 隨著處境惡化，斯科特更加絕望，他在信中勸妻子改嫁：“如果有合適的男人和你共同面對困難，你應(yīng)該走出悲傷，開始新的生活”。 但是，他也告訴妻子，面對死亡，他沒有任何遺憾和后悔，“關(guān)于這次遠(yuǎn)征的一切，我能告訴你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！” 在生命最后的時刻，斯科特非常掛念當(dāng)時僅3歲的兒子彼得，他寫道：“可能我無法成為一個好丈夫，但我將是你們美好的回憶。當(dāng)然，不要為我的死亡感到羞恥，我覺得我們的孩子會有一個好的出身，他會感到自豪�！彼�還囑咐妻子要培養(yǎng)彼得，讓他熱愛自然，喜歡戶外活動。

慷慨捐贈

這封遺書寫于1912年3月，收信人是“我的遺孀”。1913年，人們在斯科特遺體旁發(fā)現(xiàn)了它。 斯科特的祖母達(dá)斯拉·斯科特說，遺書表明斯科特身處絕境時仍充滿勇氣和斗志，“看著這些字跡，你無法相信它們是在遙遠(yuǎn)的南極，在嚴(yán)寒中寫下的。我熱淚盈眶”。 這封遺書連同斯科特在探險途中所寫的其余300多封信件，已經(jīng)由斯科特的兒子，已故爵士彼得·斯科特的夫人捐贈給劍橋大學(xué)斯科特極地研究所。 研究所所長朱莉安·多德斯韋爾說：“我們非常感激斯科特家族；要不是他們慷慨捐贈，斯科特臨終前最心酸的家書很容易就會流落到私人收藏家手中�！� 據(jù)英國《泰晤士報》11日報道，這些書信將從17日開始首次完整展出，公眾可以親身解讀探險家悲壯的心路歷程。 參考地址：http://www.baidu.com/s?wd=%CB%B9%BF%C6%CC%D8%B5%C4%C8%D5%BC%C7&lm=0&si=&rn=10&ie=gb2312&ct=0&cl=3&f=1&rsp=1————斯科特的日記 斯

羅伯特·�！に箍铺厥且晃挥�國海軍軍官。他未能實現(xiàn)自己第到達(dá)南極的壯志。他的競爭對手羅阿爾德·阿蒙森搶先一個月到達(dá)那里。

1910年6月，斯科特乘坐“特拉·諾瓦號”啟程。途中，他聽說阿蒙森也正在前往南極。

左圖：這幅斯科特的照片是由英國南極探險隊隊員赫伯特·龐廷拍攝的。不久，龐廷和一部分隊員奉命回到基地，留下斯科特和他的10名同伴向南極挺進(jìn)。

1911年11月1日，斯科特的一隊人馬離開自己的宿營基地，前往南極。暴風(fēng)雪使旅行十分艱難。因此，1912年1月3日，斯科特決定只帶4位同伴前行，他們是愛德華·威爾遜、享利·鮑爾斯和埃德加·埃文斯、勞倫斯·奧茨。

1月17日，斯科特一行到達(dá)南極。但是，阿蒙森的挪威國旗已經(jīng)在那里飄揚(yáng)。他們深感失望，踏上了歸途。埃文斯因跌倒受傷而死去；奧茨因患嚴(yán)重的凍傷，不愿連累別人，在一次暴風(fēng)雪中消失了。剩下的3個人不得不扎營，以躲避惡劣的天氣。但3月29日這天，斯科特等3人都死在離開他們的宿營基地幾千米處。

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