駕駛要憑，這個感覺就是車體的運動。有經(jīng)驗的司完全不用考慮方的問題，只注意觀察車體的運動方向就可以了。不過也有些新手朋友覺得倒車打方向盤還不簡單？看著后方，反著打方向就行了。不過實際操作起來并沒有想象的那么簡單。

倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

其次，根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

方向盤往順時針方向打，車輪成/這個方向，

車逆時針轉(zhuǎn)（即：從左往右轉(zhuǎn)）

方向盤往逆時針方向打，車輪成\這個方向，

車順時針轉(zhuǎn)（即：從右往左轉(zhuǎn)）

如果還不清楚，可以拿自行車做實驗就清楚了

自行車把轉(zhuǎn)動的方向跟汽車方向盤一樣。

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下面是更多關(guān)于如何打方向盤的問答

倒車時如何打方向盤

倒車時打方向盤的操法：

倒車時，方向盤向左車尾向左，方向盤向右打，車尾向右，方向盤往哪向打車尾便往哪個方向走。



修正的時候，當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，（車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右，否則相反。

倒車技巧：

車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。

如果地方局促，車兩邊都有障礙物，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。

倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。

如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見。

泊車倒車時，就正好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。

泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。

不要原地打輪，損車，助力也沉。

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倒車時方向盤怎么打？

這是個過程，以倒車時對中為起點，左打方向頭會向右偏轉(zhuǎn)，車逐漸左偏，車身前后中線會順時針偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車身向左畫弧線，若為了平移車位，當車身傾斜到一定角度后就要方向回正，一旦完成回正車身就停止偏轉(zhuǎn)并保持角度，若需恢復(fù)車身方向，需向右打方向并倒車，車身會緩慢回正，車身回正后需馬上將方向回正，車身就完成移庫了。 本回答被網(wǎng)友采納

倒車打方向盤有什么秘訣？

倒車時對方向盤的打發(fā)要求是高的，以下就是小編分享新手倒車打方向盤的技巧，希望對大家有幫助！

新手倒車方向盤打法

1、掌握基本技術(shù)：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環(huán)境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學(xué)時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再進行操作。

2、修正車身時，當車尾向一邊偏時，應(yīng)該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

3、克服畏難情緒，不要認為這是多么難以解決的問題，只要你冷靜下來細思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

學(xué)車打方向盤要避免的錯誤手法 　　

打方向盤錯誤手勢一：揉面團式 　　這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團的姿勢。這手勢不算多見，不過在編輯部里就有這么一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時發(fā)現(xiàn)他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會有這個手勢習慣。 　　

打方向盤錯誤手勢二：手扶拖拉機式 　　小的時候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那 叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機把這姿勢完美轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎? 　　

打方向盤錯誤手勢三：一陽指式 　　單指扶方向盤，這個只能用于固定方向盤的位置，對于打方向盤可以說是完全錯誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學(xué)。 　　

打方向盤錯誤手勢四：打麻將式 　　使用這個手勢開車的司機，我有100%的理由相信是一個打麻將的高手，洗起牌來那叫一個熟練。不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時，非常容易引起打滑。 　　

打方向盤錯誤手勢五：正十字死光、反十字死光 　　這兩種姿勢多見于新手學(xué)車時，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過猛，手握在方向盤上忘記松開了。結(jié)果就糾結(jié)在一起了。建議，學(xué)車時放輕松，記熟打方向盤的正確姿勢，如果你又忘記打方向盤正確姿勢了，滾動鼠標往上重新閱讀本文一次。 　　

打方向盤錯誤手勢六：手握方向盤11、1點鐘位置 　　這個手勢多見于，座位較近方向盤或者司機身材較為高大。使用這個手勢的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。建議，把駕駛座椅調(diào)整到適合自己的位置，然后調(diào)整正確的手勢。

倒車時,車頭向左偏,如何打方向盤

倒車時,車頭打方時注意問題如下：

倒車時車頭向左偏，說尾向右偏，那么就要車尾向左，要左打方向盤。

往左都往左打，往右都往右打，不管前進還是后退。當向一邊偏時，必須向另一邊修正。車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是后退。

不管你是前進還是后退,方向盤向哪邊打,車子就住哪邊移。都是正的,沒有反的。

倒車，向左，車屁股就往左來了，車頭自然就會稍微往右。其實很簡單，你從后鏡里看，需要屁股去那邊你就往那邊打，問題是你倒的時候，前后都要看，小心后面倒進來了，車頭碰著了。

倒車時一定要特別注意看后視鏡，而不是只牢記師傅教的所謂的口訣。

倒車時還要松弛一點，自己能夠感受到車身的移動變化，太緊張容易只記得一件事，感受不到車身。當然，適度緊張還是有必要的。

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想問下倒車左右如何打方向盤?

倒車打方向盤：

準備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正

倒左庫

1、 掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動，啟動后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。

2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續(xù)向右打死方向。

3、 車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫后（此時車頭應(yīng)該不會觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車后窗中心標志與兩后桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。

4、 當身體到達停車標志位置后，停車。

倒右?guī)?/p>

1、 平穩(wěn)倒車后，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當身體到達打死標志位置后），方向迅速往左打死。

2、 接近中桿后，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續(xù)向左打死方向。

3、 車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。

4、 左右適當調(diào)整，停車標志停車。

技巧：

1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。

2、 第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調(diào)整了。

移庫

要求：

1、 二進二退，將車從左庫底完全移進右?guī)斓住?/p>

2、 除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。

3、 進、退中途不能熄火、停車。

第一進：

1、 掛一擋，車起步后，立即將方向向右打死。

2、 當車頭左前角對準前中桿時，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時，迅速向右回兩把方向，停車。

第一退：

1、 換倒擋，起步后，將方向繼續(xù)向右打死并保持。

2、 當左后輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。

3、 當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（估計兩圈半，方向盤應(yīng)該保持正中），當身體到達停車標志位置后，停車。

技巧：

第一次進退盡量多往右一些，這樣第二次進退象征性調(diào)整一下就行了。

第二進：

起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前桿的距離，停車。

第二退：

后退時，視車身、邊線平行的情況，適度調(diào)整后，一定位置，停車。

移庫完成后：車從甲庫往乙?guī)斓膬蓷U之間穿出起步后，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時（看路邊桿），迅速向右回正方向，停車。

擴展資料

評判標準

1、不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格。

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。

3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。

倒車最常見的有三種，第一種是“非”字型倒車入庫，常見于各種大賣場。第二種是路邊的“一”字型倒車入庫，也就是常說的側(cè)方停車。第三種是不太常見的斜線型的倒車入庫。陪駕學(xué)員70%認為側(cè)方停車比較難一點。

一、“非字型”倒車入庫

“非字型”倒車入庫車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛B柱，以第一號車位為參照物，基本可以倒進第三號車位。

陪駕教練朱師傅：這種對位置的方法，比較適合新手駕駛員，優(yōu)點是掌握的好比較容易一次性進位，缺點是比較機械，如果兩側(cè)車輛較多或者位置較窄，需要多次調(diào)整。大部分陪駕學(xué)員反應(yīng)此種倒車入 庫比較常見，并且比較容易學(xué)會。

二、“一字型”側(cè)方停車

“一字型”的側(cè)方停車，是以前車做為參照物，對齊車身，右打方向盤，當兩車角度在45度后，觀察的過程中回方向盤后退，如果估計合適，正好可以一次性進位。

陪駕教練朱師傅：這種方法經(jīng)常需要占用車道，所以很多陪駕學(xué)員在倒車的過程，本來操作挺好的，但是后車一按喇叭，就完全失去了節(jié)奏，很容易導(dǎo)致失敗。

三、斜線形停車

朱師傅總結(jié)：這兩種倒車入庫一般需要一到兩個課時，陪駕學(xué)員才能掌握的比較熟練，當然還有一些斜線型停車或者不規(guī)則停車，這里就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會給陪駕學(xué)員一一練到。

參考資料來源：百度百科：倒車入庫

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倒車怎么打方向盤，倒車方向盤我老打反。

你需要往哪邊倒車就向哪個方向打方向盤

倒車時車頭向左車身向右如何打方向盤

通常，在準備側(cè)方側(cè)停車位的情況下輛才會出現(xiàn)“車頭向左車身向右”的倒車（圖1）。

‍

（圖1）倒車時車頭向左車身向右‍

停車入位主要分為兩大類：

側(cè)方位停車；

倒車入庫。

其中，側(cè)方位停車要排除穿梭過往的其它車輛干擾，還要克服車位入位標準不一，由于側(cè)停實際操作是需要左右雙向交替打輪等因素，這些對于新手來說，無疑將加大難度。

側(cè)停準備工作

調(diào)整心情，觀察車位情況，盡量將后視鏡調(diào)低對焦地面；

下車確認車位空間，確保富余。

參考車子的“A柱”、“B柱”與“C柱”（圖2）建立參照物，預(yù)防盲區(qū)（圖3）導(dǎo)致磕碰；

保持低速（5KM/小時）；

一切準備妥當，準備停車。

（圖2）科譜：“A柱”、“B柱”與“C柱”；

（圖3）防范盲區(qū)

側(cè)停實戰(zhàn)

原地向右打滿輪，注意觀察周圍的狀況后，掛倒檔，低速控制好油門；

當車身最前端和前車平行后，剎車然后將車輪左打滿；

與前車平行保持30厘米左右距離，保持方向不變，緩慢倒車；

從右后視鏡觀察與“B”柱形成平行位置時，以此作為另一個初始位置，往右打滿方向盤，徐徐倒車，保持順滑入位；

當本車車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時候，停止倒車；

控制好車尾距，做最后的車身姿態(tài)修正，側(cè)停任務(wù)圓滿完成。

 擴展資料：

安全舉措

1、倒車前應(yīng)先看清車后情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉(zhuǎn)動幅度大時，汽車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪轉(zhuǎn)彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。

2、如車尾需要向右后方行進，則應(yīng)將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動，這與汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的。

3、倒車時不要一直看著車后，確認車后安全的前提下，應(yīng)不時觀察左右側(cè)倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

4、倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快 。

特別提醒駕駛員朋友，夜間在地形地貌不熟、周圍空間狹窄、照明不良等情況下倒車時更要提起注意，車窗貼膜的車輛倒車時難度會更大。另外，不要盲目 偏聽停車場、飯店等看車人員指揮，因為他們大部分都不會開車，往往掌握不準倒車時車后還有多少余量，由此引發(fā)的倒車撞車、撞墻事故時有發(fā)生。

參考資料：百度百科-倒車

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