如何當(dāng)好合格的車間主任為一名現(xiàn)任車間主任，我的體應(yīng)該從以下七個(gè)方面去努力：

一、用心工作

作為車間主任，工作思路要清晰、有條理。面對(duì)車間很多工作，要合理安排，理清緊急，

重點(diǎn)、主要工作是什么。每天養(yǎng)成總結(jié)的習(xí)慣，今天晚上要計(jì)劃好明天的工作安排，防止出現(xiàn)“眉毛、胡子一把抓”的現(xiàn)象。緊急任務(wù)：即上級(jí)部門安排和本單位今天必須要完成的任務(wù)，立即執(zhí)行加班加點(diǎn)也要完成。

二、劃清責(zé)任

合理健全本單位的各種制度和組織機(jī)構(gòu)。人管人累死人，制度管人才能服人，沒有不好的職工，只有不好的機(jī)制。除崗位必須要有的崗位責(zé)任制、交接班制度、操作規(guī)程、工藝流程及指標(biāo)外，要針對(duì)班組制訂合理的管理制度，特別是班組考核制度、培訓(xùn)制度要嚴(yán)、要細(xì)。另外，健全本單位的組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)本單位各工段的實(shí)際情況，合理設(shè)置值班長、班長、片長、主操、副操，特別是班組這一級(jí)，健全班組組織機(jī)構(gòu)，合理設(shè)置五大員，詳細(xì)制訂各級(jí)人員的職責(zé)、任務(wù)，做到一級(jí)帶動(dòng)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，防止出現(xiàn)職責(zé)不清。

三、業(yè)務(wù)要精

作為車間主任，要時(shí)刻熟悉本單位設(shè)備、工藝、人員狀況。這不僅要求對(duì)本單位設(shè)備、工藝技術(shù)要精，更重要的是對(duì)現(xiàn)運(yùn)行的設(shè)備、工藝狀況，人員素質(zhì)狀況、精神面貌如何要清楚。設(shè)備運(yùn)行狀況熟悉，便于做好計(jì)劃檢修；工藝狀況了解，便于優(yōu)化工藝操作，及時(shí)做好工藝改造；對(duì)人員情況吃透，便于業(yè)務(wù)培訓(xùn)有層次，選人用人不出錯(cuò)，對(duì)骨干人員性格特征都要熟悉，便于用人之長，避其之短，最大能動(dòng)地調(diào)動(dòng)其積極性，人員思想動(dòng)態(tài)了解，才能找到思想工作的突破口，才能最大限度地發(fā)揮這個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，使自己的協(xié)調(diào)能力與組織能力得到最佳的發(fā)揮。

四、作風(fēng)民主

善于聽取來自各方，特別是本單位一線員工、主操、班長、工段長、班子成員的良言建議。一線員工提問題往往很尖銳，但要正確對(duì)待，我們熱電今年以來收集整理了幾十條崗位安全隱患，現(xiàn)逐步整改完，幾乎都是崗位職工提的。我們每季度召開的民主生活會(huì)，每周六召開的值班長以上管理人員會(huì)議，都要求每個(gè)同志講，并針對(duì)近段車間工作提出合理化建議，我與郭書記邊聽邊記；車間對(duì)人員崗位調(diào)整、工資調(diào)整發(fā)放、雙減雙增、人員組合、車間較大點(diǎn)的獎(jiǎng)罰、人員較嚴(yán)重的違紀(jì)違操及責(zé)任事故處理，都要在會(huì)上爭取大家的意見，共同商量解決，以身作則，身體力行，為本單位創(chuàng)造公平、公正、公開的民主氛圍，為車間創(chuàng)造和諧融洽的工作環(huán)境，讓大家放心、安心、大膽地工作。

五、志向高遠(yuǎn)

車間主任要善于學(xué)習(xí)，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)力�！笆ベt由學(xué)而成，道德由學(xué)而進(jìn)，才能由學(xué)而得�！辈坏珜�(duì)現(xiàn)有設(shè)備、工藝要研究，還要時(shí)刻有“拿來主義”的思想，善于學(xué)習(xí)本行業(yè)先進(jìn)的工藝和技術(shù)改造，善于學(xué)習(xí)其他兄弟車間管理的長處。在現(xiàn)場改善、產(chǎn)量、消耗、設(shè)備運(yùn)行上，力爭做到行業(yè)一流。

六、訓(xùn)練干部職工職業(yè)化做事的良好習(xí)慣

培養(yǎng)基層管理人員勇于奉獻(xiàn)、積極進(jìn)取、任勞任怨的優(yōu)秀品質(zhì)；特別是干部高度的敬業(yè)精神，要能處處起到模范帶頭作用。這方面一個(gè)是引導(dǎo)，樹立各級(jí)這方面的典型代表，另一個(gè)方面，通過讓他們付諸于行來培養(yǎng)動(dòng)來培育。我常給工段長講：“職工干了8個(gè)小時(shí)，下班有時(shí)還勞動(dòng)，副班還勞動(dòng)，我們?cè)鐏硪粋�(gè)小時(shí)，晚走一個(gè)小時(shí)，應(yīng)該可以做到，做不到，你不稱職，還不如崗位一般員工覺悟高”。另外，我們熱電組織的種草、大掃除、挖溝都集體活動(dòng)，要求干部、工段長全部都參加帶頭干。要樹立各工段、各崗位的模范勞動(dòng)典型。還要大會(huì)上、小會(huì)上講，決不手軟，以激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。

七、狠抓各專業(yè)人員梯隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)防人才斷層

我認(rèn)為這是一把手最重要的工作，也是長期必須堅(jiān)持去抓的工作，要通過各種形式對(duì)進(jìn)廠青年人進(jìn)行素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

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下面是更多關(guān)于如何當(dāng)好車間主任的問答

如何當(dāng)好車間主任

如何車間主任。

作為一任車間主任，我的體會(huì)是應(yīng)該從以下七個(gè)方努力：

一、用心工作

作為車間主任，工作思路要清晰、有條理。面對(duì)車間很多工作，要合理安排，理清緊急，

重點(diǎn)、主要工作是什么。每天養(yǎng)成總結(jié)的習(xí)慣，今天晚上要計(jì)劃好明天的工作安排，防止出現(xiàn)“眉毛、胡子一把抓”的現(xiàn)象。緊急任務(wù)：即上級(jí)部門安排和本單位今天必須要完成的任務(wù)，立即執(zhí)行加班加點(diǎn)也要完成。

二、劃清責(zé)任

合理健全本單位的各種制度和組織機(jī)構(gòu)。人管人累死人，制度管人才能服人，沒有不好的職工，只有不好的機(jī)制。除崗位必須要有的崗位責(zé)任制、交接班制度、操作規(guī)程、工藝流程及指標(biāo)外，要針對(duì)班組制訂合理的管理制度，特別是班組考核制度、培訓(xùn)制度要嚴(yán)、要細(xì)。另外，健全本單位的組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)本單位各工段的實(shí)際情況，合理設(shè)置值班長、班長、片長、主操、副操，特別是班組這一級(jí)，健全班組組織機(jī)構(gòu)，合理設(shè)置五大員，詳細(xì)制訂各級(jí)人員的職責(zé)、任務(wù)，做到一級(jí)帶動(dòng)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，防止出現(xiàn)職責(zé)不清。

三、業(yè)務(wù)要精

作為車間主任，要時(shí)刻熟悉本單位設(shè)備、工藝、人員狀況。這不僅要求對(duì)本單位設(shè)備、工藝技術(shù)要精，更重要的是對(duì)現(xiàn)運(yùn)行的設(shè)備、工藝狀況，人員素質(zhì)狀況、精神面貌如何要清楚。設(shè)備運(yùn)行狀況熟悉，便于做好計(jì)劃檢修；工藝狀況了解，便于優(yōu)化工藝操作，及時(shí)做好工藝改造；對(duì)人員情況吃透，便于業(yè)務(wù)培訓(xùn)有層次，選人用人不出錯(cuò)，對(duì)骨干人員性格特征都要熟悉，便于用人之長，避其之短，最大能動(dòng)地調(diào)動(dòng)其積極性，人員思想動(dòng)態(tài)了解，才能找到思想工作的突破口，才能最大限度地發(fā)揮這個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，使自己的協(xié)調(diào)能力與組織能力得到提升！

五、志向高遠(yuǎn)

車間主任要善于學(xué)習(xí)，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)力�！笆ベt由學(xué)而成，道德由學(xué)而進(jìn)，才能由學(xué)而得�！辈坏珜�(duì)現(xiàn)有設(shè)備、工藝要研究，還要時(shí)刻有“拿來主義”的思想，善于學(xué)習(xí)本行業(yè)先進(jìn)的工藝和技術(shù)改造，善于學(xué)習(xí)其他兄弟車間管理的長處。在現(xiàn)場改善、產(chǎn)量、消耗、設(shè)備運(yùn)行上，力爭做到行業(yè)一流。

六、訓(xùn)練干部職工職業(yè)化做事的良好習(xí)慣

七、狠抓各專業(yè)人員梯隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)防人才斷層

我認(rèn)為這是一把手最重要的工作，也是長期必須堅(jiān)持去抓的工作，要通過各種形式對(duì)進(jìn)廠青年人進(jìn)行素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

如何管理車間，做好車間主任？

請(qǐng)先給確答復(fù)：

明確車間職責(zé)，利用計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制技術(shù)，嚴(yán)明，用幫助待人，必然能做好！

解釋原因：

車間主任要解決生產(chǎn)效率高、資源浪費(fèi)少、團(tuán)隊(duì)干勁大這些問題，首先要搞清楚自己的職責(zé)，工人狀況，物品加工過程，這樣才能開展工作，這些事了解這個(gè)崗位的基本要求，有紀(jì)律、有愛心，是如何凝聚團(tuán)隊(duì)力量。

解決辦法：

1.明確車間主任的職責(zé)，就是了解工藝流程和監(jiān)控點(diǎn)，就是了解員工的狀態(tài)和出錯(cuò)環(huán)節(jié)，能夠有效的預(yù)防安全、質(zhì)量問題，制造出合格的產(chǎn)品。

2.利用計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制的管理技術(shù)，會(huì)更多的讓員工走在現(xiàn)代化、科學(xué)化的軌道上，把管理從個(gè)人喜好，變成大家去完成工作任務(wù)，把矛盾焦點(diǎn)放在改造物上。

3.多點(diǎn)人文精神，這是人本性的要求，也是社會(huì)文明的體現(xiàn)，也是現(xiàn)在應(yīng)對(duì)新一代獨(dú)生子女的完全之策，讓世界充滿愛，這就是人類的共同訴求，也會(huì)讓你的管理升華。

如何做好一名車間主任？

一、 愛業(yè)，具備基質(zhì)是當(dāng)好車間主任的第一要素

一名車間主任對(duì)公司的企業(yè)文化、精神理念、經(jīng)營方略、發(fā)展戰(zhàn)略以及公司長期形成的價(jià)值管從思想上認(rèn)同，從行動(dòng)上保持高度統(tǒng)一。而作為人的基本素質(zhì)共5個(gè)方面，即道德、智力、身體、勞動(dòng)和審美素質(zhì)，這些基本的素質(zhì)是企業(yè)選人和用人的基本準(zhǔn)則，而作為一個(gè)車間主任，首先必須具備以上5個(gè)方面的基本準(zhǔn)則。

二、 理性認(rèn)知和清醒的自我定位

生產(chǎn)車間是一個(gè)公司最重要的組成部分，是生產(chǎn)產(chǎn)品并把產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最不可缺少的崗位，車間主任就是這個(gè)崗位的組織者和帶頭人，其作用不言而喻。但是作為車間主任本身要有清醒的頭腦，要有正確的理性自我認(rèn)知能力和定位能力。每個(gè)車間主任要有著清醒的認(rèn)識(shí)，他所要做的就是如何不折不扣的堅(jiān)決完成公司和廠部下達(dá)的各項(xiàng)工作，而不是找借口推諉或者頂牛犯上給公司出難題，這個(gè)就是他的合理定位，也是工作職責(zé)。同時(shí)更加清楚的認(rèn)識(shí)到自己非本崗位的唯一勝任者，要有危機(jī)感，因?yàn)樵谧约旱纳砗筮�有著潛在的強(qiáng)大的競爭力量，所以要有為榮譽(yù)、為體現(xiàn)自己價(jià)值去拼搏工作的意愿。

三、 主動(dòng)作為、率先垂范樹榜樣

在當(dāng)前的形式，作為車間主任必須對(duì)待工作要有主動(dòng)作為的思想和動(dòng)力，切忌存有“做、等、靠”的思想，主動(dòng)承擔(dān)壓力，而作為車間的帶頭人一定要品格高尚、以德服人。正人先正己，看一個(gè)隊(duì)伍是否具有戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力，關(guān)鍵的時(shí)候能否打硬仗、惡仗，主要看這個(gè)隊(duì)伍的帶頭人，因此作為一個(gè)車間主任必須得有擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為的榜樣力量，榜樣的力量是無窮的，其力行身教勝于萬語千言。

四、 團(tuán)結(jié)班子建設(shè)、協(xié)調(diào)處理問題的能力

作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)班子，首先必須得團(tuán)結(jié)一致，有共同的目標(biāo)和一個(gè)對(duì)外的聲音，因此作為車間主任必須得有團(tuán)結(jié)領(lǐng)導(dǎo)班子，促使大家目標(biāo)統(tǒng)一、形成合力的能力。其次作為生產(chǎn)車間主任還需要把握關(guān)鍵問題，處理好與其他相關(guān)專業(yè)之間關(guān)系的能力，能夠協(xié)調(diào)各單位共同努力解決現(xiàn)場具體問題的能力，善于團(tuán)結(jié)大家，用自己的擔(dān)當(dāng)和主動(dòng)作為引領(lǐng)各相關(guān)單位人員共同進(jìn)步并積極處理現(xiàn)場問題的能力。

五、 登高遠(yuǎn)望具有全局觀和大局觀

作為車間主任必須具備全局的觀念，必須服從公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，不可一味地犯本位主義的錯(cuò)誤，特別在當(dāng)前的形勢(shì)下我們對(duì)待任務(wù)和目標(biāo)要無條件的服從，然后在根據(jù)任務(wù)和目標(biāo)，采取有效措施不折不扣完成任務(wù)，切不可陽奉陰違，更不能找不完成任務(wù)的理由。

六、 努力鉆研業(yè)務(wù)技能、開拓創(chuàng)新追求新目標(biāo)

古人云：逆水行舟不進(jìn)則退，因此作為車間的帶頭人，不能安于現(xiàn)狀，一定要對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能持續(xù)不斷的研究和學(xué)**，不斷給自己充電，時(shí)刻保持學(xué)**的勁頭，時(shí)代在進(jìn)步和發(fā)展，現(xiàn)代的生產(chǎn)管理方法和技術(shù)革新層出不窮，很多東西是我們不曾掌握甚至不知道的，只有不斷學(xué)**，才能使自己適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展。通過學(xué)**促使我們自身的發(fā)展，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)標(biāo)，提出更高的目標(biāo)，創(chuàng)新思維，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理的新突破，促使我們整個(gè)產(chǎn)線綜合實(shí)力的提升。

七、 倡導(dǎo)激勵(lì)原則、鼓勵(lì)員工公平競爭、造和諧團(tuán)隊(duì)

作為生產(chǎn)車間的首要任務(wù)就是搞好生產(chǎn)，多快好省得完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，因此搞好生產(chǎn)必須充分調(diào)動(dòng)全員的工作積極性，因此必須采取有效合理的激勵(lì)政策，明確任務(wù)目標(biāo)、合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，使職工明確努力方向和工作的重點(diǎn)，讓職工的利益和集體利益有機(jī)的結(jié)合起來，形成良好的競爭和激勵(lì)的氛圍。

如何做好一名車間主任

一

很多事不是你一完成的，你也需屬的幫助，也需要上司的，所

1

你得讓自己的員工對(duì)你擁護(hù)并提高他們的技能，俗話說：力服為下，權(quán)服為中，德服為上，恩威并施，相信你的品德可以很快得到別人的贊同。但光是酒肉朋友還不夠的，你得讓他們會(huì)做事，所以，適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是必需的，而且這樣去做的話，還可以提高你的知識(shí)面和技能。因?yàn)槟憬倘思抑辽倌愕孟茸屪约簳?huì)嘛，是嗎？

2

雖然我個(gè)人不喜歡去拍馬屁，但適當(dāng)?shù)臅r(shí)候表現(xiàn)出你和你的上司是站在一起的，效果還是挺不錯(cuò)的。

這樣呢，你就有了一個(gè)好的環(huán)境，這個(gè)很重要，如果上下關(guān)系不好，你會(huì)很難做的，而要是關(guān)系鐵的話，稍微犯一些錯(cuò)誤就不會(huì)有太大的懲罰，

二

作為領(lǐng)班，你應(yīng)該知道你的責(zé)任和目標(biāo)，然后為之努力，慢慢來，過了一段時(shí)間后你就會(huì)得心應(yīng)手啦。我認(rèn)為作為一個(gè)車間的領(lǐng)班，你應(yīng)該在這些方面有突出的貢獻(xiàn)；

1

產(chǎn)量，雖然我一直都在從事品質(zhì)管理，而且公司也一直質(zhì)量放在第一位，但是相對(duì)于你的工作職責(zé)來說，產(chǎn)量還是最重要的，你應(yīng)該如何保持你的團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)是相當(dāng)重要的。

2

質(zhì)量，質(zhì)量不是空口喊出來的，你得真心真意的去做，車間里質(zhì)量部門的工作你得支持，雖然有時(shí)候他們卡得好像有點(diǎn)緊，但總比快出貨的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有問題好得多，而且卡多了，你就會(huì)知道哪些是重點(diǎn)，怎么樣去改進(jìn)了。

3

安全，

裝配車間相對(duì)來說，安全事故不多，但是出了安全事故是誰也不想看到的。防范與未然，不能馬虎哦。

4

成本，也就是損耗，每個(gè)公司最主要的目的就是盈利，賣產(chǎn)品是一回事，節(jié)約也是一種盈利。所以，能幫老板省一點(diǎn)也能讓老板喜歡你哦，當(dāng)然省下來的東西應(yīng)該要讓別人看得到，比如說報(bào)表上的對(duì)比什么的，不然成績做出來沒人知道就有點(diǎn)虧了。

5

環(huán)境，也就是5S或6S、7S什么的，我就不明白這些人，好像6比5高級(jí)，7又比6高級(jí)一樣，全都往上攀，卻從來都沒有做好過，我以前就碰到過一個(gè)人對(duì)我說我們通過了ISO9001，你看你們還是ISO13485。狂暈，強(qiáng)烈鄙視這種人，有的人說環(huán)境是表面工程，不排除這個(gè)確實(shí)可以給你的上司或老板留下好的印象，但是實(shí)際上，一個(gè)有條不率的環(huán)境真的可以提高你的工作效率。而且還會(huì)減少很多的質(zhì)量事故，本人是深有感慨之。

6

團(tuán)隊(duì)建設(shè)，這個(gè)又回到了第一點(diǎn)，實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)建設(shè)真的很重要，要一直努力的維護(hù)哦。

三，管理是你的工作，但是自己也需要很高的技能才能混得更加好，現(xiàn)在什么事情都講究專業(yè)，我記得有一句話說得很好，技術(shù)的頂峰就是藝術(shù)。所以，你的技能必須更專更精，主要有：

1

首先你的熟悉公司里的產(chǎn)品，包括流程，物料，設(shè)備、工裝夾具、各項(xiàng)要求，技術(shù)指標(biāo)等。這是一個(gè)很漫長的過程，但你應(yīng)該是在車間里己經(jīng)做了一段時(shí)間了，并且做得還挺不錯(cuò)。所以，繼續(xù)努力吧，首先把車間里的事情大大小小搞得一清二楚，那你就可以等著提升了。因?yàn)槔习遄钚枰�的，就是能做事的人�?p>

2

溝通也是一種技能，上傳下達(dá)，適當(dāng)表現(xiàn)，安撫下屬……無時(shí)不刻都在應(yīng)用。

3

提高你的知識(shí)面，一個(gè)是有助于自己的成長，另一個(gè)也可以讓你有更寬的視野，和人交談也會(huì)有更高的層次。

四，管理和技術(shù)你都有了，那就快去DO吧，沒有什么事比去做更有意義了，很多事的事情都是在做的過程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)不足，這樣不停的進(jìn)行改進(jìn)，你就可以更快的進(jìn)步了。PDCA知道不？計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn)。

這些僅僅是代表個(gè)人的看法，不知道是不是有點(diǎn)偏激或者不清楚，而且說到底，也沒有特別明顯的告訴你應(yīng)該要怎么去做。有空一起來交流吧，

如何當(dāng)好車間主任1

李飛龍，著名管理，具有豐富的教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)任民航管理干部學(xué)院社會(huì)科學(xué)系主任，北京時(shí)代光華教育發(fā)展有限公司特聘高級(jí)培訓(xùn)師。曾為北大方正、艾普生公司、藍(lán)星集團(tuán)等知名企業(yè)的部門經(jīng)理和省市政府機(jī)關(guān)干部授課，深受學(xué)員歡迎。并多次為中國教育電視臺(tái)、北京電視臺(tái)做過專題節(jié)目。由于其貢獻(xiàn)突出，多次被評(píng)為省市先進(jìn)工作者，1999年榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�。其結(jié)合實(shí)際工作主持開發(fā)的培訓(xùn)課程《如何當(dāng)好班組長》、《如何當(dāng)好車間主任》受到眾多企業(yè)的廣泛好評(píng)。

目錄第一單元車間主任的使命與職責(zé) 第一章 車間主任在企業(yè)管理中的作用 車間主任的地位 車間主任的作用 第二章 車間主任的現(xiàn)狀和時(shí)代要求 車間主任的管理現(xiàn)狀 時(shí)代要求做個(gè)領(lǐng)導(dǎo)型的管理者第二單元

車間主任如何提高執(zhí)行力 第九章 車間主任的核心能力執(zhí)行 第十章 車間主任如何進(jìn)行現(xiàn)場管理 第十一章 車間主任的協(xié)調(diào)工作 第十二章 車間主任的控制工作 第十三章 車間主任如何進(jìn)行文化建設(shè)第一單元車間主任的使命與職責(zé)導(dǎo)言車間是企業(yè)的主體，是企業(yè)從事生產(chǎn)制造或提供服務(wù)以直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的一線單位。車間主任是企業(yè)中一切生產(chǎn)活動(dòng)的中層指揮者，在企業(yè)中具有承上啟下的重要作用。他們不同于企業(yè)職能部門的其他中層管理人員，不僅參與決策的制定，還負(fù)責(zé)各項(xiàng)政策、決策的落實(shí)與執(zhí)行。因此車間主任管理水平的高低直接影響著企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)任務(wù)的完成。在競爭日趨激烈的改革向縱深發(fā)展的今天，車間主任絕不僅僅是單純的日常生產(chǎn)活動(dòng)的組織者，時(shí)代對(duì)車間主任提出了更高的要求。今天，車間主任不僅應(yīng)具備較高的執(zhí)行能力，更需要具有較高的應(yīng)變能力和領(lǐng)導(dǎo)變革的能力。但是由于種種原因，目前車間主任的整體素質(zhì)，特別是駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)水平還不盡如人意。沒有一支高素質(zhì)的車間主任隊(duì)伍，企業(yè)管理的