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下面是更多關(guān)于海娜號(hào)為什么被扣留的問(wèn)答

海娜號(hào)郵輪的扣押事件

2013年9月13日16時(shí)駛離韓國(guó)濟(jì)州港時(shí)遭當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ嚎垩海?300多人，包括1659名游客滯留船上。據(jù)海航集團(tuán)確認(rèn)，因與江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過(guò)韓國(guó)國(guó)內(nèi)的代理公司向韓國(guó)濟(jì)州地方法院提起訴訟，韓國(guó)法院受理后對(duì)“海娜號(hào)”進(jìn)行了扣留。

2013年9月15日當(dāng)?shù)貢r(shí)間22時(shí)43分，由中國(guó)海航派出運(yùn)送“海娜號(hào)”郵輪滯留乘客的第5架次飛機(jī)，從韓國(guó)濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，至此共有1100余名船上游客離開(kāi)濟(jì)州島回國(guó) 。

余下的500多名游客大部分將隨“海娜號(hào)”一起回國(guó)，另有小部分游客將自行辦理入境手續(xù)留下來(lái)繼續(xù)游玩 。

2013年9月14日海航旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司通報(bào)稱，我國(guó)內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留，船上2300多人已滯留20多個(gè)小時(shí)。

“海娜號(hào)”郵輪原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月13日16時(shí)由韓國(guó)濟(jì)州開(kāi)往仁川，但在離港時(shí)，被濟(jì)州地方法院扣留。船上人員2309人，其中游客1659名，全部滯留船上。本次事件的起因是海航旗下大新華輪船與江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)之間發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。江蘇沙鋼船務(wù)有限公司以法律糾紛為由，向濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶。

海航集團(tuán)9月15日調(diào)動(dòng)旗下海南航空2架A330和首都航空2架A320飛機(jī)執(zhí)行赴濟(jì)州的任務(wù)。第一架飛機(jī)海南航空HU8005航班9月15日上午北京時(shí)間10點(diǎn)零5分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間11點(diǎn)56分、當(dāng)?shù)貢r(shí)間12點(diǎn)56分抵達(dá)濟(jì)州國(guó)際機(jī)場(chǎng)。第二架海南航空HU8001航班、第三架首都航空J(rèn)D107、第四架首都航空J(rèn)D101飛機(jī)分別于上午10點(diǎn)23分、11點(diǎn)13分、11點(diǎn)31分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛。第二架飛機(jī)也于北京時(shí)間12點(diǎn)19分、當(dāng)?shù)貢r(shí)間13點(diǎn)19分抵達(dá)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)。

海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司新聞發(fā)言人表示，此趟郵輪航程原定7天6晚，天津--濟(jì)州--仁川--天津。郵輪遭抵押時(shí)，旅客行程才進(jìn)行了一半。

海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司官方微博9月15日中午通告稱，“海娜號(hào)”首批450名旅客已下船，等待乘機(jī)返國(guó)。

至9月18日上午，海娜號(hào)郵輪終于停泊在天津東疆國(guó)際郵輪母港碼頭，隨船回國(guó)的還有87名旅客。

賠償

在15日的發(fā)布會(huì)上，海航公布賠償方案。方案一為：一年內(nèi)免費(fèi)乘坐“海娜號(hào)”內(nèi)艙房旅行一次；方案二為現(xiàn)金賠償，海景艙和內(nèi)艙房旅客分別按2300元人和2000元人的標(biāo)準(zhǔn)賠償。歸來(lái)的武漢籍旅客黃迪告訴京華時(shí)報(bào)記者，海航對(duì)他們的賠償方案均為現(xiàn)金方式，海景艙和內(nèi)艙房旅客分別按2300元和2000元的標(biāo)準(zhǔn)賠償。

海娜號(hào)游輪事件的起因

法律糾紛導(dǎo)致扣船

2300多人滯留濟(jì)州島

記者從海航旅業(yè)獲悉，“海娜號(hào)”郵輪從天出發(fā)，13日上午抵達(dá)濟(jì)州島，原定于當(dāng)天下午四點(diǎn)由濟(jì)州開(kāi)往仁川，但在離港時(shí)，被濟(jì)州地方法院扣留。據(jù)介紹，船上有旅客1659人及員工650人，絕大多數(shù)是中國(guó)人。其中，兒童占了大約六分之一，還有很多老年人。

郵輪被扣留后，海航旅業(yè)立即成立應(yīng)急小組，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。將事件報(bào)告中國(guó)外交部、國(guó)家旅游局、駐韓使領(lǐng)館和相關(guān)政府單位，并與韓國(guó)方面積極協(xié)調(diào)，確保游客境外權(quán)益，爭(zhēng)取盡快離港。

昨日，海航旅業(yè)在其海航郵輪官方微博發(fā)表聲明稱，沙鋼船務(wù)通過(guò)濟(jì)州當(dāng)?shù)胤ㄔ簡(jiǎn)畏矫鎻?qiáng)行扣留船只。此行為已從事實(shí)上限制了船上人員的人身自由，嚴(yán)重?fù)p害了船上無(wú)辜乘客的合法權(quán)，海航旅業(yè)表示“強(qiáng)烈譴責(zé)”，對(duì)其行為造成的所有不良影響及損失，“海娜號(hào)”船方將保留通過(guò)法律途徑嚴(yán)厲追究其責(zé)任的權(quán)利。

至于船只被扣留的原因，據(jù)中國(guó)駐韓國(guó)濟(jì)州總領(lǐng)事館介紹，是因?yàn)榻�蘇沙鋼集團(tuán)有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司，與海航旅業(yè)存在法律糾紛，并通過(guò)韓國(guó)的代理公司向韓國(guó)濟(jì)州地方法院提出了訴訟，韓國(guó)法院受理后對(duì)“海娜號(hào)”進(jìn)行了扣留。據(jù)多家韓國(guó)媒體報(bào)道，“海娜號(hào)”需向債權(quán)方繳納30億韓元（約合1600萬(wàn)人民幣）的保證金之后才能獲準(zhǔn)離港。 本回答被提問(wèn)者和網(wǎng)友采納

海娜號(hào)事件的各方反應(yīng)

郵輪被扣留后，海航旅業(yè)立即成立了應(yīng)急小組，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。并將事件報(bào)告給中國(guó)外交部、國(guó)家旅游局、中韓使領(lǐng)館等單位，與韓國(guó)方面展開(kāi)協(xié)調(diào)，確保游客境外權(quán)益。

2013年9月16日，外交部亞洲司司長(zhǎng)羅照輝與韓國(guó)外交部東北亞局局長(zhǎng)樸俊勇在北京舉行外交磋商，就中韓雙邊關(guān)系、朝鮮半島形勢(shì)、區(qū)域合作等問(wèn)題深入交換意見(jiàn)。羅照輝表示，中方對(duì)“海娜號(hào)”郵輪在韓國(guó)濟(jì)州被扣事件極為不滿，要求韓方切實(shí)保障中國(guó)游客的安全與合法權(quán)益，采取措施避免類似事件再次發(fā)生。樸俊勇表示，韓方高度重視中方關(guān)切，對(duì)發(fā)生此事深感遺憾，愿避免此事影響兩國(guó)旅游合作。 海航游輪于9月16日早上01:07分在其新浪微博的主頁(yè)上就“海娜號(hào)”郵輪被韓國(guó)濟(jì)州港當(dāng)?shù)胤ㄔ嚎哿羰录�發(fā)布聲明，針對(duì)“海娜號(hào)”被扣留的原因以及事件發(fā)生之后海航方面的應(yīng)對(duì)措施，該聲明指出：

2013年9月13日下午3點(diǎn)（即當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五下午4點(diǎn)），韓國(guó)濟(jì)州法院根據(jù)國(guó)內(nèi)某企業(yè)申請(qǐng)，通過(guò)濟(jì)州法院扣留“海娜號(hào)”郵輪。

海航方面收到通知后，立即著手安排船舶解扣事宜，并于周六即14日凌晨3點(diǎn)，將扣船通知要求的30億韓元（折合1688萬(wàn)元人民幣）保證金支付到韓國(guó)當(dāng)?shù)芈蓭熧~戶，并要求韓國(guó)方面立刻解扣。

同時(shí)，我們也明確地向韓國(guó)方面表達(dá)了海航方面的立場(chǎng)：濟(jì)州法院無(wú)權(quán)扣留“海娜號(hào)”郵輪。我們的主張是：

韓國(guó)不是1952年和1999年扣船公約的締約國(guó)，韓國(guó)濟(jì)州法院不能依照國(guó)際公約扣船；當(dāng)事人均非韓國(guó)國(guó)內(nèi)當(dāng)事人，且雙方已約定適用英國(guó)法律和英國(guó)法院管轄，韓國(guó)濟(jì)州法院對(duì)此案沒(méi)有管轄權(quán)。

此外，扣押“海娜號(hào)”致郵輪上2500多名中國(guó)公民失去人身自由，嚴(yán)重侵犯了中華人民共和國(guó)公民權(quán)益，嚴(yán)重影響到中、韓之間良好的經(jīng)貿(mào)、旅游等合作關(guān)系。

然而，韓國(guó)濟(jì)州法院“處心積慮”，從時(shí)間選擇、突然啟動(dòng)等方面發(fā)難，并以下班且適逢周末、周一才能處理等借口，致使保證金無(wú)法及時(shí)支付至法院賬戶，郵輪無(wú)法解扣。韓國(guó)方面的回復(fù)和態(tài)度讓我們十分震驚，他們置中國(guó)游客的權(quán)益而不顧的做法更讓我們感到憤怒。我們對(duì)于韓方無(wú)視中國(guó)游客的權(quán)益、有關(guān)部門故意“不作為”的失當(dāng)處置的行為，表示強(qiáng)烈抗議。

海航要求韓方向滯留游客道歉

同時(shí)，張嶺就韓方不作為舉措表示強(qiáng)烈抗議。他表示，韓國(guó)濟(jì)州法院沒(méi)有管轄權(quán)，無(wú)權(quán)扣留“海娜號(hào)”郵輪。

張嶺說(shuō)，而且韓方在9月13日下午扣船，在海航支付保障金之后，以周末無(wú)法轉(zhuǎn)賬到戶為由拒絕放船，是韓方故意不作為，要求韓方向滯留游客道歉。 申請(qǐng)扣郵輪而非游客

2013年8月底，沙鋼船務(wù)向韓國(guó)濟(jì)州地方法院提交了扣押海航集團(tuán)資產(chǎn)的申請(qǐng)，濟(jì)州地方法院按照司法程序于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜號(hào)”郵輪。這也是沙鋼船務(wù)在全球?qū)で笞匪骱：郊瘓F(tuán)資產(chǎn)時(shí)扣押的第三條船。

2013年9月15日，沙鋼船務(wù)有限公司總經(jīng)理張潔接收記者采訪，解釋這么做的理由，他稱“被逼無(wú)奈”：“我們是被海航集團(tuán)逼的，因?yàn)楹：郊瘓F(tuán)以及相關(guān)的下屬公司長(zhǎng)達(dá)兩年多的時(shí)間，累計(jì)對(duì)我們欠款差不多有6500萬(wàn)美金。”

公司申請(qǐng)扣郵輪而非游客

沙鋼船務(wù)認(rèn)為，“海娜號(hào)”被濟(jì)州地方法院依法扣押后，海航集團(tuán)完全有能力、有時(shí)間支付保證金，解除船舶扣押措施。但海航集團(tuán)置韓國(guó)法律關(guān)于解除船舶扣押只收取現(xiàn)金保證金的特別規(guī)定于不顧，企圖以其他擔(dān)保形式或利用游客滯留造成政治和社會(huì)輿論壓力的方式逼迫沙鋼船務(wù)放棄扣船，恰逢周末休息日，人為擴(kuò)大損失，給廣大游客造成重大不利影響。海航集團(tuán)應(yīng)為此承擔(dān)一切責(zé)任。

沙鋼船務(wù)認(rèn)為，海航集團(tuán)對(duì)國(guó)際海事法律和行業(yè)慣例非常清楚，在背負(fù)巨額債務(wù)未能清償，明知存在巨大法律風(fēng)險(xiǎn)的情況下，仍然承接旅行社的租約，這是對(duì)游客、船員等極不負(fù)責(zé)任的行為。針對(duì)因該郵輪被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣押而造成1659名游客滯留濟(jì)州島所帶來(lái)的不便，深表歉意。

沙鋼船務(wù)認(rèn)為，公司申請(qǐng)的是扣押郵輪，而不是扣留游客，并表示愿意積極配合中國(guó)政府有關(guān)部門妥善處置游客滯留問(wèn)題。沙鋼船務(wù)還表示，如海南航空旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司不愿承擔(dān)對(duì)游客的應(yīng)有補(bǔ)償，沙鋼船務(wù)愿意先行墊付游客返回國(guó)內(nèi)的交通費(fèi)用。

海娜號(hào)事件的事件進(jìn)展

海航旅輪游艇管理有限在9月15日公事件進(jìn)展中介

1、公司應(yīng)急小組已趕到，配合總領(lǐng)館，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，國(guó)家相關(guān)部門也已介入?yún)f(xié)調(diào)解決問(wèn)題，爭(zhēng)取盡快離港。

2、船上已免費(fèi)開(kāi)放娛樂(lè)場(chǎng)所，餐廳提供24小時(shí)不間斷餐飲服務(wù)；船上的所有領(lǐng)隊(duì)，正在進(jìn)行安撫工作，避免出現(xiàn)騷亂。

3、公司正在制定旅客補(bǔ)償方案。

2013年9月15日上午起，海航已調(diào)4架包機(jī)前往濟(jì)州接滯留旅客回國(guó)，包括海南航空2架A330和首都航空2架A320飛機(jī)，每架航班將連續(xù)執(zhí)行2個(gè)往返。傍晚，海航又加派第五架飛機(jī)。

2013年9月18日上午9時(shí)30分，當(dāng)海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司的“海娜號(hào)”郵輪靠上天津東疆國(guó)際郵輪母港碼頭,至此，本次因扣船事件被困濟(jì)州島的全部旅客及船員同船只已全部平安回國(guó)。我國(guó)第一艘豪華郵輪“海娜號(hào)”被扣押74個(gè)小時(shí)引起全球關(guān)注的海娜號(hào)事件，在國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理辦公室、外交部、公安部、交通部、商務(wù)部、國(guó)家旅游局、國(guó)家民航局、海南省人民政府、天津市人民政府以及駐韓使領(lǐng)館多方努力和幫助，終于平安回國(guó)。

海娜號(hào)郵輪為什么不能進(jìn)港

由于‘海娜號(hào)’郵輪在船塢維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中遇到了一些技術(shù)性問(wèn)題，需要更多的時(shí)間進(jìn)行調(diào)試，船方出于安全性考慮決定取消3月27日的航期

海娜號(hào)郵輪日本游 會(huì)不會(huì)拒簽

團(tuán)隊(duì)簽證出簽率挺高的，不用擔(dān)心。

海娜號(hào)郵輪內(nèi)四人倉(cāng)如何？

真真不好！

海娜號(hào)船本身就不行，房間小，每頓飯被限制只能去一個(gè)餐廳吃，上船后時(shí)刻、各處都是推銷艷舞表演的。

內(nèi)艙房間小，四人間是把兩個(gè)人摞起來(lái)，地面兩張床，空中兩張床，便宜沒(méi)好貨