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鋰電池有很多種,有像18650那樣圓形的電芯組成的電池,也有聚合物組成的鋰電池,如果分為兩大類的話,那么就是鋰金屬電池和鋰離子電池了,充電方式基本上有恒流充電、恒壓充電、脈沖充電等,在不同階段使用不同的充電方式,如果充不進(jìn)電,無非有幾種情況:

1、鋰電池處于過放狀態(tài),也就是說鋰電池放電放的很低了,處于深度放電狀態(tài),電量基本用完了,以至于低至鋰電池截止電壓,這時候可以采取激活方法,但是這并不能一定有效;

2、充電器或者充電線路有問題,首先應(yīng)該檢查充電器有沒有問題,方法很簡單,直接量輸出電壓或者接相應(yīng)電壓的負(fù)載觀察即可,至于線路存在問題的話,那么就得費(fèi)點(diǎn)力氣了,畢竟涉及到電路硬件等問題,必要的時候直接拆開分析;

3、鋰電池用久了,電池失效,發(fā)生這種情況可能性比較小,但也不能一定就排除,自己的電池自己應(yīng)該熟悉,用了多久就應(yīng)該換電池了;

4、電池充電IC或者BMS系統(tǒng)出現(xiàn)問題,由于電芯的不均衡性等原因?qū)е码姵毓芾硐到y(tǒng)發(fā)生問題,從而導(dǎo)致管理IC誤判導(dǎo)致不能檢測電壓或電流。

最佳貢獻(xiàn)者
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作為消費(fèi)者,往往對自己花錢購買的東西戀戀不舍的,壞了總希望能維修一下盡量使用,這種心情是可以理解的,但是不是每個人都有維修能力的,一些價值不高的東西,壞了直接扔掉就好了,可以簡單檢查充電器是否正常,充電插頭有沒有接觸不良,如果其他問題,直接換新的吧,畢竟鋰電池是危險品,不建議個人搗鼓,請關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器

鋰電池都有使用壽命的,它的循環(huán)使用壽命約600多次。如果充電放電的次數(shù)多了,分子的熱運(yùn)動就會使得其內(nèi)部分子排列微觀結(jié)構(gòu)逐漸被破壞,而存儲電荷效率就會漸漸降低。和一個人老了要離開世界一個道理,鋰電池也有用壞的一天,壞了就直接換新的。

鋰電池使用的時間長了,在它的金屬表面會有一定程度的氧化,這個氧化層導(dǎo)電性能不好,可能會造成電池充放電不正常,可以簡單利用橡皮檫或者其他清潔工具可擦除表面的生銹物質(zhì)。

另外鋰電池的保護(hù)板上有個智能IC,它會根據(jù)電池的電壓情況來控制充放電,如果這個IC壞了,就可能會造成誤判斷,不讓充電器的電壓充進(jìn)去,如果動手能力強(qiáng)的,倒是可以更換這個IC或者整塊保護(hù)板。

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鋰電池充不進(jìn)電,可以分為三種原因:鋰電池保護(hù)板問題、鋰電池組PACK工藝問題、還有鋰電池電芯問題。

下面分享一下這三種原因的判定方法以及解決方法!

1、鋰電池保護(hù)板問題導(dǎo)致鋰電池充不進(jìn)電

判定為鋰電池保護(hù)板的問題,有兩種比較簡單的方法,

方法一,不經(jīng)過保護(hù)板,直接對鋰電池組進(jìn)行充電,也就是鋰電池PACK的B+與B-直接充電,如果可以充電,即可以保證鋰電池組不經(jīng)過保護(hù)板是正常的,但是經(jīng)過了保護(hù)板進(jìn)行充電則不可以充電,這就說明了鋰電池的保護(hù)板故障了。

方法二,更換保護(hù)板,如果更換了新的保護(hù)板,可以充電,但是舊的保護(hù)板不可以充電,就說明之前的鋰電池組中保護(hù)板故障了。

如果是鋰電池保護(hù)板的問題,大多數(shù)是保護(hù)板的充電MOS故障了,或者充電保險絲被大電流擊穿了,亦或者是鋰電池保護(hù)板的IC被損壞了。

解決方法:鋰電池保護(hù)板故障,導(dǎo)致鋰電池組無法充電,最直接的解決辦法就是更換一塊新的保護(hù)板。

如果沒有完全新的保護(hù)板,可以檢測保護(hù)板的具體故障點(diǎn),比如MOS管,電阻,電容,IC,保險絲等等元器件,檢測保護(hù)板的具體故障點(diǎn),再相對應(yīng)地更換保護(hù)板的元器件,或者PCB電路,就可以解決了。

2、鋰電池組PACK工藝問題導(dǎo)致鋰電池充不進(jìn)電

這個原因包括鋰電池組的PACK內(nèi)部工藝以及充電回路。PACK工藝包括焊錫時虛焊,串聯(lián)鎳帶生銹斷開,組裝回路存在短路等等原因。PACK工藝問題判定的方法是需要拆開鋰電池包,對每一個工藝點(diǎn)進(jìn)行肉眼觀察,做完虛焊假焊等等基本的觀察之后,進(jìn)行充電測試,這樣就能很快判斷出來PACK工藝是否存在問題了。

充電回路的工藝問題,包括插頭的不良,還有插頭焊接線處的不良等等,像DC頭是大多數(shù)小動力鋰電池產(chǎn)品的充電口,如果DC頭不良或者DC插頭焊接位置虛焊就會導(dǎo)致鋰電池組充電回路有問題,鋰電池組就會充不了電。

解決的方法:將虛焊假焊的位置進(jìn)行重新補(bǔ)焊。如果是充電口問題,更換充電口,重新焊接。

3、鋰電池電芯問題導(dǎo)致鋰電池充不進(jìn)電

如果是電芯的問題導(dǎo)致鋰電池組充不進(jìn)電,判斷的方法有兩種,

一種是對鋰電池組中的每一串電芯進(jìn)行充電,如果發(fā)現(xiàn)有一串電芯無法充電,說明鋰電池組電芯故障了,判定問鋰電池電芯問題!

另一種是每一串的電芯可以進(jìn)行充電,但是各串的電壓差比較大,我們也說鋰電池組的一致性差壓較大,這樣也會導(dǎo)致鋰電池組無法充電。如果鋰電池組各串壓差較大,也可以判定為鋰電池電芯的問題導(dǎo)致了鋰電池充不進(jìn)電。

舉例說明:三元鋰36V電池組,10串組合,如果有一串電芯的電壓是4.2V,而其他各串的電壓都是3.0V左右。充電器對鋰電池組進(jìn)行充電時,雖然其他各串都是3.0V左右,電壓很低,但是4.2V的一串在充電時瞬間就會到達(dá)鋰電池保護(hù)板的過充保護(hù)值,保護(hù)板就會啟動過充保護(hù),斷開充電MOS管,導(dǎo)致充不進(jìn)電。

解決的方法:電芯的問題,如果是電芯無法充電,需要更換電芯;如果是電芯壓差較大,可以對鋰電池組的各串電芯電壓進(jìn)行平壓,再繼續(xù)充電。

以上就是鋰電池充不進(jìn)電的三種原因跟以及它的解決方法了,希望可以幫到你!

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鋰電池充不進(jìn)電有以下幾種可能:

一、鋰電池長期放置,電池電壓太低,保護(hù)板鎖死。像這種長期不充電放置的電池,如果想救,只能不經(jīng)過保護(hù)板,對電芯充電,電芯能充電則能救活,不能充電,則救不活,而且就算能救活,電芯的壽命和容量也大大降低,嚴(yán)重影響使用。

二、保護(hù)板損壞。由于鋰電池的特性,都會加保護(hù)板保護(hù),如果保護(hù)板損壞,則鋰電池充不進(jìn)電?梢詼y試一下電芯電壓,如果電芯電壓正常,則初步判定保護(hù)板損壞。

三、鋰電池本體損壞,電芯也是有壽命的,隨著循環(huán)次數(shù)增多,本身內(nèi)阻也會增大,正負(fù)極材料的活性也會大大降低。

當(dāng)然,插頭,線束也會影響到充電,需要仔細(xì)排查。

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幾個情況會導(dǎo)致充不了電:

第一,閑置太久

第二,里面?zhèn)別電池斷隔

第三,電池不平衡

第四,內(nèi)阻過大不導(dǎo)電

以上第一點(diǎn)可以補(bǔ)救,其余三點(diǎn)只能換新電池,希望能幫到你

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這個情況的主要原因有:1、充電保護(hù)板是否損壞,這個壞了就無法充電了。2、電芯里面的單節(jié)是否損壞,特別是大單芯串聯(lián)的電池,有一節(jié)損壞電路就不通了。3、一節(jié)電芯性能不良也會導(dǎo)致電路保護(hù),也會無法充電。

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鋰電池充電不進(jìn)電了,原因不外乎這幾種:1,充電器壞了,比如充電器輸出引線斷了至少一條。此時指示燈亮,但沒有充電電流;2,鋰電池組的充電口至保護(hù)板之間有斷路或氧化嚴(yán)重的故障;3,保護(hù)板損壞或排線未插緊或至少有一條排線斷了;4,電池組之間的連接鎳片斷路;5,多串鋰電池組中,至少有一組損壞。6,其他特殊的原因。
解決的辦法如下:
對于第一種情況,可用萬用表DC200V檔測量充電器的輸出端,看有無電壓。這個辦法有時候會誤判——比如有的鋰電池充電器中輸出端也設(shè)有BT151等防反接元件,空載時是沒有輸出的。這時需要拆開充電器,用萬用表D檔分別測量兩條引線是否直通;蛘哒覀同樣的充電器試充一下。
對于第2種情況,需要檢查充電口到保護(hù)板之間的電路是否完全正常。在多年對鋰電池組的維修實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)蓮花頭的充電插座負(fù)極最容易發(fā)生接觸不良。這將導(dǎo)致充電電壓大幅度降在這個無形電阻上,使充電器在電池還沒有充滿電就亮起了綠燈。這種故障極具欺騙性。
對于第三種情況,需要首先檢查排線。確實(shí)無問題后插入保護(hù)板,插上充電器充電。在綠燈亮了之后測充電器輸出口電壓和電池正極與保護(hù)板B-之間的電壓,看兩者是否一致。若有O.7v以上的壓差,就應(yīng)更換保護(hù)板了。正常情況下,二者是相等的。同理,放電時電池組正極對保護(hù)板B-的電壓,應(yīng)等于對P-的電壓。不相等的情況下,是保護(hù)板內(nèi)阻變大。也建議更換。
對于第四種情況,多發(fā)生于自行組裝的鋰電池中。廠家生產(chǎn)的較少發(fā)生。即使有,也是18650類單體在組裝時個別點(diǎn)焊不到位。只影響整體容量,不會充不進(jìn)電去。仔細(xì)檢查就能發(fā)現(xiàn)了。
對于第五種情況,可以這樣判斷:充電完成時,那串電壓最高,嫌疑最大;放電時誰最低,引發(fā)保護(hù),誰的故障率高。用更換法就行了。注意容量和內(nèi)阻與其他串要匹配。
至于特殊的情況,那就各有千秋了:僅舉一例——記得2019年初冬,接到鄰縣賣鋰電池電動車的朋友電話,說他賣岀的XX盛牌電動車,天冷了就不充電。非得放進(jìn)暖和家里,等電池溫度上來了,才能充電。用戶十分不滿,說是請了個祖宗!如果處理不了,就要退貨!他也不敢惹,聽說老頭的女婿就是工商局的頭頭;再說了,咱們的東西不過硬,人家騎著不滿意,也壞咱們的名聲!
我也是頭一次聽說還有這么個故障!去了一檢查,果然是保護(hù)板上有溫控電路,不想動腦筋了,重?fù)Q一塊保護(hù)板就解決了。沒想到廠家居然還有這種不接地氣的設(shè)計!

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我家有好幾個東西超過一年沒有用過了,拿出來一用都是電池失效了,怎么充也充不進(jìn)電,按一些網(wǎng)友的辦法也都沒用,尤其是18650電池,好是好,但充不進(jìn)就充不進(jìn)了。

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鋰電池一直是有著自放電的特性,長時間不使用且中間時間段不充電的話,自放電會使電池電量耗盡,導(dǎo)致電池的電壓過低,充不進(jìn)電,那么鋰電池充不進(jìn)去電怎么辦呢?

1低壓充電,用比原先電壓更小一點(diǎn)充電器來充電,當(dāng)電池充到20%后電壓便會恢復(fù)數(shù)值,之后再換回原先配套的充電器。

2單塊電池充電,對電池組中各個單個的電池進(jìn)行充電,但注意充電器的電壓要與單個電池有一致性,這種方法電池恢復(fù)可充的耗時較久。

3特殊充電法,使用專門帶有修復(fù)功能的充電器,無論是自放電導(dǎo)致電壓降到多低,這款充電器都能充進(jìn)去電,待鋰電池充滿電后,電池的各方面性能也已恢復(fù)。

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鋰電池充不進(jìn)電,基本是壞掉了。

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