謝謝邀請(qǐng)，很高興回答這個(gè)問題。

奇駿定位于日產(chǎn)旗下一款緊湊型SUV，
奇駿時(shí)尚版屬于該款車自動(dòng)入門級(jí)。該款車的大體配置參數(shù)：
目前該款車市場(chǎng)參考價(jià)

題主說的多少錢這車能上路。也就是我們說的落地價(jià)了。全款購車的落地價(jià)，以裸車價(jià)計(jì)算：

落地價(jià)＝裸車價(jià)＋必要花費(fèi)＋商業(yè)保險(xiǎn)

商業(yè)保險(xiǎn)第三者保額按照五十萬元計(jì)算，其他款項(xiàng)可以根據(jù)自己需要選擇。
奇駿

時(shí)尚版最后落地價(jià)為：
附帶該款車市場(chǎng)參考價(jià)趨勢(shì)圖：
希望對(duì)你有所幫助！

時(shí)尚版你基本買不到，廠家也幾乎不生產(chǎn)。

能買到最低的就是舒適版，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，全景天窗，真皮座椅，全景影像，定速巡航都有了。裸車價(jià)目前176800，落地二十萬左右吧。貸款十萬，月供2521比較輕松。跟2.5車型在外觀上只差了行李架和輪轂。
配置上的追求就是個(gè)永遠(yuǎn)吃不到的葫蘆卜，你就算所有車都買最頂配，過不了三兩年出個(gè)小改款也比你配置高。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

奇駿定于于一款中型suv產(chǎn)品，對(duì)飚車型榮放，途觀l等。2018年前十個(gè)月奇駿共售出新車16.8萬臺(tái)，常年排在國內(nèi)十大熱銷suv榜單中。

奇駿車身尺寸4675×1820×1722mm,外觀設(shè)計(jì)飽滿有城市范兒，前臉家族式中網(wǎng)，鍍鉻飾條裝飾，時(shí)尚大氣，車身側(cè)面線條協(xié)調(diào)流暢，后尾部高聳性感，整體顏值還是不錯(cuò)的。

2019款奇駿兩驅(qū)時(shí)尚在動(dòng)力方面采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，配7速cvt變速箱，初段輕快，中段深踩超車也很輕松，變速線換擋平順線性，駕駛體驗(yàn)較好。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教舒適，對(duì)路面顛簸過濾很到位，不管是細(xì)碎還是大震動(dòng)都出理的很得體�？臻g方面，奇駿軸距達(dá)到了2706mm,后排空間絲毫不用擔(dān)心，腿部兩拳多，頭部一拳多，家用沒問題。

內(nèi)飾方面，做工用料比較扎實(shí)，觸感較好，實(shí)用性也比較高，按鍵旋鈕觸碰起來阻尼很好，簡潔干練，三幅式方向盤握感舒服，轉(zhuǎn)向輕盈。

售價(jià)方面，2019款奇駿2.0自動(dòng)舒適裸車報(bào)價(jià)17.38萬，全部落地再加購置稅14855，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6021，上牌500，共合計(jì)19.66萬。在配置方面，由于是全系最低配所以也沒什么好說的，還是腳剎，織物座椅，另外像大屏，倒車影像都沒有。

你覺得這款車怎么樣，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】

感謝提問!我是知識(shí)問答百科，我來為您回答這個(gè)問題:

日產(chǎn)奇駿的定位雖然比逍客要略高一些，但仍然逃不出緊湊級(jí)suv的范疇，官方指導(dǎo)價(jià)為18.88-27.13萬元，在售最新款車型為2019款，時(shí)尚版為最低配車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬元，本地區(qū)最低報(bào)價(jià)為17.38萬元，最大優(yōu)惠幅度1.5萬元，并且沒有其他附加條件，全款落地價(jià)格如下:

2019款奇駿時(shí)尚版落地價(jià)格大約為19.78萬元，商業(yè)保險(xiǎn)購買全險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)保額推薦購買100萬元及以上，以上為本地區(qū)報(bào)價(jià)，僅供參考，如果您想獲取更準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，請(qǐng)咨詢您當(dāng)?shù)氐?s店。

不過這里要說的是，小編買車時(shí)奇駿也在考慮范疇內(nèi)，逛過兩家日產(chǎn)4s店，最低配車型均沒有貨，也就是說很可能最低配車型您買不到，這個(gè)到時(shí)候需要詢問清楚，避免不必要的麻煩產(chǎn)生，希望我的回答可以幫助到您!

日產(chǎn)奇駿是國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域中的一名老將，自上市以來憑借著皮實(shí)耐用的品質(zhì)以及超高的綜合性價(jià)比，贏得廣大消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可，與本田CRV和豐田RAV4榮放齊稱“日系三劍客”，月均1.2萬以上的銷量奮起直追，在日系中僅次于CRV，市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

價(jià)格方面，2021款2.0L CVT2WD XE時(shí)尚版，廠商指導(dǎo)價(jià)18.88萬，目前市場(chǎng)上有著大概2.9萬左右的優(yōu)惠力度，（但由于各地區(qū)不同，能給出的優(yōu)惠政策也就相差比較大，例如有的地方優(yōu)惠甚至達(dá)到3萬以上），全部落地再加上新車必要花費(fèi)，例如每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)購置稅，不同地區(qū)不同費(fèi)用的上牌費(fèi)，按排量收取的車船稅，國家強(qiáng)制保險(xiǎn)以及商業(yè)保險(xiǎn)等共14142元，加上這些兩稅兩險(xiǎn)上路在18.2萬左右。

外觀上奇駿繼承了全新的家族式“V”字型臉譜，穩(wěn)重大氣又不缺乏都市時(shí)尚氣息，但對(duì)年輕潮流化發(fā)展的時(shí)代來說，外觀實(shí)屬不夠激蕩起年輕消費(fèi)者的芳心，經(jīng)典的“V”形鍍鉻與烤漆飾板相互襯托，并與狹長的大燈組融合，使得整個(gè)前臉看起來更加鋒芒畢露，側(cè)面上凌厲的腰線舒展流暢，前俯后仰的姿態(tài)運(yùn)動(dòng)味十足，尾部上敦實(shí)飽滿，給人頗有硬派的穩(wěn)重安全感，分體式大燈組構(gòu)造精美，點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度。內(nèi)飾上簡潔而不簡單的設(shè)計(jì)很奇駿，整體偏向家居與實(shí)用風(fēng)格，在做工及用料上還算值得肯定的，中控臺(tái)上采用大面積皮質(zhì)材料覆蓋，輔以縫線和烤漆飾板點(diǎn)綴，家居溫馨感濃厚，鑲嵌式中控顯示屏大方得體，常用功能一應(yīng)俱全，保留的大量傳統(tǒng)實(shí)體按鍵操作便捷性較高，好在平底方向盤帶來了一絲年輕運(yùn)動(dòng)的視覺感。

動(dòng)力上搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151匹，最大扭矩194牛米，與之匹配一臺(tái)可模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱，0-100公里加速最好成績僅需12.7秒，百公里綜合油耗在6.2L左右，對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)的配置，十分符合奇駿家用的氣質(zhì)，駕駛起來并不會(huì)給你太強(qiáng)烈的爆發(fā)力，但也不會(huì)讓你覺得還不如本田那套1.5自吸，加速超車也有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備供你調(diào)遣，并且變速箱調(diào)校的十分平順且省油，總能調(diào)節(jié)你浮躁的心情，總之夠用但不能與渦輪相提并論。底盤上搭載前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校軟硬適中，扎實(shí)沉穩(wěn)行駛質(zhì)感不錯(cuò)，但急速過彎時(shí)顯得支撐不足，側(cè)傾抑制的并不是特別有信心，對(duì)于路面細(xì)微顛簸及震動(dòng)過濾得還不錯(cuò)，但遇到較大坑洼及爛路時(shí)就顯得有些短板了，在隔音上也處理的比較一般，但配上日系著稱的大沙發(fā)，駕乘舒適性上得到不錯(cuò)的保障。

總結(jié)：日產(chǎn)奇駿這款車雖沒有太大優(yōu)點(diǎn)，但它各方面都比較均衡，短板之處自有優(yōu)勢(shì)掩蓋，并不影響正常使用，作為家用代步是值得購入的，無論是空間上的表現(xiàn)還是內(nèi)飾用料以及動(dòng)力方面，表現(xiàn)得都很家居，皮實(shí)耐用的品質(zhì)，后期維護(hù)保養(yǎng)也會(huì)更加省心，絕大多數(shù)車主對(duì)于奇駿的評(píng)價(jià)都比較高。

建義別買，變速箱質(zhì)量問題嚴(yán)重很容易壞，爛質(zhì)量的CVT，