高鐵運行一個小時耗電量是多少？看完驚呆了，真的是讓我們無法想象。

隨著高鐵的出現(xiàn)，給我們帶來了很大的便利。中國的高鐵世界一流，具有速度快，穩(wěn)定性好，舒適度出色等等優(yōu)點。

高鐵用電的電壓是多少V？▼

我們知道，家庭用電一般都是220V的電壓。但是，高鐵使用的是額定電壓在27.5千伏的高壓電。

高鐵的電來自哪里？▼

高鐵供電與普通居民的公共電網(wǎng)供電不同，高鐵有它自己的一套特殊配電系統(tǒng)，那就是動車組牽引供電系統(tǒng)。

高鐵的電來自大電網(wǎng)，大電網(wǎng)的電通過輸電線路連接到鐵路的牽引變電站，然后再通過接觸網(wǎng)將電供給鐵路，這樣的話，高鐵在運行的時候，自然就有足夠的電力驅(qū)動了。

不過高鐵在行使時，時常會經(jīng)過一段100米左右的無電區(qū)間，與電網(wǎng)失聯(lián)，此時失去電供應(yīng)的列車，只能依靠動車的慣性滑動，所以短時間自動斷電的高鐵還是能夠正常運行的。

那么，高鐵運行一個小時耗電量到底是多少呢？▼

有關(guān)資料表明，時速在350千米每小時的高鐵耗電量是9600度；時速250千米每小時的高鐵耗電量的耗電是4800度。

按照中國電網(wǎng)電費標準，每度工業(yè)用電收費一元左右，時速350千米每小時的高鐵每小時大概會花1萬元左右的電費。

這個數(shù)字非常的可怕，高鐵每一分鐘使用的電都能夠趕得上一個普通家庭幾個月的用電量。

相信很多人都難以想象這樣的用電情況，其實如今這樣的用電量已經(jīng)非常的節(jié)省了，早期的時候耗電量比起現(xiàn)在來說還要高上好幾倍。

高鐵的運營成本包括電力消耗、物資消耗、維修維護等，可見高鐵的運營成本有多高。

所以說中國的科技是在不斷的進步的，一直都努力的研發(fā)，最終才有了現(xiàn)在的高鐵，了不起??。