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邁騰,汽車市場上中級車的標桿,擁有穩(wěn)重大氣的外觀內(nèi)飾,同時也擁有很寬裕的空間,在市場上擁有特別不錯的口碑。那么1.4T的邁騰到底行不行呢?


動力總成

邁騰1.4T車型,搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,前為麥弗遜獨立懸架,后為多連桿獨立懸架,發(fā)動機型號為EA211,動力為150馬力。

駕駛感受

邁騰的這套1.4T+7擋雙離合變速箱的動力總成表現(xiàn)相當?shù)牟诲e,發(fā)動機與變速箱的匹配度更高,這套動力總成被作用在速派、帕薩特等車型上。同時邁騰擁有一個特別扎實的懸架系統(tǒng),在駕駛過程中特別的穩(wěn)當,能給駕駛者很不錯的信心。在駕駛過程中發(fā)現(xiàn),1.4T 150馬力的動力,在起步階段相對肉一些,等速度慢慢起來以后達到40Km/h以后,150馬力的動力輸出還是非常不錯的,只要舍得給油,推背感還是不錯的,還是大家經(jīng)常聽說的那句話"只有肉人,沒有肉車。",高速上駕駛很容易就飆到120Km/h,還是相當給力的,同時車子表現(xiàn)的很穩(wěn),很不錯,非常的給力。

妙妙總結(jié):通過動力總成和駕駛感受的介紹可以得出1.4T的邁騰動力能夠滿足家庭使用,但是需要足夠的動力,需要強勁的推背感,建議1.8T的邁騰,1.8T配備了大眾第三代EA888發(fā)動機,這一代發(fā)動機擁有很多新科技新技術,在發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力方面都表現(xiàn)的非常的不錯。

最佳貢獻者
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我們先來說說數(shù)據(jù),邁騰配備的1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,百公里加速也能跑到九秒內(nèi),開過邁騰的朋友可能都能感覺到,在城市日常駕駛,偶爾超個車1.4T可以說完全夠用,只是在高速道路上中后段的加速動力就會顯得疲軟。所以如果就日常城市駕駛,邁騰1.4T動力夠用沒問題。



但是個人依然建議有條件盡量上1.8T。

一方面,在動力上1.8T更有保障,1.4T僅僅夠用,但是絕對算不上充沛,在一定路況下1.4T會顯得輸出乏力。


另一方面,邁騰1.8T和2.0T都搭配的是濕式雙離合變速箱,1.4T配備的也是干式雙離合變速箱。雖然現(xiàn)在的干式雙離合和濕式雙離合在換擋速度,平順性等方面基本沒太大差別,但是干式的雙離合變速箱整體的問題依然要比濕式雙離合多,穩(wěn)定性方面也不如濕式雙離合。



綜合來說1.4T動力夠用,但是個人更推薦有條件上1.8T。不僅配置動力方面的提升,而且在穩(wěn)定性方面也會更好。1.4T?7速干式雙離合更多是車企的一種營銷策略車型。

大家對邁騰1.4T動力有什么看法?會進行怎樣的選擇?歡迎在評論區(qū)留言大家一起討論。

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謝謝邀請,我就是2017款(B8)1.4T車主!目前行駛了一萬兩千公里,我想,關注這款車的朋友主要是糾結(jié)于動力總成。我先分析一下優(yōu)點:

一是省油,下圖這是我使用冬季胎(今天4月25日,太熱了,明天必須換胎了)在市里跑的油耗,如果跑高速,120速度跑到5個油都沒問題!要知道這可是中級車啊!

二是超車無壓力,這也是大家最關心的,很多人習慣的覺得“小馬拉大車”,你可以看這款發(fā)動機與變速箱動力數(shù)據(jù),完全與自然吸氣2.0排量的不相上下,百公里加速不到九秒,不是鬧著玩的,渦輪介入在1700轉(zhuǎn)以后,加上車身自重也就1.4噸左右,動力完全夠用!

三是省銀子,大眾在這一點上還算有誠意,有的車最低配很難買到,但這個車走了幾家4s店都沒問題,而且我看汽車之家,優(yōu)惠很大,省了不是一星半點,在我們這兒,最低配大約18.5萬就可以落地(包括保險、稅、牌),我買的時候,車剛上市,花了將近21萬呢!

缺點也不能說沒有,一個是配置,低配的鹵素大燈、沒有多功能方向盤和定速巡航,不太方便,其他的還好,中控大屏一般4s店都贈。再一個是非主流,邁騰主流是1.8T,加了車友會沒幾個一樣的,可能大家第一眼會有點異樣吧,車是自己,冷暖自知,自己喜歡就好!

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邁騰1.4T的動力夠不夠用,那關鍵是要看和誰在一起比。如果你之前開的是小排量的自吸發(fā)動機,1.0,1.3,1.6,自吸,那可能在剛開1.4T邁騰的時候,還是覺得動力比之前的提升還不錯。開了一段時間,你就會不滿足,嫌棄動力差了。如果你之前就開1.8自吸車,想著換成在動力方面要有大的提升,1.4T就有點勉強了。
我們買車花在動力方面的錢,每一分都是值得的。配置低,后面可以加裝,動力不夠可沒法增加。邁騰帕薩特上1.4T就是為了降低門檻,這樣的車型,還是要買1.8T及以上的版本。

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感謝邀請,對于邁騰1.4T的車型而言,如果只在市內(nèi)用車,可以說是夠用的,如果開車屬于舒適性的,不要求急加速,在高速上也還湊合,但如果經(jīng)常性急加速,跑山路,你就會發(fā)現(xiàn)比較吃力,尤其是上大坡時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被提高的很厲害。至于好不好,能不能用,還要看你自己吧!如果資金較為充裕,建議選擇邁騰2.0T車型,大眾集團最新的發(fā)動機技術,節(jié)能,高動力。

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我哥的就是邁騰1.4T,我的是雅閣,我經(jīng)常和他換車開。感觀上感覺排量小,其實開起來動力十足。我的2.0的排量,實際跑起來我覺得他的邁騰比我的車動力好太多。唯一就是他的車跑鄉(xiāng)村路,和雅閣比起來動力越顯不足,可能這就是自然吸氣的優(yōu)勢。但是不管在二級路,國道,高速邁騰都比雅閣動力好,120之后動力一樣可以。我覺得1.4T家用完全不用擔心。

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邁騰1.4t夠用不完全是夠用了,但是1.4t的發(fā)動機,然后他會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,然后是輕微的燒機油,然后大眾車型的話1.4的邁騰。然后他的機油,一般車型四聲的話就可以夠了,但是像邁騰這款車要加五升的樣子,他能夠還有的是他輕微的燒機油,要經(jīng)常看下他的機油標尺是不是缺機油的狀態(tài)。然后跑個幾十萬公里的話,它就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,像1.4t的邁騰的話,它的動力還是非常強的。像1.4的邁騰相當于2.0l以上所以說像這款車的話完全是可以夠用了,動力方面不用擔心還有的就是它的價格的問題,也是相當不錯的,像二十多個w。當然像這款車開個幾萬公里是沒有問題,開個幾十萬公里的話,出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象的話,那么一定要定期的保養(yǎng)。然后保養(yǎng)一定要到位,然后要加好的機油在里面才行。反正得騎車的話有利也有弊的,然后買一個家庭代步也是非常的適應,這只是我個人的觀念,謝謝你的觀看,感謝您的收聽,給我點贊轉(zhuǎn)發(fā)一下,非常感謝大家。

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本人就是1.4t邁騰,而且是老款的,購于2010年2月,落地價格大概23萬,已經(jīng)8年半了,這是我第一輛車,跑了12萬公里,所以動力來說只能說夠用,但是主要跑市區(qū)為主,基本沒什么大問題,也就日常保養(yǎng),期間離合器問題導致車子抖動,外面修理一下問題不大,車門鑰匙出現(xiàn)過問題,其他沒什么毛病,快9年了,為我們家庭貢獻了力量也見證了我們的成長和發(fā)展,最近定了寶馬530,但我還是會繼續(xù)用我的邁騰,不會出售,有感情了!

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1.4T動力是夠用了,1.4T 150馬力相當于是2.0自然吸氣的動力了,但是對于邁騰來說動力只是剛剛夠用,不會有推背感,日常超車還是可以的,但動力不會特別充沛,還是建議上1.8T,1.8T是主銷的排量,保值率也是最高的一套動力總成,如果考慮資金問題1.4T也可以了,雅閣2.0才155馬力,如果考慮貸款的話還是建議1.8T,以上內(nèi)容僅供參考。

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開過1.2t的大眾車1.2t的豐田,深踩油門動力強勁。1.4的你說夠不夠用?比市面上百分之95的2.0都有力。為什么會不夠用?我開的是2.0 t的速派。想省油就買1.4想強烈推背就2.0高功率,F(xiàn)在豐田的1.2t帶cvt的駕駛感已經(jīng)超過以前絕大部分1.8自然吸氣的車了!

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