吉利全是山寨車，博越是山寨老款豐田榮放的底盤，而且還減配嚴(yán)重。

A級(jí)車。國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娴馁�佼者�? 價(jià)格實(shí)惠、安全性高。 噪音低。

好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

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吉利博越定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，2019年前11個(gè)月累計(jì)銷量為20.79萬臺(tái)，平均月銷在1.9萬左右，整體市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)悍，屬于非常主流的選擇。

價(jià)格方面，2020款1.8td dct智慧pro,官方指導(dǎo)價(jià)13.68萬，優(yōu)惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價(jià)12.68萬，全部落地再加購置稅11221，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)4626，上牌500，共合計(jì)14.45萬左右。

博越外觀設(shè)計(jì)硬朗精干，前臉家族水波紋造型很有辨識(shí)度，下格柵上方一條鍍鉻裝點(diǎn)，很顯層次，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條凸起，車身側(cè)面方正有型，后尾部頓實(shí)飽滿，折扇型尾燈犀利，整體顏值很有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，整體檔次不錯(cuò)，大屏尺寸12.3英寸，搭載gkui19系統(tǒng)，操作流暢度和顯示清晰度都很高，語音控制系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，液晶屏尺寸7英寸，信息顯示豐富，方向盤為平底式，握感良好，不管是視覺觸覺還是車機(jī)系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位上都是出類拔萃的。

動(dòng)力方面，搭載1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺比較輕快，日常超車壓力不大，中段有一定的推背感，家用毫無壓力。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格硬朗，支撐扎實(shí)穩(wěn)健，過彎側(cè)傾小，濾震緊致，走爛路也沒有太多的回彈拋跳，質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

吉利博越屬于什么檔次，說檔次真的談不上，也就是最普通的緊湊級(jí)suv,一般家庭用車而已，不過在這個(gè)價(jià)位上它的產(chǎn)品力和性價(jià)比還是很高的，屬于很值得推薦的那一類。

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這車子試駕過，但是在品質(zhì)和外觀上，在中國(guó)同價(jià)格的車子里面，呈上層表現(xiàn)，一款緊湊型SUV，但是在市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，深受大眾好評(píng)，除了所謂的油耗略微偏高其他也沒什么毛病，車子自重在那，排量在那，在三大件里面，與合資品牌還是略有差距，畢竟自主品牌起步較晚，在工藝上，有驚人的速度來做出品質(zhì)，也是挺不錯(cuò)的，支持自主品牌越來越好。

要評(píng)價(jià)博越是什么檔次的汽車，我們有必要先了解下它的背景。

吉利博越是吉利汽車強(qiáng)調(diào)中西文化結(jié)合時(shí)期的產(chǎn)物，由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。

按當(dāng)時(shí)官方宣傳的說法是：“它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中國(guó)歷史上第一次加入了中國(guó)元素，霧燈邊框來自中國(guó)的如意，內(nèi)飾中控頂部的流線造型來自西湖斷橋等等。”

這里面自然有自賣自夸的成分，但有一說一，吉利博越這款車的設(shè)計(jì)整體度很高。而且在當(dāng)時(shí)那一批出來的自主緊湊型SUV中，設(shè)計(jì)的獨(dú)立性（也就是沒抄襲）也很出眾。

博越指導(dǎo)價(jià)8.88-16.18萬，自2016年3月26日上市以來，它在自主緊湊型SUV中一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。2019年全年銷量達(dá)到186078輛，位居緊湊型SUV銷量榜第七。

當(dāng)我們把視線拉長(zhǎng)一些，回顧自上市以來這段時(shí)間，博越銷量整體是往上走的，在吉利SUV車型中起到了定海神針的作用。

大致了解了這些，可以說吉利博越是一款出色的緊湊型家用SUV。

空間上，長(zhǎng)寬高分別為4519×1831×1694mm，軸距2670mm，第二排中通道凸起很低。

動(dòng)力組成上，有1.5T、1.8T、2.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，變速箱有MT、DCT、AT三種可選。

配置層面，也在同級(jí)較好水準(zhǔn)。全系胎壓胎溫顯示、R18輪胎（鋁合金輪轂）、前排安全帶維系提醒、自動(dòng)駐車等。在中高配版本中提供了車道偏離、車道保持和全速自適應(yīng)系統(tǒng)。

當(dāng)然，因?yàn)椴捎们爸们膀?qū)設(shè)計(jì)，全系沒有四驅(qū)系統(tǒng)，博越這款車在運(yùn)動(dòng)性和越野性層面表現(xiàn)一般，是典型的城市SUV車型，沒有四驅(qū)系統(tǒng)意味著想要進(jìn)一步提升檔次比較難。

你好！

簡(jiǎn)要說一下吉利博越，是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

其次對(duì)于一款10多萬的國(guó)產(chǎn)SUV空間配置舒適做工后期維護(hù)與保值來說是一款年輕化的青年配車，也是一款不錯(cuò)的家用車，至于檔次不檔次一說，沒有必要深究！

謝謝觀看！

安安／碼

這個(gè)車是個(gè)家用車，但是油耗不低，甚至有點(diǎn)高，但是用料扎實(shí)，價(jià)格合理，我認(rèn)為這車算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩姹容^靠譜的車，但是目前而言談不上什么檔次，不過還是比較實(shí)際好用的良心車

吉利博越定位緊湊型SUV，在2019年里平均每個(gè)月銷售將近2萬輛車，無論是博越還是博越pro表現(xiàn)的都非常好。在國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中博越算是一款熱銷的主流車型，也是吉利當(dāng)初精心打造的一款車。

吉利博越的外觀采用的是家族式漣漪式設(shè)計(jì)，當(dāng)初上市之時(shí)博越的設(shè)計(jì)被稱作是“最美中國(guó)車”，大量運(yùn)用了中國(guó)元素，其實(shí)現(xiàn)在看來博越的顏值依然不錯(cuò)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔用料和做工在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)。同級(jí)別里博越還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，那就是噪音控制的相當(dāng)好，尤其是80碼以下車內(nèi)的靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)。

當(dāng)年博越登場(chǎng)，迫使哈弗H6和傳祺GS4相繼開啟了官降，可見博越那時(shí)候的關(guān)注度有多么高。這么多年過去了吉利博越也算是經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的老車型，可靠性以及口碑都不錯(cuò)。

再來看看博越的動(dòng)力系統(tǒng)，博越搭載2.0L和1.8T、1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出動(dòng)力141馬力，最大扭矩178牛·米，匹配的是6MT變速箱。1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力184馬力，最大扭矩300�！っ�，匹配的是7擋雙離合變速箱。1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大177馬力，最大扭矩255牛·米，匹配的是6AT或7擋雙離合變速箱。

實(shí)際上主力車型還是搭載1.8T動(dòng)力的車型，因?yàn)?.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗經(jīng)濟(jì)性不是特別理想，而三缸機(jī)不用說也有一些人繞行，比較下來1.8T是最理想的車型。

1.8T主力車型配置也相當(dāng)豐富，除了基本的配置外，還搭載了主動(dòng)剎車、疲勞駕駛、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟的全景天窗、主駕駛座椅加熱、12.3英寸大屏幕、后排出風(fēng)口、溫度分去控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等，同級(jí)別的SUV里配置領(lǐng)先。

博越PRO，外型上雖然與博越差不多，但是中網(wǎng)、大燈以及前包圍更加運(yùn)動(dòng)，更符合年輕人的口味。博越PRO內(nèi)飾也要比博越更顯得有檔次，不僅有鋼琴烤漆飾板和鍍鉻裝飾，而且棕色和黑色的雙色設(shè)計(jì)更顯得大氣，上檔次。

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，尤其是主流的熱銷車型，都是精心打造的爆款，且都經(jīng)歷了市場(chǎng)考驗(yàn)，所以博越已經(jīng)非常成熟，無論是外觀、內(nèi)飾、配置和品質(zhì)都值得信賴，還是那句話這個(gè)級(jí)別的熱銷國(guó)產(chǎn)車都值得入手，博越也是如此。

吉利博越是吉利家族旗下定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，2019年平均月銷在1.9萬左右，在緊湊型SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)很強(qiáng)悍，屬于非常主流的車型。吉利博越分為博越和博越pro兩款車型，定位類似于iphone8和iphone8plus。

首先我們來了解一下博越版本，博越前臉采用了家族化漣漪式設(shè)計(jì)，不僅有著很高的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度，也十分耐看。在燈光配置方面，博越采用了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈以及LED光源的霧燈，整體風(fēng)格更突出年輕和動(dòng)感。

大家現(xiàn)在買車都看重內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工用料等，博越的內(nèi)飾很符合主流，設(shè)計(jì)也給人簡(jiǎn)潔大方的整體觀感，突出穩(wěn)重感。博越中控臺(tái)使用大面積軟質(zhì)搪塑材料，用料和做工都達(dá)到合資車的水準(zhǔn)。

博越提供了2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力，最大扭矩178�！っ�。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大184馬力，285牛·米的峰值扭矩，匹配6擋手自一體變速箱。博越還提供了主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等，安全配置在同級(jí)里處于領(lǐng)先。

博越pro采用了更年輕的設(shè)計(jì)，在外形上相比博越有一定的調(diào)整，中網(wǎng)、大燈組和前包圍讓博越pro立體感和運(yùn)動(dòng)感更突出。而大燈組采用LED遠(yuǎn)近光一體式光源，實(shí)用性和檔次感更高。

博越pro的內(nèi)飾升級(jí)較大，中控用料新增了鋼琴烤漆飾板和鍍鉻飾板，凸顯博越pro的檔次感。棕色和黑色的主打配色雙拼也讓博越pro的高檔氛圍。而用料級(jí)手感也是同級(jí)領(lǐng)先，甚至超越合資車的水準(zhǔn)。配置上博越pro搭載12.3英寸多媒體全觸屏，內(nèi)置GKUI 19系統(tǒng)，分辨率和清晰度同級(jí)領(lǐng)先。

博越PRO提供1.8T和1.5T兩款主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩提升了15�！っ祝�達(dá)到300�！っ�，變速箱匹配更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的7速濕式雙離合變速箱。1.5T則是搭載在領(lǐng)克02和領(lǐng)克03上的三缸發(fā)動(dòng)，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，但性能調(diào)校風(fēng)格不同，匹配了愛信6速自動(dòng)變速箱。

底盤性能上博越pro也一定的改動(dòng)，后橋副車架的工藝調(diào)整，降低了重量也保證了強(qiáng)度。減震性能和防傾桿剛性也有所提升，能夠提升博越pro日常行駛和激烈駕駛性能，減震過濾和乘坐舒適性也有提升。博越PRO還加入了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、交通信號(hào)標(biāo)志識(shí)別及360度全景影像等功能，功能更全面。

博越和博越pro融合了傳統(tǒng)文化元素和國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)SUV的潮流，在同級(jí)車型中保持很高的水準(zhǔn)，也非常適合家用SUV的需求。