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作為曾經(jīng)奮斗在一線的查勘/定損員來說,還是非常有感觸來分享自己工作的實(shí)際經(jīng)歷的。

保險(xiǎn)公司的定損員工資一般都是浮動(dòng)的。和自己的能力直接掛鉤。之前我同事有拿幾千塊一個(gè)月的,也有一年掙十幾萬的并且還非常多。


影響定損員工資的無非三大直接因素:個(gè)人能力,身體原因,職業(yè)素養(yǎng)。

  • 個(gè)人能力

我們先說這個(gè)能力問題。其實(shí)跟自己的知識儲備、社會閱歷、以及為人處世就是有著等效聯(lián)系。這些東西別人教不了你。你只能憑借著自己對這個(gè)職業(yè)的喜愛而不斷加深強(qiáng)化。并且這也是直接影響到你薪資最重要的一個(gè)部分。

  • 身體原因

身體原因是因?yàn)椴榭?定損員職業(yè)的特殊性。作息十分的不規(guī)律,當(dāng)年在我們公司最長說的一句話就是‘拿命掙錢’。如果只負(fù)責(zé)定損可能還舒服一點(diǎn),如果查勘和定損都是你一個(gè)人那么就是非常忙,并且精神上也是時(shí)刻承受著來自多方的壓力。

常年的奔波以及飲食作息上的不規(guī)律很容易產(chǎn)生各種疾病。我當(dāng)時(shí)同事很多也是因?yàn)檫@個(gè)原因而轉(zhuǎn)行。當(dāng)然,如果你身體素質(zhì)比較出眾,你的薪酬當(dāng)然也會比別人高很多。

  • 職業(yè)素養(yǎng)

這個(gè)就屬于一種額外的附加能力了。但是這個(gè)也決定了你是否適合吃這碗飯最主要的一個(gè)原因。查勘/定損的過程過直接影響各方的經(jīng)濟(jì)收益。這里的多方是指:修理廠也就是定損點(diǎn),客戶也就是保險(xiǎn)受益人以及自己的保險(xiǎn)公司。簡單一點(diǎn)理解就是:修理廠想多定損多修車?蛻舨幌胄捃嚹苤苯訐Q全新的配件就換全新的,能換進(jìn)口件就別用國產(chǎn)件要是能順帶做個(gè)保養(yǎng)就更好了。而保險(xiǎn)公司則是想盡可能的能修就別換件,能‘半噴’尤其就別全噴。在這個(gè)過程中,定損員就扮演一個(gè)‘和事老’的角色。既不能讓修理廠不掙錢,又不能讓客戶投訴你,最主要得讓核賠的同事通過。

這個(gè)只是一方面,在工作過程中查勘/定損員也會受到各方的誘惑。這個(gè)行業(yè)的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)把控也是相當(dāng)?shù)膰?yán)格;旧厦磕甓加腥吮涣刚{(diào)查。所以職業(yè)素養(yǎng)也會影響薪資。


所以,想這行的朋友們還是想清楚做好思想準(zhǔn)備在進(jìn)場,不然只會耽誤時(shí)間。一般保險(xiǎn)公司都會有一兩個(gè)‘大佬’級別的查勘/定損員。他們的薪資水平基本可以來到二十萬左右。所以大家別光談一個(gè)行業(yè)的月工資多少多少,提升自己的實(shí)力在哪都有高工資,到哪都會受到別人的尊敬。

最佳貢獻(xiàn)者
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,如果你深入了解一下就知道,車險(xiǎn)查勘定損員的收入雖然較為穩(wěn)定,但是工作卻非常辛苦,有時(shí)還會有一定的風(fēng)險(xiǎn)。而且,與所承擔(dān)的工作責(zé)任相比,車險(xiǎn)查勘定損員收入并不高

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其實(shí)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)定損員就是一普通崗位,這個(gè)崗位要求還是比較高:1、身體素質(zhì)要好,經(jīng)常性值夜班,三餐無規(guī)律,加班多,所以這個(gè)行當(dāng)基本上是男性年輕人。2、專業(yè)性強(qiáng)。大保險(xiǎn)公司都要求是本科畢業(yè),車輛工程或機(jī)械工程專業(yè)。越來越多的要求一本生,且以應(yīng)屆畢業(yè)生為主。3、考核壓力大,指標(biāo)多。定損工作并沒有想象的那么簡單,也沒有很大的自主裁量度。公司對零配件更換比,4S店維修占比、合作修理廠占比、車均更換配件數(shù)、車均工時(shí)費(fèi)、復(fù)勘減損、客戶投訴等很多指標(biāo)考核,且均用數(shù)據(jù)說話。4、工資待遇跟你所在的地方和公司有關(guān)。以一般中部省會城市為例,入司兩年的理賠人員,月基本工資在4500元左右,加上1000來元的績效,加上加班補(bǔ)助及其他補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì),扣除五險(xiǎn)兩金外,到手也就六千多元,另外還有些旅游獎(jiǎng)勵(lì),年底約2萬元年終獎(jiǎng)金。不低,也不高。但與工作職責(zé)比還是偏低。5、發(fā)展前景。定損員屬于核心崗位。只要個(gè)人素質(zhì)還好,發(fā)展前景廣闊,可以走專業(yè)道路,考中級、高級核賠員,到后臺做定損審核人。也可走管理線路,定損員到理賠小組長、到理賠主管、理賠經(jīng)理、運(yùn)營副總、總經(jīng)理。另外還可以到業(yè)務(wù)前線,尤其是去車商渠道比較容易上手,且待遇好。

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不要工資我都愿意干 拿回扣 現(xiàn)結(jié)

翻腸子里定損 這個(gè)不賠那個(gè)不賠 兩次一搞 就有人找你好好聊聊 現(xiàn)結(jié) 這邊定損完還沒下來 先把回扣拿到手了

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這個(gè)真不好說!越小的保險(xiǎn)公司汽車定損員的收入越高,不是月薪,是收入。小保險(xiǎn)公司的管理不規(guī)范,存在很多人為操作的空間。

我老婆在平安,平安的保險(xiǎn)定損流程很規(guī)范,基本上以4S店為標(biāo)準(zhǔn)。但我一表弟在一個(gè)小保險(xiǎn)公司,負(fù)責(zé)汽車保險(xiǎn)定損,日子過得相當(dāng)滋潤,月薪1萬多,但是可以每天抽和天下。

正月,他和我們打牌,輸?shù)目鞗]了。然后就跑了一趟長沙,第二天回來,滿血復(fù)活,并給哥幾個(gè)一人一條煙。學(xué)歷不高的他,從汽修工干起,到了保險(xiǎn)公司,幾年時(shí)間,城里買房、老家建房。收入主要來自于汽修廠。

他們可以指定汽修廠,可以兩邊通吃,吃車主、吃汽修行;要是沒出險(xiǎn),基本就是在汽修行打牌,要不開車瞎逛。一出險(xiǎn),理賠效率還很高。

當(dāng)然,好處不能一個(gè)人得,還要分領(lǐng)導(dǎo)的,不然生命周期不長。另一方面,也賣賣車險(xiǎn),小保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)返傭是比較高的。一年下來,超過小30萬很穩(wěn)妥。

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定損員工作非常辛苦,工作環(huán)境也相對惡劣,很多時(shí)候工作時(shí)間長飯點(diǎn)不準(zhǔn)時(shí),付出與回報(bào)也不成比例。月薪情況一個(gè)要看你是在哪些城市,城市類型不同收入肯定不同;二個(gè)是你所在公司的規(guī)模,大型點(diǎn)的保險(xiǎn)公司收入相對高且穩(wěn)定;三個(gè)是你是否直屬保險(xiǎn)公司還是在公估公司,公估公司看接單量,也有承包制,直屬保險(xiǎn)公司的基本上都是規(guī)定月薪制,有少量的業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì);四個(gè)就是看你個(gè)人的業(yè)務(wù)能力,每個(gè)月有點(diǎn)業(yè)務(wù)的定損員收入會大大增加。以上希望對你有所幫助。

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訂損員工資不高,但油水很多,每個(gè)修理廠為了能把價(jià)格定高,私下都是給紅包的,一次少點(diǎn)幾百,多的幾千。兩袖清風(fēng)的就算了

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月薪是根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平來定的,一般情況高于當(dāng)?shù)匦捃嚧髱煾档墓べY的,但是高的不太多。還是這是一個(gè)很鍛煉人的工作,壓力打,工作時(shí)間長,工作強(qiáng)度大,接觸的人多,融入社會快。剛畢業(yè)的大學(xué)生做這個(gè)的話,很快融入社會。面對的誘惑也多,也是考驗(yàn)人的一個(gè)工作

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您好,作為一名人保公司的理賠查勘定損崗在職人員,我有話想說一下,看了前面的回答,說有回扣什么的,這點(diǎn)我不否認(rèn),確實(shí)有這種情況,但是具體敢不敢收就看你的膽量了,像我們這種不定期查微信紅包及支付寶的單位來說,一般是不敢收的,查到的話直接開除,另外定損時(shí)也不是你一個(gè)人說了算的,因?yàn)槎ㄍ曛笮枰岬缴霞墕挝缓,并不是你想給多就能給多的,另外查勘定損崗很多時(shí)候無法按時(shí)吃飯,時(shí)間長了都有胃病什么的職業(yè)病,我們這現(xiàn)在基本都跑光了,招不來人,如果這個(gè)活輕松,油水大的話怎么會有那么多人跑還招不來人?不光這些,還要承受客戶的刁難等種種,聽完這些具體怎么樣各位心中應(yīng)該有定論了吧

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汽車定損員工資不高保險(xiǎn)公司交五險(xiǎn)一金但是定損員可以拿到回扣,就像去年我的車出事故報(bào)的保險(xiǎn)修車,定損員想讓去4s店修因?yàn)?s店價(jià)格高,修車店比4s店要優(yōu)惠一點(diǎn)所以他們拿的提成也高一點(diǎn),所以建議我去4s店,他們從中間可以把車損壞的東西把價(jià)格報(bào)到定損員的權(quán)利范圍內(nèi)所以說定損員工資不高但是外收入高。

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