車用尿素是柴油機(jī)排放物達(dá)標(biāo)的專用化學(xué)制劑。

大家都知道，柴油機(jī)排放污染物主要是N×O化合物。其次為CH，CO，微粒物，S化物等。這些物質(zhì)的排放對(duì)大氣物污較嚴(yán)重。

隨時(shí)柴油的標(biāo)準(zhǔn)提高，CH，CO，S化物等含量越來越少。而NxO只有采取化學(xué)反應(yīng)后生成N2，C02和水才能達(dá)到排放要求。

經(jīng)過科學(xué)家的長(zhǎng)期研發(fā)，尿素液通過排氣管的高溫可快速使NxO化合物氧化還原為N2和H2O，這些物質(zhì)對(duì)空氣沒有污染。

對(duì)于國(guó)三車輛是不需用尿素的。而國(guó)四國(guó)五必須使用尿素。很多人為了節(jié)約成本，把尿素壺添加純凈水使用。很多發(fā)動(dòng)機(jī)倒沒什么大問題。

如果是國(guó)五或國(guó)六車應(yīng)該是不行的。如果用水代替，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭，動(dòng)力不足，油耗增加。

因?yàn)閺膰?guó)四開始，尾氣排處理系統(tǒng)已經(jīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的數(shù)據(jù)綜合計(jì)算。那么排氣管排放物不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。也就是說NxO化合物排放不達(dá)標(biāo)，CO含量超標(biāo)，如果限扭，發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。

尿素用量一般跟柴油用量為3一5%，如果是重型柴油機(jī)可能達(dá)8%，它與排氣管溫度有關(guān)系，排氣管溫度越高用量越多。一般冷車時(shí)尿素是不噴射的。所以在北方，冷車很長(zhǎng)時(shí)間不噴射尿素。

如果尿素使用量與燃油使用量之比超過10%就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)比例高了太多。

有人在修理廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的尿素?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行屏蔽，這是可以的。但這個(gè)數(shù)據(jù)除非廠家或廠家一級(jí)服務(wù)站可以修改，其它機(jī)構(gòu)修改不了，國(guó)家也不允許修改。

至于能不能用水代替，那就要看廠家設(shè)計(jì)了。國(guó)五國(guó)六應(yīng)該是不行的。

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