駕齡才一年，而且是新手，不好找工作。跑滴滴都要求駕齡三年以上。能吃苦的話，工作還是有的。
自己沒車的話，可以做工廠的司機，工資四五千，要自己裝貨卸貨，差不多是半個搬運工。
也可入駐貨拉拉，租一個新能源車。開始單少錢少，熟悉就會好起來。我一個老鄉(xiāng)，駕駛證到手不久，就開始去拉貨了，第一單拉了4個小時才送到，不是路有多遠，而是新手的原因，不會看導(dǎo)航，到處繞路。才跑幾天，就把人家車給撞了。現(xiàn)在車開得特別的好，人嘛，都是從新手走過來的。
租車的話，還可以做一些兼職。有些小工廠，沒有自己養(yǎng)車，就會找一些固定的司機帶車送貨，按次算錢。大一些的工廠也會找這類司機，有時候快遞時效跟不上，就要司機送貨。單不多，但是固定。
不管做什么工作，都不要著急，想著快速賺錢，沒有什么錢是能快速賺來的。
C1照1年也就是剛過實習(xí)期。駕駛技術(shù)怎么樣，如果是荷包駕照�；竞茈y找到開車工作。如果遇上缺人，心又很大的老板，你可以去找開小車送貨的工作。發(fā)生在我身邊的真是事件。我舅得駕照6年。才去買了個車練手。練了幾個月，就去找了個開車送貨的工作。干了3個月，撞了別人兩次。雖說有保險，畢竟你是幫老板掙錢的，不是賠錢的。老板人好，依舊讓我舅繼續(xù)干，我舅現(xiàn)在開車技術(shù)練的挺好的。
我已經(jīng)駕駛汽車6年了。
駕駛證已經(jīng)換過一次了。
可是我到北京找工作還是不好找汽車駕駛類的。
我自認(rèn)駕駛經(jīng)驗水平豐富。
可是他們都要熟悉本地路況的。
現(xiàn)在我在一家有車的銷售公司，刷本地駕駛經(jīng)驗。
已經(jīng)刷了3個月了。
C1駕照能有什么作用？滿大街都是，找的工作和沒駕照沒什么區(qū)別
年青人C1太多了，但找開車工作的真不多，如果干到三十歲你這一身就完了，不信拉倒，
滿大街都是c1駕照的，大貨車駕照都沒幾個錢，還c1開車的，就是個苦力而已。
你去找工作，如果說別人問你會什么！你說你會開車！c1駕駛證有一年了。別人肯定要笑死。如果你去找工作把會開車當(dāng)技能的話。你根本就找不到工作。因為c1駕駛證加新手。誰要��！
現(xiàn)在不像八九十年代了。那時候的司機就是一個職業(yè)。還是技術(shù)活。那時候沒有駕校。都是老師傅一對一手把手教出來的。跟著學(xué)車幾年才出師。一般都是開卡車的。記得我小叔跟著別人學(xué)開車。到水泥廠跟著別人幾年。一分錢工資都沒有拿到。就像一個傭人時刻跟著師傅。把師傅當(dāng)祖宗供著。出師了就爽了。工作隨便找。那時候他們一般都不帶徒弟。怕會的人多了搶他們的生意。
現(xiàn)在不一樣了。到處都是駕校。學(xué)車也很容易了。很多都是幾個月就拿到駕駛證了。國家也根據(jù)駕駛證對應(yīng)準(zhǔn)駕車型。如果是持有AB駕駛證找工作還是靠譜的。但是c1駕駛證就不要提了。只能開小車、微卡、還是個生手。別人都不會用你。人家沒必要冒風(fēng)險。
所以說勸你還是找點別的事做，何況那怕有人用你。一般開微卡送貨。很多都是一個人做。又是司機又是搬運工。累的不行。工資也就5000左右。而且還是高危職業(yè)。何必呢。不如做其他的工作。
現(xiàn)在的C1只能說的個簡單技能，很難說是個職業(yè)技能。拿這個找工作，機會很少不說，很容易被別有用心的人給騙了。如果不信，把自己的簡歷發(fā)在求職網(wǎng)站上，看看來的電話就知道多少人準(zhǔn)備騙你了。
你好，現(xiàn)在滿大街的C1照，況且你才一年駕齡，除非熟人不然很難找到這類工作，而且這種工作也沒多大意義，年輕的話我建議你學(xué)門手藝。
