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能夠完全符合這位朋友的要求的只有一款車——?jiǎng)P越500F,如圖。

這款車就正好是500cc排量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),并列水冷雙缸,發(fā)動(dòng)機(jī)是隆鑫的KE500,最大功率為35KW,最大扭矩為43NM。如圖。

他有單搖臂,如圖。

你要的滑動(dòng)離合器,隆鑫自己并沒有推出滑動(dòng)離合器改裝套件,所以原廠的凱越500F也沒有配置這個(gè)功能,但是,有家重慶的公司——重慶依萊特機(jī)械制造有限公司,就推出了針對(duì)隆鑫KE500發(fā)動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)離合器改裝套件,價(jià)格大約1600。

自己網(wǎng)上搜搜吧,萬能的某寶會(huì)有意外收獲的,已經(jīng)有凱越500X的車友成功改裝過,據(jù)說效果杠杠的,沒有改裝滑動(dòng)離合器時(shí),怠速進(jìn)一檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯進(jìn)檔的聲音,改裝之后這個(gè)進(jìn)檔的聲音就消失了,騎行的感受也不錯(cuò),高檔減低檔時(shí)無明顯撮車感受,提升舒適性。既然凱越500X能改裝,500F當(dāng)然也可以,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,你可以多了解下,我能幫到的就只有這么多了。

其實(shí)國(guó)內(nèi)品牌和進(jìn)口大貿(mào)車型里面,500cc排量的車型不少,但是同時(shí)具備單搖臂和滑動(dòng)離合器的車型就一個(gè)都沒有,所以我認(rèn)為凱越500F是唯一能滿足你的要求的車型。

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排量500cc左右,帶滑動(dòng)離合器,單搖臂的摩托車,有何推薦?

滑動(dòng)離合器加單搖臂對(duì)于摩托車來說最大的好處就在于玩樂體驗(yàn)會(huì)更棒。但對(duì)于常規(guī)車型來說,這兩個(gè)裝置同時(shí)出現(xiàn)的幾率其實(shí)并不大,尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)摩托車來說,符合這兩個(gè)要求的車型會(huì)非常少。因?yàn)檠b配有滑動(dòng)離合器的車型不見得就會(huì)有單搖臂,而有單搖臂的也不一定就會(huì)裝配滑動(dòng)離合器,所以這種需求下符合的車型將會(huì)比較有限。(如果認(rèn)為單搖臂就是后單減震器那么符合的車型就會(huì)比較多)

我們先來看一下幾款排量接近的車型它們的表現(xiàn)到底如何?500CC左右裝配有單搖臂的車型主要有奔達(dá)星羅400,凱越500F,裝配滑動(dòng)離合器的主要有貝納利502c,KTM390系列,川崎400系列,本田500系列,但就是沒有一款魚和熊掌兼得的車型。(也可能是我孤陋寡聞了)
如此一來我們只能將選擇的重點(diǎn)放在,網(wǎng)紅神車升仕310系列,這個(gè)系列目前有多款車型能夠滿足這種要求,但結(jié)合題主的要求來看310R1會(huì)比較符合后期的需求。

這是一款比較科幻的運(yùn)動(dòng)型街車,它的外形和做工會(huì)比較搶眼,是同價(jià)位車型中比較有實(shí)力的一款車,而基礎(chǔ)配置也是眾多亮點(diǎn)中非常具有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)點(diǎn),比如除了一些常規(guī)配置以外,單搖臂,滑動(dòng)離合器,高精尖的電子系統(tǒng)就是這款車不同于以往車型的配置。
動(dòng)力方面310R1搭載一款單缸水冷電噴四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力輸出寬泛,提速流暢的特點(diǎn),雖然相比題主所要求的500cc在排量上會(huì)有點(diǎn)距離,但就性能表現(xiàn)而言還是會(huì)帶來不錯(cuò)的玩樂體驗(yàn),并且2.68萬的售價(jià)可以說,花很少的錢就可以體驗(yàn)高大上的基礎(chǔ)配置,所以在其它多款車型都無法均衡滑動(dòng)離合器和單搖臂的前提下,那么選擇310R1還是比較值得的。

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思考了半天,500排量,又要單搖臂,只有這個(gè)了。升仕的一款是310,排量不夠。杜卡迪的超了。凱越500F已經(jīng)是凱越出的第三款車型,經(jīng)過先前凱越500X、400X用戶反應(yīng),500F吸取優(yōu)點(diǎn),改正不足,漆水焊點(diǎn)這些都有一定提升,至于裝配標(biāo)準(zhǔn)問題,咱也看不到,也不敢亂說;配置呢,可關(guān)閉ABS、真空輻條輪、單搖臂、倍耐力輪胎、KYB減震、日清剎車......,這些都是靚點(diǎn)。




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