分開說，雅閣有2.0和2.4的，13年的都屬于八代：

13年2.0雅閣，車況好，車商收車在8-8.5之間，賣個(gè)人能賣到10-10.5。

2.4版本。車況好，車商收車在9.5-10左右，賣個(gè)人賣好了能到12。

永不過時(shí)的雅閣，七八年前的車?yán)�倒現(xiàn)在外觀并不過時(shí)，動(dòng)力也夠，油耗不高，缺點(diǎn)就是配置不如現(xiàn)在新出的車型。

那些說5-6萬收13年雅閣的，純屬扯犢子，要不就是買的事故車沾沾自喜。

皮實(shí)耐操、省油、有勁、外觀大氣，這是我對(duì)八代雅閣的印象，這也是雅閣之所以成為二手車界常青樹的原因。

歡迎估價(jià)，我是波波嘚車，祝您買車放心，用車舒心！

13年的雅閣沒有所謂的“精英版”車型，13款雅閣屬八代的最后一次小改款車型。八代雅閣算是雅閣在國內(nèi)的“顛覆”之作，銷量是最高的一代，無論是空間還是配置都是歷代雅閣中最有性價(jià)比的。在質(zhì)量方面，不管是哪一代雅閣，都表現(xiàn)不錯(cuò)，正常保養(yǎng)基本不壞，維修保養(yǎng)都不貴，城市油耗在11個(gè)左右。13年的雅閣，由于配置不能確定，具體價(jià)格不好確定，車況正常市場價(jià)在9-11.5萬之間，具體看車況和配置。車商收購價(jià)8.5-10萬左右，具體看排量、配置、車況。當(dāng)然，八代雅閣依舊存在著自身的缺點(diǎn)：隔音效果依舊同級(jí)別很差，方向機(jī)依舊會(huì)異響滲漏，這些是要能接受的。

很榮幸能夠回答這個(gè)問題！

2013款的雅閣屬于是第8代的雅閣，作為一款已經(jīng)上市最少有7年的車型的話，如果按照您說的7.5萬公里，那么一年跑不到1萬公里，那么這樣的車應(yīng)該是很少的，很可能你看到的車，很大可能應(yīng)該是個(gè)調(diào)表車。如果說這個(gè)車跑了個(gè)十二三四萬公里，那還算比較正常。

如果像您說的公里數(shù)這么少的話，比較精品的車況的車，價(jià)格大概再8.9萬左右，當(dāng)然這是指2.0的車型，如果是2.4的車型的話，價(jià)格大概在10.5萬左右。當(dāng)然，以上的價(jià)格都是指的是比較精品的，無大事故的車輛的基礎(chǔ)上。

買二手車看公里數(shù)不假，但是一般的小白，幾乎都會(huì)被那個(gè)公里數(shù)給蒙蔽了，因?yàn)?0個(gè)二手車商有八九個(gè)會(huì)對(duì)車調(diào)過表，這個(gè)是公開的秘密。

第8代雅閣很多消費(fèi)者反映的情況就是剎車偏軟、高速的話，時(shí)速超過120就容易發(fā)飄，這是我親身體驗(yàn)過的。

都說是日本車省油，但這是片面的，2.4排量的雅閣，百公里油耗也在10~11升左右，也不算是省油吧。

@愛掰車以上的缺點(diǎn)，這個(gè)就是保值率的有點(diǎn)高之外，這款車還是不錯(cuò)的。

希望這個(gè)回答對(duì)你有所幫助。

7萬左右

10萬之內(nèi)

六五折

打?qū)φ?/p>

3萬

5年一個(gè)對(duì)折自己看著辦