捷達(dá)與帝豪，一個(gè)是合資品牌“車(chē)壇常青樹(shù)”，另一個(gè)則是國(guó)內(nèi)自主轎車(chē)中的佼佼者。

“皮實(shí)、耐操”自捷達(dá)誕生之日起便是它的代名詞，1992年7月1日，一汽-大眾首款捷達(dá)正式上市，到2014年11月一汽-大眾捷達(dá)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，成為名副其實(shí)的“中國(guó)家轎NO.1”，再到今天2017年1-7月新捷達(dá)共計(jì)銷(xiāo)售164987輛。25年的時(shí)間，已然成為人們一個(gè)踏實(shí)的伙伴。并且捷達(dá)還參加了《了不起的挑戰(zhàn)》，從不同方面測(cè)試這輛車(chē)的極限。

新捷達(dá)在堅(jiān)固、耐用等方面依然是用盡心思。新捷達(dá)在外觀(guān)上繼承家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型硬朗，充滿(mǎn)動(dòng)感。在內(nèi)部空間方面，對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)融入足量的鍍鉻裝飾，營(yíng)造出了一種舒適寬敞的內(nèi)部空間。同時(shí)新捷達(dá)的車(chē)身51%以上采用高強(qiáng)度鋼板，并且車(chē)身頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接，提高了整車(chē)的剛度的同時(shí)，又降低了風(fēng)燥，而且捷達(dá)的節(jié)油也是群眾們有目共睹的。

吉利帝豪從2009年上市到2016年銷(xiāo)量便已突破100萬(wàn)大關(guān)，刷新了自主品牌轎車(chē)的銷(xiāo)量紀(jì)錄，并且連續(xù)多年保持自主品牌緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的成績(jī)。并且為了提高帝豪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，帝豪也是不斷地對(duì)外觀(guān)、內(nèi)飾和配置等進(jìn)行不斷地優(yōu)化。同時(shí)作為一輛自主品牌的車(chē)型，低價(jià)位高配置已成常事，七八萬(wàn)的價(jià)位，無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、多媒體顯示屏、智能交互系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用配置都兼具一身，這樣的性?xún)r(jià)比也是沒(méi)誰(shuí)了！

因此，到底是選擇“皮實(shí)、耐操”的捷達(dá)情懷還是國(guó)產(chǎn)自主高性?xún)r(jià)比，還要看您的實(shí)際態(tài)度了。

捷達(dá)

優(yōu)點(diǎn)：維修便宜、三大件穩(wěn)定、地盤(pán)扎實(shí)

缺點(diǎn)：配置低、車(chē)內(nèi)噪音大、外型太大眾

帝豪

優(yōu)點(diǎn)：空間大、配置高、外型靚麗、安全系數(shù)高、地盤(pán)扎實(shí)

缺點(diǎn)：1.5的動(dòng)力有些弱、1.3T油耗有些高

注重安全、大空間、配置高的首選帝豪！

注重皮實(shí)耐操就選捷達(dá)！

其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)人并不是把車(chē)的油耗和耐用放為首選，誰(shuí)會(huì)把一輛車(chē)開(kāi)到十年？最多5年就會(huì)換新車(chē)！油耗這方面帝豪和捷達(dá)都相差不大，三大件方面捷達(dá)會(huì)有些優(yōu)勢(shì)，帝豪也不弱，這幾年帝豪的銷(xiāo)量已經(jīng)證明大家的選擇是多樣性的，不只是看一方面的優(yōu)或差，一輛車(chē)最重要的是全方面都要優(yōu)秀！（大眾的車(chē)簡(jiǎn)配最嚴(yán)重，帝豪的用料很足）首選車(chē)就要各方面都做的很好的車(chē)！實(shí)在拿不定主意，就去4s店把帝豪和捷達(dá)都去試駕一下，國(guó)產(chǎn)車(chē)其實(shí)也很棒！！

預(yù)算七八萬(wàn)只能買(mǎi)1.4最低配的捷達(dá)同價(jià)位可以買(mǎi)到1.5L手動(dòng)擋的帝豪，兩車(chē)相比捷達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)以及后懸掛類(lèi)型上優(yōu)于帝豪以外，在發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)，車(chē)身尺寸以及電子配置方面帝豪優(yōu)勢(shì)都是十分明顯的。從做工來(lái)說(shuō)，捷達(dá)確實(shí)要優(yōu)于帝豪，雖然帝豪在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中屬于領(lǐng)先車(chē)型，但是與捷達(dá)相比還有存在一些差距，并且質(zhì)量也不如捷達(dá)穩(wěn)定。如果想買(mǎi)一輛質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格便宜對(duì)電子配置沒(méi)有要求的車(chē)的話(huà)，捷達(dá)要比帝豪更劃算。帝豪雖然比較熱銷(xiāo)但是質(zhì)量問(wèn)題也不少，發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝與捷達(dá)相比還存在一定差距。不過(guò)作為唯一一款銷(xiāo)量能進(jìn)入前十名的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，有這樣的成績(jī)實(shí)屬不易了。

據(jù)說(shuō)捷達(dá)能拉動(dòng)火車(chē)，天了嚕，不信你看

但，只有一節(jié)車(chē)廂，還在鐵軌上，懂點(diǎn)物理的應(yīng)該都看得懂吧。

喜歡看雜技的盆友是不是應(yīng)該點(diǎn)贊了。

帝豪和火車(chē)也挺有緣分的，帝豪曾經(jīng)幫車(chē)主擋住行駛中的火車(chē)，這可不是雜技表演了。

被火車(chē)推出20多米，只有車(chē)門(mén)受損，難以置信。
火車(chē)面前，誰(shuí)是英雄??

題主你好，十萬(wàn)以?xún)?nèi)我一直都推薦自主品牌的車(chē)。原因如下：首先合資品牌在十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)為了保證利潤(rùn)，普遍會(huì)降低配置，降低所有材料的標(biāo)準(zhǔn)的，說(shuō)到你考慮的這兩款車(chē)，大眾早已不是原來(lái)的大眾了，8萬(wàn)左右的捷達(dá)配置非常簡(jiǎn)陋。其次，吉利的帝豪累計(jì)到目前已經(jīng)賣(mài)了一百多萬(wàn)輛，也是老江湖了，充分受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，在動(dòng)力總成不弱的情況下，吉利還加上了更多的配置，8萬(wàn)這個(gè)價(jià)位帝豪可以比捷達(dá)多買(mǎi)到如無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入，8英寸的中控大屏，自動(dòng)空調(diào)等等這些很實(shí)用的配置。吉利目前的做工在自主品牌里面也是第一梯隊(duì)，不必大眾捷達(dá)差，那么選擇捷達(dá)的理由是什么？還不如選擇更加實(shí)用的帝豪。

捷達(dá)呀！當(dāng)然是捷達(dá)好。帝豪也不錯(cuò)。

其實(shí)最關(guān)鍵的是自己喜歡哪樣的，捷達(dá)配置簡(jiǎn)單，沒(méi)有啥花哨的配置。但是穩(wěn)定，保有量大，省油！

帝豪就是操控和品牌沒(méi)大眾好啦。配置好太多！

捷達(dá)與帝豪兩個(gè)車(chē)做比較的話(huà)。首先要看車(chē)子的三大件怎么樣。外觀(guān)就是衣服穿得花俏內(nèi)里不完美也是白搭。捷達(dá)三大件過(guò)硬，帝豪外觀(guān)配置較高。喜歡外表的人就選擇帝豪。喜歡內(nèi)在技術(shù)過(guò)硬的人就選擇捷達(dá)。

捷達(dá)和帝豪根本不是一個(gè)檔次的東西，就捷達(dá)這種破車(chē)，垃圾配置，垃圾車(chē)身，根本沒(méi)法和帝豪比，現(xiàn)在不同以前，帝豪也一樣耐造和皮實(shí)，并且要更勝一籌，配置就更別和帝豪比了。很多人買(mǎi)捷達(dá)還是抱著保值的心態(tài)，不知道那種破車(chē)按現(xiàn)在的消費(fèi)觀(guān)念保值有鳥(niǎo)用。本人剛換了車(chē)，很多人和我說(shuō)讓我買(mǎi)什么新捷達(dá)和新桑塔納，我果斷買(mǎi)了艾瑞澤5領(lǐng)潮版，雖然沒(méi)有買(mǎi)帝豪。

這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)經(jīng)典軒逸，重要的事情說(shuō)三遍是經(jīng)典軒逸，經(jīng)典軒逸，經(jīng)典軒逸。不要新軒逸。帝豪車(chē)我不知道，但是捷達(dá)車(chē)我知道，我同事買(mǎi)的1.6的捷達(dá)，反映不怎么好，而且有一個(gè)通病就是前輪那里有漏油，具體哪個(gè)位置忘了。