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以現(xiàn)在駕校的考核標(biāo)準(zhǔn)可以來說,你有駕照也不一定你一定會開車,所以不存在開車技術(shù)忘了一說,有駕照不摸車的本來就不算會開車。對于真正的熟練掌握而是即使一段時(shí)間不摸車,在偶爾摸上一把也能熟練掌握。

那么還會有哪些例子是有駕照卻不會開車的人呢?

1:第一次上路就發(fā)生交通事故的人

拿到駕照后,很多人都想要躍躍欲試,隨之而來的新手上路也會伴隨著車禍的產(chǎn)生。有些心理素質(zhì)差的人會對開車有恐懼癥,以至于再也不敢開車。

2:對車感非常差的人

對于車感這個(gè)東西,有的人天生就好,有的人天生非常差,所有有的人即使拿了駕照,一個(gè)人開車也會有陰影,于是沒事也不會去開車。

3:在外打工,沒有車的人

如果自己沒買車,基本上考了駕照如果沒有開車的機(jī)會,就一直不會開車。

如果說你們也會遇到這樣的情況那該怎么辦?

1:平時(shí)多學(xué)習(xí),沒事把科目一科目四的書拿出來看看,上網(wǎng)多看看視頻,觀看一些往事的教訓(xùn),提高自己安全文明駕駛的習(xí)慣。

2:開車時(shí)候多注意交通法規(guī)以及路邊的標(biāo)志牌跟指示線。

3:開車要大膽心細(xì),不能優(yōu)柔寡斷,但是也要慢慢來,開慢點(diǎn),相信你肯定能渡過新手這一個(gè)關(guān)卡。

最佳貢獻(xiàn)者
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謝謝邀請,事實(shí)上駕校學(xué)到的僅僅只是駕駛技術(shù)的皮毛,特別是手動擋,要提高駕駛技術(shù)還是要盡早摸車去開,舉一個(gè)簡單的例子,手動擋堵車,走走停停的時(shí)候,第一新手愛熄火,第二,前車距離拉遠(yuǎn)了,還在后面慢抬離合起步,極大會被加塞,第三,起步熟悉了,不想被人加塞,一腳油剛好速度提起來,前車又停了,就不得不踩剎車,還有可能是急剎,你后車就見你一腳大油一腳急剎,一看就知道是新手。所以想要提高駕駛技術(shù)還有要盡早摸車,但是,才拿本,朋友車一般是不會借你的,第一,新手傷車,第二,新手對路況判斷不足,處理能力差,容易出事故,所以不借車是很正常的,如果現(xiàn)階段又不能買車又想提高技術(shù),就租用駕校教練車讓你的教練陪練,還有,路訓(xùn)的教練車一般沒有調(diào)怠速,所以要經(jīng)常練習(xí)陡坡起步,萬一今后出去在陡坡堵車就爽了,還有所謂的上坡輔助這個(gè)配置用起很不舒服,為什么呢,這個(gè)配置有三秒的后溜保護(hù),就限制了急起步,踩油不來氣,感覺不舒服,只是租用教練車費(fèi)用偏高,是沒有辦法的辦法,如果是等幾年再去開車,所學(xué)的皮毛都忘得差不多了,這種老司機(jī)上高速真的恐怖,如果只為拿駕照就沒必要了

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我上午科四過后直接拿駕照,拿到駕照回去的路上路過一個(gè)五菱的4S店,直接開一輛五菱之光回家,教練在我后邊跟著我 看的眼大,什么車都敢超,臨時(shí)牌照放在屁股下還闖紅燈。

現(xiàn)在不敢了,那時(shí)候不懂事,感覺自己有九條命。

現(xiàn)在就怕一不小心就惹麻煩。越活越膽小

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這個(gè)問題本身就問的有點(diǎn)毛病。沒車開?沒車就買!或者租一輛啊!

駕駛這就是一個(gè)技能。有了駕照拿到手,說明你是合法的司機(jī)駕駛員。如果有急事的話,共享汽車,借個(gè)車辦事會方便一些。

在市里面我還是喜歡騎電動車,快捷方便小巧。

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由于現(xiàn)在考駕照的費(fèi)用水漲船高,考駕照的難度也有所上升,所以現(xiàn)在全國考駕照的人是越來越多。但在這么多考駕照的人當(dāng)中,他們并不是一拿下駕駛本就去摸車,而是為家里人搖號,或者是怕未來駕照越來越難考,自己先考一個(gè)下來。

那么,拿到本“沒車開”的那些人該怎么辦呢?

其實(shí)也很簡單。一部分人,他們考駕照可能就不是為了開車,而是為了搖號。現(xiàn)在全國各大一線城市都有不同程度的限號政策,北京尤甚,搖中一個(gè)北京車牌已經(jīng)堪比中彩票了。所以,有些人學(xué)駕照就是希望能給家里搖上一個(gè)號,加大中簽的概率。

其次,另一部分就是目前沒有條件去摸車,就比如說大學(xué)生,F(xiàn)在大學(xué)生學(xué)車已經(jīng)是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象了,平時(shí)課業(yè)不忙且六日有雙休,而且還有寒暑假,所以利用這部分時(shí)間去學(xué)車還是比較好的。如果等以后上班了的話,那就更沒有時(shí)間學(xué)了。但大學(xué)生學(xué)完車之后,有一個(gè)關(guān)鍵的問題就是沒有車摸。一般來說,大學(xué)生都是普通家庭,很少有能在大學(xué)期間就能開上自己的車的。所以大學(xué)生拿下本子之后,只能回家利用家里的車進(jìn)行練習(xí);蛘,等以后買了自己的車后,可以用自己的練手。現(xiàn)在都有私人教練陪著,也不必?fù)?dān)心學(xué)完車多年以后會忘記,只要多練多開,自然就會越開越熟練了。當(dāng)然了,開車的時(shí)候,還是要以安全為主,謹(jǐn)慎行駛,聽從教練的指揮。

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實(shí)際上大約有三分之一的人是拿了本不開車的。

他們可能一輩子也不開車。

但是不開車不代表駕照會失效,他們只要按照時(shí)間去審本就沒事。時(shí)間長了,交警也會稱呼一聲老司機(jī)。

長時(shí)間不開車,手可能會短暫生疏,但是這項(xiàng)技能練會了就忘不了,幾年不開,經(jīng)過簡單的熟悉還是可以上路的!

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我也是有證木有車,今年考的,都是一次過的,現(xiàn)在想想我怎么過的都不知道了,科目二起步熄火,爬到半坡起步又熄火,第二把竟然過了,下車腿已發(fā)抖,考科目三模擬考把把熄火,考那把沒有熄火!感覺學(xué)車就跟我兒子開玩具車一樣!那有什么技術(shù)可言,就是為了證,等以后買車了自己慢慢練了。

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租車開唄!現(xiàn)在馬路上有不少共享租車出現(xiàn)了!


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說起來先要恭喜一下這些暫時(shí)還沒摸車的朋友,可以安全熬過實(shí)習(xí)期。一般來說駕校教的只是應(yīng)付考試的方法,對于實(shí)操有一定誤解性,就拿我來說,我之前遇到側(cè)方停車用駕校那套很難進(jìn)去的,因?yàn)闆]有那么多的空間給你打方向。還有對于車距的掌握也很難把準(zhǔn),新手上路吊前面兩臺車的距離,這樣你在市區(qū)會浪費(fèi)很多時(shí)間,并你線的多到讓你抓狂。如果你拿到駕照就拿手動擋練手,就一個(gè)紅綠燈都能熄火幾次了這個(gè)不是吹的,新手過紅綠燈的確容易死火,如果遇上斜坡紅綠燈,那就更加嚴(yán)重了。想熟練車技,個(gè)人觀點(diǎn)最好就是多坐副駕駛,看車主是怎么應(yīng)對各種路況,怎樣去預(yù)判潛在的危險(xiǎn)性,慢慢有感覺再去摸車。順便說一下新手司機(jī),如果不是很熟練就不要占著左車道,晚上也不要一直開遠(yuǎn)光,別跟大車屁股太近。不提倡開車駕齡不夠半年的新手上高速,切記,1.把握不好方向2.容易跑到路中間3.不敢超車4.有大車從旁邊經(jīng)過都會緊張5.對于突發(fā)情況反應(yīng)跟不上。安全開車,平安一路


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