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1、熟悉路況交通狀況,高速入口、出口位置、擁堵情況要做個大致了解,以防止因為對出、入口不熟悉錯過出口的情況。錯過出口一定不要倒車!

2、檢查自己的車況

上高速以前,注意檢查輪胎情況,胎壓以及輪胎破損情況、注意機油量、冷卻液量、汽油量、檢查儀表是否有報警。

3、選擇合適的車道

對于高速同向兩車道,建議靠右側(cè)行駛,不要長時間占用超車道。對于同向三車道以上,建議靠左側(cè)第二車道行駛,讓開超車道。不要靠近最右側(cè)的車道。

4、選擇合適的速度

高速限速120,不建議超速,不建議慢速,建議時速低于120但高于100,或者說高速路上要比大車快,不要因為速度過慢導致大車頻繁超過你,大車超車有很多不確定因素。

5、注意保持車距

這個沒得說了,距離越遠,安全時間越長,120時速安全距離為200米

6、超車要果斷,超車過程注意多使用燈光,不要使用喇叭,大車駕駛室根本聽不見你的喇叭聲。

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高速公路開車,如何把風險降到最低?

這個問題提得非常好。高速公路行車的安全不容忽視。一旦出事故,幾乎都是重大事故。

高速公路開車會有哪些風險呢?

爆胎風險

由于輪胎老化,輪胎氣壓過高或過低,都會有爆胎的風險。特別是大貨車,剎車容易過熱,造成輪胎燃爆。

追尾變道風險

沒有保持安全距離,前車突然減速慢行或變道而造成追尾。甚至會引發(fā)連環(huán)撞車事故。

出口風險

路況不熟,沒有提前預判出口,突然發(fā)現(xiàn)出口連續(xù)變道減速。造成后車躲閃不及。

尾隨大貨車后面風險

有些小車司機不敢開太快,喜歡在大貨車車道行駛,其實這樣做很危險。前方車遇到緊急情況,后方大貨車剎車不好。容易前后受夾。

如何防范以上風險:

1、出車前檢查車況。檢查剎車系統(tǒng)及輪胎狀況。

2、保持前后安全距離。該快就快,該慢就慢。脫離汽車車多扎堆路段。

3、超車迅速,不并列行駛。盡量遠離大貨車。

4、開車思想集中,快到出口時提前右道行駛。

5、盡量避免雨雪天氣上高速。

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開車上高速公路行駛,如何把風險降到最低的方法?

首先在未上高速公路的時候,檢查一下汽車是否正常,車輛沒有出現(xiàn)問題正常的情況下,最重要的是要仔細檢查汽車輪胎胎壓及輪胎磨損程度。如果汽車輪胎磨損嚴重及車輛有其他方面的問題,就不要駕駛汽車上高速公路上行駛、這些都是可以降低汽車在高速公路上行駛的風險。

駕駛汽車上高速公路行駛時,要控制車速,保持足夠的安全距離,駕駛汽車行駛時,注意力要集中,不要隨意變更車道,不要在高速公路上開斗氣車,確實需要變更車道行駛和超車,要提前打轉(zhuǎn)向燈,多觀察前后左右的交通及其他車輛行駛情況,保障汽車行駛安全的前提下,迅速完成變更車道及超車行駛、這些都是可以降低汽車在高速公路上行駛的風險,保障汽車行駛安全、降低汽車在高速公路上行駛的交通事故。

開車在高速公路上行駛、只要遵守交通法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,才能降低汽車在高速公路上行駛的風險,保障汽車行駛安全。

歡迎大家在評論區(qū)留言互動交流,關(guān)注老司機評車了解更多汽車知識。

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1.和前車保持至少200米的安全距離。 高速路上跟車,車距最重要了,一般要根據(jù)高速路上的測距指示牌,控制好和前方車輛的距離。

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作為一個近10年的老司機,我在高速開車談一些自己的經(jīng)驗:

1,高速開車必須要保持車距。按交通法要求時速100公里時要與前車保持100米的距離,但在實際開車中尤其節(jié)假日車非常多時隨著車輛來回穿梭,根本達不到這個要求,一旦前車有緊急停車或事故絕對是躲不開的,所以要做到保持車距并且降速。

2,盡量走中間行車道。現(xiàn)在大部分高速公路都是三車道,這時候除了超車外盡量走中間行車道,因為行車道可以用一個穩(wěn)定的速度前進,避免左右變道的風險,而且一旦前方有任何意外,可以向左右兩個車道緊急避讓。

3,讓車一定要讓速。在高速路上超車是經(jīng)常的事,大部分的車子都在100到120公里速度前進,如果有后方車要超車,這時候不僅要提前預判對方超車,更要適當減速,這樣才能拉開與對方距離,避免對方超車后立即變道發(fā)生事故。

4,超車要準要快。在高速上經(jīng)常會看到超車道和行車道有車在并排行進,甚至三個車道同時有車在并排高速前進。這種情況是非常危險的,一是后方車輛肯定有擠壓,再就是一旦有車發(fā)生偏移將會造成連環(huán)事故。超車一定要在超車道選擇時機超車,務必做到提速快,比行車道車速要快,時機要選擇準,留足超車空間,避免在兩個車的間隙進行超車。超車完成拉出空間到行車道行駛。

5,路過高速出入口和服務區(qū)出入口務必要減速慢行,注意觀察,盡量行駛在最左側(cè)車道。很多事故都是發(fā)生在出入口,尤其在高速出口處,經(jīng)常有車輛突然變更多條車道或者倒車,突然停車觀察道路等情況發(fā)生,在右側(cè)車道行駛極容易引發(fā)事故。高速開車盡量把導航打開,避免路況不熟,觀察道路引發(fā)事故。

6,必須要注意休息。我每次回老家都是一個人要開900公里接近10個小時的路程,每次都是開展導航,提前規(guī)劃好需要休息的路程,選擇一些小點的服務區(qū)進行休息,避免人流集中。只有充足的休息才能保證長時間的駕駛安全。

7,切記要遠離大車和不守規(guī)矩的車輛。道路行駛安全是第一的,高速上任何一個事故都可能是致命的,遇到大車要遠離并擇機超車,遇到加塞或者隨意穿插的小車一定要遠離,這種車就是事故發(fā)生的根源,只有做到自我遵守交規(guī),才能保證安全,好運不會永遠在,肆意妄為的開車事故到來是遲早的問題。

以上就是自己總結(jié)的高速開車的一些經(jīng)驗,我相信只要大家都注意安全,把自己和別人的生命安全擺在第一位,提高自我意識,做到遵紀守法,才能走萬里路,看遍祖國大好山河。永遠讓幸福掌握在自己手中。

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1、時刻保持注意力的高度集中,事故發(fā)生都是在一瞬間,走神看手機等等都是危險動作;2、盡量避免單獨駕駛,找個伴聊天,開多久聊多久,避免打瞌睡;3、車多和遇到路況變復雜時時注意保持車距,互通立交和出入匝道口是高速的事故多發(fā)路段,要小心前車的突然減速變道;4、切忌猛打方向,除非有十足的把握,別亂打方向,即使有突發(fā)情況要撞了,也盡量讓車對直了撞,讓前置引擎去扛,亂打方向極易造成車輛側(cè)翻;5、系好安全帶,無論你坐車上什么位置,都要系。

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根據(jù)車況、路況決定行駛速度。保持同前車的安全距離,遠離大貨車,遠離疲勞駕駛,全神貫注行駛是最安全的。

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1、保持良好車況,特別是剎車; 2、不要超速,但也不要龜速行駛; 3、與前后車保持合理安全車距; 4、遠離大貨車,超車時要按喇叭或者閃燈提醒,加速超車; 5、不要隨意變道,秀車技或者趕著投胎

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