題主您好，就油耗而言，現(xiàn)在討論有點(diǎn)過早了，紅旗H5上市剛不久，5月份的銷量也只有2906臺(tái)，目前的車主多數(shù)磨合期都沒出，一般都在一兩千公里左右，甚至還有幾百公里的，我身邊有一個(gè)智能靈動(dòng)版，公里數(shù)1300公里，實(shí)際油耗百公里10L左右，開空調(diào)市區(qū)油耗。
如今談紅旗H5油耗，確實(shí)沒有可靠的依據(jù)，根據(jù)某汽車權(quán)威網(wǎng)站口碑統(tǒng)計(jì)，真實(shí)車主的油耗百公里在9-11L之間，很低的不多，一方面是新車還未達(dá)到最佳狀態(tài)，第二就是作為一臺(tái)接近1.6噸的中型車，1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，想太省油也是不大現(xiàn)實(shí)的。
另外一點(diǎn)，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，還有用車環(huán)境也不同，如果經(jīng)常市區(qū)上下班高峰期通勤的，油耗肯定不低，郊區(qū)或者長(zhǎng)途使用的，油耗就會(huì)稍低一些，有些人開車暴力一點(diǎn)，而有些人比較柔和，所以每臺(tái)車的油耗表現(xiàn)都不同，我去我們4S店試駕的時(shí)候，最頂配車型，開著空調(diào)表顯8.7L/百公里，這個(gè)表現(xiàn)估計(jì)也就是參考數(shù)值，實(shí)際應(yīng)該高1-2L左右。
最后，低配車型值不值得購(gòu)買，這完全取決于個(gè)人需求，對(duì)配置上的要求每個(gè)人也有不同的見解，我買車最看重的就是主/被動(dòng)安全配置，這一點(diǎn)紅旗H5做的非常好，ESP車身穩(wěn)定、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊等都是標(biāo)配，有這些對(duì)于我來說就足夠了，我的意見是絕對(duì)值得。
現(xiàn)在關(guān)鍵問題，不是低配車型值不值得購(gòu)買，而是低配有沒有貨，我們當(dāng)?shù)刂挥幸患壹t旗4S，而且還是為了迎合紅旗H5上市剛開業(yè)的，我去4S店的時(shí)候明確告訴我沒貨，等多久不知道，我就怕紅旗和個(gè)別車企一樣，低配只是個(gè)噱頭，實(shí)際買不到實(shí)車，那樣的話就紅旗H5以后可能會(huì)很被動(dòng)，我們都知道，最低配15萬的價(jià)格還是有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟這個(gè)品牌很多人還是非常重視的，但是看次頂配就到了16.5萬，這個(gè)還可以接受，如果到了17.5和18.5萬，估計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力就小了，對(duì)這個(gè)品牌再信仰，也不如同級(jí)別久經(jīng)考驗(yàn)的合資車更踏實(shí)一些，看紅旗賣出去的車型也可以看出，多數(shù)都為16.5萬的靈動(dòng)版。
