嚴(yán)格的說，F(xiàn)-16是最成功的的三代機(jī)。

F-16是由美國通用動力研發(fā)的單發(fā)輕型第三代戰(zhàn)斗機(jī)，綽號Fighting Falcon(中文譯名就是戰(zhàn)隼），但是飛行員更喜歡Viper（蝰蛇）這個稱號。做為三代機(jī)中最具代表性的型號，F(xiàn)-16的成功是毋庸置疑的，筆者認(rèn)為F-16是最成功的三代機(jī)，原因有如下幾個：

1、采用了一些獨創(chuàng)性的技術(shù)，性能非常先進(jìn)。

F-16是美國空軍輕型戰(zhàn)斗機(jī)計劃的產(chǎn)物。美國空軍根據(jù)越南戰(zhàn)爭空戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓(xùn)率先開始了三代機(jī)的研發(fā)，第一款三代機(jī)就是F-15。F-15為重型雙發(fā)制空戰(zhàn)斗機(jī)，速度快、機(jī)動性好，而且還搭載了復(fù)雜而先進(jìn)的航電系統(tǒng)。作為當(dāng)時的頂級制空戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-15的性能固然非常好，但是昂貴的價格使得即便是財大氣粗的美國也難以大規(guī)模裝備。于是，美國軍方啟動了輕型戰(zhàn)斗機(jī)研制，計劃通過研發(fā)一款相對廉價、低檔次輕型戰(zhàn)斗機(jī)作為F-15的補(bǔ)充，使得美國空軍既有質(zhì)量上的優(yōu)勢，又能保持龐大的規(guī)模。

參與輕型戰(zhàn)斗機(jī)競標(biāo)的分別是諾斯羅普的YF-17（圖片上方）和通用動力的YF-16，結(jié)果是YF-16勝出，成為了今天龐大的F-16家族。但是YF-17也不算是失敗者，在這款原型機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展了F/A-18家族，成為了美國海軍主力艦載機(jī)。而這兩款飛機(jī)也是產(chǎn)量最高的三代機(jī)，足以證明當(dāng)時美國軍方的遠(yuǎn)見。

說回F-16。F-16的成功離不開一個頗具傳奇色彩的小圈子---戰(zhàn)斗機(jī)黑手黨，這個小圈子又以伯伊德為代表。

“瘋子上�！辈�伊德，此君是美國空軍的一位飛行員老鳥，擁有幾千小時的噴氣式飛機(jī)經(jīng)驗，在美國空軍武器學(xué)校當(dāng)教官時有個綽號叫‘40秒伯伊德’，也就是說在模擬空戰(zhàn)時他會在不超過40秒的時間內(nèi)拿下對手，空戰(zhàn)經(jīng)驗十足。難能可貴的是，數(shù)學(xué)功底很好的他在一些專家的幫助下，把原本是只可意會不可言傳的空戰(zhàn)技巧總結(jié)歸納出了一套理論---能量空戰(zhàn)，而且又引申出來的OODA模式，這奠定了現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)。能量空戰(zhàn)理論最核心的一點：剩余能量多的飛機(jī)就是好飛機(jī)。F-16是能量空戰(zhàn)理論的代表。

F-16的總設(shè)計師哈瑞爾是能量空戰(zhàn)理論的信徒，F(xiàn)-16的設(shè)計理念簡單的說就是在一個盡量小的機(jī)體上安裝一臺推力足夠大的發(fā)動機(jī)，這就是F-16的核心，也奠定了F-16不斷改進(jìn)、形成枝繁葉茂大家族的基礎(chǔ)。

F-16機(jī)身小巧，幾乎沒有累贅，再加上一臺推力大而且省油的F100/110發(fā)動機(jī)，使得能量特性相當(dāng)好，是有史以來最好的狗斗機(jī)。而且，筆者覺得F-16是最漂亮的戰(zhàn)斗機(jī)之一。

為了在輕型機(jī)身上實現(xiàn)不俗的戰(zhàn)斗力，F(xiàn)-16還使用了一些先進(jìn)技術(shù)，比如為了提高氣動性能采用了大型邊條+翼身融合的増升手段、放寬靜穩(wěn)定度機(jī)身設(shè)計+電傳飛控，側(cè)桿操縱+大傾斜度的座椅、360度視野的一體成型座艙，就這些手段而言，其設(shè)計水平還要高于重型高端的F-15.

F-16的機(jī)身設(shè)計非常優(yōu)秀，簡直完美。

2、優(yōu)秀的原始設(shè)計使得F-16不斷改進(jìn)，性能不斷提升，直到問世40年后的今天，仍然是一款非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。

F-16本來是一款廉價的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，主要是使用格斗彈進(jìn)行近距離空戰(zhàn)和用鐵炸彈轟炸地面目標(biāo)。但是由于基礎(chǔ)設(shè)計優(yōu)秀、升級潛力巨大，美國對F-16不斷的進(jìn)行升級改進(jìn)，形成了ABCDEFV幾個型號，而批次改進(jìn)更是數(shù)十個。對F-16的改進(jìn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

A、升級火控系統(tǒng)，提高空戰(zhàn)能力：通過升級雷達(dá)等措施，使得F-16可以使用AIM-7、AIM-120等中距空空導(dǎo)彈，獲得超視距空戰(zhàn)能力。

現(xiàn)在的F-16使用AIM-120進(jìn)行超視距作戰(zhàn)已經(jīng)是基本操作。而最新型號的F-16V通過換裝AESA雷達(dá)，空戰(zhàn)性能進(jìn)一步提高。

B、通過加裝機(jī)背保型郵箱等措施，提高載荷航程能力，使得F-16成為一種強(qiáng)大的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

F-16在BLOCK50批次之后加裝了機(jī)背保型油箱，這種油箱最大限度的降低了對氣動性能的負(fù)面影響，而且解放了寶貴的機(jī)翼下方掛架，使得F-16可以掛載更多的彈藥/燃油，提高了載荷航程能力，成為一款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)。以色列是這種機(jī)型的忠實擁躉，將這種機(jī)型用的出神入化。

以色列的F-16I，參與了2007年轟炸敘利亞核設(shè)施的作戰(zhàn)，而且也是目前打擊伊朗在敘軍事存在的主力機(jī)型。從這張照片上可以看出F-16的掛點設(shè)計相當(dāng)優(yōu)秀，一架單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)上居然有11個掛點。體量差不多的殲10系列在掛點設(shè)計上就保守的多，限制了殲10系列多用途發(fā)展?jié)摿Α?/p>

而且，F(xiàn)-16還有一款相當(dāng)特殊的機(jī)型---F-16CJ野鼬鼠。在F-4G退役后，機(jī)動性能和載荷航程性能同樣出色的F-16承擔(dān)起了防空壓制的任務(wù)---這是戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)中最危險的任務(wù)，足見美國空軍對F-16的信任。

掛載電子干擾吊艙和反輻射導(dǎo)彈執(zhí)行野鼬鼠任務(wù)的F-16CJ，一般是重型戰(zhàn)機(jī)干的活兒，F(xiàn)-16也能勝任。

3、龐大的生產(chǎn)數(shù)量和廣泛的使用國家。

對于衡量一款戰(zhàn)機(jī)是否成功，性能指標(biāo)固然是重要的方面，但是數(shù)量無疑也是標(biāo)準(zhǔn)之一。自1976年首飛以來，F(xiàn)-16總共在27個國家和地區(qū)銷售了超過4600架，毫無疑問是生產(chǎn)數(shù)量最多的三代機(jī)，甩開第二名幾十條長安街。

藍(lán)色部分就是裝備了F-16的國家和地區(qū)。值得一提的是，在上個實際80年代中西蜜月期之間，F(xiàn)-16也差點成為我國的裝備。

在北京南苑機(jī)場進(jìn)行飛行表演的F-16，隸屬美國空軍雷鳥飛行表演隊。

4、豐富的戰(zhàn)果。

F-16自1976年誕生以來，幾乎參與了之后的歷次主要戰(zhàn)爭，無論是制空和對地，都取得了累累戰(zhàn)果，其龐大的銷售量也與其優(yōu)異的戰(zhàn)場表現(xiàn)洗洗相關(guān)。

F-16最著名的作戰(zhàn)行動可能就是1982年以色列對伊拉克核設(shè)施的空襲---巴比倫行動。在這次空襲中，F(xiàn)-16承擔(dān)最重要的對地打擊任務(wù)。而它也不負(fù)眾望，千里奔襲、一擊得手而且毫無損失，創(chuàng)造了戰(zhàn)爭史上的傳奇。而在強(qiáng)悍的以色列空軍手里，F(xiàn)-16優(yōu)異的性能得到了淋漓盡致的發(fā)揮，既在第五次中東戰(zhàn)爭中擊落了眾多米格戰(zhàn)機(jī)，也在之后的對地打擊中當(dāng)人不讓，堪稱萬能戰(zhàn)機(jī)。

洋洋灑灑寫了這么多，讀者朋友們也能感覺出筆者在感情上對這款飛機(jī)的喜愛---雖然它是對手的裝備，但是好飛機(jī)就是好飛機(jī)。F-16在誕生40多年來，已經(jīng)成為三代機(jī)當(dāng)仁不讓的代表。更重要的是，F(xiàn)-16還在不斷改進(jìn)，延續(xù)著自己的傳奇。

目前F-16block70正在競標(biāo)印度的輕型戰(zhàn)斗機(jī)計劃，堪稱是終極戰(zhàn)隼。為了拿下這一大單，美國甚至同意在印度設(shè)立生產(chǎn)線。關(guān)于這單軍售能否成行，我們拭目以待，但是筆者覺得F-16的可能性較大，畢竟目前在這一級別，能與F-16相提并論的戰(zhàn)機(jī)也就是中國的殲10C了。

美國空軍現(xiàn)役主力輕型戰(zhàn)斗機(jī)F16，它由于外形小巧玲瓏，飛在空中像一只巨大的隼，所以被美國空軍稱為“戰(zhàn)隼”。

F-16戰(zhàn)機(jī)能成為全球最成功的戰(zhàn)斗機(jī)，是因為自從1976年開始批量生產(chǎn)后，到現(xiàn)在全球范圍內(nèi)有超過4000多架F-16飛機(jī)誕生，更是由于它價格便宜，甚至才是F15價格的一半，所以僅憑F-16的生產(chǎn)數(shù)量，就超過了全球許多國家空軍擁有飛機(jī)數(shù)量的總和，外銷到近全世界30多個國家和地區(qū)。

F16雖然機(jī)型較小，但卻采用了大量高新技術(shù)，如腹部進(jìn)氣技術(shù)，它可以保證飛機(jī)在大應(yīng)角、側(cè)滑飛行時的飛行穩(wěn)定；而且它裝備的APG-68（V）火控雷達(dá)，是美國迄今為止最先進(jìn)的機(jī)載火控雷達(dá)之一，具有全方位、全高度的探測、跟蹤和格斗能力，能邊測距邊搜索，邊跟蹤邊掃描，可同時跟蹤10個作戰(zhàn)目標(biāo)，另外同時顯示另10個搜索目標(biāo)；可以同時發(fā)射多枚空空導(dǎo)彈對付多個目標(biāo)，還能在全天候條件下攻擊地面移動目標(biāo)和固定目標(biāo)。它所裝備的AM-RAAM空空導(dǎo)彈，發(fā)射距離為5-100公里，飛行速度為4馬赫，與火控系統(tǒng)相配合還具有下時下射能力，能同時向8個目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈。在導(dǎo)彈飛行起始段和飛行中段，采用慣性制導(dǎo)，在距目標(biāo)5至8公里的地方轉(zhuǎn)入雷達(dá)制導(dǎo)，成為了“發(fā)射后不管”的空空導(dǎo)彈。

從1981年開始到現(xiàn)在，F(xiàn)16戰(zhàn)機(jī)可以說參與了全球幾乎所有大規(guī)模的戰(zhàn)爭，在實戰(zhàn)中，它以優(yōu)異的戰(zhàn)斗性能經(jīng)受住了戰(zhàn)火的考驗。尤其是到1986年以后，美國對本國及其外銷的F16戰(zhàn)機(jī)換裝了大推力的新型發(fā)動機(jī)和火控雷達(dá)、更新了機(jī)載電子設(shè)備，并且加裝了夜間低空導(dǎo)航和紅外瞄準(zhǔn)系統(tǒng)吊艙后，極大的加強(qiáng)了F16的低空性能和夜間對地攻擊能力。所以迄今為止，F(xiàn)16還在大規(guī)模裝備世界各國空軍，成為全球最成功的戰(zhàn)斗機(jī)之一。

價格便宜，性能夠用，性價比極高，所以F16才會如此成功，包括北約國家在內(nèi)的多個國家都裝備有這款戰(zhàn)機(jī)，并將繼續(xù)服役很長一段時間。

F16戰(zhàn)機(jī)最早其實是作為F15戰(zhàn)機(jī)的低端搭檔研發(fā)的，F(xiàn)15戰(zhàn)機(jī)屬于空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，但是價格較高，不適合去執(zhí)行所有的任務(wù)，因此就需要一款輕型戰(zhàn)機(jī)來協(xié)助F15作戰(zhàn)，于是F16戰(zhàn)機(jī)誕生，并開始了其輝煌生涯。

F16最大的優(yōu)勢就是價格較低，其價格只有3000萬美元左右（會由于具體的合同以及型號區(qū)別會有較大的差異），這個價格已經(jīng)算是十分低廉了。而且其畢竟是第三代戰(zhàn)機(jī)，綜合性能遠(yuǎn)比二代機(jī)要強(qiáng)。首先是雷達(dá)方面，最新型的F16已經(jīng)可以使用AN/APG-80主動相控陣?yán)走_(dá)了，探測能力大增。而機(jī)動性上由于是輕型戰(zhàn)機(jī)，格斗能力很強(qiáng)。武器裝備方面，可以使用美軍的絕大多數(shù)導(dǎo)彈等武器彈藥。

最重要的就是F16的多用途作戰(zhàn)能力，F(xiàn)16是一個多面手，除了最基本的制空作戰(zhàn)，還能用于對地攻擊，甚至突破敵方防御打擊敵方重點目標(biāo)。而這樣的戰(zhàn)機(jī)自然對一些國防經(jīng)費不多的小國有著格外的吸引力。

F16至今已經(jīng)生產(chǎn)了4000余架，包括美國、巴基斯坦、荷蘭等等國家都在使用這種戰(zhàn)機(jī)，而此前美國還將F16的生產(chǎn)線賣給了印度，繼續(xù)生產(chǎn)這款傳奇戰(zhàn)機(jī)。

我是薩沙，我來回答。其實就是一句話，F(xiàn)16是目前參加戰(zhàn)斗最多的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，但實戰(zhàn)中就被擊落過一次。

而被擊落的這一次，對手也不是蘇制飛機(jī)，而是法國的幻影。

這個記錄可謂很驚人了，要知道F16參加的大戰(zhàn)多如牛毛，僅僅以色列手上 上炸核反應(yīng)堆，下炸恐怖分子樓房，貝卡谷地82:0。

如果把成功定義為：通過達(dá)到或?qū)崿F(xiàn)某種價值尺度，從而獲得預(yù)期結(jié)果。那么加上”最“字，更凸顯了這種預(yù)期結(jié)果成就更突出、內(nèi)涵更豐富、影響更廣泛！實際上，F(xiàn)16也基本做到了！

成功之一：F16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)數(shù)量、裝備國家在現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)中名列前茅，至今仍是多個國家的主力戰(zhàn)斗機(jī)。

從1976年批量生產(chǎn)算起，F(xiàn)16戰(zhàn)斗機(jī)至今已生產(chǎn)4600余架，除了美國空海軍，還外銷近30個國家和地區(qū)。單從生產(chǎn)和裝備數(shù)量而言，唯一超過F16的超音速戰(zhàn)機(jī)是蘇制米格21戰(zhàn)斗機(jī)，米格21及其改進(jìn)型前后共生產(chǎn)了10000多架，共有52個國家使用，中國的殲7戰(zhàn)斗機(jī)也是米格21的衍生機(jī)型。PS：世界上生產(chǎn)數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)是德國BF-109，生產(chǎn)總量超過35000架。

目前，印度和美國已簽署協(xié)議，將在印度建廠生產(chǎn)F16戰(zhàn)斗機(jī)，如果協(xié)議順利執(zhí)行，那么F16還將繼續(xù)增加可觀的產(chǎn)量。

成功之二：F16戰(zhàn)斗機(jī)參加了30多年來幾乎所有大規(guī)模戰(zhàn)爭，并取得了良好戰(zhàn)果！

從1981年貝卡谷地空戰(zhàn)至今，F(xiàn)16幾乎參與了全球歷次大規(guī)模戰(zhàn)爭，包括黎巴嫩戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭、波黑戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等。

1982年第五次中東戰(zhàn)爭中，19座敘利亞導(dǎo)彈陣地在6分鐘之內(nèi)全部被F16徹底摧毀，使得F16名聲大噪。F16在海灣戰(zhàn)爭中是行動主力，平均每架飛機(jī)出動高達(dá)537次，執(zhí)行了戰(zhàn)略進(jìn)攻、爭奪制空權(quán)、壓制防空兵器、空中遮斷等任務(wù)。在其他歷次戰(zhàn)場，也取得了較好戰(zhàn)果。據(jù)統(tǒng)計，F(xiàn)16戰(zhàn)機(jī)在阿富汗、敘利亞等地，共計擊落過61架蘇/俄戰(zhàn)機(jī)，這其中包括米格21、米格23、蘇25等。

當(dāng)然，F(xiàn)16也多次遭受敗績。1982年敘以戰(zhàn)爭期間，敘利亞的米格23MF擊落4架F16A。1995年波黑內(nèi)戰(zhàn)期間，美國F16被地空導(dǎo)彈擊落。1996年，土耳其F16被希臘幻影2000擊落。

成功之三：F16戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計思路上實現(xiàn)了革命性進(jìn)步，在飛行和作戰(zhàn)性能上取得了綜合平衡和優(yōu)化，成為一種適應(yīng)戰(zhàn)場需求、費效比優(yōu)勢突出的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

其一，F16 戰(zhàn)斗機(jī)是第一種完全以“能量空戰(zhàn)理論”為基礎(chǔ)設(shè)計的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)大量采用當(dāng)時最先進(jìn)的航空技術(shù)，它是美國第一種能夠進(jìn)行9G過載機(jī)動的戰(zhàn)斗機(jī)，也是美國首先采用線傳飛控、放寬安定度設(shè)計、人體工程學(xué)座艙的戰(zhàn)斗機(jī)之一。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使其空戰(zhàn)機(jī)動性與前一代戰(zhàn)斗機(jī)相比有了質(zhì)的飛躍。直到今天其亞音速近距離格斗能力仍舊可圈可點。

其二，F16的多用途能力，使其成為各國空軍眼中的香餑餑。從F16A/B型Block15批次開始，F(xiàn)16進(jìn)行多用途化改進(jìn)，具備了夜戰(zhàn)能力和發(fā)射空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈等對面打擊能力。這一變化全面沖擊了在此之前的空軍作戰(zhàn)理念，一種戰(zhàn)斗機(jī)可以高效實現(xiàn)原有戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)等多種機(jī)型的用途，大大方便了部隊空戰(zhàn)規(guī)劃和后勤保障，提高了戰(zhàn)場效能，這種多用途能力推動其走向更大的成功。

其三、成本控制的概念貫穿 F16 戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計始終，甚至擴(kuò)大到使用與維護(hù)階段。 F16 戰(zhàn)斗機(jī)定位于美國空軍高低搭配中的 “低檔配置”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，相比F15而言，F(xiàn)16采用機(jī)體較小巧的單發(fā)布局，大大減少了采購和維護(hù)的費用。盡管其90年代中期內(nèi)銷價格為1800萬美元，說起來算不上便宜，但由于機(jī)體壽命可達(dá)12000小時，每小時飛行費用遠(yuǎn)低于雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，因此全壽命費較低！同時，經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，該機(jī)戰(zhàn)備率很高，在100多天的海灣戰(zhàn)爭期間。F16執(zhí)行了13500次飛行任務(wù)，妥善率高達(dá)95.2%。

其四、F16戰(zhàn)斗機(jī)的體量控制非常準(zhǔn)確，順應(yīng)了歷史條件下的戰(zhàn)場需求。從其機(jī)體尺寸和載油系數(shù)規(guī)劃，既沒有多出以致機(jī)體過中過大，又沒有偏小導(dǎo)致航程不夠載荷偏少。F16空重約8.5噸，相當(dāng)于F15的60%，和F15動力實現(xiàn)通用（這點我軍的J10和J11也是一例）。而空重8.5噸又比當(dāng)時的中輕型戰(zhàn)斗機(jī)F5/20/104的4-5噸高得多，較大的載荷能力確保了單次飛行效率。最關(guān)鍵的是F16的載油系數(shù)高，也就是機(jī)內(nèi)載油量（大約3.4噸）和機(jī)體空重（大約8.5噸）之比大，這個數(shù)據(jù)同樣對于戰(zhàn)斗機(jī)單次作戰(zhàn)能力提供了更大保障。由于具備了重載掛點多、機(jī)內(nèi)載油系數(shù)高、航發(fā)的強(qiáng)悍、高水平氣動設(shè)計和自重輕量化，使得F16這種中型戰(zhàn)斗機(jī)具備了遠(yuǎn)距離對地打擊和制空作戰(zhàn)雙重功能。

成功之四：F16戰(zhàn)斗機(jī)對之后各國新型戰(zhàn)機(jī)研發(fā)提供了啟發(fā)和示范作用。

F16 戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計思想深深地影響了很多國家的三代戰(zhàn)斗機(jī)。比如，以色列 LAVI獅、瑞典 JAS39鷹獅、中國 J10猛龍和 FC1梟龍，甚至在四代戰(zhàn)斗機(jī)的研制歷程中隱約也能感受到它的影響。

成功之五：F16優(yōu)雅的外形、靈動的線條，也是獲得成功的重要加分因素。

顏值也是戰(zhàn)斗力！如今是個看臉的社會，社交場合顏值高低直接決定了受歡迎的程度，這一點也符合各國社會層面對F16的認(rèn)識。據(jù)說多數(shù)航空愛好者都對F16情有獨鐘，說明大家的審美還是趨向一致的，這恐怕也是讓F16獲得廣泛認(rèn)同的因素之一吧！

綜合來說，F(xiàn)16是特定歷史階段下，航空技術(shù)發(fā)展與戰(zhàn)場作戰(zhàn)需求相結(jié)合的產(chǎn)物，其開創(chuàng)性的設(shè)計理念，先進(jìn)適用的技戰(zhàn)術(shù)設(shè)計，征戰(zhàn)全球的彪悍戰(zhàn)績，使得它成為第三代戰(zhàn)斗機(jī)中的成功代表，將其稱之為世界上最成功的第三代戰(zhàn)斗機(jī)是有道理的。

歡迎請留言交流，別忘了關(guān)注”軍備解碼“！

迷彩虎軍事為您回答，歡迎關(guān)注虎哥的頭條號。F-16戰(zhàn)隼是由通用動力公司(現(xiàn)為洛克希德馬丁)所研制。原先設(shè)計為一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰(zhàn)機(jī)F-15，形成高低配置，后來演化為成功的多功能飛機(jī)。在戰(zhàn)機(jī)世代上為第四代戰(zhàn)機(jī)�；⒏缈梢院敛豢鋸埖恼fF-16戰(zhàn)隼的優(yōu)異的性能是它被譽(yù)為當(dāng)今世界最成功戰(zhàn)機(jī)的原因。

要知道，戰(zhàn)隼的原始設(shè)計是針對越戰(zhàn)的經(jīng)驗并且非常強(qiáng)調(diào)視距內(nèi)的纏斗能力，許多設(shè)計像是第一次集中在這架飛機(jī)上，包括：側(cè)置操縱桿、傾斜座椅以及電傳操縱系統(tǒng)，戰(zhàn)隼也是美國第一種有能力進(jìn)行9G過載機(jī)動的戰(zhàn)斗機(jī)。即使到了現(xiàn)在，它仍然是現(xiàn)役西方戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中產(chǎn)量最大也可能是最重要的機(jī)種，已經(jīng)制造超過4,500架。盡管美國空軍的訂單已經(jīng)生產(chǎn)完畢，但是仍然繼續(xù)為外銷而生產(chǎn)。

再來看一下F-16戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計特色，F(xiàn)-16是一架單引擎，多重任務(wù)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，配備有內(nèi)建的M61火神式機(jī)炮，可裝備空對空導(dǎo)彈。如果需要的話F-16也可以執(zhí)行地面支援任務(wù)。對于這種任務(wù)，它能配備多種的導(dǎo)彈或者炸彈。而且F-16可以執(zhí)行數(shù)種不同型態(tài)的任務(wù)以及維持日夜不停的準(zhǔn)備。他比先前的那些飛機(jī)更簡單和輕便，最重要的是還使用了先進(jìn)的航空動力學(xué)和航空電子系統(tǒng)來維持其良好效能。

提問之中“戰(zhàn)隼”這只是大名鼎鼎F-16輕型系列戰(zhàn)機(jī)家族的一個代號罷了，人們在平常的時候還是更為喜歡直接稱呼這款戰(zhàn)機(jī)的編號F-16。目前該型系列戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)了將近4000-5000的數(shù)量，是僅次于世界第一多的米格-21系列輕型戰(zhàn)機(jī)8000多架產(chǎn)量，世界上第二多的戰(zhàn)斗機(jī)型號。

當(dāng)然，之所以可以成為世界上最為成功的戰(zhàn)斗機(jī)型號，在某些方面上F-16這款輕型戰(zhàn)斗機(jī)做的還是極為出色的。首先就是，極為精準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)的成本控制，F(xiàn)-16輕型系列戰(zhàn)機(jī)家族之中，目前最貴的一型版本也就只有7000多萬美金的價格，最便宜的基礎(chǔ)版本更是只要2000多萬美金的價格就可以采購的到，這也使得美國空軍在上世紀(jì)中期，更是一口氣就采購了將近1000架數(shù)量的F-16戰(zhàn)機(jī)。還有一點就是F-16這款戰(zhàn)機(jī)頗為先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)氣動布局設(shè)計，帶給了F-16這款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，極為優(yōu)異的空中機(jī)動性，并在日后的多次實際空戰(zhàn)之中，F(xiàn)-16更是利用自身空中的機(jī)動優(yōu)勢 ，成功的擊落了比自己動力充沛多的俄制米格-29中型戰(zhàn)斗機(jī)。

其次就是，其自身優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)設(shè)備的性能，F(xiàn)-16這款輕型戰(zhàn)斗機(jī)在研制之初，其相關(guān)的機(jī)載電子設(shè)備研發(fā)的起點就非常的高，也使得F-16戰(zhàn)機(jī)一開始就裝備了具備下視掃描功能的機(jī)械雷達(dá)，其相關(guān)的航電系統(tǒng)也使用了當(dāng)時頗為超前的電傳控制技術(shù)，并一舉淘汰了落后的儀表盤座艙設(shè)置，直接裝備了當(dāng)時美國最為先進(jìn)的玻璃化座艙設(shè)置。也由于這么多高新軍事科技的加持，以至于在某些空中作戰(zhàn)能力上，當(dāng)時的F-16要比美制F-15重型戰(zhàn)機(jī)更強(qiáng)。還有就是F-16這款輕型戰(zhàn)機(jī)搭載了，動力極為強(qiáng)勁的F-100-PW-229型航空發(fā)動機(jī)，這款航空發(fā)動機(jī)整體性能優(yōu)異，最大推力可以達(dá)到129.6千牛這一等級。

也正是F-16輕型系列戰(zhàn)機(jī)家族，極為優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)性能和在實戰(zhàn)之中表現(xiàn)出來的強(qiáng)大作戰(zhàn)能力，也使得已經(jīng)開始大量裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的美國空軍，也并沒有立刻的將F-16輕型系列戰(zhàn)機(jī)家族快速的將其自身戰(zhàn)機(jī)裝備序列之中移除，而繼續(xù)將這款世界名機(jī)留在了部隊之中，繼續(xù)發(fā)揮余熱。

使用F16戰(zhàn)隼取得過明顯戰(zhàn)績的國家只有美國和以色列,他們能取得成功的原因不是F16戰(zhàn)機(jī)本身先進(jìn)程度,而是依靠強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系實力和敵人作戰(zhàn)觀念及技術(shù)的落后和經(jīng)濟(jì)的弱小。

F16的空中操控靈活性不及殲10,甚至還不及梟龍。一種單發(fā)輕型戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)力究竟能有多大?致于被美國人吹上了天嗎?美國的嘍啰國不敢買他國武器,F16在他們國家就是擺設(shè),只是增加了F16的銷量而己。

由于美國頻繁發(fā)動侵略弱小國家的戰(zhàn)爭,再加上美國攪動中東局勢動蕩,以色列的軍事配合,造成了美國武器包打全球的假相。

其實,自我吹噓十強(qiáng)買強(qiáng)賣十嘍啰獻(xiàn)媚=美國武器成功。這就是真相!

F-16優(yōu)秀的性能，再加上合適的價格，讓它在國際市場大受歡迎，26個國家都裝備了F-16，截止2017年9月共生產(chǎn)4588架，這也是目前產(chǎn)量最高的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。從銷量來看，“戰(zhàn)隼”被譽(yù)為世界最成功的戰(zhàn)斗機(jī)實至名歸�！皯�(zhàn)隼”F-16最初作為輔助美國空軍F-15的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，形成高低搭配，后來演變成一款多功能戰(zhàn)斗機(jī)。

圖、美國空軍雷鳥表演隊就是使用F-16戰(zhàn)斗機(jī)

由于F-4在越南戰(zhàn)爭中表現(xiàn)不佳，美國開始對新一代戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)調(diào)視距內(nèi)纏斗的性能，于是誕生了F-15。但是F-15體型大，成本高昂，不適合批量裝備。美軍在1971年開始著手輕型戰(zhàn)斗機(jī)計劃（LWF），這也就是現(xiàn)在的F-16，其成本約為F-15（1998年，F(xiàn)-15A/B型約2790萬美元）的一半（1998年，F(xiàn)-16A / B型約1460萬美元），重量也是F-16的一半。

圖、以色列空軍保持著F-16的世界紀(jì)錄

F-16以機(jī)動性為設(shè)計原則，并引入了大量先進(jìn)技術(shù)，例如電傳操作系統(tǒng)、傾斜座椅和側(cè)方操作桿等。F-16搭載普惠 F100-PW-200系列渦扇發(fā)動機(jī)或通用電氣F110-GE系列渦扇發(fā)動機(jī)。F-16也是首款可以進(jìn)行9G過載機(jī)動的戰(zhàn)斗機(jī)。1970年美劇《太空堡壘卡拉狄加》曾出現(xiàn)毒蛇星際戰(zhàn)斗機(jī)，這也給F-16迎來新的綽號：“毒蛇”。

1976年12月，F(xiàn)-16首飛成功。并于次年交付給第388戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊。F-16也是國際軍火市場的“寵兒”，列裝了中東、歐洲和亞洲的25國家部隊，是赫赫有名的“國際戰(zhàn)斗機(jī)”。1981年，8架以色列F-16A戰(zhàn)斗機(jī)參與了“巴比倫行動”，并摧毀了伊拉克的奧斯拉克核子反應(yīng)堆。隨著新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的服役，F(xiàn)-15也漸漸步入暮年，預(yù)計將由F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)機(jī)（JSF）所替代。