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隨著近些年來的不斷摸索和成長,國產(chǎn)車品牌的進(jìn)步我們都有目共睹!尤其是在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和安全性方面,進(jìn)步非常之大。那么,現(xiàn)在的國產(chǎn)車,早就已經(jīng)不像一些人口中說的那樣,開幾年就不行了。

在變速箱上,很多自主品牌都喜歡直接采購國外成熟的產(chǎn)品,比如一汽、廣汽、比亞迪、長城等;旧蠂a(chǎn)車型除開CVT和雙離合之外,手動(dòng)變速箱和AT車型,都沒有太大的問題。而其中做CVT做得比較好的是奇瑞、AT做得不錯(cuò)的是吉利。

在發(fā)動(dòng)機(jī)上,主流國產(chǎn)品牌都有自己的當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī),雖然技術(shù)上可能與合資還有些差距,但是質(zhì)量和穩(wěn)定性上并不會(huì)有太大的問題。比如人們盛傳的需要“修車排隊(duì)”的奇瑞,敢對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行100萬公里的質(zhì)保!單這個(gè),就很多合資品牌都做不到!

所以,主流國產(chǎn)品牌的兩大件,可能在技術(shù)和調(diào)教上,還和合資品牌有些差距,但是在質(zhì)量穩(wěn)定性上,也絕對不至于開幾年就不行。

總的來說,國產(chǎn)車和合資車,在技術(shù)上,生產(chǎn)裝配工藝上,質(zhì)量上,還是存在一定的差距的。但是也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有人們所說的,開幾年就不行了那么夸張。

最佳貢獻(xiàn)者
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國產(chǎn)車近幾年來進(jìn)步明顯,有的車型在設(shè)計(jì)上或者在動(dòng)力上已經(jīng)能與合資車型媲美。但是國產(chǎn)車以前總會(huì)給我們留下一個(gè)質(zhì)量差的印象。那么國產(chǎn)車一般開多少年或者行駛多少公里不會(huì)有太大的毛病呢?有沒有關(guān)于這方面的標(biāo)準(zhǔn)可以衡量國產(chǎn)車或者是合資車的耐用性到底如何呢?

說到汽車的毛病其實(shí)國產(chǎn)車與合資車都有可能會(huì)產(chǎn)生。并不是說國產(chǎn)車開了多少年或者多少公里之后就一定會(huì)產(chǎn)生毛病。同時(shí)汽車的毛病與車主對汽車的保養(yǎng)有很大關(guān)系。無論是國產(chǎn)車或者是合資車,除非是重大的設(shè)計(jì)缺陷,只要用心愛護(hù)與保養(yǎng)都不會(huì)出現(xiàn)說多少年之后就會(huì)大修或者是有重大的問題。

說到國產(chǎn)車的保養(yǎng)其實(shí)也與合資車大致相同。發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)需要添加合適的機(jī)油,若是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型必須要添加全合成的機(jī)油。還需要添加95標(biāo)號(hào)的汽油。

變速箱方面有的車主看到自己的變速箱是免維護(hù)的,因此就不保養(yǎng)變速箱,這種做法是完全錯(cuò)誤的。變速箱還是需要定期更換變速箱油,時(shí)間段應(yīng)該是每六萬公里一次。此外,火花塞,三濾,輪胎等易損件也需要按照保養(yǎng)里程適時(shí)地更換。

總的來說,并不是說國產(chǎn)車的質(zhì)量一定就會(huì)比合資車的質(zhì)量要差,作為車主來說,對車輛做好適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)與維護(hù),這樣才是用車養(yǎng)車的正確做法。

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十來年經(jīng)過三次換車,最后我選擇了國產(chǎn)車。談下個(gè)人感受,德系車駕駛質(zhì)感最好,日系車最輕便,國產(chǎn)車用料最厚道。德系車沒有大家想象的那么優(yōu)秀,可能汽車工業(yè)發(fā)源于歐美,駕駛起來有種舒適性和爽快。日系車最大的優(yōu)點(diǎn)就是輕巧,輕量化做的爐火純青,尤其是豐田,車身輕量化好處不言而喻,節(jié)能,輕巧和車子磨損小,缺點(diǎn)也明顯,發(fā)生兩車碰撞人家修理后照常上路你得報(bào)廢,如果好不容易買輛車的家庭建議別買日系車,日系車很碎是真實(shí)的。國產(chǎn)車傻大粗,尤其是內(nèi)飾細(xì)節(jié)有點(diǎn)欠缺,給人有點(diǎn)什么不到位的感覺,但是國產(chǎn)車真他媽的厚道,發(fā)動(dòng)機(jī)有些勝過合資車,變速箱多是外購國際大品牌,底盤做的有德系味又融入了日系車的輕快,如果居家道路不好或者用車頻率很高,國產(chǎn)車是最佳選擇。如果扯到面子問題,那奧迪,寶馬和即將走紅的紅旗是你最佳選擇

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我的吉利全球鷹GX7也開了有5個(gè)年頭了啥問題也沒有啊,現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌越來越好了不像十年前了,我覺得國產(chǎn)跟合資沒區(qū)別,唯一的區(qū)別就是面子,百分之九十九的人都覺得開合資有面子開國產(chǎn)沒面子,關(guān)于安全都一樣,合資車在高速開150出事了一樣是死,進(jìn)口車也不例外,考慮到安全的話只有遵守交通規(guī)則才能有效解決問題

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家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運(yùn)的小、微型汽車無運(yùn)用年限。

皮卡強(qiáng)迫15年必須報(bào)廢,在國內(nèi)皮卡是列為貨車型錄的。

出租車是8年。

營運(yùn)類車型是10年。

嚴(yán)厲來講,汽車能開多少年不是車決議的,而是運(yùn)用者決議的。

之前,汽車的運(yùn)用年限有固定標(biāo)準(zhǔn)的,像是私人車的報(bào)廢年限15年,其后汽車隨著汽車工業(yè)技術(shù)的開展,國度放寬要求,小型私人車不再有年限,只是在公里數(shù)上面裝備上限是60萬公里。如許計(jì)算的話,本質(zhì)您每年跑2萬公里,30年才會(huì)強(qiáng)迫報(bào)廢。

車是耐用品,國產(chǎn)車開個(gè)十年、八年不會(huì)有任何問題。一一當(dāng)然,這也要分什么車型。手動(dòng)檔車結(jié)構(gòu)簡單、變速箱不易破壞,只需發(fā)動(dòng)機(jī)沒大的缺點(diǎn),能夠開幾十年不成問題。一一當(dāng)然,假如是主動(dòng)檔車,那另當(dāng)別論。一一即使是奧迪,開上七、年,其主動(dòng)變速箱也要修繕。

其維修費(fèi)用自負(fù)貴!我一個(gè)朋買了一輛開了六年的奧迪A6,開了一年多,變速箱壞了。前后修了半個(gè)月,換了一個(gè)閥和傳感器…等件,共破費(fèi)了一萬二千元。

假如您十分注意保養(yǎng)您的愛車的話呢,開個(gè)幾十年也不是問題,普通開個(gè)六七年的車大大小小的缺點(diǎn)都會(huì)蹦出來了。假如您對您的愛車十分注意,不會(huì)很狂猛的去開車不去毀車的話十幾二十年都不是啥問題,但是車開久了年檢也就越頻仍,只需您年檢過來還是還是能夠開上路的。

正常狀況下,汽車都能開二十多年。

不過,就現(xiàn)在的狀況看,能開這么多年的車會(huì)越來越少。比方采用了雙離合變速箱的汽車。

說國產(chǎn)車三年后不行,是一些別有用心的人說的風(fēng)涼話。大街上超越四五年的自主品牌汽車多如牛毛。

不過,由于自主品牌部分車型一味強(qiáng)求低價(jià),質(zhì)量的確差一些。如寶駿510之類的SUV,賣五六萬,還有那么多裝備,能好嗎?

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國產(chǎn)車質(zhì)量不斷提高,很多人都買了,我的吉利遠(yuǎn)景車,6年十八萬公里,除正常保養(yǎng)未修過,其實(shí)再好的車都要正常保養(yǎng),如果不愛護(hù),合資車也會(huì)壞的


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國產(chǎn)車質(zhì)量就不行?有多少是純進(jìn)口的神車不是照樣這不行那不行嗎?寶馬奔馳不是照樣有人砸嗎?

以前說BJ212不行,我曾駕它十年也不見出過大毛病,倒是后來美國吉普指南者在我手上曾經(jīng)行駛中突然媳火嚇?biāo)纻(gè)人。曾經(jīng)駕駛一汽捷達(dá)安全行駛近20萬公里沒有動(dòng)過發(fā)動(dòng)機(jī),不知這車算國產(chǎn)不?現(xiàn)在新入手馭勝s350,跑了幾千公里感覺比一些所謂的毫車強(qiáng)許多!??

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謝謝邀請,現(xiàn)在國產(chǎn)車的品質(zhì)還是經(jīng)常受到質(zhì)疑。

不過,好多國產(chǎn)車的品質(zhì)經(jīng)過幾年的進(jìn)步已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。如果正常開的話也不會(huì)有什么大毛病。

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我第一輛車比亞迪F3,10款的開了六年沒出任何毛病,除了換輪胎和自己把前保險(xiǎn)杠撞壞了,正常保養(yǎng),其于沒動(dòng)一下扳手,電瓶也是原裝的,16年換艾瑞澤七,希望奇瑞和比亞迪一樣讓我滿意。現(xiàn)在的國產(chǎn)車開個(gè)十年八年應(yīng)該是沒問題的,一輛車開個(gè)十年八年好多車主應(yīng)該就要換車了,所以不用擔(dān)心。





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我的中華駿捷FRV今年6年了,一直也沒什么太大大毛病,沒把我扔道上過,但是小毛病確實(shí)不少,油門踏板,車門鎖,閉鎖器,空調(diào)控制面板,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖,升降器,底盤減震器,平衡桿球頭。。全換過。。唉這么一說這毛病不是一般少啊,自己說的都上火了

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