隨著近些年來的不斷摸索和成長,國產(chǎn)車品牌的進(jìn)步我們都有目共睹!尤其是在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和安全性方面,進(jìn)步非常之大。那么,現(xiàn)在的國產(chǎn)車,早就已經(jīng)不像一些人口中說的那樣,開幾年就不行了。
在變速箱上,很多自主品牌都喜歡直接采購國外成熟的產(chǎn)品,比如一汽、廣汽、比亞迪、長城等;旧蠂a(chǎn)車型除開CVT和雙離合之外,手動(dòng)變速箱和AT車型,都沒有太大的問題。而其中做CVT做得比較好的是奇瑞、AT做得不錯(cuò)的是吉利。
在發(fā)動(dòng)機(jī)上,主流國產(chǎn)品牌都有自己的當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī),雖然技術(shù)上可能與合資還有些差距,但是質(zhì)量和穩(wěn)定性上并不會(huì)有太大的問題。比如人們盛傳的需要“修車排隊(duì)”的奇瑞,敢對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行100萬公里的質(zhì)保!單這個(gè),就很多合資品牌都做不到!
所以,主流國產(chǎn)品牌的兩大件,可能在技術(shù)和調(diào)教上,還和合資品牌有些差距,但是在質(zhì)量穩(wěn)定性上,也絕對不至于開幾年就不行。
總的來說,國產(chǎn)車和合資車,在技術(shù)上,生產(chǎn)裝配工藝上,質(zhì)量上,還是存在一定的差距的。但是也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有人們所說的,開幾年就不行了那么夸張。