擋焰板可以避免尾流影響后面的人員和設(shè)備

這個擋板叫擋焰板或擋流板，其作用主要有兩個：

一是擋焰。航空母艦飛行甲板上的空間十分有限，尤其是起飛準(zhǔn)備位，稱得上寸土寸金。而艦載機(jī)起飛時需要將發(fā)動機(jī)推力開到最大甚至是加力狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)會噴射出強(qiáng)大的尾噴氣流，要是達(dá)到加力狀態(tài)，更是會噴出長長的火焰。如果不加以遮擋，勢必會對飛機(jī)尾部區(qū)域的人員、設(shè)備以及等待起飛的其它飛機(jī)造成影響。因而，各國航母的甲板上都布置有擋焰板，用以保護(hù)甲板上的工作人員。

二是導(dǎo)流。發(fā)動機(jī)油門開到最大后，尾噴口噴射的氣流不光溫度很高，噴速和流量也很大，如果沒有遮擋，可能飛機(jī)后面幾十米的范圍都要受氣流影響，不光影響了起飛區(qū)，連降落區(qū)也無法正常工作，因而需要進(jìn)行遮蔽。但如果在機(jī)尾后面隨便升起一塊板子，又可能造成尾噴氣流回流，從而被發(fā)動機(jī)吸入造成喘振或停車。所以，擋焰板會根據(jù)飛機(jī)尾噴口的高度，按一定的角度傾斜，從而將尾流折射出去。

噴氣式發(fā)動機(jī)開加力時的尾焰

別看擋焰板的用途似乎很簡單，但其制造工藝卻一點(diǎn)也不簡單。要知道噴氣式發(fā)動機(jī)噴出的高溫高速燃?xì)饬�，“殺傷力”是非常驚人的，溫度可能高達(dá)上千度，普通材質(zhì)的擋焰板直接就燒壞了，必須使用耐高溫材料建造，而且內(nèi)部還是空心的，要敷設(shè)水冷管道來及時降溫，從而讓擋焰板可以連續(xù)工作。

這個東西的正式名稱為：擋流板，用途只有一個，將戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)噴射出的尾流引導(dǎo)折向天空，從而保護(hù)后方人員和戰(zhàn)機(jī)。

使用它的原因很簡單，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)在起飛時，往往需要要急加速，類似于開車時，猛踩油門，這時發(fā)動機(jī)尾噴氣流會非常強(qiáng)，不僅是高速，溫度也高，如果沒有擋流板將氣流導(dǎo)向其它方向，那么起飛位置后方根本沒法站人或者停放戰(zhàn)機(jī)。

現(xiàn)代航母甲板空間寸土寸金，遠(yuǎn)沒有象陸地機(jī)場那樣，可以相當(dāng)富余的空間，實戰(zhàn)在戰(zhàn)機(jī)起飛位置后方，不過遠(yuǎn)就是戰(zhàn)機(jī)待命區(qū)，不僅準(zhǔn)備起飛的戰(zhàn)機(jī)在那里。而且要在那里進(jìn)行各類起飛前的準(zhǔn)備，包括：加油，掛載彈藥等，可以說，航母甲板上，有多大的待命區(qū)，等于航母最大一次起飛量。

如果沒有擋流板，那么待命區(qū)就不會有多大了，直接影響到航母戰(zhàn)斗力水平，有了它就可以把起飛區(qū)域控制到最小，可以節(jié)約大量航母甲板空間，后繼起飛的戰(zhàn)斗機(jī)可以在引流板后面待命，前一架起飛后，擋流板放倒，下一架戰(zhàn)機(jī)就可以進(jìn)入起飛點(diǎn)，準(zhǔn)備起飛。

這個設(shè)備很簡單，從結(jié)構(gòu)上說，簡單到只是一塊金屬板，幾乎談不上什么技術(shù)含量，至多為了降溫，在上面加裝降溫的水冷系統(tǒng)，再加就是控制升級與放下的機(jī)械與控制系統(tǒng)了。但是它可以發(fā)揮相當(dāng)大的作用，在現(xiàn)代航母上屬于基本設(shè)備之一，沒有它絕對會成為一個大問題。

艦載機(jī)起飛時尾噴口后面的是擋流板（也叫擋焰板），其主要作用就阻擋飛機(jī)起飛時的尾噴氣流的。

擋流板是所有現(xiàn)代航母必備的裝備，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備停在起飛位置時，擋流板就會在液壓動作筒的作用下升起。由于現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)都是使用渦扇發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)尾噴氣流都達(dá)到上千度，其其流推力巨大，對甲板上的人員會有很大的危險性，所以擋流板會起到很好的作用，將氣流很好的引導(dǎo)向上方，不至于對甲板上的工作人員產(chǎn)生危險。

擋流板倒是沒有太高的科技含量，但是卻是一個不可或缺的裝置。其表面鋼板要承受練高的溫度和壓力，因而其鋼板材質(zhì)要求比較高。有的為了降溫假裝了冷卻系統(tǒng)，當(dāng)作戰(zhàn)飛機(jī)起飛時升起，不用時，收起與甲板齊平，其收放由液壓動作筒完成，由甲板人員控制。

每個國家大小尺寸都不相同，都是按照自己的需要設(shè)計的，唯一奇葩的就是張局座說的印度新航母，卻沒有看到擋流板在哪里，很是讓人無法理解。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

在航空母艦上，不論是彈射起飛的還是滑躍起飛的戰(zhàn)斗機(jī)，在戰(zhàn)機(jī)后方總有一塊斜豎起來的擋板，這塊擋板叫做“擋流板”，也叫"擋焰板"或者叫"導(dǎo)流板"。

擋流板的主要作用是用以抵擋艦載機(jī)起飛時釋放的高溫尾焰，把戰(zhàn)機(jī)釋放的高溫尾焰引向兩側(cè)和上方，防止戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)釋放的高溫灼傷甲板和用以保護(hù)航母甲板上地勤人員的生命安全，能夠在飛機(jī)待起飛時保護(hù)待飛飛機(jī)后面地勤人員和相關(guān)設(shè)備不受飛機(jī)尾部發(fā)動機(jī)排放的高溫燃?xì)獾膿p害，是航空母艦甲板上非常重要的裝置。當(dāng)艦載機(jī)發(fā)動機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)噴口溫度接近2000攝氏度，如果正對著發(fā)動機(jī)的噴口，即便是100米遠(yuǎn)的距離也可立即把人立馬烤焦，強(qiáng)大的高溫射流可以破壞一切在它噴口后面的人員和設(shè)備。如果后面是戰(zhàn)機(jī)，就不麻煩敵人擊落了，直接可以報銷了。在擋流板背面，有多根巨大的銅管，大量海水在這里循環(huán)流動，用于降低擋流板自身的溫度。

在航母上戰(zhàn)機(jī)起飛前，艦載飛機(jī)的噴氣發(fā)動機(jī)必須保持全速運(yùn)轉(zhuǎn)，以便戰(zhàn)機(jī)可以在最短的距離內(nèi)瞬間騰空，而戰(zhàn)機(jī)向后噴射出高溫燃?xì)饬鲗�后面的地勤人員和艦載設(shè)備危害很大。擋流板可使艦載機(jī)的燃?xì)饬飨蛏掀�轉(zhuǎn)，不會直接噴向后面的甲板，因而又被稱為“燃?xì)鈱?dǎo)流板”。一般來講，每個彈射器后面有一組共3塊燃?xì)鈱?dǎo)流板，單發(fā)飛機(jī)起飛時張開正中一塊，雙發(fā)飛機(jī)起飛時三塊全都張開。

所以說航母艦載機(jī)在起飛前，必須有這塊擋流板，以便保證后面的人員和設(shè)備的安全。

熟悉我國遼寧艦的航母朋友都知道，殲15艦載機(jī)從起飛到離艦，差不多要經(jīng)歷---滑行道起飛點(diǎn)、打開輪檔和升起折流板、再發(fā)動機(jī)開車、繼而在推力最大時迅速放開輪檔，艦載機(jī)快速滑行從而實現(xiàn)成功離艦。當(dāng)然相比美國彈射型航母會有一個彈射型掛載、拉力保險桿掛點(diǎn)的過程。但是今天我們不講其他，只講這個看似不起眼、外觀也看似很簡單的“折流板”，其實這個結(jié)構(gòu)看似簡單的折流板作用還是很大的，而且很是關(guān)鍵，可以說航母上的艦載機(jī)要是沒有折流板根本無法安全離艦。

一、現(xiàn)代噴氣式艦載機(jī)為了從尺寸狹小的航母甲板起飛離艦，除了有些彈射型航母在起飛離艦時借助彈射器增加起飛重量、縮短起飛距離外，艦載機(jī)自身也會開足馬力產(chǎn)生更大的推力安全起飛離艦。但是噴氣式發(fā)動機(jī)本身噴出的高溫燃?xì)鉁囟染蜕锨Ф�，打開加力后的溫度更是能夠達(dá)到二三千度，而且打開加力后的高溫燃?xì)獠粌H溫度很高，更因為噴出的高溫燃?xì)馑俣群芸�，對�?zhàn)機(jī)后方會產(chǎn)生很大的氣流擾動，所以這個時候會在艦載機(jī)發(fā)動機(jī)尾部位置，專門裝設(shè)一個“折流板”，這個折流板能夠既能夠很好的避免高溫燃?xì)鈺��?zhàn)機(jī)后方的其他戰(zhàn)機(jī)和人員產(chǎn)生影響，同時也能夠?qū)⒏邷厝細(xì)庹巯蚋呖眨�避免發(fā)動機(jī)高溫燃?xì)鈱�甲板上的艦載機(jī)和人員產(chǎn)生傷害。

當(dāng)然這個折流板雖然看似很簡單，就只是一款金屬鋼板一樣。其實不然，這個結(jié)構(gòu)看似簡單的折流板內(nèi)部設(shè)計還是比較復(fù)雜的，首先就是這個折流板內(nèi)部設(shè)計有散熱水道，通過循環(huán)冷卻水可以快速的將發(fā)動機(jī)高溫燃?xì)馐┘拥秸哿靼迳系纳锨Ф雀邷剞D(zhuǎn)移，繼而保護(hù)金屬材質(zhì)的折流板延長壽命和不會發(fā)生熱變形等狀況。

同時折流板表面依然設(shè)計有摩擦系數(shù)很高的主動式涂層，這個涂層的摩擦系數(shù)基本和航母甲板其他位置的摩擦系數(shù)差不多，所以折流板雖然雖然看似獨(dú)立一塊的金屬鋼板，但是其依然能夠提供和甲板其他位置差不多的承載重量和摩擦系數(shù)，繼而保證艦載機(jī)的安全起降。

二、這個看似簡單的折流板可以增加艦載機(jī)的起飛重量和縮短其滑跑距離，這一點(diǎn)可能很多人都不知道，覺得這個折流板光是從名稱上就只能看出其屬于尾流折向的板子，似乎和增加艦載機(jī)起飛重量沒有直接關(guān)系啊。其實這個折流板為什么會增加艦載機(jī)的起飛重量和縮短滑跑距離，這個還要從艦載機(jī)在起飛離艦前，需要打開噴氣式發(fā)動機(jī)產(chǎn)生最大推力時，整個發(fā)動機(jī)尾部因為高溫燃?xì)舛�產(chǎn)生的流體力學(xué)問題，因為大多數(shù)艦載機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)噴出的高溫燃?xì)馕擦魉俣群芸�，會將�?zhàn)機(jī)尾部的空氣抽掉，繼而造成發(fā)動機(jī)尾部位置形成負(fù)壓狀態(tài)，降低了戰(zhàn)機(jī)滑跑起飛過程中的空氣阻力，所以能夠縮短起飛距離。

其次這個折流板在打開狀態(tài)下，將發(fā)動機(jī)噴出的高溫燃?xì)庹巯蚋呖眨�但是在這個過程中折流板的折柳作用也會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一個反作用力，特別是發(fā)動機(jī)全開狀態(tài)下還沒有滑跑的時候，產(chǎn)生的作用力被持續(xù)積壓在發(fā)動機(jī)尾部，那么在放開彈射的過程中，相當(dāng)于這一部分反作用力賦予了其一個不太大的助推力，從而能夠?qū)崿F(xiàn)艦載機(jī)的起飛重量增加和滑跑起飛距離縮短。

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艦載機(jī)作為在航母甲板上起飛的戰(zhàn)機(jī)，和陸基戰(zhàn)機(jī)的起飛降落還是有很大的區(qū)別的，細(xì)心的軍迷會發(fā)現(xiàn)艦載機(jī)起飛的時候，發(fā)動機(jī)的位置會升起一塊擋板斜豎著的，那么這塊擋板放在這里有什么作用呢？其實這塊擋板叫做“導(dǎo)流板”，又被叫做“擋焰板”，顧名思義就是擋住艦載機(jī)尾部噴出的火焰，因為艦載機(jī)在起飛的時候尾部會釋放高溫尾焰，毫無遮擋的尾焰會灼傷甲板以及站在周邊的地勤人員，但是如果用上擋流板，會阻擋尾焰向后噴，形成一片安全地帶。在航母上，甲板也是一個很重要的部件，因為艦載機(jī)和普通陸基戰(zhàn)機(jī)相比重量偏重，重大十幾噸，并且艦載機(jī)降落到航母上的時候基本上是狠狠拍下來的，所以對于甲板的傷害很大，這也就要求航母甲板要有很好的承受能力。

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