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據(jù)外媒消息,英國最新宣布了其26型護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃,這種新型護(hù)衛(wèi)艦排水量為8000噸,每艘造價(jià)16億美元,是2010年最初估計(jì)造價(jià)(5.5億美元)的3倍。在2015年之前,英國政府都不愿公開討論其造價(jià)的問題。首艘26型護(hù)衛(wèi)艦的艦體建造工作,將于7月底之前在蘇格蘭的一家船塢啟動(dòng)。最初的計(jì)劃是建造13艘,現(xiàn)已被削減至8艘,未來可能進(jìn)一步削減。

據(jù)信,該護(hù)衛(wèi)艦最初確定的垂發(fā)模塊為64單元,現(xiàn)已增加到72單元,全艦共裝備48單元防空導(dǎo)彈和24單元巡航導(dǎo)彈:垂發(fā)的防空彈屬于新研制的Sea Ceptor海上攔截者防空導(dǎo)彈,該防空導(dǎo)彈系統(tǒng)基于英國最新研發(fā)出的一種最高速度馬赫數(shù)為3的導(dǎo)彈,可同時(shí)追蹤多個(gè)目標(biāo),由英國政府授權(quán)歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)(MBDA)研制,最早開始研制于2012年;其反艦攻陸單元可裝填MBDA主導(dǎo)開發(fā)的新一代CVS401 Perseus多用途反艦/對陸導(dǎo)彈或美制戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈,而原本的魚叉反艦導(dǎo)彈將被舍棄。

而雷達(dá)采用997型Artisan 3D雷達(dá)、聲吶采用2087型拖曳陣列聲吶和2050型主/被動(dòng)聲納。據(jù)信,BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的997型中程雷達(dá)已經(jīng)通過了在皇家海軍23型護(hù)衛(wèi)艦上為期三年的集成后驗(yàn)收試驗(yàn)。而女王號航母也已經(jīng)安裝了997型Artisan 3D雷達(dá),其后續(xù)二號艦威爾士親王號也將安裝該型雷達(dá),這也是該型雷達(dá)與S-1850M&smat-L遠(yuǎn)程警戒雷達(dá),在女王級航母上,遠(yuǎn)中程探測范圍相互搭配的結(jié)果;而就筆者看來,光用中程997型雷達(dá)還不能滿足26型護(hù)衛(wèi)艦的需要,英國必然要為之搭配一款遠(yuǎn)程警戒雷達(dá),其有可能是S-1850M的最新發(fā)展型或者下一代產(chǎn)品。

而就26型護(hù)衛(wèi)艦的動(dòng)力來看其采用柴油機(jī)——燃?xì)廨啓C(jī)——電機(jī)結(jié)合的方式,其主機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)采用一臺MT30燃?xì)廨啓C(jī),該燃機(jī)由羅羅公司研制,已經(jīng)應(yīng)用于女王級航母和朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦,其電機(jī)可能采用法國Converteam生產(chǎn)的先進(jìn)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(單機(jī)功率20MW),目前26型驅(qū)逐艦是否雙軸推進(jìn)未知,但依照柴油機(jī)&單臺燃?xì)廨啓C(jī)配合電機(jī)推進(jìn)的功率來看,有可能采用雙軸雙槳推進(jìn),而之前展示的模型也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

回到26型護(hù)衛(wèi)艦為什么這么大這個(gè)問題,按動(dòng)力來看,其碩大艦體,速度只有26-28節(jié),就其全球用途來看,更多是出于全球作戰(zhàn)考慮,可以有更多的人員空間,為海外作戰(zhàn)和撤僑留下足夠的空間;同時(shí)也是為搭載更多的無人艦艇和無人機(jī)及有人直升機(jī)考慮!End!

最佳貢獻(xiàn)者
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現(xiàn)在的軍艦級別劃分,已經(jīng)沒有嚴(yán)格的噸位限制,艦艇大型化趨勢越來越明顯。英國正在研發(fā)的26型護(hù)衛(wèi)艦的滿載排水量已經(jīng)達(dá)到了8000噸,噸位已超過二戰(zhàn)時(shí)的部分巡洋艦;除了英國26型護(hù)衛(wèi)艦以外,更有甚者“腳盆雞”把自己排水量近27000噸的“出云級”航母稱作“載機(jī)驅(qū)逐艦”,這個(gè)噸位都超過西班牙、意大利等國正經(jīng)的輕型航母了,由此也可以看出大型化的趨勢。26型護(hù)衛(wèi)艦效果圖1英國26型護(hù)衛(wèi)艦效果圖2

26型護(hù)衛(wèi)艦艦長度149.9米、寬20.8米、標(biāo)準(zhǔn)排水量約6900噸(滿載排水量近8000噸),按照之前披露的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看,該艦將裝備16管(4座4聯(lián)裝)“海蛇”(Sea Ceptor)通用垂發(fā)模塊,每個(gè)發(fā)射管可裝填4枚,因此總共可以攜帶64枚“海蛇”防空導(dǎo)彈,防空火力上還是十分不錯(cuò)的;“海蛇”垂發(fā)系統(tǒng)后,還裝備了3座8聯(lián)裝的MK41垂發(fā)系統(tǒng),可發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈等;除此以外,艦艏裝備1門127mm 奧托艦炮、艦艉還設(shè)有大型停機(jī)坪和機(jī)庫,可以搭載“山貓”甚至CH-47重型直升機(jī) 。該級艦主要用來取代22/23型護(hù)衛(wèi)艦,是英國皇家海軍21世紀(jì)上半葉的主戰(zhàn)水面艦艇。26型護(hù)衛(wèi)艦的基本組成澳大利亞也將采購26型護(hù)衛(wèi)艦(改進(jìn)型)

2010年3月25日,英國國防部與英國軍工巨頭BAE系統(tǒng)公司簽訂新型護(hù)衛(wèi)艦研發(fā)合同,并正式獲得26型護(hù)衛(wèi)艦命名。2017年7月英國政府正式簽訂26型護(hù)衛(wèi)艦建造合同,首批采購3艘,單價(jià)預(yù)計(jì)達(dá)到了16億美元左右,爭取首艦可以于2020年服役(目前來看,可能性不大)。26型護(hù)衛(wèi)艦的主要執(zhí)行反潛、護(hù)航、支援地面作戰(zhàn)、情報(bào)搜集、洋面巡邏監(jiān)視等任務(wù),系統(tǒng)配置齊全、戰(zhàn)斗力也相當(dāng)強(qiáng)悍,是45型護(hù)衛(wèi)艦的有效補(bǔ)充。目前,首批三艘26型護(hù)衛(wèi)艦已完成命名,分別為“格拉斯哥號”、加的夫號”和“貝爾法斯特號”,正在建造中。26型護(hù)衛(wèi)艦要替代的對象--3艘并排?康23型護(hù)衛(wèi)艦26型護(hù)衛(wèi)艦將會(huì)是未來一段時(shí)期內(nèi)英國海上力量的重要組成部分

至于為什么26型護(hù)衛(wèi)艦的噸位達(dá)到了8000噸,這也是現(xiàn)代艦艇發(fā)展的大趨勢,隨著艦載設(shè)備、武器系統(tǒng)愈加多樣,與之配置的輔助、保障措施也在增加,同時(shí),艦上人員生活設(shè)施、人性化設(shè)計(jì)也越來越完善,這都需要更多的艦上空間。不僅應(yīng)該的26型護(hù)衛(wèi)艦,歐洲其他各國的主力護(hù)衛(wèi)艦也都達(dá)到了6000噸級,如德國的F-124“薩克森級”、荷蘭“七省級”、以及西班牙F-100級等。當(dāng)然,也有個(gè)別“另類”的國家為了達(dá)到其他目的、降低外界的關(guān)注,它們可以把排水量27000噸的航母稱作“驅(qū)逐艦”,也真是“用心良苦”!德國F-124薩克森級護(hù)衛(wèi)艦(6000噸級)“腳盆雞”排水量27000噸的“驅(qū)逐艦”(蒙誰呢?。

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首先是艦體大有很多好處,可以有更好的適航性,有更大的船員居住空間,有更大的改進(jìn)潛力

其次更大的船體必定會(huì)帶來更高的建造成本,但是考慮到現(xiàn)代軍艦成本主要花在了武備和電子設(shè)備上,船體部分造價(jià)一般只占總成本百分之十到十五,這樣其實(shí)總成本的上升是相當(dāng)有限的,而在當(dāng)前各國護(hù)衛(wèi)艦普遍大型化的背景下,英國26型護(hù)衛(wèi)艦選擇與45型驅(qū)逐艦相當(dāng)?shù)呐烍w也就可以理解了,未來區(qū)別軍艦種類的將不再是噸位,而是其搭載的武器系統(tǒng)和使用定位

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26型護(hù)衛(wèi)艦首艦格拉斯哥號已經(jīng)在2017年7月20日開工,預(yù)計(jì)將在2020年服役!關(guān)于它的設(shè)計(jì),確實(shí)讓人不解吧,一艘護(hù)衛(wèi)艦,按說支援45型的,但是它的個(gè)頭卻比45型還大,而且成本也不同便宜。

這屬讓人不在理解,從其歷史看,就是一個(gè)層層加碼,不斷放大的過程,上世紀(jì)90年代中期,英國提出新一代護(hù)衛(wèi)艦,到2005年形成:FSC概念,稱為:持久海上/對地戰(zhàn)斗能力,不是傳統(tǒng)意義上的護(hù)衛(wèi)艦了,變成了一款全新概念的戰(zhàn)斗艦,它的要求顯然復(fù)雜,幾乎要求樣樣能趕的,真正的多用途了。

英國對26型要求不低。有全球戰(zhàn)斗艦的說法,可以要全球存在,對遠(yuǎn)洋性能要求過高,這讓的它滿載排水量約8000噸級,更是盡可能應(yīng)用各類新技術(shù)。全電推進(jìn)系統(tǒng),全新的航電系統(tǒng)等等,武備系統(tǒng)有72個(gè)垂發(fā)單元加一門5英寸艦炮,以及2門近防炮。至于可以安裝一個(gè)多任務(wù)模塊,但是這個(gè)模塊到底有什么意義卻是問題,你到底是戰(zhàn)斗艦,還是支援艦際?

完全是一個(gè)貪大求全的思路,后果就是高成本了,目前已簽訂的3艘26型艦,總金額42億美元。性能也談不上理想,8000噸的戰(zhàn)艦,安裝的雷達(dá)系統(tǒng)卻不是宙斯盾型,無法支持遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈,大號054A嗎?按說至少應(yīng)與052D等同,但是比不了。

應(yīng)說,英國陷入了相當(dāng)混亂的思路之中,即想這樣,又想那樣,左右沒個(gè)準(zhǔn),弄得樣樣能行,卻無一專精了。

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26型護(hù)衛(wèi)艦屬于非主流型護(hù)衛(wèi)艦,干各種雜活的本事很強(qiáng),因而占用大量體積

謝邀,下面是英國BAE系統(tǒng)公司的26型護(hù)衛(wèi)艦與45型驅(qū)逐艦投影對比圖,26型護(hù)衛(wèi)艦與45型驅(qū)逐艦相比長度僅短了3米,標(biāo)準(zhǔn)排水量只少了600噸,甚至看上去26型護(hù)衛(wèi)艦體型更加臃腫,而45更加精瘦。26型護(hù)衛(wèi)艦本身可以說一點(diǎn)都不小,他的規(guī)格完全是驅(qū)逐艦級別的。

26和45的投影對比

作為曾經(jīng)的“日不落帝國”,英國雖然現(xiàn)在可以說是日迫西山,但依然還是有不少海外領(lǐng)地和島嶼,英國皇家海軍還需要保持一定的遠(yuǎn)洋軍事投射能力,在遠(yuǎn)洋海域保持一定的軍事影響,以維護(hù)其海外利益。所以英國就想出了個(gè)“全球戰(zhàn)斗艦”的設(shè)計(jì)概念,要求可以在遠(yuǎn)洋長時(shí)間保持戰(zhàn)備值班。因而26型護(hù)衛(wèi)艦的續(xù)航指標(biāo)非常高,要求可以在18節(jié)航速情況下,達(dá)到13000公里的續(xù)航能力,并且可以滿足艦員60天海上生活的自持力。

26型護(hù)衛(wèi)艦與二戰(zhàn)1萬噸排水量的貝爾法斯特號輕巡洋艦對比想象圖

另一方面,英國人對于26型護(hù)衛(wèi)艦的任務(wù)多樣性提出了很高要求,針對目前世界大戰(zhàn)微乎其微,奧特曼暴打小怪獸的作戰(zhàn)環(huán)境,26型護(hù)衛(wèi)艦要求可以勝任諸如撤僑、反恐、反海盜、人道主義救援以及救災(zāi)等低烈度任務(wù)。為此26型護(hù)衛(wèi)艦特意預(yù)留了51個(gè)生活房間供特種部隊(duì)使用,可部署充氣式硬殼快艇。艦尾大型直升機(jī)起降平臺可起降CH-47支奴干這種大型陸軍直升機(jī),直升機(jī)庫面積也非常大,可以收納兩架最大起飛重量14噸的AW101梅林直升機(jī),并且可以搭載無人機(jī)。艦內(nèi)設(shè)置了一個(gè)約300平方米的大型多功能活動(dòng)區(qū)域,既可以供船員們運(yùn)動(dòng)開party,也可以用來收容難民、運(yùn)送救援物資等,所以說26型護(hù)衛(wèi)艦不務(wù)正業(yè)的本事真的非常強(qiáng),真正的一艦多用。

英國26型護(hù)衛(wèi)艦尾部兩個(gè)大型艙門是收放小型快艇使用的

但在大艦隊(duì)對抗這類高強(qiáng)度戰(zhàn)斗能力方面,26型護(hù)衛(wèi)艦?zāi)芰ο喈?dāng)平平,還遠(yuǎn)不如法國/意大利的FREMM型護(hù)衛(wèi)艦(阿基坦/文藝復(fù)興級)。他的最大問題在于防空能力相當(dāng)?shù)停鋫涞氖荂AMM海受體近程點(diǎn)防御導(dǎo)彈,該導(dǎo)彈重量僅99公斤,改進(jìn)增程型的CAMM-ER也只有160公斤,比ESSM改進(jìn)型海麻雀的280公斤也小上一大號。MBDA公司宣稱CAMM導(dǎo)彈最大射程25公里,CAMM-ER最大射程45公里是屬于優(yōu)化彈道后的走拋射路線最大射程,實(shí)際作戰(zhàn)能力相當(dāng)可疑。得益于26型護(hù)衛(wèi)艦的出色的模塊化設(shè)計(jì),澳大利亞和加拿大定制的26型護(hù)衛(wèi)艦都刪除了CAMM導(dǎo)彈,加裝基于AN/SPY-7雷達(dá)的宙斯盾系統(tǒng),統(tǒng)一換用美國的MK41垂直發(fā)射裝置,使用標(biāo)準(zhǔn)2/6和ESSM改進(jìn)型海麻雀作為防空導(dǎo)彈配置。不過相應(yīng)的他們都取消了上述26型護(hù)衛(wèi)艦的干雜活模塊,以騰出空間。

CAMM導(dǎo)彈(99公斤)只比海拉姆(73公斤)略大

但26型護(hù)衛(wèi)艦的反潛能力相當(dāng)強(qiáng),兩架AW101梅林直升機(jī)提供非常強(qiáng)的空中反潛能力,2150型弓形聲吶和2087拖拽聲吶性能也都相當(dāng)強(qiáng)大。此外英國自己的26型護(hù)衛(wèi)艦還設(shè)有24個(gè)美制MK41垂發(fā)單元,用來發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈、阿斯洛克反潛導(dǎo)彈以及反艦導(dǎo)彈,而澳大利亞和加拿大訂購的26型護(hù)衛(wèi)艦則把MK41垂發(fā)單元增加到64個(gè)。英國皇家海軍自己主要是拿他作為反潛工具人來使用,45型驅(qū)逐艦負(fù)責(zé)區(qū)域防空,26型主要進(jìn)行反潛,防空自己能照顧下自己就行了,而澳大利亞和加拿大版本的26型護(hù)衛(wèi)艦實(shí)際上已經(jīng)擁有相當(dāng)于驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)能力。

現(xiàn)在BAE以加拿大版為基礎(chǔ)競標(biāo)美國的下一代護(hù)衛(wèi)艦FFG-X,但最大問題在于價(jià)格,加拿大單價(jià)將近40億美元

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實(shí)際上,皇家海軍的現(xiàn)代護(hù)衛(wèi)艦都挺大

以1988年服役的22型“大刀”級護(hù)衛(wèi)艦第二批次為例,22型“大刀”級護(hù)衛(wèi)艦第三批次的滿載排水量達(dá)到了4800噸,而幾乎同時(shí)期服役的皇家海軍艦隊(duì)主力——42型“謝菲爾德”級驅(qū)逐艦第二批次,其滿載排水量僅有4350噸。

是的沒錯(cuò),作為艦隊(duì)次主力二線護(hù)衛(wèi)艦的22型“大刀”級護(hù)衛(wèi)艦比艦隊(duì)主力的42型“謝菲爾德”級驅(qū)逐艦還要大!

回到21世紀(jì),2009年進(jìn)入服役的,皇家海軍的榮耀——45型“勇敢”級驅(qū)逐艦,其滿載排水量為7350噸,而已經(jīng)將開建的26型護(hù)衛(wèi)艦,滿載排水量約為7600噸。也就是說,到今天皇家海軍的次主力護(hù)衛(wèi)艦還是要比主力驅(qū)逐艦噸位大!

這已經(jīng)成為皇家海軍的傳統(tǒng)了,變的“沒什么好奇怪的了”

說起來,這一傳統(tǒng)還是出在22型護(hù)衛(wèi)艦上,22型護(hù)衛(wèi)艦起源自1966年,皇家海軍之前的CVA-01以及配套的82型大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦遭到取消之后,皇家海軍必須重新思考未來的艦隊(duì)規(guī)劃。在1967年7月,得到英國政府同意后,英國皇家海軍開始幾個(gè)新艦艇的研發(fā)計(jì)畫,其中一個(gè)是替換羅賽級(Rothesay class)、懷特白級(Whitby class)與李安達(dá)級(Leander )等12型護(hù)衛(wèi)艦系列的新反潛護(hù)衛(wèi)艦,此即為22型。

最初22型也打算規(guī)劃成類似李安達(dá)級的次等廉價(jià)艦型,純粹用于反潛,預(yù)計(jì)建造24艘。由于皇家海軍部(Admiralty)設(shè)計(jì)單位優(yōu)先進(jìn)行取代郡級(County class)的防空驅(qū)逐艦計(jì)劃(即42型驅(qū)逐艦),導(dǎo)致22型護(hù)衛(wèi)艦的進(jìn)程較為緩慢;為了填補(bǔ)22型服役前的空檔,皇家海軍還向民間船廠招標(biāo)購買一批廉價(jià)型護(hù)衛(wèi)艦,即21型亞馬遜級(Amazon calss)。此外,在22型的研發(fā)過程中,荷蘭也曾向英國提議建造共通的反潛護(hù)衛(wèi)艦,不過最后這個(gè)提案沒有被采納。

最后,首艘22型的建造合約終于在1974年簽署,由Yarrow船廠建造。在設(shè)計(jì)期間,22型的艦型不斷放大以增強(qiáng)適航力和艦載裝備,導(dǎo)致成本水漲船高,最后付諸建造的只有14艘。

22型護(hù)衛(wèi)艦由于噸位已經(jīng)超過了同時(shí)期的主力驅(qū)逐艦42型,如此不僅能增加燃油、起居與武器裝載空間,提高了持續(xù)作戰(zhàn)能力,更能容納足夠的通訊設(shè)備與司令部人員,可作為艦隊(duì)旗艦之用。動(dòng)力系統(tǒng)方面,22型與42型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦一樣,都采用復(fù)合燃?xì)鉁u輪或燃?xì)鉁u輪(COGOG)配置。

防空武器方面,22型配備英國在70年代發(fā)展的海狼(Seawolf)短程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。艦上設(shè)有一個(gè)大型機(jī)庫,艦尾的起降甲板與船舷同寬。22型相當(dāng)重視人員適居性,例如將居住空間遠(yuǎn)離輪機(jī)室與煙囪等。最初22型著眼于反潛作戰(zhàn),但隨后裝備與噸位逐漸擴(kuò)充,慢慢地朝向通用驅(qū)逐艦的方向發(fā)展。

由于噸位充足、設(shè)計(jì)余裕較多,22型在當(dāng)時(shí)經(jīng)常被視為二次大戰(zhàn)以后皇家海軍最初色的艦艇──當(dāng)然,背后的代價(jià)就是成本過高,在26型護(hù)衛(wèi)艦上,這種情況再次被演繹了出來。

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現(xiàn)在的不論驅(qū)逐艦還是護(hù)衛(wèi)艦越做越大似乎都成了趨勢了,可能是英阿馬島戰(zhàn)爭的啟示,為了省錢造小艦其實(shí)很容易被擊沉。2018年6月29日澳大利亞宣布將花費(fèi)258億美元(約合1700億元人民幣)從英國購買6艘26型護(hù)衛(wèi)艦,如此昂貴的價(jià)格真的是刷新了護(hù)衛(wèi)艦的價(jià)格紀(jì)錄,而更令人意外的是英國26型護(hù)衛(wèi)艦的首艦還未下水,澳大利亞就敢下訂單,不知道是傻大膽還是對英國的產(chǎn)品過于信任。

難道忘了英國45型驅(qū)逐艦故障頻發(fā)經(jīng)常趴窩的往事了嗎? 26型護(hù)衛(wèi)艦被英國稱為世界最先進(jìn)的護(hù)衛(wèi)艦,那么它到底先進(jìn)在哪里呢? 根據(jù)最早期的數(shù)據(jù)顯示,26型護(hù)衛(wèi)艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量定為6850噸,但是由于經(jīng)濟(jì)上的問題,最新的方案將這款護(hù)衛(wèi)艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量削減到5400噸,在定位上是一款多用途反潛護(hù)衛(wèi)艦。

26型護(hù)衛(wèi)艦繼承了45型驅(qū)逐艦的隱身設(shè)計(jì),上層建筑簡潔清爽,有明顯的內(nèi)傾角,桅桿集成度較高,而且這款護(hù)衛(wèi)艦艦橋容積進(jìn)一步擴(kuò)大,完全與船舷結(jié)為一體,雷達(dá)隱身外形更加顯著。26型護(hù)衛(wèi)艦的隱身設(shè)計(jì)堪稱是在同級別水面艦艇中的佼佼者。

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首先英國是一個(gè)島國,缺乏陸地防御縱深,因此需要將防線外推,以便爭取預(yù)警時(shí)間和防御縱縱深,例如冷戰(zhàn)時(shí)期英國就非常重視格陵蘭、冰島之間GIUK防線,在遙遠(yuǎn)、寒冷北大西洋執(zhí)行任務(wù),對于艦艇持續(xù)作戰(zhàn)能力要求較高,相應(yīng)也增加艦艇噸位和體積,另外英國還擁有廣泛海外利益,追隨美國執(zhí)行全球作戰(zhàn)任務(wù),這些都需要艦艇具備較大噸位和體積,以便能夠搭載足夠武器、燃料,保證艦艇自持力和續(xù)航時(shí)間,所以26型護(hù)衛(wèi)艦噸位這么大也就可以理解了。

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26型護(hù)衛(wèi)艦,已有2艘在船廠開建,原本打算總共建造13艘,打算在未來取代23型護(hù)衛(wèi)艦,由于英國的財(cái)政能力有限,項(xiàng)目最終被砍到了8艘。

據(jù)原先規(guī)劃首艦應(yīng)該會(huì)在2020年服役,現(xiàn)在看來26型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目進(jìn)展似乎并不順利,于今年年底服役首艦的可能性并不大。

本文作者推測26型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目可能遇到了瓶頸,會(huì)不會(huì)和45型驅(qū)逐艦一般,在全電推進(jìn)系統(tǒng)上出了問題,26型護(hù)衛(wèi)艦推進(jìn)系統(tǒng)明顯要比45型驅(qū)逐艦還要復(fù)雜,影響到了項(xiàng)目的進(jìn)展速度。

26型護(hù)衛(wèi)艦動(dòng)力系統(tǒng),采用全電力-復(fù)合柴油-燃?xì)鉁u輪交替推進(jìn),艦長149米、寬20.8米,最大航速28節(jié),15節(jié)時(shí)續(xù)航力約7000海里,海上自持力60天,艦員編制130人。

艦載武器有1門奧托·梅萊拉127mm艦炮、2座MK-15 Block 1B近防炮系統(tǒng)、2座4聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈、2座雙聯(lián)裝324mm魚雷發(fā)射管、16-24單元“1彈4坑”防空導(dǎo)彈發(fā)射單元、24個(gè)巡航導(dǎo)彈發(fā)射單元等,具備較強(qiáng)的防空作戰(zhàn)和對陸攻擊能力,也擁有較強(qiáng)的反潛作戰(zhàn)手段。

此型護(hù)衛(wèi)艦,是一種具備優(yōu)良靜音特性的水面作戰(zhàn)艦艇,滿載排水量將達(dá)到8000噸,造價(jià)也不菲將達(dá)到16億美元,接近了伯克級驅(qū)逐艦的采購價(jià),至少在排水量上已經(jīng)超過了英國皇家海軍現(xiàn)役6艘滿載排水量7500噸的45型驅(qū)逐艦。

如果沒有猜錯(cuò)的話,26型護(hù)衛(wèi)艦首艦一但完成建造服役,就將成為人類海軍發(fā)展史上噸位最大的護(hù)衛(wèi)艦,之所以要將一艘護(hù)衛(wèi)艦搞成滿載排水量8000噸級,可能與英國皇家海軍的標(biāo)新立異有關(guān),45型在全球驅(qū)逐艦上率先搞了先進(jìn)的全電推進(jìn)系統(tǒng),盡管會(huì)經(jīng)常趴窩,但確實(shí)讓英國皇家海軍顏面有光。

26型護(hù)衛(wèi)艦上,在艦體內(nèi)部要塞進(jìn)燃?xì)鉁u輪機(jī)、柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)等多套動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),自然要占據(jù)艦體內(nèi)部許多艙室了,加上其他艦載武器裝備、指揮控制中心等,滿載排水量就不斷被放大了。

近年來,西方國家海軍為了節(jié)約軍費(fèi)研制裝備的護(hù)衛(wèi)艦,在本質(zhì)上卻更接近驅(qū)逐艦,甚至比原先建造的驅(qū)逐艦排水量還要大,26型護(hù)衛(wèi)艦就是其中最典型的代表。

26型護(hù)衛(wèi)艦,顯然是充當(dāng)英國皇家海軍未來的主力水面艦艇來使用的,具備反潛作戰(zhàn)、對地縱深打擊、為登陸作戰(zhàn)單位提供火力掩護(hù)、情報(bào)收集、水面巡邏監(jiān)視、維和與人道主義救援等。

但此型主力戰(zhàn)艦卻被披上了護(hù)衛(wèi)艦的外衣,建造成本不僅沒有得到有效的控制,反而在技術(shù)性能和作戰(zhàn)功能方面與同期的驅(qū)逐艦存在一定的差距,與實(shí)際上最初希望裝備護(hù)衛(wèi)艦來降低成本,節(jié)約經(jīng)費(fèi)已經(jīng)背道而馳了,與傳統(tǒng)意義上的護(hù)衛(wèi)艦也是兩個(gè)不同的范疇。

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這是一種必然吧,現(xiàn)代水面艦艇大型化早已經(jīng)成了一種趨勢,戰(zhàn)艦越來越大是一種很正常的現(xiàn)象。可以這么說,現(xiàn)代驅(qū)逐艦實(shí)際上在放到二戰(zhàn)已經(jīng)夠得上重型巡洋艦了,現(xiàn)代護(hù)衛(wèi)艦在實(shí)際上許多在那時(shí)已經(jīng)夠得上是大型驅(qū)逐艦的水平。

英國對26型護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)定,與我們的054型沒有什么區(qū)別,但是要求要更高,主要是對續(xù)航力有更高的要求,還有多任務(wù)性又要求多,那就需要有這么大的噸位。這樣才有可能安裝搭載更多的燃油以便提高續(xù)航力,也可以提高適航性,有了更大的空間也就可以安裝多余的設(shè)備,從而具備多任務(wù)性,英國人對26型的要求實(shí)際上是全球使用,噸位不可能小了,增加到8000噸,實(shí)際上屬于一種必然吧。

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