作為家用緊湊級車型從來不缺新車，幾乎每個月都會有幾款類似的車上市，長安逸動和吉利帝豪GL這個級別的車是不愁銷量的產(chǎn)品，必然在產(chǎn)品上是有一定競爭力的。

外觀對比

外觀部分，可以說后輩的帝豪GL在高檔感的營造上比較突出，而且原創(chuàng)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不“自主”，無論是從造型還是用料，確實(shí)已經(jīng)可以和合資車相媲美。逸動外觀堅(jiān)持了穩(wěn)重樸素的風(fēng)格，沉穩(wěn)耐看的調(diào)性也是會滿足不少消費(fèi)者的視覺標(biāo)準(zhǔn)，并且長安的做工還是可圈可點(diǎn)的，配上不錯的價(jià)格，依然頗有競爭力。

內(nèi)飾對比

對比的兩款車型是高配車型，從市場價(jià)格來看，逸動的頂配車型為9.69萬元，而且還有一萬元的優(yōu)惠，對于現(xiàn)在預(yù)售價(jià)8-12萬的帝豪GL來說，差價(jià)還是有點(diǎn)大的，如果未來帝豪GL價(jià)格能給我們一個驚喜，那真是再好不過

現(xiàn)在汽車市場，在國產(chǎn)車陣營中，銷量最高的就是吉利汽車。剛發(fā)布的11月份的銷量，吉利汽車銷售量超14萬，1—11月銷量超140萬，完成全面158萬輛目標(biāo)的89%。

在之前，逸動的競爭對象一直是帝豪，但是逸動的尺寸要比帝豪萬大一圈。在帝豪GL發(fā)布之后，正好可以和移動一較高下。在這我們以官方指導(dǎo)價(jià)都為10萬的車型進(jìn)行一下對比。

車身尺寸方面，兩個車型幾乎相同，沒有太大差別，而且兩車的軸距都為2700mm，在國產(chǎn)緊湊車型中屬于高層水平。帝豪GL發(fā)動機(jī)為1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而逸動為1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，兩車型的實(shí)際油耗其實(shí)差不多，大多的車主油耗都在7L左右。

我們看參數(shù)可以看出，帝豪GL的整備質(zhì)量更重一些。帝豪GL的變速箱為6速雙離合變速箱，而且逸動的為6檔手自一體變速箱。

底盤方面，兩車的驅(qū)動、懸架、助力類型、車體結(jié)構(gòu)都一樣，但是對于調(diào)校水平有所差異，乘坐和駕駛感是不一樣的。

帝豪GL標(biāo)配的是16寸的大腳，逸動的是17寸的大腳，主動安全配置，逸動要比帝豪GL多一個前后排頭部氣囊。

在車內(nèi)布置方面，帝豪GL要比移動多一個自動駐車。

其他的車內(nèi)及其他配置方面，逸動相對更豐富一些。

車的內(nèi)飾方面，個人還是覺得逸動更上檔次一些。

帝豪GL每月銷量都在1萬＋，而逸動總是提不起來，如果讓我選擇的話，還是選擇逸動，僅代表個人意見，不喜勿噴�。。≈x謝�。�！

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

這個看個人喜歡吧，兩款車家用都好，主要還是看自己試駕后感覺怎么樣

其實(shí)兩款車的定位是一樣的，正如你所說，都是家用代步。長安逸動在我看來，外觀會比帝豪gl好看，但是我更看好帝豪gl。因?yàn)橐輨赢吘故潜容^老的車型，而且更新方面不如吉利，吉利這里面吸取沃爾沃的技術(shù)，進(jìn)步很快，帝豪gl的整體品質(zhì)還是不錯的，但是我還是建議你兩輛車都去試駕一下，這樣你就會發(fā)現(xiàn)哪臺更加適合你了。我也推薦你看看新的帝豪EC7

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帝豪GL和逸動的對比，兩車都是國產(chǎn)緊湊型轎車，各方面參數(shù)相近，具體分析如下：

一、外觀

兩車外觀都很時尚、耐看，帝豪GL自成風(fēng)格，家族式前進(jìn)格柵，逸動前臉有點(diǎn)像雷克薩斯，大燈很有個性。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，兩車差不多，都顯高端精致、年輕運(yùn)動。

三、空間

兩車軸距都為2700，而且后懸架都是扭力梁式懸架，內(nèi)部空間都很大，基本相當(dāng)。

四、動力

帝豪GL搭配1.8L+6DCT和1.4T+6DCT，逸動搭配1.6L+6AT，帝豪動力更足油耗稍高，逸動動力能滿足家用，動力系統(tǒng)更成熟，油耗更低。

五、價(jià)格

帝豪GL1.8L+6DCT自動精英9.68萬元，1.4T+6DCT自動精英9.98萬元，逸動自動時尚型9.19萬元，因?yàn)閮r(jià)格相差無幾，建議直接1.4T+6DCT的帝豪GL，動力明顯更足，而且油耗也差不多。

六、口碑

口碑和保值率方面，吉利帝豪GL會有優(yōu)勢，大吉利全系口碑都非常好，故障率低、好開省油，而且國內(nèi)轎車銷量排行榜，帝豪是常年能上榜的車，說明了帝豪車型確實(shí)非常優(yōu)秀，保值率極高。逸動方面，長安汽車，口碑也不錯，但是與吉利比稍有差距。

綜上所述

帝豪GL和逸動兩車相比，帝豪GL在動力、口碑和保值率方面會有優(yōu)勢，逸動在傳動系統(tǒng)穩(wěn)定性、油耗、價(jià)格方面稍有優(yōu)勢，外觀、內(nèi)飾、空間方面兩車基本差不多，個人推薦帝豪GL，建議2018款1.4T+6DCT自動精英智聯(lián)型。

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預(yù)算9萬，可以買到長安逸動和吉利帝豪GL兩者的1.4T版本車型，但是搭配的變速箱不同，逸動搭配的自主研發(fā)的7檔濕式雙離合變速箱，而帝豪GL搭配的是模擬8檔CVT變速箱。

除了變速箱的區(qū)別外，同樣動力的1.4T發(fā)動機(jī)動力差距也挺大，逸動“藍(lán)鯨”系列的1.4T動力更為強(qiáng)勁，最大馬力158p，扭矩260N·m。而帝豪GL的最大馬力為141p，扭矩235N.m，動力差距還是有的，搭載濕式雙離合變速箱的逸動動力體驗(yàn)更好。當(dāng)然帝豪GL動力也可以，只是相對比較而言，逸動更好。

兩者的底盤調(diào)教都是相對有點(diǎn)硬，好在座椅舒適感還是不錯的，整體還可以。配置方面這個價(jià)位的配置都差不多，總體相差無幾。

個人建議首先考慮一下逸動1.4T，逸動兩款動力中，1.4T的駕駛感受要比1.6L版本的好的多，整體反饋更協(xié)調(diào)，濕式雙離合變速箱也不錯，而帝豪GL也挺好，美觀大氣，建議去試駕一下，感受一下動力操縱，人機(jī)工程等，這樣才能知道哪款更適合自己。

長安新款逸動自上市以來就備受矚目，年輕時尚的外觀可謂是吸粉無數(shù)，吉利帝豪GL也是同級別車型中的佼佼者，銷量一直居高不下，可見消費(fèi)者對吉利品質(zhì)也是持肯定態(tài)度的。那么這兩款車在一起會擦出怎樣的火花呢，我們來了解下。

逸動和帝豪GL這兩款都是高顏值的車型，帝豪GL是典雅大氣而逸動則是年輕時尚的造型。喜歡這兩款車顏值的消費(fèi)者不在少數(shù)，無論哪一款都是不錯的選擇。最后的選購還是要看個人的喜好更偏向哪種風(fēng)格。

這兩款車售價(jià)都是比較親民的，長安逸動指導(dǎo)價(jià)是7.49-10.69萬元，而吉利帝豪GL是7.88-11.58萬元。同屬于十萬級別的價(jià)位，定位都是緊湊型三廂轎車。

動力方面，吉利帝豪采用的是1.8L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，其最大功率為133馬力，最大扭矩為215�！っ住�傳動部分匹配的是6速手動和6速雙離合器變速箱。

長安逸動采用的是1.6L的自吸發(fā)動機(jī)，其最大功率為128馬力，最大扭矩為168�！っ住�傳動部分是5檔手動和6擋手自一體的變速箱。從動力方面來看帝豪GL還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。

配置方面兩款車都是比較厚道的，可以說非常的豐富，這也是自主品牌的一大特點(diǎn)。帝豪GL新車型搭載了G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)，內(nèi)置2.0代高德地圖導(dǎo)航、蘋果CarPlay等等，實(shí)用并且符合當(dāng)今的使用潮流。

長安逸動配置也是可以的，比如藍(lán)牙、GPS、車載互聯(lián)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、電子駐車、座椅記憶/迎賓功能、天窗、以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置均有提供，滿足日常使用需求沒有任何問題。

兩款車油耗方面還是比較樂觀的，工信部給出的百里油耗都不高，根據(jù)用戶口碑來看平均下來合8個油左右，總之消費(fèi)者對這兩款車的油耗都是比較接受的。空間方面兩車差不多，相對來說都是比較寬裕的，用戶滿意率還是比較高的。

通過簡單的分析相信您心中已經(jīng)有答案，兩款車選購那輛都是不錯的選擇，最后還是要看您個人的需求和喜好，希望這篇文章對您有所幫助，祝您購車愉快。

綜合差不多，看自己喜好，如果是我會選擇吉利

外觀上長安逸動PLUS年輕時尚，帝豪GL穩(wěn)重大氣。

長安逸動PLUS采用得是時尚雙前臉造型。一款前臉部分采用了蝶翼式的中網(wǎng)造型，左右兩側(cè)犀利的分體式大燈組以及下方進(jìn)氣口與整個中網(wǎng)融為一體，同時中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑的處理，S紅標(biāo)點(diǎn)綴其中，更加增添了這款車極強(qiáng)的運(yùn)動氣息。

另一款為橫幅鍍鉻的中網(wǎng)造型，帶來豐富的層次感；上層橫向延伸至大燈角，整體造型時尚大氣。

帝豪GL前臉中網(wǎng)由家族式的漣漪形改為了直瀑式，更顯精致時尚；中網(wǎng)設(shè)計(jì)較之前更為小巧，中網(wǎng)內(nèi)里還有回型紋路點(diǎn)綴，較為精致，整體上沉穩(wěn)大氣。

8萬元級兩款車的對比。

長安逸動2020款 PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT鋒尚型,廠商指導(dǎo)價(jià)8.89萬,市場優(yōu)惠6000元，經(jīng)銷商參考價(jià)8.29萬。搭載1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)最大 158馬力，最大扭矩260N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

吉利帝豪GL2020款 1.4T CVT尊貴型，廠商指導(dǎo)價(jià)10.98萬,市場優(yōu)惠2.72萬元，經(jīng)銷商參考價(jià)8.26萬。搭載1.4T 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)最大141馬力，最大扭矩235N·m，匹配CVT變速箱。

配置上吉利帝豪GL優(yōu)勢明顯：多出了主動安全預(yù)警系統(tǒng)：前方碰撞預(yù)警，主動剎車。被動安全：前排側(cè)安全氣囊，側(cè)安全氣簾。胎壓顯示，自適應(yīng)巡航，自動駐車(AUTOHOLD)，單天窗，方向盤材質(zhì)為皮質(zhì)。前排座椅加熱功能，后排座椅40:60放倒，遠(yuǎn)近光燈LED光源，長安逸動 PLUS光源為鹵素。

動力上長安逸動2020款 PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT鋒尚型占絕對優(yōu)勢，但是在配置上吉利帝豪GL2020款 1.4T CVT尊貴型領(lǐng)先不少。

兩車開起來怎么樣？

逸動PLUS

逸動PLUS藍(lán)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率158馬力，最大扭矩260�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。

起步時的低扭響應(yīng)表現(xiàn)得相當(dāng)積極，能夠產(chǎn)生較為明顯的推背感，而且輕快的油門帶來了更為直觀的加速表現(xiàn)，變速箱的靈敏響應(yīng)讓行程變得更加線性。

其次，在切換成運(yùn)動模式后，強(qiáng)化的油門響應(yīng)使變道超車和加速超車等動作變得更為從容，方向盤的力度也會有所加重。

由于偏向于家用舒適性，在經(jīng)過輕微坑洼路面時，能夠?qū)⒍嘤嗦访嫣幚淼姆浅８蓛�，并不會帶進(jìn)車廂里面。由于懸掛的行程比較長，所以經(jīng)過較大的起伏路面時，震動也會相對明顯一點(diǎn)，不過也盡量掌控在可接受范圍之內(nèi)，整體乘坐體驗(yàn)還是相對不錯的。

帝豪GL

帝豪GL的動力響應(yīng)比較快，不過在低速時變速箱換擋還不夠流暢，方向力度適中，操控感覺比較靈活。在60公里/小時以上的速度下，乘坐帝豪GL的感覺是很不錯的，整體適合家用，雖然提速并不會很猛，但變速箱和油門的響應(yīng)很順手。

超車時，深踩油門的同時，變速箱會積極的降擋，通過提升轉(zhuǎn)速加大扭矩，雖然沒有太多后續(xù)的力道，但降擋時馬上就會有的一種提速感，提升了駕駛員超車時的信心。

它采用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時手感相對輕盈，力度會隨著時速上升而變沉，在保證了低速駕駛便捷性的同時也能讓高速駕駛更加平穩(wěn)。

懸架調(diào)校還是偏舒適，不過遇到一些大的顛簸，減震后半段會比較偏硬。

帝豪GL在中低速行駛時車內(nèi)的靜謐性一般，底盤發(fā)出的路噪和胎噪聲較大；進(jìn)行高速行駛時發(fā)動機(jī)的噪音和風(fēng)噪會變得很吵，隔音降噪做得不是很好。

總結(jié)：

追求動力就選擇逸動PLUS，追求更多安全配置選擇帝豪GL。雖然，動力上稍弱于逸動PLUS。但是，動力輸出上更加線性，日常超車也可以做到毫無壓力。