五月五日下午18時06分，經(jīng)歷推遲發(fā)射的長征5B運(yùn)載火箭順利在海南文昌航天發(fā)射中心發(fā)射成功，這不僅是反證前兩個月長征7號甲和長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)射失利的的有力證明，更是代表我國將正式開始屬于我們自己的空間站建設(shè)工作，所以在這里還是祝賀長征5B運(yùn)載火箭發(fā)射成功，祝賀中國航天更上一層樓。

長征5B的發(fā)射成功有什么厲害之處呢？首先長征5B雖然只是一枚“一級半”構(gòu)型的運(yùn)載火箭，但是卻有很多優(yōu)勢存在：

一、全箭主要由一個五米直徑的芯級模塊捆綁四個3.35米助推器模塊組成，沒有了基本型的二級火箭結(jié)構(gòu)，但是其近地軌道運(yùn)載力卻得益于助推器的升級，由長征5號基本型的18噸提升至25噸，25噸的LEO運(yùn)載能力已經(jīng)能夠很好的滿足未來一段時間內(nèi)包括載人空間站艙段發(fā)射、火星探測器發(fā)射、深空探測器發(fā)射、北斗導(dǎo)航、登月三期返回探測器等重大航天發(fā)射任務(wù)。同時這次首飛成功的長征5B雖然只是一枚“一級半結(jié)構(gòu)”的運(yùn)載火箭，但是這次將要發(fā)射的長征5B運(yùn)載火箭相比此前發(fā)射的長征五號遙二火箭相比，沒有了二級火箭，所以結(jié)構(gòu)更為簡單，而且沒有二級分離/二級點火等過程，所以更為簡單的過程也意味著更加安全的可靠性。二、長征5B運(yùn)載火箭是整個長征5號運(yùn)載火箭家族中的”大力士，使用了我國全新研制的新一代“綠色環(huán)保燃料"的液體火箭發(fā)動機(jī)，不僅推力更大提升了發(fā)射載荷的同時，也更加環(huán)保減少了對環(huán)境的破壞。而且這次長征5B的發(fā)射成功，也是修補(bǔ)了兩年前長征五號遙二火箭發(fā)射失利時因為一級發(fā)動機(jī)故障的遺憾，因為這次的順利發(fā)射成功，不僅通過實際發(fā)射進(jìn)一步驗證了新一代環(huán)�；鸺�發(fā)動機(jī)的可靠性，而且也進(jìn)一步將我國近地軌道運(yùn)載力從早前長征5號基本型的18噸提升至25噸。

三、這次伴隨長征5B運(yùn)載火箭升空的是我國新一代載人飛船，其相比早前的神舟飛船不僅體積更大、發(fā)射重量更大的同時，其能夠搭載多達(dá)7名航天員或者高達(dá)10噸以上的發(fā)射載荷，也就意味著全新一代的載人飛船不僅性能更為先進(jìn)，而且還能同時人貨混裝，極大的擴(kuò)展了未來載人航天和深空探測時的任務(wù)靈活性。

而且新一代載人飛船采用模塊化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通過對接不同長度的服務(wù)艙即可滿足近地載人和深空探測需求，比如未來向運(yùn)行在近地軌道的天宮空間站運(yùn)輸航天員替換或者補(bǔ)給物資時，只需要選擇長度較短的服務(wù)艙即可滿足需求，而且新一代載人飛船和空間站對接的過程中，還可以借助飛船服務(wù)艙的推進(jìn)器抬升空間站的運(yùn)行軌道高度；而需要執(zhí)行深空有人/無人探測任務(wù)時，也只需要對接長度更長/裝載燃料更多服務(wù)艙即可滿足深空探測需求。

而這一切不管是六月下旬發(fā)射的天問一號火星探測器，還是明年初即可開始發(fā)射的載人空間站核心艙段”天和“號，還是后面發(fā)射的嫦娥登月三期工程---登月返回等航天發(fā)射任務(wù)，都需要長征5B運(yùn)載火箭承擔(dān)發(fā)射職責(zé)，所以長征5B的首飛成功，不僅讓我國的近地軌道運(yùn)載力提升至25噸，達(dá)到國際同類標(biāo)準(zhǔn)，而且25噸的最大運(yùn)載力也完全滿足了空間站發(fā)射、火星探測、登月返回等重大航天發(fā)射任務(wù)，可以說長征5B的發(fā)射成功，已經(jīng)完全滿足了中國所有繞地航天發(fā)射任務(wù)中，沒有足夠發(fā)射載荷的火箭空缺。

選在海南文昌發(fā)射，就是告訴美國，你干擾我也能發(fā)射，今天發(fā)的是衛(wèi)星。明天發(fā)的就是導(dǎo)彈！

前兩次的失敗和美國在南海的干擾有很大的關(guān)系，還有就是美國已經(jīng)停止對中國的晶片出口，意圖用科技封殺中國，但是中國的航天技術(shù)不是白給的，不靠美國晶片，我們一樣發(fā)射！

感謝您的閱讀！

我們的寄托——胖五能夠飛飛的高高的，讓周總理看見。這盛世，如您所愿。

接連2次的失敗，讓我們對于“長征五號”可謂是捏了一把汗。在3月16日單4月19日，24天的時間，兩款火箭的失利，讓我確實有一種很失望且擔(dān)心的心理。特別是，長征三號乙運(yùn)載火箭這款“金牌火箭”的失利。

而，2020年5月5日18時00分，為我國載人空間站工程研制的長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射。并且，獲得了成功，我們的懸著心終于放了下來！

其實，這一次的意義應(yīng)該更大一些，因為，它將搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙。

這一次，“胖五”有幾大看點，或者說意義深遠(yuǎn)：

1 .長征五號B運(yùn)載火箭的參數(shù)。它的整流罩長度達(dá)到20.5米、直徑5.2米，是我國最長最大的整流罩。重量方面，近22噸重，此次發(fā)射也是中國乃至亞洲火箭首次發(fā)射超過“兩萬公斤”的航天器。

而且，它的全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，胖五采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約849噸。

2 .開啟我國的空間站時代。按照計劃，我國的空間站將會在2020年左右建成，并且將進(jìn)行12次飛行，將先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造等等。

那么，長征五號B載火箭的成功還有什么意義么？在我看來，它的成功實際上能夠讓我們對于前兩次失利所帶來的一些擔(dān)憂，一掃而空。實際上我們也知道航空事業(yè)本身就是一個高精密度，技術(shù)含量高的事業(yè)。前兩次的失利對于我們航天事業(yè)來說，也并非是壞事，失敗是成功之母，每一次的失敗實際上都是積累成功的經(jīng)驗。

而這一次的成功，何嘗不是之前失敗的經(jīng)驗總結(jié)？我們也知道，隨著中國空間站的陸續(xù)建立，對中國的航天事業(yè)來說，可能會帶來極為有效的作用。

5月5日18時00分，作為空間站工程研制長征五號B順利發(fā)射，其搭載了搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在點火升空后約489秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。

近幾年我國的航空航天發(fā)展真是太快了，一個一個驚喜接踵而來，比如北斗系統(tǒng)，一箭兩星，天宮號試驗飛船，嫦娥登月，以及即將開始的天宮號空間站等等，航空領(lǐng)域的不斷突破都讓我們感覺有點驚喜疲勞了，可以說近幾年我國航空航天全面突破，讓世界其他國家都驚掉了下巴。那么今天這款長征五號B火箭又是什么來頭呢？

首先長征五號是去年下半年發(fā)射的一款重型運(yùn)載火箭，他說的用途就是專門為天宮號空間站研發(fā)，他還有一個別名叫胖5，因為跟之前的長征二號、長征三號這些比起來，長征五號可要粗大得多，有多粗呢？胖五的芯級（就是火箭中間脖子這一塊）有5米多，他所帶來的直接后果就是：胖5再也無用鐵路運(yùn)輸了，因為太胖鐵路隧道過不去了，為此我國早有準(zhǔn)備。前些年早已經(jīng)在海南文昌市建了一個文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，這樣胖五就能通過水路運(yùn)輸過去，而且海南更靠近赤道，緯度更低一些，這樣發(fā)射難度也相對小一些。

而我們可以看到，短短幾個月后，胖五的型號已經(jīng)改成了胖5B，說明經(jīng)過上一次的發(fā)射經(jīng)驗后，又對長征5號進(jìn)行了一些改進(jìn)，主要是根據(jù)空間站任務(wù)要求新研制了大型整流罩，并對全箭進(jìn)行了適應(yīng)性改造，這樣就更能使用天宮號飛船的發(fā)射了。長針五號重型火箭彈的參數(shù)長約53.7米，芯一級5米，捆綁4個助推器的直徑3.35米，整流罩20.5米，直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運(yùn)載能力25噸左右。

那么這個25噸運(yùn)載能力在中國火箭家族中的處于什么地位？在世界航天界又是什么地位？

首先說說胖五在中國火箭家族中的地位，他是目前我國火箭運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，記得去年胖5首飛后光放的評價就讓人記憶猶新，叫“一發(fā)定全局，好戲在后頭”，意思就是胖五的成功意味著天宮號空間站馬上就可以上馬了，實際上胖5也確實就是為我國空間站項目而研發(fā)的重型火箭，空間站這種大家伙就得依靠這種大推力的運(yùn)載火箭往上送，顯然長征5號、長征5B都成功發(fā)射，為空間站項目開了一個好頭。而之前我國的長征主力型號長征二號、三號、四號的運(yùn)載能力都沒有超過10噸，發(fā)射衛(wèi)星和探測器沒有問題，但要將天宮號空間站60噸的個頭送上去肯定是不行的，雖然空間站也不是一次性就發(fā)射完畢的，但靠著幾噸幾噸的零散部件運(yùn)上去，那可老費勁了，而且這些火箭的也無法裝下天宮號艙室。而胖5就不同了，他達(dá)到了25噸的運(yùn)載能力，而且還有5米大的芯級，這是為天宮號量身打造的運(yùn)載火箭，不久我國的空間站升空也就不是空想了。

而胖五在世界上處于什么水平呢？這個只能說在處于世界先進(jìn)水平，但與世界最強(qiáng)還有很多的差距。上面我們說胖的最大近地軌道運(yùn)輸能力在25噸，當(dāng)然運(yùn)得越高能力就會越弱一些，那么國外的最高水平是多少？

目前人類最強(qiáng)運(yùn)載火箭當(dāng)然是大名鼎鼎的土星5號，芯一級直徑達(dá)到了10米，比胖5直接粗1倍，近地軌道運(yùn)載能力更是達(dá)到了127噸，也就是說胖五連人家零頭都不到；其次就是蘇聯(lián)的能源號，運(yùn)載能力也達(dá)到了105噸，只能說咱們的胖5與美俄的差距巨大，畢竟人家在冷戰(zhàn)那些年可是拼了老命的競爭，我們也得清楚的認(rèn)清差距。即使在現(xiàn)役中，其實我國的胖5也比不上美國的三角洲4號和SpaceX公司的獵鷹重載火箭。

當(dāng)然我們也不能妄自菲薄，畢竟我們有自己的優(yōu)勢，首先就是后發(fā)優(yōu)勢，以前美國重載火箭走過的彎路、趟過的雷，我們看到了自然就直接繞開了，還有我國的國家體制能夠擊中一切力量辦大事，這也是這些年我國在航空航天領(lǐng)域不斷突破的原因所在。

中國航天能不能擁有自己的美國土星五號或蘇聯(lián)能源號呢？

目前我國還真有這個打算，在長征五號是為了我國天宮號空間站而研發(fā)，但這并不是終點，我國還將為載人登月研究更大、更重的運(yùn)載火箭，那就是長征九號。長征九號的運(yùn)載能力計劃在100噸左右，目前已經(jīng)完成了深度論證，核心發(fā)動機(jī)和殼體結(jié)構(gòu)也已經(jīng)取得突破，如果一切順利，最早在10年內(nèi)就能研發(fā)出來并服役，倒是就是我國載人登月時代的來臨，不過眼前我們還是先把長征五號做好，后續(xù)會不會有長征五號C、長征五號D呢？這個拭目以待，期望我國的空間站能夠早日上天。

一個非常好的問題。長征五號B之所以至關(guān)重要，是因為它是服務(wù)天宮空間站的三款運(yùn)載火箭成員之一，長征2號F、長征7號、長征五號B。

一，重型運(yùn)載火箭

長征五號B主要承擔(dān)著空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)，全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運(yùn)載能力大于22噸，是目前中國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭。

二，單級入軌

長征五號B基于長征五號改進(jìn)研制而來，采用了先進(jìn)的“一級半構(gòu)型”，火箭級數(shù)的減少大大降低了火箭起飛質(zhì)量，并且提高了安全系數(shù)，這對于強(qiáng)調(diào)成功率的載人航天工程而言至關(guān)重要。

這種沒有芯二級火箭配置的構(gòu)型，以國外標(biāo)準(zhǔn)就是“單級入軌火箭”，是非常的先進(jìn)，美國航天現(xiàn)役還沒有此種類型的火箭。

三，首飛成功

長征五號B運(yùn)載火箭5月5日首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性，突破了大尺寸整流罩分離技術(shù)、大直徑艙箭連接分離技術(shù)、大推力直接入軌偏差精確控制技術(shù)等一批新技術(shù)，為中國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。

四，研制歷程

長征五號B火箭于2011年11月立項，2018年11月完成了試樣研制。2020年初，執(zhí)行首飛任務(wù)的長征五號B遙一火箭完成了出廠前各項研制工作，于2月5日運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場，與先期抵達(dá)的空間站核心艙初樣產(chǎn)品等共同參加了發(fā)射場合練。3月下旬合練結(jié)束后，長征五號B運(yùn)載火箭全面轉(zhuǎn)入首飛準(zhǔn)備。

五，長征五號發(fā)射記錄

2020年5月5日，長征五號B遙一重型運(yùn)載火箭首次發(fā)射成功；

2019年12月27日，長征五號遙三重型運(yùn)載火箭發(fā)射成功；

2017年7月2日，長征五號遙二重型運(yùn)載火箭發(fā)射失利；

2016年11月3日，長征五號遙一重型運(yùn)載火箭首次發(fā)射成功；

【大別山鷹】答疑：太空飛船的物資和人員搭載運(yùn)輸。

它能帶著國人的愿望飛向外太空，長征五B具備系列“系列化、通用化、組合化”的重型運(yùn)載火箭，一、這就是長征五B的利害之處是擁有射程兩萬多公里，也就說明火箭軍有這類彈道導(dǎo)彈，同時返回艙實現(xiàn)新的軟著落，是不釆用小型推進(jìn)器著落，這樣更為安全，是為咱們的空間站新研發(fā)一款能飛上天的“卡車”，二，它用途是能攜帶新一代飛舟（飛船試驗船）和可以軟著陸的返回艙，可以說它牛逼之處和用途。三、長征五B今天在海南文昌實現(xiàn)首飛，大家有吃過文昌雞嗎？這個國家級發(fā)射場就位于海南省文昌市，由于長征五B成功首飛，值得吃白切文昌雞啦，相信很多國人以長征五B的一飛沖天為慶祝，飲杯啤酒開心下，原因長征系列有兩次失敗，今次長征五B能夠順利完成任務(wù)，值得炫耀。全球擁大型運(yùn)載火箭的國家并不多，但我國能夠擠身前矛，相當(dāng)不容易，太空看上很容易，抬高頭就是了，但是能夠運(yùn)載數(shù)十噸有價值的“貨物”上去，是很困難，這種工作只能航天技術(shù)人員代勞啦，能夠在世界航天領(lǐng)域占一席之地，他們都是英雄。

1、2020年5月5日18點正，長征五B成功在海南文昌一飛沖天，并且以400多秒完成一系列操作，長征五B在飛往太空的過程中緊密的與地面的工作人員保持聯(lián)系，每當(dāng)相隔數(shù)秒，地面工作人員匯報火箭的各個部件正常運(yùn)作，那種激動人心的氣氛，心里是非常澎湃，就這樣拉開我國載人航天工程“階梯式”的序幕。

2、長征五B的前身是長征五號，由它來升級成為長征五B，長征五B全長（為53.7米），直徑（芯一級為5米），引擎數(shù)量（捆綁四個直徑為3.35米助力器），整流罩（為20.5米），直徑（為5.2米），釆用零污染的液氫、液氧、煤油等作為推進(jìn)劑，起飛為850噸左右，近地軌道承載能力為25噸，它是我國最大的運(yùn)載火箭。

3、長征五B的成功首飛，為未來空間建打下良好的基礎(chǔ)，這次飛行積累了寶貴的經(jīng)驗，如整流罩分離技術(shù)、艙箭連接或者分離技術(shù)、精確度控制等高端的航天術(shù)，長征五B成功運(yùn)行，標(biāo)志著我國在全球打擊范圍躍升了新的臺階，擁有射程為兩萬多公里的彈道導(dǎo)彈，可以讓對手睡不著。

認(rèn)為十年磨一箭中，為火箭軍打下了堅實的基礎(chǔ)，同時化解美帝的核訛詐。對手堅決要核戰(zhàn)，那就讓對手不必要在地球上生存。

    長五B首飛成功，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕，實現(xiàn)了空間站階段飛行任務(wù)的首戰(zhàn)告捷。下文具體說一說。

    什么是長五B？

    長五B是我國載人航天工程的新型運(yùn)載火箭，主要承擔(dān)空間站艙段的航天發(fā)射任務(wù)，直徑5米，以前發(fā)射的火箭直徑都在3.35米以下。

    長五B的運(yùn)載能力？

    長五B全長53.7米，直徑5米，捆綁了4個3.35米的助推器，近地軌道運(yùn)載能力22噸，是我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭，也是我國火箭技術(shù)的最高水平。

    長五B的“厲害”之處？

    長五B有四大黑科技：

• 火箭頂部的整流罩，也就是用來保護(hù)火箭的“乘客”航天器的，是我國目前最大、最重的整流罩，專門為空間站設(shè)計；

• 大推力直接入軌技術(shù)，長五B可以直接運(yùn)送航天器到預(yù)訂軌道，簡單可靠，相當(dāng)精準(zhǔn)，相當(dāng)于一輛高速行駛的火車，可以突然剎車，穩(wěn)穩(wěn)的�？康街付ㄎ恢�；

• 大直徑艙箭分離技術(shù)，艙段和火箭分離時，將沖擊力降到最低，保證了可靠性；

• 低溫火箭的“零窗口”發(fā)射技術(shù)，發(fā)射時間精確度誤差控制在1秒以內(nèi)。

    長五B在世界的水平？

    長五B站在了世界火箭第一梯隊，與俄羅斯的質(zhì)子-M火箭、美國獵鷹-9火箭、德爾塔IV火箭、歐洲阿麗亞娜-5火箭的運(yùn)載能力相當(dāng)。

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如果覺得對你有幫助，可以多多點贊哦，也可以隨手點個關(guān)注哦，謝謝。

據(jù)官方消息長征五號B遙一運(yùn)載火箭已經(jīng)在海南文昌航天發(fā)射場成功將新一代載人飛船試驗船送入預(yù)定軌道，本次任務(wù)取得了圓滿成功！很多朋友估計對今天發(fā)射的長征五號火箭還了解的不多，下面我好好的為大家介紹一下。

今天發(fā)射的長征五號B火箭其實是長征五號系列運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上研發(fā)的改進(jìn)型，不過在箭體上配置大型整流罩，并對全箭進(jìn)行了適應(yīng)性改造，主要用于空間站艙段等近地軌道大型航天器發(fā)射任務(wù)。

這款長征五號B遙一火箭主箭體直徑高達(dá)5米，在配備上4個直徑達(dá)3.35米的助推器，這種結(jié)構(gòu)讓它成為中國目前為止近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，22噸的近地軌道運(yùn)載能力足以讓它完成很多項運(yùn)載任務(wù)。

根據(jù)長征五號火箭總指揮王玨的介紹，長征五號B火箭是我國專門為我國載人航天工程打造的一型全新構(gòu)型的火箭，主要的任務(wù)就是完成一系列載人航天任務(wù)。由于載人航天的特殊性，對火箭的安全性和穩(wěn)定性要求極高。這次發(fā)射的長征五號B火箭代表了我國運(yùn)載火箭技術(shù)的最高水平，也承擔(dān)著發(fā)射載人航天工程空間站核心艙和實驗艙的艱巨任務(wù)，是未來參與我國空間站建設(shè)的骨干力量。

長征五號B火箭第一次發(fā)射主要考驗其性能以及相關(guān)發(fā)射數(shù)據(jù)，為后續(xù)改進(jìn)提供寶貴的資料。如果這次發(fā)射能夠取得圓滿成功，那么它接下來很可能還將執(zhí)行發(fā)射火星探測器和嫦娥五號月球探測器等多項重大任務(wù)，這些都是今年的重頭戲。

長征五號B火箭的首飛成功意味著載人航天空間站建設(shè)正式被提上日程，人員和物資的配送已經(jīng)沒有任何問題。只要長征五號B火箭繼續(xù)在接下來的發(fā)射中保證100%的成功率，那么中國空間站未來幾年內(nèi)建成將不再是夢想！