因為那類人垃圾，他們沒有用動態(tài)的眼光看世界，現(xiàn)在的國產(chǎn)車，無論是外觀，空間，特別是高科技配置，安全性，還有做工都你合資車強太多了甚至甩開合資車很大一部分距離。尤其是性價比，很多人就愿意崇洋媚外，他說這個話如果停留在十年前，20年前，他說的是對的，但是在今天這個時代，國產(chǎn)車已經(jīng)全面超越合資車同價位的，肯定是國產(chǎn)車，要比合資車好好幾倍，除了老眼光之外，人還要面子，還要所謂的什么保值，更重要的是這個人無知，他不去多了解，我是唐二代車主，我可以用手機控制車的所有功能，包括自動駕駛。而且在車內(nèi)，我不用連手機上百萬個軟件隨便使用，可以上微信，qq頭條甚至用車刷抖音，用中控玩游戲，還能讓車秒變ktv，而且中控大屏一點都不卡頓，比手機都好，這兩點配置合資豪車90%的都不可能有，無論你多錢，他都不可能給你，因為他們配置就是低。國產(chǎn)車很多品牌出場就是逆天的超高科技配置，很多合資車需要加價選裝的國產(chǎn)車都不用，非常良心的都給你配全，而且很多都是合資車加價選配都沒有的高科技配置，而且安全性很高，再說說三大件，誰要是再說國產(chǎn)車三大件不行？那就是探討瓜子不行，現(xiàn)在三大件有一部分已經(jīng)超越合資車了，我是比亞迪唐二代車主，我車兩年了，任何毛病都沒有，100萬之內(nèi)，我這個性價比是最高的，而且比亞迪漢百公里加速才三秒九，絕對比寶馬七系和奔馳s級，還有保時捷帕拉梅拉更具高科技，更是把特斯拉摁在地上摩擦，而且國產(chǎn)不只是比亞迪，長安，哈佛，吉利，紅旗，奇瑞都很不錯，能源的未來，小鵬理想也都可以，最起碼都比合資車強太多了，但中國人奴隸性太強（有個別人）不要在常跪不起了，站起來它不香嗎？

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